長安福特-福克斯
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(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾時(shí)尚
缺點(diǎn)：我不想說了。整體還行，變速箱是硬傷，那個(gè)頓挫啊。
外觀：小福的樣子還是比較舒服的，從側(cè)邊看還有點(diǎn)小跑車的味道，前臉也不是很兇猛，但是有殺傷力。
內(nèi)飾：2.0的內(nèi)飾做工不錯(cuò)
空間：空間后排較小，前排還可以，家庭用夠了
配置：只能用一般來評(píng)價(jià)，同級(jí)別慘烈的競爭讓Focus的價(jià)格相比就更沒有優(yōu)勢了，加上新老�？怂箖纱玫匿N售策略，如果追求性價(jià)比就選經(jīng)典�？怂梗绻非髸r(shí)尚就選新�？怂�，福特早就給你選好了！如果你想要新福的時(shí)尚又想要經(jīng)典福的價(jià)格，那你只能失望了！
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，磨合期還沒過，不敢深踩急加速，但高速時(shí)提速有兩三秒的延遲。
操控：
好，就是沖著操控買的
油耗：一般 ，目前磨合期油耗8.0，如果磨合期后可以降到7就完美了
舒適：還可以，底盤功力比較厲害，避震屬于一流水平。不過隔音做的一般般吧。超過100km/h速度就有點(diǎn)吵了。開習(xí)慣了變速箱換擋雖然算不上多平順，也不算很頓挫。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6920公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選車那會(huì)，就看了個(gè)福克斯。一眼就看中了。。當(dāng)天訂下。。第三天車商就從另外的服務(wù)商那里調(diào)來了兩輛。。讓我選一。。。
缺點(diǎn)：算是2.0兩廂頂配車型了，廠家不給帶疝氣燈，原車燈像蠟燭，需要自己改燈，我就是自己改的，要么選裝原廠大燈包，還有就是這臺(tái)DCT雙離合干式變速器反應(yīng)有時(shí)候遲鈍（個(gè)人觀點(diǎn)）最明顯就是車跑著急踩剎車，之后急加油1~2檔換擋的時(shí)候，頓挫感嚴(yán)重
外觀：動(dòng)感吶！就是后面看過去有點(diǎn)小
內(nèi)飾：我是白色外,黑色內(nèi)飾漂亮的很. 如果我選擇黑色或者紅色外的話,我會(huì)選擇黑紅內(nèi)飾,確實(shí)漂亮!
空間：操作臺(tái)太大，占了空間，不過相對(duì)更安全些。
配置：十八萬的緊湊級(jí)車，我覺得還是挺值的。如果再多些配置就好了：氙氣大燈不用選裝、有倒車影像、日間行車燈、自動(dòng)折疊后視鏡、盲點(diǎn)信息系統(tǒng)、玻璃防紫外線、方向盤換擋、后座出風(fēng)口就好了。
動(dòng)力：上了二檔，推背感還是很明顯的。城市內(nèi)開超車很輕松。
操控：
這個(gè)就不用說了 公認(rèn)的
油耗：一般 ，目前磨合期油耗8.0，如果磨合期后可以降到7就完美了
舒適：駕駛座很舒服,習(xí)慣躺著開哈哈,反正也看不到車頭
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.95萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程19800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：68KM/h的速度轉(zhuǎn)彎 屁股不飄
缺點(diǎn)：蠟燭燈，已換氙氣燈
外觀：我相信沒有人會(huì)說新福克斯難看，福克斯每一代都很動(dòng)感。
內(nèi)飾：索尼的音響 內(nèi)飾滿意
空間：身高165表示前排空間夠用,但是頭頂部空間較小不足一拳
配置：對(duì)于這款車來講 如果有美國車偏好的 是個(gè)不錯(cuò)的選擇，如果對(duì)�？怂箾]有特別的情節(jié)，那性價(jià)不是太高、
動(dòng)力：平時(shí)駕駛都用的D檔，超車提速在S檔上非常自信。如果想來點(diǎn)激情，在S手動(dòng)模式也能享受到推背的感覺。起步在D檔上有點(diǎn)肉，但是在S檔上起步就很強(qiáng)勁了。中段提速爆發(fā)力也很強(qiáng)勁，在120公里以后，仍然可以發(fā)力。在這個(gè)級(jí)別的車?yán)锖茈y能可貴的。
操控：
容易上手.
油耗：油耗稍高，跑市區(qū)吃不消，高速倒是比較省油，后面上傳幾張油耗圖片大家看看
舒適：舒適性的話由于新福克斯調(diào)教偏向于運(yùn)動(dòng)，所以懸掛相比較同級(jí)別車來講比較稍偏硬，不過它的后懸掛采用的是多連桿獨(dú)立后懸掛，對(duì)后座的乘客乘坐舒適度來說多少起了些作用。要知道A級(jí)車?yán)锩鏇]有幾個(gè)廠商采用這種獨(dú)立后懸掛了，基本采用的都是扭力梁非獨(dú)立懸掛，這種懸掛對(duì)舒適度方面還是有影響的。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.72萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程430公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用料厚道，車子扎實(shí)、硬正、配置足夠。
缺點(diǎn)：異響，買來一個(gè)來月就有異響，車身、變速箱都有異響。
外觀：比1.6漂亮很多，熏黑大燈，尾翼很帶感，雪花輪轂，朋友都說漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工屬于中等吧，長安的做工還是有待加強(qiáng)......
