長安福特-福克斯
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福克斯
(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年03月
購買地點云南 昆明
裸車價格12.99萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程5360公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，操控精準，獨立懸掛
缺點：外觀沒有運動版好看
外觀：外觀上，個人認為福克斯屬于運動款，很時尚，流線豐滿，運動范很足。前低后高的設計，看著很舒服，同時也是高速運行的安全保障之一。兩廂車自帶小尾翼，雖然不大，但是還是很漂亮的。輪眉略外張，凸顯運動感。外觀上，無論是自己，還是家人和身邊同事，都是非常喜歡的，評價很高，年輕人應該會比較喜歡。三廂看著應該成熟些，兩廂更運動更時尚。
內(nèi)飾：做工有一點點粗糙，整體挺好
空間：中控確實占了不少空間，但對我170，65kg的來說完全夠用，家里沒有高的，胖的。買車么，適合才好，空間大固然好，米也得夠啊是不？再說空間再大你還能跳舞咋滴（自我安慰下）。魚與熊掌不可兼得，所以相對其他操控，油耗來說只能犧牲下了，何況我夠用呢
配置：個人感覺，還是手動舒適性價比高些。但是方向盤丑了點。這個價格在合資緊湊型里面不算低了，個人感覺，還是沒有其他的車型高。但是哥喜歡，千金難買我喜歡啊，哇哈哈，沒有錢，也可以任性。
動力：還湊合
操控：
精準。這是最喜歡的地方
油耗：才一千多公里，且天天走市區(qū)，堵車嚴重，所以油耗不低，總體還要繼續(xù)觀察段時間。
舒適：舒適性還可以。
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購買時間2015年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.29萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性
缺點：1.6的動力夠用，但推背感什么的就不要想了。高速時超車要及時降檔，并預留好一定的加速空間。噪音控制還不錯，但速度超過120以后，發(fā)動機轉速超過3300，聲音明顯增大，車內(nèi)交流需要提高嗓門了。
外觀：比較符合年輕人的審美
內(nèi)飾：這個價位用料算不錯了，看起來有檔次。
空間：兩口之家，空間剛剛好
配置：本人認為新福風尚這款車還是有比較高的性價比的。選車時比較過新卡羅拉和軒逸。新福全系標配ESP TCS以及上坡輔助功能 這些不算高科技的配置比新卡羅拉顯得厚道。全景天窗藍牙電話 以及真皮座椅也是選擇風尚版的因素。雖然不少消費者抱怨半皮半織物的座椅不是很應該 本人則認為先拋開廠商處于什么原因不配全皮座椅外 就夏季使用舒適度考慮 沒有全皮座椅長時間乘坐的悶熱感。
動力：呃，第一輛車，不知道什么感覺是肉，啟動時也沒感覺不給力，之前看論壇說小福很肉，個人駕駛經(jīng)驗有限，沒有這感覺，不過很贊同某網(wǎng)友的一句話，只有肉的人沒有肉的車，只要舍得給油
操控：
這是最滿意的一點，要說操控A級車當中算得上最好的了
油耗：相對于經(jīng)典�？怂鼓鞘鞘墙档土瞬簧伲瑢τ谖襾碚f油耗滿意。
舒適：前后排舒適性均滿意；
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購買時間2014年03月
購買地點河北 邢臺
裸車價格12.14萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：: 整體設計非常棒，因為進國內(nèi)沒有大的改動，跟國外很同步，所以外觀、內(nèi)飾設計都很不錯
缺點：有時掛檔不易入黨，其實只要找對了轉速，就可以輕松入擋的，所以，經(jīng)常有人提到的低擋位難掛，我覺得很可能是操作上的問題，還沒了解它的特點。
外觀：小福外觀是我的大愛！其實買車之前有兩個選擇，新福克斯和高爾夫。話說高爾夫其實也是好車，但是本人認為從外形上講新福完勝——肌肉線條和本人的形體屬于一個類型的！ 就連不懂車的老婆也認為高爾夫的外形太小家子氣 ，女孩子開開還差不多。（開高爾夫的男士不要噴我，純屬個人觀點）再加上大眾神車NB的態(tài)度，自己花錢了還要當它孫子，感覺很不值！
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，講究內(nèi)飾的可以忽略了
空間：一般，沒有太多驚喜。
配置：開了三年了吧，覺得還行，唯一不足的就是提著一大推東西，按后備箱開關，后備箱無法自動彈開，而要用手打開，不太好。跑高速沒做隔音，耳朵難受，整體來說這車不錯
動力：家用足夠，其余的請上2.0
操控：
比桑塔納那是好開多了。
油耗：家用偏高,在同級別車系列算是比較高的了
舒適：前排座包裹性很好,座椅又厚,很舒服,開長途也不覺得累.后排就不多發(fā)表了,空間有限,座位太傾斜.
