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(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年06月
購買地點湖南 株洲
裸車價格14.29萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5782公里
綜合評分
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優(yōu)點：：新�？怂沟耐庑魏筒倏匾恢笔俏屹徺I這款車的重要理由。3個月的用車感受讓我真正體驗到了操控這方面的樂趣。方向精準，我也算是個新手駕駛員，但是一個月前我已經(jīng)有信心一個手掌控方向盤了。
缺點：后排中間座椅沒有安全頭枕！駕駛席不能一鍵控制全車車窗！底盤有點低，泥濘路蹭了兩次底盤，好在只是輕輕擦一下。車燈亮度不夠給力！晚上上高速有點怕怕！
外觀：2012款�？怂沟恼囃庥^雖不能說完美，但整車線條看起非常協(xié)調(diào)。就是車尾尾喉有點損壞整車形象，希望以后換代車型中能改進。
內(nèi)飾：我最滿意的中控臺，我就搞不懂為什么會有人愿意把原裝的中控改掉，好土啊
空間：空間是�？怂棺畲笥矀�，不對第二大，變速箱才是第一
配置：此價位上1.6AT價比很高了，三大件中1.6的發(fā)動機，6速雙離合加上獨立懸掛同級很少匹敵
動力：不是很清楚，沒敢狠踩油門，感覺夠用了。
操控：
很好。這個問題也是我選擇�？怂沟暮苤匾脑�。真的有指哪打哪的感覺。過彎的時候一下就過去了，不會有很嚴重的側傾的感覺。過減速帶的時候一下就過去了，對路震的過濾還是相當好的。當然，當你速度低的時候車隊路震的過濾不會像日本車那么舒服。路感很清晰。
油耗：油耗符合福特汽車的指數(shù)
舒適：駕駛座很好，副駕駛不錯，后排就讓后排坐車的人說去吧。空調(diào)效果明顯，迅速。市區(qū)堵車路段s自動模式2退1檔頓挫感較強。最近d檔自動模式會在1、2、3、4升檔過程中出現(xiàn)持續(xù)輕微金屬摩擦的聲音，檔位更換完成后聲音消失。
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購買時間2015年06月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格12.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：地盤非常穩(wěn)，比許多日韓中級車地盤都厚實。液壓助力方向開起來很有感覺，總之操控很棒。
缺點：典雅白感覺車漆不是特別結實，被石子崩壞四五處了！
外觀：亮點，不過還是覺得2,0更好看
內(nèi)飾：比老款有長足的進步，用料檔次提升，有較強運動氣息但也不失家用的溫馨，總體非常滿意，不足就是中控臺上部不平整，不方便放東西，CD多媒體面板有復雜、廉價的感覺。
空間：上面已經(jīng)說了，新�？怂沟目臻g比金典�？怂沟目臻g還小，前排稍好后排基本要擠，這樣的乘坐空間讓人很不舒服，特別是跑長途，坐在后排簡直受罪。不過我的兩廂新�？怂沟膬ξ锟臻g不錯，有點小型SUV的意思。
配置：性價比一般，4S優(yōu)惠幅度不大，等車周期太長，不過喜歡的話也就入手了
動力：3檔之后加速還是可以的！推背感感覺還是很爽的！就是低速的時候感覺很難受！根本就超不了車！為了安全起見！低速的時候還是不要超車！有點危險！追求動力的話這款車不適合！只適合家庭代代步用的！
操控：
我看好小福買它的決心就是看好它的操控性極佳，方向精準，懸掛舒適。等等都是很實在的東西，同級別的車都簡配了，唯獨小福就是這樣的給力一點都不簡配。小福最完美的就是2.0高配車型，車輛的配置比1.6的高很多，發(fā)動機是進口的，電動助力方向盤，鏈條傳動發(fā)動機，17寸輪轂，外形運動版，氙氣大燈，個種輔助等等多了好多好多。
油耗：還沒有首保，油耗還不能算數(shù)，應該還可以降下來，現(xiàn)在我算踩油比較急的。
