長安福特-�？怂�
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(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程998公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤扎實(shí)，用我爸的話說這車就像個(gè)小坦克一樣很穩(wěn)很扎實(shí)。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤很有韌性，基本沒有什么虛偽，高速轉(zhuǎn)向給人信心十足，買�？怂沟娜舜蠖际潜贾倏厝サ�。
缺點(diǎn)：空間小，空間小，空間小，這個(gè)真的是福克斯的弱項(xiàng)，后備箱空間跟同級(jí)別的車比還算可以，后排空間就不能忍了，簡(jiǎn)直是小的爆啊，只比嘉年華大一點(diǎn)點(diǎn)。
外觀：外觀要是幾年前可以打個(gè)高分，現(xiàn)在看來在兩廂車?yán)飦碚f，福克斯外觀一般，特別是福特全系都換了馬丁臉，放在蒙迪歐和金牛座上還行，福克斯和嘉年華真心有點(diǎn)hold不住馬丁大嘴的氣勢(shì)，而且我比較不能接受的是你改就改了應(yīng)該把車尾也改一下吧，最不能接受的就是改款的時(shí)候只改前不改后，看著很不協(xié)調(diào)，要是頂配福爾斯的外觀，可以打個(gè)五分，因?yàn)榇笪惨砗痛筝嗇灪芷�，能突顯�？怂沟臍鈩�(shì)。低配的最多三分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，福特嘉年華，�？怂梗砘⒍际且粯拥膬�(nèi)飾，審美疲勞了。比較好看的是儀表盤和指針，很動(dòng)感，藍(lán)色的看著很運(yùn)動(dòng)。中控布局很合理，所有功能按鍵觸手可及。
空間：滿分五分，空間我都想給他一分，真的不是一般的小，是灰常的小，以前就經(jīng)常聽人說�？怂箍臻g小，沒想到小到離譜啊，前排如果坐一個(gè)一米八的人，座椅調(diào)整的寬敞點(diǎn)以后后排就只能坐一個(gè)小孩了，如果坐成年人的話就直接頂腿了，另外副駕駛腿部空間也不寬敞，加上全黑的內(nèi)飾，感覺有點(diǎn)壓抑�？傮w感覺后排空間比嘉年華略大一點(diǎn)，后備箱空間還算可以跟同級(jí)別兩廂車相比的話。主駕駛感覺還好，因?yàn)槲冶容^瘦，一米七五-一百一十斤，所以感覺主駕駛可以，而且中控布局合理，所有功能按鍵基本上觸手可及，便于駕駛。對(duì)比一下�？怂沟暮笈趴臻g和同級(jí)別比沒有一點(diǎn)點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，甚至比悅翔V7，捷達(dá)，這些比他第一點(diǎn)的車還次。完全對(duì)不起他的車身尺寸。
配置：性價(jià)比很高，動(dòng)不動(dòng)優(yōu)惠一兩萬，10.68就可以買個(gè)操控質(zhì)感同級(jí)別一流的車，很劃算。不過話說他不便宜也不行，現(xiàn)在人買車看中的點(diǎn)多了，大多人會(huì)先看外觀、空間，現(xiàn)在比�？怂购每吹能嚧蟀汛蟀训�，空間他更是弱項(xiàng)，所以就只能降低價(jià)格，宣傳一下操控來提升一下銷量。
動(dòng)力：1.6自然吸氣加六速雙離合，動(dòng)力感覺還算可以，由于是新車（別人的車讓我?guī)兔δズ弦幌拢�，所以也沒敢大腳油門，起步感覺還可以，比大眾同排量的車起步靈敏，另外后勁也很大，高速上時(shí)速一百的時(shí)候再想加速還有后勁，最快跑過140，方向很穩(wěn)，但整體質(zhì)感沒有B級(jí)車那么厚重（相對(duì)于最近常開的標(biāo)致508來說，畢竟一分價(jià)錢一分貨），但雙離合變速箱比較次，二十碼到三十的左右頓挫嚴(yán)重，四五十的時(shí)候還會(huì)頓一下，跑起來就感覺很平順了。滿載的時(shí)候感覺動(dòng)力弱爆了，開空調(diào)和不開空調(diào)都能感覺出來動(dòng)力的差異，但就坐兩個(gè)人的時(shí)候感覺還是很嗨的，超車自如，動(dòng)力也不受空調(diào)的影響。和同排量的車對(duì)比�？怂沟膭�(dòng)力要領(lǐng)先于新捷達(dá)1.6 、悅翔V71.6、凱越1.6
操控：
操控對(duì)于�？怂箒碚f是強(qiáng)項(xiàng)、招牌。底盤超級(jí)扎實(shí)，我開過的車一共有五十多輛，感覺同級(jí)別對(duì)比的話�？怂箲�(yīng)該是最好的，個(gè)人感覺優(yōu)于昂克賽拉，底盤的整體表現(xiàn)很接近于老馬六，但沒有老馬六厚重。方向盤很精準(zhǔn)，均勻線性，但是回饋力個(gè)人感覺略次于他的小弟嘉年華。高速轉(zhuǎn)向很穩(wěn)，給人很強(qiáng)的信心，過高速的那種很大很大的彎的時(shí)候基本不太用頻繁調(diào)整方向，這點(diǎn)優(yōu)于所有我開過的車。過爛路的時(shí)候整體感很強(qiáng)，小的顛簸過濾的很干脆，而且震動(dòng)很小，�？怂惯^爛路的底盤動(dòng)作我覺得是我開過的車中表現(xiàn)數(shù)一數(shù)二的。