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購買時間2012年10月
購買地點廣西 南寧
裸車價格13.29萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控
缺點：縫隙還是過大。
外觀：外觀沒得說，絕對是我心目中最漂亮的2廂車
內(nèi)飾：氛圍燈很漂亮，冰藍色的，晚上的時候開著車感覺車里很好看，被別人多次稱贊。我的是深色內(nèi)飾，感覺運動一點，個人感覺檔次要比米色高一點，米色還是適合中級車以上的車型。中控臺感覺太大，會影響副駕駛的左腳。臺子上凹凸不平，不好擺放香水和小玩偶�？傮w說來滿意
空間：還不錯
動力：1.6車型 推薦大家選MT 手動檔的。 1.6自動車型 起步油門有延遲 采用的是電子油門 響應上有些延遲 加上自動檔采用的 雙離合變速箱 偏向舒適性 升檔比較快 降檔慢 使得1.6自動檔起步響應方面弱遜于1。6MT .不過掛S檔 動力加速 超車還是可以的。2。0新�？怂沟膭恿�。。很強勁。。上山坡 輕輕一點油門就上去了。。發(fā)動機轉速在3000之后 提速明顯。3000前基本沒什么感覺。。。
操控：
轉向手感一流，高速轉彎很有信心
油耗：不知道是不是個人原因，我遇見的同型號的車主里，油耗從6到8的都有，我的油耗是6.6-6.8間，平時郊區(qū)，偶爾市區(qū)。還算滿意，所以我都加的#97，感覺差別不大。
舒適：NVH做得好，儲物空間也多，電子配備也足
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購買時間2013年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格12.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1750公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性很好，方向精準，掛檔非常流暢，幾乎沒有出現(xiàn)起步熄火的情況。開朋友的車子有時候MT會出現(xiàn)起步熄火，因為自己手比較生。
缺點：1.排量稍小，低轉扭矩不足，起步加速慢2.整車內(nèi)飾裝配較粗糙，門板、空調(diào)出風口共振噪音令人惡心3.整車隔音效果處理不太好，風噪跟胎噪相當明顯
外觀：起初就是沖著他的外面去購車，在了解了之后才去熟悉，熟悉之后才去體會，體會之后才去對比，除了高檔車型外，�？怂雇庥^整體曲線柔美，不顯突兀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，加了個原廠導航，沒那么單調(diào)
空間：個人認為空間還成，后排座兩人還是很夠用了，畢竟是緊湊型車車么哈~
配置：NO1�。�！性價比之王！這個價位的車也看了很多，綜合各方面來講，選擇新�？怂箾]有錯，什么esp、側氣囊、獨立懸掛就不說了，據(jù)說還能刷定速巡航哦！
操控：
都說�？怂共倏睾�，是駕駛者之車，咱小老百姓也不專業(yè)，開不出來。這里就借用車托們的話評論吧：底盤扎實，過彎極限高；方向盤精準指哪打哪，三圈打死。論操控我覺著首先大排發(fā)動機，這小排量買菜車就不談操控了，親們自己去試駕吧。
油耗：聽經(jīng)濟的 現(xiàn)在平均油耗維持在6.6
舒適：座椅的包裹性很好，拐彎時能很好的支撐身體
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購買時間2012年11月
購買地點河南 漯河
裸車價格13.29萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程19650公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控優(yōu)秀，指向性良好，懸掛支撐有力。外觀時尚動感。