舒適：獨立懸掛，這個不用講。
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購買時間2012年11月
購買地點安徽 宿州
裸車價格13.49萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1144公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是外觀啦，相信至少有一半的人是沖著新福的樣子來的。犀利的前臉，完美的腰線，飽滿的“屁股”，不知吸引了多少外貌協(xié)會的車友哦。
缺點：最不滿意的就要要說他的空間了，同價位的車估計就新福的空間最小了，不過平時后面不坐人還好。偶爾放假的時候帶上父母出門還是挺憋屈的。
外觀：太迷人了，特別是霸氣的前臉和肥肥的屁股，外加迷人的側面
內(nèi)飾：一般，一分錢一分貨，內(nèi)飾做工只能打及格分，要怪只怪開過寶馬奧迪有了對比！新福沒有自動落鎖功能，還有行駛中可內(nèi)開車門這兩點比較遺憾。
空間：空間比較小，主駕駛還可以，副駕駛座位調(diào)后面，后排空間過于狹小
配置：性價比基本滿意
動力：動力應該說還可以啦，畢竟1.6的排量在那里放著，一開始加速很慢但是很踩油門的話，推背感就出來了，過了五十之后，就感覺動了源源不絕，還有就是有一次超車的時候，踩的地板油，感覺車子光嗷嗷的叫，轉速提上來了，速度就是提不上來，不知道是不是磨合期的緣故，后來跑了一次五百公里的長途，就沒出現(xiàn)過這種情況。
操控：
不太懂操控是個什么感受，懸掛硬是我的直觀感受，但是福克斯的操控口碑一向很好，應該比我的老奔騰好多了。
油耗：油耗問題是老生長談了，個人感覺油耗和路況AND駕駛習慣有直接關系，省油不省油都是相對的，�？怂共⒉槐韧墑e車型費油，也絕對不省油。本人上下班高峰用車，平均車速14，駕駛習慣比較不柔和，現(xiàn)在表顯油耗12.1。
舒適：個人覺得還是不錯的，如果不是最求日系車的那種舒適的話
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購買時間2012年10月
購買地點云南 楚雄
裸車價格13.90萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程13400公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，很不錯，方向指向感很準確，S檔發(fā)動機聲音和排氣聲音感覺還不錯
缺點：變速箱，新�？怂沟淖兯傧渎┯蛦栴}眾所周知，六檔雙離合的變速箱本來不錯，奈何新福的漏油問題讓人難割難舍，后來還是因為實在是喜歡這輛車，而變速箱漏油不算太嚴重的問題，并且制造商又延長了變速箱的質(zhì)保，最后定下就買這款車。
外觀：很喜歡。特別是前面。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾，座椅真皮加布藝，摸起來很舒服，其他都是軟塑料，看起來沒那么高檔，和蒙迪歐是沒法比。
空間：我是2廂的，前排空間還可以（坐在車上，頭到車頂大概一拳間隔），但后排空間就顯得比較擁擠，如果坐著胖點的人，基本膝蓋就頂著前排座椅的后面，不是很舒服。
配置：這個車性價比差點，偏貴了一點，在這個緊湊型車里面，小福算價錢偏高的了，但安全配置在同級車來講算是很厚道的，很多都是標配，像最受車主關注的ESP，還有上坡輔助之類的�，F(xiàn)在合資車到了中國很多都減配了，這一點長安算厚道，一分錢一分貨，買了從沒后悔過，值得擁有。
動力：1.6的動力說不上弱，但是有時候例如爬坡的時候還是有點動力不濟的感覺，也可能是駕駛習慣還不成熟或者說DCT變速箱的調(diào)教不甚完美吧
操控：
�？怂沟牟倏貙囍鱽碚f,是很有信心的,什么怎么玩都可以,
油耗：偏高