油耗：目前剛開了一千公里，基本都是高速，全程空調(diào)，所以油耗還沒有太大的參考意義，而且低配的好像不會(huì)顯示油耗等信息吧，等以后時(shí)間長了再過來匯報(bào)油耗信息
舒適：座椅的舒適性真的很一般，相當(dāng)一般，或許是因?yàn)樘琢俗鴫|的原因，感覺不能貼合我的身體，沒有一點(diǎn)支撐，開了兩個(gè)就感覺腰酸背痛，頻換的更換坐姿也找不到一個(gè)好的位置，后排空間又那么的小，所以基本沒有什么舒適性可言，小孩坐在車?yán)铮怀霭雮�(gè)小時(shí)就開始鬧。高速上發(fā)動(dòng)機(jī)噪音倒是控制的比較好，除非急加速，平常基本上聽不到什么噪音，主要就是風(fēng)噪和輪胎噪音，不過都控制的比較好，比我最近常開的標(biāo)致508要好，508那個(gè)噪音簡(jiǎn)直不能接受，另外�？怂沟闹黢{駛座椅的乘坐感受和508有點(diǎn)類似，都不舒服，其實(shí)我感覺還是座套的問題。
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格11.60萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沒有發(fā)現(xiàn)明顯不足
缺點(diǎn)：起步時(shí)變速箱上檔的聲音挺大，4s首保時(shí)維修人員檢查了一下，說正常。
外觀：喜歡15款的外觀，大嘴看著就是來勁，其實(shí)更喜歡兩廂的，考慮到家用，自己又不賽車，就要這個(gè)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還好吧，之前看評(píng)論說長安做工很粗糙，是我審美和要求低么，感覺還可以。
空間：全家沒有高個(gè)，都最高175，足夠滿足家用，沒有發(fā)現(xiàn)傳說的那么緊促。
配置：落地13多點(diǎn)，感覺性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的
動(dòng)力：動(dòng)力是要好好點(diǎn)贊的，買車的時(shí)候因?yàn)椴欢�，也沒開過車，不知道啥好啥不好，從看車到訂車一周時(shí)間，當(dāng)時(shí)周末心血來潮，覺得快要結(jié)婚了，需要個(gè)車，就帶媳婦兒去看了看，然后第二個(gè)周末就定，后來看了很多買車攻略，還有喜馬拉雅上聽的一個(gè)叫啥師傅的講解，說三缸發(fā)動(dòng)機(jī)就是坑人的貨，渦輪介入前就是個(gè)三缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，然后就擔(dān)心了�！罡睿翘彳嚨浆F(xiàn)在，發(fā)現(xiàn)完全沒有傳說的動(dòng)力不足，相反時(shí)不時(shí)的在路口等信號(hào)燈的時(shí)候能甩其他車半條街。最多時(shí)候滿員5個(gè)人爬經(jīng)十路山大路路口那個(gè)坡能感覺到需要多加點(diǎn)油門。對(duì)了，剛過3000的時(shí)候去拉高速，140還能往上加，沒敢，沒感覺動(dòng)力缺失。
操控：
新手，這個(gè)車之前開過老哥的三菱勁炫，沒啥可比性，感覺挺好吧。一血給了我大濟(jì)南的68路公交，話說真結(jié)實(shí)，公交檫了點(diǎn)皮，我的前杠、大燈都撞壞了。
油耗：因?yàn)楹拖眿D兒老家都不在濟(jì)南，常跑高速，到目前油耗基本6.7，感覺如果純市區(qū)開的話，以濟(jì)南的情況，估計(jì)要多得多。昨天下班時(shí)間走二環(huán)東轉(zhuǎn)經(jīng)十路西行，基本是一步一挪，眼看著小半格油下去了。起步的時(shí)候能上三四十個(gè)油，這點(diǎn)挺嚇人。正常上下班走高架要省油省的多。
舒適：還好吧，看車的時(shí)候順便看了高7，也看了c4l，感覺不如那倆，但是關(guān)車門的聲響比福瑞斯的厚重，沒發(fā)現(xiàn)不舒服的地方。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、獨(dú)立懸掛避震效果不錯(cuò)，一般的小坑坑洼洼不用減速直接過2、車重1.36T，自動(dòng)擋，車市里上下班開7.5個(gè)油，還不錯(cuò)。國道上拉著5個(gè)人和一個(gè)小孩，后備箱東西滿滿的，超車沒問題。1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)還不錯(cuò)。3、6AT變速箱換擋平順
缺點(diǎn)：1、肯定是空間了！后排空間小，買之前就知道。2、新車有味，快過兩個(gè)月了，還是有。3、開起來看不見車頭……這是不是個(gè)毛病，每次停車、走小路的時(shí)候都特別謹(jǐn)慎。4、長安福特的做工，粗糙...