缺點：由于是剛提車，現(xiàn)在各種性能都不錯，要說非要找不滿意的地方，我想也就是空間上面了，這也是有福一族的共鳴吧！主駕駛和副駕駛空間就不用多說了，反正前后空間不足可以把座椅挪一下，后排空間就不那么舒服了，身子坐直時間不長就感覺不舒服，由于后排座椅對乘坐者的腰部空間做的不太到位，導致乘坐者很容易感到難受，我的車買來后就馬上到精品店買了兩個抱枕，放在背后有支撐感覺還不錯。
外觀：給人一種特別運動的感覺，最喜歡兩廂版的屁股，性感，
內(nèi)飾：做工不錯。中控漂亮，就是太占地方了，有失有得。
空間：一般般吧，夠用了，平時上下班一個人，偶爾接送老婆，滿員的時間不多，所以沒覺得很擁擠，，
配置：價格不低，但是是個好車。
動力：牽引力控制系統(tǒng)很起作用 與1.8可達
操控：
最滿意的一點已經(jīng)說過了，我就不再贅述了。結論就是“靈”。
油耗：油耗有點高 基本都在9左右 也許是市區(qū)的原因 跑高速大概7-8左右
舒適：這套運動座椅的包裹性不錯，兩邊真皮中間織物的組合方式個人很喜歡，摩擦力很好。激烈駕駛的時候也能給駕駛員足夠的信心，包裹性適中，跑長途的話也挺舒服的，能接受。
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購買時間2015年07月
購買地點山東 濟南
裸車價格10.19萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點是方向的指向性好，轉向力度適中，操控性非常好
缺點：內(nèi)部空間特別是后排空間有點小 內(nèi)飾做工不好 估計是裝配上的問題 說實話1.6動力有點不夠 后悔當時沒買2.0 上班夠了
外觀：見到實車我個人和我的家人都覺得很不錯，特別是她的前臉和后面非常漂亮。（我認為只要是車就有人喜歡和不喜歡，仁者見仁智者見智吧）
內(nèi)飾：內(nèi)飾在同級別車里來說已經(jīng)很給力了，雖然稍微有點粗糙，但是中控區(qū)很漂亮的說，很是喜歡，后排座位可以放到，自駕游一個人還可以在車里睡覺，真是不錯。哈哈
空間：還行，家里人都不高不胖，足夠用了
配置：性價比還是不錯的 ，獨立懸掛配置的車子，現(xiàn)在優(yōu)惠也大，值得買。
動力：即便只有1.6的排量，但配合5速手動變速箱之后絲毫不會覺得肉，個人目前行駛6600多公里，感覺小福動力爆發(fā)區(qū)間是3500轉以上，只要轉速達到了，小福的動力還是源源不絕的，作為1.6排量的小車，已經(jīng)足夠好了。當然為了保持燃油經(jīng)濟性的話，平時保持2000-2500轉速換擋肯定會覺得動力有點兒小欠缺。
操控：
比較不錯 因為沒開過多少車 自己也不太清楚到底啥叫操控
油耗：經(jīng)常跑高速 7.5百公里
舒適：前排座位包裹性很好！
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購買時間2012年06月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格13.29萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程16888公里
綜合評分
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缺點：乘坐空間太緊湊，讓人感覺不舒服。
外觀：喜歡前臉，屁股沒有老款好看。
內(nèi)飾：別人都說福克斯的內(nèi)飾做工比較粗糙，我感覺還可以，可能是這么多年改進了，相對這個級別的車子，塑料感沒有那么強
空間：之前在汽車之家看貼子，說�？怂箍臻g不大，而自己又到?jīng)]到4S店看過實車，所以就因為這事一直在猶豫新�？怂古c新卡羅拉這兩輛車。但到4S店一看，發(fā)現(xiàn)并不是像壇友說的那樣，可能因為我本人不高也不不胖的原因吧。本人就173的身高，一家四口就數(shù)我最高了，調(diào)好前排（主、副駕），我自己坐在后排腿部空間都還一拳四指的，頭部都一拳兩指，更別說我爸媽了，所以這車空間在我家來說，的確足夠用。但不得不提的是，兩廂�？似诤笈�4/6放倒后，空間的確非常大，放個洗衣機什么的完全沒問題，這也是我選兩廂的原因之一。