舒適：再買小福之前想著買完會換一個運動座椅，但是到手之后覺得完全沒必要了，座椅包裹性很強，支撐上也足夠，不需要太多的修飾，遠途多的人考慮加個墊腰、頭枕足矣，呃，好像一般的車也就加裝這些了。
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購買時間2015年01月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格14.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控很好，轉彎時特別能感受到。
缺點：動力不足，變速器經(jīng)常換擋不順特別是上坡的時候
外觀：外觀真的是和2.0比起來的話，如果你本人是外觀控的話，我個人建議您還是買2.0吧，因為它不僅永遠帥氣的運動大包圍（這個不錯）、還有熏黑大燈（雖然這個我覺得不怎么樣，但是還是比1.6那個好看）、超大的運動尾翼（很運動的感覺）、4個17寸的經(jīng)典雪花輪轂和米胖子的輪胎（這個是我現(xiàn)在都看著流口水的配置），帥爆掉！可是我還是不那么的后悔上了1.6，因為我加裝ST燈腕、14款Q5透鏡、歐司朗燈泡（成都需要改燈的可以私聊）和LED日行燈，瞬間發(fā)出犀利的眼神迷倒一片，在 45°角的時候只有讓人稱絕，沒有包圍的車身，下面有黑色的條邊，同時也顯示出了越野的元素在里面；
內(nèi)飾：軟質(zhì)材料包裹，而且紋理比較顯高檔。真皮座椅，中間是織物，說是可以增加座椅摩擦系數(shù)。但是我覺得，在沒有電加熱座椅的情況下，真皮座椅在冬天和夏天，簡直就是折磨啊。所以我還是很喜歡的。中控臺樣子和嘉年華比較像，個人很喜歡。
空間：后排空間有點擠。
配置：較高！
動力：沒有肉車，只有肉人，只要舍得給油。我是肉人，所以1.6感覺夠了，起步操作得當，也能沖在前面。只是糾結1.6是正時皮帶而不是鏈條，不耐磨，噪音大。
操控：
操控很舒服，開起來挺舒服
油耗：我的路況比較好，現(xiàn)在油耗不到8個，沒仔細算，大體算過幾次差不多0.48元一公里，油耗能接受，個人感覺不算高，可能堵車會高點吧。
舒適：比較舒服
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購買時間2013年01月
購買地點河北 唐山
裸車價格13.39萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控
缺點：變速箱和發(fā)動機后曲軸漏油，起步前三檔有噠噠噠的異響！
外觀：外觀仁者見仁智者見智，看習慣了還是很好看的
內(nèi)飾：應該說比上一代福克斯有了巨大的進步，但是并不完美。其實我買車的時候是看上了經(jīng)典的低配，但是就是因為經(jīng)典的內(nèi)飾實在是令人不得不吐槽，坐進去感覺就像是面包車...加上家人的果斷反對，最終PASS。不過新福的內(nèi)飾比起速騰和騏達也有差距，但進步還是明顯的，總體來說，尚可吧。
空間：前排肯定沒啥問題了 后排腿部空間不太好 如果軸距能加長十厘米就太好了（YY一下）中控確實占了很大的空間 除了兩個杯架就沒有其他的置物空間了 錢包手機啥的都必須擱到門板上。 后排就要好很多， 一邊有三個儲物格，挺實用的，前排座椅后面還有地圖袋，也能放一些東西 手套箱挺大的，還算實用 中央扶手箱空間一般 不過也算是這個級別應有的水平 后備箱比較滿意，兩廂車的后備箱拆掉隔板就可以放一些比較高的東西 如果�？怂孤眯邪婺芤雵鴥�(nèi)就太好了 希望以后能引進
配置：車展買的，優(yōu)惠還可以，個人認為在現(xiàn)在的緊湊型車里面�？怂顾闶切詢r比很高的了吧
動力：三口家庭用車肯定夠用了，也不經(jīng)常上高速。
操控：
操控比較滿意，挺準，很容易上手，女孩子開應該很適合
油耗：目前開了800多公里，2/3的路是開空調(diào)的，行車電腦顯示8.8的油耗。等多跑一陣子再來補充吧。同事買的一樣的車，他們都說算起來一公里就是0.65元左右。不算很耗油吧！
舒適：駕駛座位 做的舒適度滿意 ，