外觀：前臉感覺比12款漂亮，蘿卜白菜各有所愛。但是整體車型感覺還不是特別漂亮，尾部翹的有點(diǎn)高。
內(nèi)飾：長安做工一般般，方向盤下面露著底料。內(nèi)飾軟性材料用的很多，摸起來還不錯(cuò)。兩個(gè)前門厚重，后門一般。
空間：后備箱夠大。后排放倒很能裝。后排空間小，都知道的事。前排空間還可以吧。中控臺(tái)太長，后排座椅也長。都占用了空間。我家人沒太高的，夠用吧。
配置：這個(gè)級(jí)別綜合比較各個(gè)品牌的車感覺還是福特厚道。
動(dòng)力：1、磨合期去媳婦家在國道拉著5個(gè)大人一個(gè)小孩，后備箱滿滿的東西，超車沒問題。但是也很心疼啊……配合6at的變速箱換擋平順也穩(wěn)定。沒雙離合那么操心。2、深踩油門加速還行，自動(dòng)換擋二擋以上提速才快。
操控：
1、操控沒說的，小路跑到80坐我車的都說感覺很穩(wěn)。方向盤電子助力，感覺沒有網(wǎng)友說的那么輕。60車速急打一把方向車也穩(wěn)得��！轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、靈敏。2、感覺剎車有點(diǎn)軟，急剎車有點(diǎn)剎不住的感覺。
油耗：目前3600公里。油耗7.5。沒清空過。感覺沒網(wǎng)友說的那么低。我在濟(jì)南，市里堵車特別厲害，和這個(gè)大概也有關(guān)系吧。而且車自身也比較重。
舒適：隔音很好，80以下風(fēng)燥、胎噪都感覺不大。高速120在車內(nèi)正常聲音說話完全能聽清楚。避震也不錯(cuò)，車開著穩(wěn)，坐著也穩(wěn)。后排雖然空間小但是座椅長，對(duì)腿部襯托好。另外在后排躺著睡覺感覺也可以。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)沒感覺到很大的抖動(dòng)，挺穩(wěn)定的。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1010公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買車之前一直開的是姐姐家的1.4T DSG的朗逸，下面可能會(huì)有很多比較。心儀已久，性價(jià)比高，中控科技感很強(qiáng)，語音操控很方便，但是功能太少，操控感很強(qiáng)，提速很快（目前時(shí)速很少超過80），超車很輕松，前臉很漂亮。
缺點(diǎn)：中控缺少后備箱控制鍵；后備箱開口太小，要是換上掀背的就完美了，4S店送的坐墊太差，食之無味棄之可惜，送的地盤裝甲料太少，還不給噴涂。語音操控功能太少。A柱阻擋視野，前方視野看不到車頭，過攔車樁時(shí)心里缺底氣。還有就是選擇白色得加價(jià)2000，太坑人。
外觀：前臉很漂亮，比較遺憾的是三廂，家人一致選擇三廂，可是自己心儀的是兩廂。
內(nèi)飾：大部分是軟塑料，質(zhì)感很強(qiáng)，科技感很強(qiáng)，尤其是晚上，朋友說和飛機(jī)駕駛室似的。皮布結(jié)合座椅，很喜歡。4S店送的一年啟動(dòng)、8寸液晶屏很高檔，但是好像得用指尖操作，難道不是電容屏？
空間：前排空間很滿意，儲(chǔ)物空間很豐富，還有眼鏡盒；后排還可以，但是和朗逸、新英朗，卡羅拉相比明顯是短板，后備箱空間很大，但是開口太小，實(shí)用性有所降低，要是換上掀背的就完美了，
配置：配置很高，和高爾夫相比性價(jià)比很高。但是但是和308S差不多，但是比308S要貴一萬。
動(dòng)力：雖然是1.0，但是起步時(shí)1.4T DSG的朗逸相比，提速很快，油門反應(yīng)靈敏，中速時(shí)超車也很輕松；高速還沒有開過。
操控：
方向盤很輕，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎時(shí)是一種享受，和1.4T DSG的朗逸相比要穩(wěn)多了，但是開著的時(shí)候，雖然車比朗逸重，但感覺沒有朗逸穩(wěn)，不知是方向盤太輕還是油門靈敏的緣故。發(fā)動(dòng)機(jī)啟停反應(yīng)很快。