配置：安全娛樂配置同價位難找了吧
動力：起步軟，2000轉以后動力夠用
操控：
轉向精準，有一晚上行車，對面大車的盲區(qū)的路邊站著一人，我看到的時候已經(jīng)快撞上了，方向輕輕一轉，擦身而過，險，當時車速八十。后減震偏硬，
油耗：總體來說不錯
舒適：座椅包裹性不錯，坐著也比較舒服，坐進車內(nèi)很有運動感，獨立懸掛應對一般路面什么沒問題
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購買時間2013年08月
購買地點山東 東營
裸車價格10.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗不高，市區(qū)平均8個油。正常駕駛，車身用料足，操控品質棒。很穩(wěn)很扎實。130km以下都能給駕駛者很強的信心。攻彎也不錯。還有個小細節(jié)值得說，就是后牌照led燈效果很好，挺主流的，后風擋北方冬天自動加熱功能也很實用，米其林輪胎也是一個不錯的加分項目。對開式雨刮也比傳統(tǒng)左右的效果更好。座椅很厚實，美系車的優(yōu)點，音響效果雖然不是索尼也算同級中上等水平了。sinc系統(tǒng)很好用很方便�？傮w來說買這車不后悔。
缺點：副駕駛座空間稍顯狹窄，沒有網(wǎng)上個別人說的那么恐怖，但是我老爸1.7的個頭坐進去褪還是頂著控制臺的。
外觀：高端大氣上檔次
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工表現(xiàn)尚可，用料實在，中控軟性塑料包裹，手感舒適，一定程度上杜絕中控異響的發(fā)生，
空間：前排空間較寬敞，后臺對個子不太大的人也夠用。駕駛座可上下前后調(diào)整，方向盤也可上下前后調(diào)整，駕駛較舒適。
配置：優(yōu)惠后性價比在同級車里算是比較高的吧。要不我也不買了！
動力：動力還好，沒怎么開過大排量車的我已經(jīng)滿足了。也沒怎么坐滿人跑的
操控：
轉向靈敏，路感清晰。
油耗：目前9.2百公里，磨合期內(nèi)。過了磨合期應該會更少。
舒適：舒適性稍差，座椅偏硬。無腰部支撐，腿部空間狹小。
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購買時間2012年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格12.69萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：中控設計時尚新穎，給人看著科技感十足。
缺點：最不滿意的一點就是黑色的側裙和前后杠，讓整車一下子檔次低了不少，雖然說對刮擦有好處，但是建議廠家改成同色的，運動感會好很多。
外觀：挺喜歡的
內(nèi)飾：中控以及門把處軟材質用的地方多，這個比較滿意。大燈開關上下車容易碰腿。藍色氛圍燈漂亮。
空間：前排尚可，后排獨懸占了想當大的空間，高個憋屈
配置：價格配置合理。就是中控屏小了點，不過2015款改大了
動力：我選的1.6手動，感覺動力還是不錯的。一二檔有點差，上三檔后提速很快。狠踩油門的話也是可以體會到推背感的�？傊�，家用足夠了。別相信那些說1.6很肉的言論，都是扯淡，誰用誰知道！
操控：
都說這車是操控性很強的車，一開始沒體驗出來，不過在開開別的車就知道了，這車底盤憨實，指向精準，手動擋的電子助力更為添彩。。不差于20來萬的車。玩玩還是可以的。
油耗：目前已經(jīng)開到了百公里6.8L還是非常滿意的，磨合期后應該還能降低。
舒適：小福因為以運動作為賣點，懸掛調(diào)教的有點硬，過一些坑洼路面顛簸感較強，舒適性不如懸掛軟的車，但獨立的后懸掛使得車身的橫向扭動很小，對一些細小的震動顛簸過濾的很好，一定程度上提升了舒適性。
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