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購買時間2012年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.69萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2564公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是底盤很扎實，開起來感覺很穩(wěn)
缺點：.遙控鑰匙沒有一鍵升窗。播放格式不夠全面。
外觀：耐看
內(nèi)飾：滿意，特別是前座那兩張賽車化十足的桶型座椅也是運動版一大誘惑，因為其包裹性實在出色！黑色的網(wǎng)狀織物配合兩側外拋的形狀，氣勢就已經(jīng)無敵。坐上去的質(zhì)感更是一流，座椅不但承托力好，對臀部以上的每一處軀干位置都有著足夠的支撐力度。
空間：偏小
配置：這個價位，�？怂刮矣X得性價比是很高的，我感覺唯一的對手可以對比的是高爾夫六，，跟同級的科魯茲，英朗以及一系列韓日系車相比的話性價比很高了
動力：我的是1.6AT，曾經(jīng)開過同事的高爾夫，感覺油門確實有區(qū)別，高爾夫的油門比較均勻，而新福則是輕踩無反應，稍一用力就猛躥出去。同樣1.6，福克斯動力比高爾夫強多了，我同事開了下，覺得比他的車更有駕駛欲望，更不用提一般家用了。
操控：
指向精準！高速過彎信心很足！方向沉穩(wěn)，感覺比寶馬5系還好些，畢竟車小嘛哈哈。
油耗：里程2300KM，提車時的百公里油耗16升降到了8升，首保后希望還能降下來，跑的是市區(qū)和快環(huán)綜合路段
舒適：座椅包裹性很強，腰部和頭部支撐適當。轉彎時，人的傾斜也還好。胎噪也還可以。新車味道有，我13日出廠的，24日就開回家了，味道不是很強，當然竹炭包還是必須的。音質(zhì)不錯�？墒侨绻鸵糸_到3-4格以上，音量開到7格以上，好像能聽到車門還是車頂，有東西松動的異響，這就是共振吧。一般的流行音樂，感覺開2格低音正好。3-4格要聽搖滾的了。
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購買時間2013年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.00萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：新福克斯兩廂的操控性能優(yōu)越是我最滿意的一點。轉彎精準，基本是指哪到哪，獨立懸掛，上坡輔助，ABS，都是它加分點。
缺點：油耗沒有預期的那么低，另外開空調(diào)的時候動力有一些下降。剎車有點緊，車速達到50碼以上要短距離剎車，就要使勁踩剎車，這是我的第一輛車，沒有跟其他車對比過不知道其他的車怎么樣，等到了首保的時候在去4S點看能不能調(diào)一下。另外看到網(wǎng)上其他地方貌似優(yōu)惠力度都上萬了 ，這邊的4S也許覺得地方偏遠，優(yōu)惠力度偏小，只優(yōu)惠了6000，送了個導航和貼膜。
外觀：華麗的運動外觀，霸氣的前臉，上揚的腰線，性感的屁股，我選的星火紅，就是看上它那獨一無二的顏色（只有兩廂才有）。
內(nèi)飾：個人覺得大體不錯，細節(jié)再細點就好
空間：后排腿部空間比較小。副駕處空間不滿意，中控臺和手套箱部位擠壓副駕空間。主駕處特別是上下車時，膝蓋容易碰到大燈開關。
配置：滿分是99分 新福克斯能夠得93分。
動力：125馬力起步略有推背感，上下班開開足夠，不要想著加速有多猛，畢竟只有1.6排量
操控：
該車最大的亮點就是操控！指向精準，地盤扎實！前后獨立懸掛，高速過彎時給人很強的信心！
油耗：新車的時候油耗很滿意，每天上下班28km左右，有15km屬于嚴重擁堵路段，首保前開到過6.5的油耗，首保的時候是6.8，首保以后油耗飆升，行車電腦顯示8，油耗計算器算下來是8.82，不是很滿意。
舒適：座椅包裹性很好。就是后排空間不給力。駕駛員開起不累，坐后面的比較惱火一點。