油耗：目前平均是7.1（這只是行車電腦的顯示），選擇�？怂咕偷媒邮芩挠秃模x擇1.0就是期待低油耗，只要是8以內(nèi)還是可以接受，但是和1.4T DSG的朗逸相比還是費(fèi)，之前朗逸經(jīng)常開到5.0個(gè)油以下左右，最低4.0（這也是電腦顯示，不知大眾尾氣造假，油耗造假不，但是實(shí)際也確實(shí)是省油）
舒適：前排很舒適，座椅偏硬，包裹很好，后排很少坐。低速噪音比朗逸稍大，開起來后感覺卻比朗逸要小。基本沒有抖動(dòng)。
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格12.23萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6471公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意油耗，1.0t排量相對(duì)來說還是比較省油的 ，還有就是開起來沉穩(wěn)厚實(shí)，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：最不滿意就是起步發(fā)動(dòng)機(jī)比較吵，因?yàn)槭?.0t的排量想起步不肉只能踩深油門，隨之轉(zhuǎn)速就升高，車子載滿狀態(tài)起步發(fā)動(dòng)機(jī)噪音尤為明顯
外觀：外觀這種看法那就得仁者見仁智者見智了，每個(gè)人的審美觀不一樣，反正我喜歡，嘿嘿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控采用了大面積的搪塑軟質(zhì)材料，門把手也是用的軟材料跟皮質(zhì)材料，方向盤是帶有多功能控制系統(tǒng)。
空間：前排空間充足，后排確實(shí)比較窄，反正我上下班 后排用的少。儲(chǔ)物空間：儲(chǔ)物空間前排兩車門兩個(gè)大儲(chǔ)物格能放很多東西，中控兩個(gè)杯槽，扶手箱空間比較小，但總體還可以，后排兩扇門都有很大儲(chǔ)物格，特別強(qiáng)調(diào)的是后排靠門座椅旁兩邊都有兩個(gè)儲(chǔ)物槽很實(shí)用。
配置：優(yōu)惠幅度大，個(gè)人感覺配置也比較高。同事買的昂克賽拉好像配置還沒�？怂垢吣�。標(biāo)配配置：四門一鍵升降車窗，自動(dòng)空調(diào)，天窗，方向盤多功能控制，都是比較喜歡而且實(shí)用的配置。選裝配置：在4兒子那加裝了導(dǎo)航倒車影像，因?yàn)槲业氖?5款，所以中控沒有大屏，現(xiàn)在17款全系配備了這些，有點(diǎn)后悔在店里加裝導(dǎo)航，又貴又不實(shí)用。店里送了全車貼膜，但是普通膜，所以加了八百換了3M的膜。
動(dòng)力：由于是1.0t排量，車子有比較重，所以動(dòng)力方面你怎么理想 但只要你舍得給油，動(dòng)力響應(yīng)還是比較不錯(cuò)的 就是轉(zhuǎn)速會(huì)隨之升高，導(dǎo)致聲音很吵，但由于排量低，油耗相對(duì)來說也比較低。跑高速：6速手自一體變速箱，高速100碼巡航轉(zhuǎn)速才2000轉(zhuǎn)好像，而且高速100碼行駛駕駛室內(nèi)還是比較安靜的
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感反饋清晰，高速行駛車身很穩(wěn)，�？怂共倏啬菦]的說的，看中的就是它這點(diǎn)。
油耗：我是剛提車時(shí)就跑高速回家，巡航80碼，當(dāng)時(shí)是顯示百公里6.8升油，現(xiàn)在我都不知道油耗多少了，被我清空了一次里程表，現(xiàn)在實(shí)際顯示油耗很高了都在9.7個(gè)油，實(shí)際應(yīng)該在7.5個(gè)左右吧
舒適：懸架稍微偏舒適吧，沒有運(yùn)動(dòng)那種比較剛硬的感覺，家庭上下班代步還不錯(cuò)，而且高速也挺穩(wěn)的。噪音控制：起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大，但上了四五檔高速行駛時(shí)車內(nèi)噪音還是控制的很好的，車內(nèi)很安靜，胎噪風(fēng)噪都控制的很好。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全配置方面比較滿意，從車門就感覺出來比較厚重了，應(yīng)該比較穩(wěn)吧。。。操控還行，我一個(gè)新手都比較能接受，自動(dòng)檔確實(shí)是比較好開。
缺點(diǎn)：空間有點(diǎn)緊湊，想吐槽前面的中控那里太厚重了吧、、占了不少空間。。我1.8米坐進(jìn)去馬馬虎虎。。。和同價(jià)位的幾款車的空間比確實(shí)跟不上、、
外觀：前臉還是很霸氣的，偽馬丁臉哈哈。。側(cè)面看起來車身還是比較修長的。�？粗樠邸Ｆü墒遣埸c(diǎn)，兩個(gè)字形容：太難看。。。選了珍珠白的，白色雖然爛大街了，但是不得不說看起來確實(shí)大氣順眼。。。
內(nèi)飾：馬馬虎虎。。做工一般。。。這里不想多說。。。個(gè)人倒是不是太注重這方面，也不太懂、、、、、
空間：空間有點(diǎn)緊湊，我1.82米坐進(jìn)去馬馬虎虎。座椅調(diào)到最低了，頭還差2指左右就頂?shù)缴厦媪恕�。前面座椅太靠后的話，后面乘客腿就不舒服了、空間再改善點(diǎn)會(huì)更喜歡吧？
配置：個(gè)人覺得性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，十幾萬的車要求那么高怎么可能呢。。當(dāng)時(shí)選擇1.0的也是聽4S店忽悠說油耗低。其實(shí)吧。這玩意。說不好。。。我本來以為可以6點(diǎn)多的，哈哈。。。。買車價(jià)格是第一考慮的，買不起肯定也沒辦法、、收入一般的話油耗還是要重視的，否則都舍不得開呀
動(dòng)力：作為買菜車。就這樣吧。自己感覺是很好的。不像很多人吐槽說的小馬拉大車之類的。。渦輪介入較早，路上奔著還是挺有勁的。起步稍微一點(diǎn)油門就往前沖了。。。跟車太近的時(shí)候我這個(gè)新手一般我都不敢踩。最多的一次載了5個(gè)大個(gè)子。平均160左右的體重，在路上奔著也是一點(diǎn)問題沒有。。。不過沒上過長坡試過。。心痛啊，新車載了這么重，還在磨合期啊、、、
操控：
我是新手。感覺至少比駕校教練車好點(diǎn)吧。。其他太專業(yè)的我還真說不出來。。。方向盤挺輕。開起來舒服，作為新手，感覺開的比較自如。、、
油耗：出廠16..直接嚇尿。開了300多的時(shí)候就是8.2了。。400多到了7.6...目前開了1300公里。油耗還在7.5..貌似降不下去了？.出廠一直沒清零、也沒機(jī)會(huì)跑過高速。一直上下班開開。。路上紅燈太多。否則我想可以再少點(diǎn)吧？
舒適：還可以吧。。座椅坐著舒服，減震還可以。速度只要不是太快過些不平的路感覺不到太大的震動(dòng)。。開起來還是很舒服的。�？赡芤矝]長時(shí)間開過。最長一次也就開了不到一小時(shí)，所以暫時(shí)還沒覺得不舒服
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程268公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的性價(jià)比了。后獨(dú)立懸掛，渦輪增壓，操控性，安全性，在同等價(jià)位的車中我覺得是首選，而且比2012款的新福克斯還便宜。
缺點(diǎn)：相比朗逸，空間似乎有點(diǎn)點(diǎn)小啊。
外觀：流暢的外觀，線條簡(jiǎn)潔富有張力，營造出運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚的外觀。我個(gè)人比較喜歡三廂造型，協(xié)調(diào)，側(cè)面看，覺得整個(gè)車有向前沖的架勢(shì)，很喜歡，典雅白我的最愛。而且，全新�？怂垢臑轳R丁臉，像小蒙迪歐，比新福克斯更漂亮。
內(nèi)飾：運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚的造型設(shè)計(jì)，（有人講二廂運(yùn)動(dòng)，其實(shí)三廂也蠻不錯(cuò)），以駕駛者為中心，人機(jī)工學(xué)出色，雙炮筒儀表板，清晰易讀，中控顯示屏雖然有點(diǎn)小，高科技中控?cái)?shù)字鍵很有感覺。帥！多功能方向盤，我又加裝了倒車影像和導(dǎo)航，很實(shí)用。
空間：全新福克斯的空間還是相對(duì)較小，可能是座椅因?yàn)榘缘膯栴}，駕駛室和副駕駛的乘坐空間感覺比多數(shù)同軸距的車要緊張的點(diǎn)，注重大空間的話就算了。對(duì)于我來講，還是夠用，尤其后備箱的空間很大，可以放很多東西；還有一個(gè)因素就是車門太厚了，這也很大的影響了車內(nèi)的乘坐空間，不過空間換安全，還是值得的。