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購買時間2014年08月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格13.40萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車的操控在這個價位里因該是無出其右的。
缺點：：噪音大。尤其是走高速，不開音響說話還得稍稍提著點嗓門。不知何故？胎壓調(diào)整后依然如故。
外觀：沒的說了，蘿卜白菜，我的最愛！
空間：座椅較厚，后排稍微會有些擠，不過后排還是坐過5個人。
配置：性價比不好說，反正自己喜歡夠用就好，如果非得做出評價，那么我只能說有的廠家省去了很多不應該省去的配置。
動力：作為1.6的車型來說，我覺得125的馬力還是比較的充裕了，應付一般的代步和高速都是很不錯的，起步來說，如果不舍得給油，自動擋的車型就很慢的換擋，有時候會有點頓挫感，如果你不喜歡這樣的感覺，那就需要稍微給點油就好，但是在這里我還是要說下，夏天的時候1.6的開了空調(diào)動力就很弱了，開自動擋比較細心的朋友就可以很明顯的感覺出來，車子的換擋就明顯沒有那么的勤快了，會延遲很后邊，尤其是在起步的時候，你深踩油門，可是不見得車走的有多么的快，然后就是很高的油耗；我之前沒有買2.0的是因為論壇的朋友說2.0的漏油要比1.6的多一些，所以才沒有上，現(xiàn)在是稍微的有點后悔了，如果你是追求速度的朋友，那也麻煩你對自己狠一點，上2.0吧，在怎么說2.0也有170的馬力，那加速的效果絕對是沒的說，在加上運動座椅，那感覺真的是爽爆��；
操控：
底子很扎實，并線/高速過彎時給人的信心感十足，不過也被這操控慣得駕駛風格偏生猛了。。
油耗：一般般、、
舒適：會有頓挫現(xiàn)象，在上坡時比較多，在高速上行駛還是挺舒適的。
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購買時間2014年07月
購買地點廣東 東莞
裸車價格13.15萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是它的外觀和內(nèi)飾，年輕活力，科技感十足，。針對年輕一族的話我覺得很適合我們。還有福特的語音娛樂系統(tǒng)真的是很實用，打電話，聽音樂之類的只需你動動嘴就可以完美實現(xiàn)。
缺點：車內(nèi)儲物盒設置不合理。換檔桿左邊空格不知道是干嘛的，我用來放倆手機，比較小，有次急加速，掉出來了�？照{(diào)面板下面沒儲物格。
外觀：外觀犀利，雖說是街車，但回頭率還不錯，白外黑內(nèi)那是必須的，雖說白色不是金屬漆，但漆面還算厚道，想要選擇白色的車友們就不要猶豫了。雖說最新款的馬丁�？怂咕鸵鲜辛�，但是我覺得如果以后換個大包圍，改成ST的大嘴不是比馬丁嘴更迷人嗎？所以也沒糾結等馬丁福了。
內(nèi)飾：新�？怂沟膬�(nèi)飾設計與同級別對手相比最大的特點就是包裹感非常強，儀表臺上沿，中控臺，以及車門兩側都不約而同的向車內(nèi)奔騰而來，非常運動，給我的感覺就是和他的地盤一樣的緊湊，讓我很容易置身其中，全方位的體會到這輛有意思的小車帶給我愉悅的駕駛感受。與同價位的主流合資車一樣采用了大面積軟質(zhì)材料，提高了檔次感。白外黑內(nèi)是我的選擇，不過頂棚并沒有黑色可選，有點遺憾。手套箱，副駕拉手，眼鏡盒都采用了阻尼開合設計，更加提升了質(zhì)感。
空間：一般，偏小。
配置：對得起這價格了.如果后排加上空調(diào)鑰匙帶一鍵升降就完美了.
動力：動力經(jīng)濟實用，也沒有拉過高速，超個車超個速，夠用了，以后去高速上試試。
操控：
指向精準
油耗：現(xiàn)在跑了趟長途落到7.3了這個我很滿意
舒適：很好，過坑洼地段有路感但不顛簸，很舒服
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