配置：在這個(gè)價(jià)位的車中，就數(shù)福克斯性價(jià)比最高了。后獨(dú)立懸掛，渦輪增壓，操控性，安全性，在同等價(jià)位的車中我覺得是首選，而且比2012款的新�？怂惯�便宜。最滿意的就是它的性價(jià)比了。
動(dòng)力：上下班一個(gè)人開，跑起來很爽，相當(dāng)喜歡，只是紅綠燈起步感覺一般，但是對(duì)于新手的我來說，安全第一，我也不敢開飛車。加速一般，特別是長上坡，感覺爬起坡有點(diǎn)吃力，可能是我買的1.0T的緣故，如果是1.5T的，應(yīng)該會(huì)給力很多。到了30碼以上，轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)以上，加速就比較給力了。稍微踩下油門，速度就會(huì)上來。
操控：
轉(zhuǎn)向，市區(qū)行車，相當(dāng)靈活了，誰開誰知道，帥呆了，而且我上班的路有很多連續(xù)轉(zhuǎn)彎，都很自如，新手的我都能操控得游刃有余。操控一直是�？怂棺畲蟮馁u點(diǎn)，方向盤很輕，很靈活，沒有虛位，配上ESP真的在冬季也很安心，因?yàn)榈妆P比較低，雖提高了安全性，但通過性減少，時(shí)常能聽到磕發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的聲音。
油耗：日常市區(qū)上下班開車，走走停停，油耗在11左右，可能是新車的原因，顯得有點(diǎn)高。聽同事說，他們的福克斯油耗在7-8之間。
舒適：小福是我的第一輛車，坐起來很舒適，跑起來也很穩(wěn)健，唯一的遺憾就是空間沒日系車大，獨(dú)立懸掛真的很舒服。
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：地盤扎實(shí)、獨(dú)立懸掛、ESP、前后排6個(gè)安全氣囊
缺點(diǎn)：新車氣味大、油耗一般，沒有想象中�。ǹ赡芨密嚟h(huán)境有關(guān)，沒上過高速，六成以上都是在市區(qū)，城郊不到四成），期待磨合期以后會(huì)再降下來點(diǎn)
外觀：家族式的前臉，很好看，已經(jīng)被好些人誤認(rèn)為是蒙迪歐了，雖然我一眼就能區(qū)別出來~媳婦特別喜歡這個(gè)前臉，鍍鉻的進(jìn)氣格柵，一開始還糾結(jié)過買兩廂的還是三廂的，后來看到實(shí)車，發(fā)現(xiàn)兩廂的前臉，進(jìn)氣格柵是黑色的，三廂的前臉是鍍鉻的，老婆已經(jīng)中毒了~直接入手三廂了~現(xiàn)在是越看越順眼~
內(nèi)飾：用料還是很足的，坐在車?yán)锟梢钥吹胶芏嘬浶圆牧希龉]有想象中的差，整體還是很滿意的。就是新車氣味大，買了好多竹炭包，有點(diǎn)效果，但還是有味道，特別是太陽曬過以后，那個(gè)味啊~
空間：都說�？怂箍臻g不大，個(gè)人感覺，空間確實(shí)不是�？怂沟膹�(qiáng)項(xiàng)，這個(gè)價(jià)位沒有完美的車，雖然不算特別寬敞，但是日常家用也足夠了。后排中間有隆起，長時(shí)間坐在中間的人，可能不會(huì)很舒服。
配置：十二萬八落地，獨(dú)立懸掛、ESP、安全氣囊（前后側(cè)6個(gè)），還有扎實(shí)的底盤和鋼板，這個(gè)價(jià)格絕對(duì)對(duì)得起這些配置，所以性價(jià)比還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：關(guān)注這款車的人可能都會(huì)擔(dān)心動(dòng)力不足，我起初也一樣，買了車以后，別人一聽說是1.0的，直接拋過來的也都是那種懷疑的眼神，但是如果不告訴你這是1.0的，直接讓你開，直觀的感受就是至少是1.6的自然吸氣，中期加速甚至有1.8的感覺。目前磨合期內(nèi)不敢狠踩油門，開的很溫柔，所以感覺起步有點(diǎn)肉，速度上了三四十，動(dòng)力就很自如了~尤其是掛上S檔，動(dòng)力很明顯的源源不斷的涌出來，像是脫韁的野馬一樣~那種感覺，太爽了~開自己的車，讓別人說去吧！
操控：
沒的說，城市快速路開到六七十，過彎道，穩(wěn)穩(wěn)的，很有信心！
油耗：沒上過高速，城郊占四成，六成在市區(qū)，而且經(jīng)常堵車。剛提車時(shí)，行車電腦顯示13.1，沒有清零，開了一天就降到10，現(xiàn)在開了1200多公里了，最低開到過7.6，這幾天貼膜，不能開窗戶，一直開著空調(diào)，油耗又升到8.2了，期待能降到6個(gè)油就非常滿意啦！
舒適：獨(dú)立懸掛的優(yōu)勢(shì)顯現(xiàn)出來，顛簸路段能很好的過濾，前排座椅包裹性很好，沒坐過后排。隔音很棒，目前沒有開過快車，90公里以下，很安靜。有時(shí)候白天發(fā)動(dòng)車子，感覺沒有打著車，但是下車一看，才發(fā)現(xiàn)已經(jīng)打著了~
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是那外觀嘍，雖然是三廂的，沒有兩廂那么運(yùn)動(dòng)，但是為了考慮家用，最終選擇了三廂的，這樣也方便遠(yuǎn)行，然后就是車子自帶的一些比較裝逼的功能，遙控鑰匙升降車窗，四門一鍵升降，還有一些功能就要去刷隱藏了，感覺福特也沒必要隱藏這些功能，有了的話不是更方便我們這些車主嘛，買的人也會(huì)更多，福特在這上面不聰明哦，哈哈。。。
缺點(diǎn)：感覺吐槽的應(yīng)該就是既然1.0自動(dòng)比1.6自動(dòng)貴幾千，那最起碼也要像1.5精英那樣多加幾個(gè)功能，后視鏡電加熱就沒有，這功能在下雨天特別能體現(xiàn)出來，所以在這方面還是略有遺憾，希望福特下次小改加上去，真的很方便，還有后座出風(fēng)口成本也不高為毛沒有，算了，全系都沒有，心里平衡了，其他暫時(shí)沒發(fā)現(xiàn)
外觀：當(dāng)然喜歡外觀了，要不然的話我可能都不會(huì)去買了，馬丁福還是蠻有回頭率的，但是也經(jīng)常會(huì)被別人認(rèn)為是福瑞斯，感覺醉醉的。。。
內(nèi)飾：�？怂褂昧弦膊挥谜f的，中控，門板軟材質(zhì)的特別多，當(dāng)初看車的時(shí)候拒絕一切硬塑料，感覺太降低檔次了，其次做工，長安的做工大家都懂得，確實(shí)不咋地，只能說湊合看看了
空間：三廂的小福雖然空間不如其他車系，但是較兩廂比還是可以的，沒辦法，聽人家說是因?yàn)楹螵?dú)立懸架導(dǎo)致空間小的，但是為了舒適度，感覺也安全，犧牲點(diǎn)空間又有什么關(guān)系呢。。。
配置：說句大實(shí)話，我買的這個(gè)車在配置上確實(shí)有不滿意的地方，但是我要的是實(shí)用性的，比如有的高科技基本用不到，感覺也挺雞肋，畢竟買菜車，上下班，又不天天跑高速，那天正好是雙十一，優(yōu)惠17000，之后又抽了現(xiàn)金大獎(jiǎng)，當(dāng)場(chǎng)抵車款，我很滿意，算下來優(yōu)惠兩萬，那時(shí)候的優(yōu)惠還是可以的，送了一些基本的東西，唯一沒送的就是大屏導(dǎo)航，當(dāng)時(shí)還懊惱，后來了解到換了音質(zhì)會(huì)差，我對(duì)音樂還是挺喜歡的，慶幸沒裝，不然我肯定會(huì)拆的。。。
動(dòng)力：動(dòng)力雖然是1.0的，起步不用說還是有些肉，但是渦輪介入后，后勁十足啊，如果起步油門踩的深，就推背了，超超車還是不費(fèi)些事，不過家用買菜車感覺不需要這么急躁，畢竟安全重要嘛
操控：
福克斯的操控我想不需要我說了吧，方向盤輕輕動(dòng)一點(diǎn)，車頭就有回應(yīng)，不像棒子車轉(zhuǎn)一點(diǎn)車頭不會(huì)動(dòng)，千萬不能給棒子迷看到哈，后獨(dú)立懸架那還用說，過濾好，安全性感覺比扭力梁好，畢竟扭力梁斷過的，大家應(yīng)該知道什么車
油耗：油耗非常滿意，剛開始看到好多車友都說高，我的剛開始也高，當(dāng)時(shí)也比較蛋疼，后來出去玩拉了一次高速，下來了，現(xiàn)在天天上班開，穩(wěn)定在6.4的樣子，一直沒變過，現(xiàn)在加兩百塊的油可以跑570吧，算下來三毛多，哈哈
舒適：座椅包裹支撐性很好，我上班一個(gè)人開經(jīng)常五六十轉(zhuǎn)彎，也不覺得要滑掉下去，不過帶人的話，朋友就會(huì)說我太快了，后排控制不住，隔音真的沒話說，感覺同級(jí)別沒幾個(gè)車有這個(gè)水準(zhǔn)
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程469公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一是外觀，尤其是前臉，雖然是典型的瞇瞇眼但卻很有神，作為外協(xié)的我外觀是第一考慮的。其次就是操控，作為新手女司機(jī)剛開始不懂，后來朋友試了一下就比較驚嘆于我車車的操控，說開起的感覺比他的君威好，這一直讓我自豪于自己的選擇。
缺點(diǎn)：真的油耗比較高，剛開始拿到車的時(shí)候是十一點(diǎn)幾，后來可能市區(qū)經(jīng)常堵車油耗一度達(dá)到了十二點(diǎn)幾，作為1.0的小排量車，這個(gè)油耗還是讓人難以接受的。希望以后能降到十以下就好了。還有就是起步的時(shí)候還是比較遲鈍的，稍微踩深一點(diǎn)，轉(zhuǎn)速就超3000了。說新車磨合期轉(zhuǎn)速最好不會(huì)超過3000，這讓我比較惆悵。前大燈凸起的縫隙基本能插進(jìn)我的小指頭，美系車這做工確實(shí)夠粗狂！
外觀：整體外觀造型是我喜歡的，但連接處的縫隙有的真的很大。前大燈凸起的縫隙真的能放進(jìn)一個(gè)小手指。
內(nèi)飾：座椅是皮質(zhì)的，儀表盤包裹的是軟的材料，不是那種硬硬的塑料感。黑色內(nèi)飾盡管不是很好看，但耐看耐臟。
空間：車子平常就我一個(gè)人用，163的瘦小身材在駕駛室肯定是足夠?qū)挸ǖ摹：笈艣]坐過，采訪了坐后排的觀眾，反應(yīng)說后排還好，沒得傳說中的那么擁擠。但是一米八的弟弟還是表示腿部空間還是有點(diǎn)憋屈。頭部空間的話，轎車都那樣。儲(chǔ)物空間很少，而且都比較小，副駕駛儲(chǔ)物盒放了保養(yǎng)手冊(cè) 說明書那一套后就只能放些小東西，再放一包抽紙就有點(diǎn)滿了。手扶箱在我看來就是做做樣子的，放不了什么東西，行駛證放進(jìn)去剛好。
配置：預(yù)算就15萬以內(nèi)，這款車辦下來13萬不到，想要的配置都有，總體來說還是很不錯(cuò)的�，F(xiàn)在就看后期使用的費(fèi)用了。
動(dòng)力：動(dòng)力之前還不覺得，因?yàn)樽鳛樾率钟质桥緳C(jī)，開始的時(shí)候確實(shí)不懂，后來漸漸的開出了感覺，超車什么的表示毫無壓力。但是起步的時(shí)候舍不得給油的話肉肉的感覺還是很明顯的。速度慢慢上來了之后再加點(diǎn)油，那速度還是杠杠的。爬坡什么的，還是那句話，只要舍得踩油門，沒有爬不上去的坡，但是滿座的情況下我還沒試過。
操控：
這個(gè)確實(shí)不懂，說說最直觀的感受:方向盤非常靈活，很輕，指向精準(zhǔn)，就是大家說的指哪打哪兒。并且轉(zhuǎn)彎之后可以自動(dòng)回正，說是那個(gè)什么助力的方向盤。檔位是那種直排的，之前會(huì)擔(dān)心掛錯(cuò)檔，當(dāng)操作熟練之后基本上不會(huì)出現(xiàn)這種情況，并且儀表盤上會(huì)顯示當(dāng)前是在哪個(gè)檔位上的，所以這個(gè)問題基本不用擔(dān)心。換擋的時(shí)候很平順，沒有有的網(wǎng)友說的那種卡卡的感覺。機(jī)械手剎軟妹子表示有點(diǎn)吃力。
油耗：目前行駛了接近五百公里，油耗10.4，最低的時(shí)候是10，作為1.0的小排量車，沒有想象中那么低的油耗�？赡苓�處于磨合期，油耗高點(diǎn)應(yīng)該也正常。希望以后能慢慢降下去，但經(jīng)常在市區(qū)堵車的話目測(cè)希望不大。發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)據(jù)說是節(jié)能減排省油的高端技術(shù)，目前沒有太直觀的表現(xiàn)，希望在后期能發(fā)揮傳說中的作用。
舒適：座椅是皮質(zhì)的，包裹性很不錯(cuò)，坐著比較舒適。減震方面來說過減速帶還是很柔和的，但車速過快的話還是會(huì)顯得很硬，這是個(gè)人的操作問題。讓后排的伙伴感受了一下傳說中的后獨(dú)立懸掛的作用，但作為外行的我們來說，感受不是很明顯，但肯定比非獨(dú)立的好。
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