空間：空間的話做兩個(gè)人還算合適，如果滿載的話后排空間會(huì)非常的局促，不太適合長途旅行，短途還是可以應(yīng)付。尤其是加了腳墊或者座套之后空間會(huì)進(jìn)一步的減小，一家三口的話開這車還算可以，后面坐3個(gè)人的話會(huì)很擠，因?yàn)閷挾群透叨冗�有腿部空間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及同級(jí)別其他品牌緊湊級(jí)車，所以�？怂共惶m合滿載狀態(tài)，更適合兩人或者一家三口的用車條件。
配置：還可以吧
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力夠用，本人新手一枚，不喜歡開太快，也不喜歡和人拼速度飚車，2.0，足矣。
操控：
操控相當(dāng)值得稱道，懸掛表現(xiàn)出色，過彎給人感覺相當(dāng)有信心。 方向盤單向只有一圈半，更偏向賽車方向盤，方向反饋相當(dāng)細(xì)膩。駕校剛出來的新手可能需要一段時(shí)間適應(yīng)。
油耗：還沒過磨合期，油耗偏高。
舒適：座椅很舒適，開了一個(gè)月福克斯，再去開CC明顯覺得。舒服 CC的比較硬。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.28萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：蠟燭燈，沒有導(dǎo)航。雙離合加速平穩(wěn)，但是不成熟
外觀：帥氣，杠杠的
內(nèi)飾：福特的做工吧。。用料挺厚道，看起來也挺漂亮！但長安的做工吧。毛糙的地方有點(diǎn)多！還好不異響！
空間：空間，因人而異吧，我覺得夠用，對(duì)于我們小兩口后排基本就是放東西。偶爾后排坐人而已，不過對(duì)于胖子或者高佬估計(jì)那就悲劇了，總之后排不適于長途旅行。
配置：感覺性價(jià)比還好吧，只可惜�？怂箖�(yōu)惠活動(dòng)及幅度不大。
動(dòng)力：2.0提速不錯(cuò)
操控：
轉(zhuǎn)向清晰 回饋力度好 無虛位 過彎極限比較理想
油耗：剛開始磨合期，不具參考性，提車至今未清表13.6百公里的油耗，現(xiàn)在當(dāng)然不甚滿意，但在持續(xù)下降中。現(xiàn)已磨合至1200KM，未清表油耗12.6。
舒適：新福的舒適性比起老福絕對(duì)上了個(gè)檔次，運(yùn)動(dòng)型的包裹座椅把你很好的按在座椅上，腰部支撐很實(shí)用，跑長途也不會(huì)感覺到腰酸背痛，聲學(xué)隔音玻璃的隔音效果也很棒，SONY的機(jī)頭音響效果很棒，音量隨速增減都很好的提供了舒適性和開車的樂趣性！雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)的效果也可圈可點(diǎn)，基本跑夏天跑長途都是調(diào)到24度左右，舒適性如果十分可以打個(gè)8分以上。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.69萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1147公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控 懸掛 外觀
缺點(diǎn)：后排空間真的小，腿部空間好可憐，不過新福主打運(yùn)動(dòng)，這點(diǎn)對(duì)我來說可以忽略。新福雙離合變速箱在沒控制好油門是頓挫有時(shí)真是挺明顯的，1檔換2檔沖擊力好大，真怕漏��！
外觀：外觀真的很滿意，我選的是白色的車，在路上很亮眼，這一代的�？怂惯M(jìn)化的很徹底，很多人來詢問我的車多少錢之類的等等，很多人甚至不認(rèn)識(shí)這是一輛�？怂�，這次的還貸真的是改變很大。不得不讓人重新定位那款經(jīng)典。
內(nèi)飾：時(shí)尚，張揚(yáng)~
空間：因人而異 夠用 就行了 又不是用來拉貨
動(dòng)力：非常滿意，感覺起步加速油門稍深點(diǎn)對(duì)于日常駕駛來說加速還是比較迅速的，并不像有些人說的肉、中斷加速動(dòng)力充足，超車有信心。
操控：
運(yùn)動(dòng)款的車，操控還是不錯(cuò)哦
油耗：2.0的油耗能做到與1.6的相當(dāng)，這一點(diǎn)是我很滿意的地方。市區(qū)擁擠的情況下綜合油耗基本維持在9.8，現(xiàn)在高速和省道跑得多，油耗也下來了，平均油耗7.4（巡航80碼的情況下不開空調(diào)瞬時(shí)油耗在3.2~4.0之間），還有下降的趨勢，相對(duì)來講還是比較省油的。
舒適：不錯(cuò)，皮布拼接座椅，空間舒適性都還可以~給4分~
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格15.90萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4831公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控 方向盤很輕 2.0力度杠杠的 讓我這不敢變道的人現(xiàn)在也學(xué)會(huì)變道了 不敢說指哪打哪 基本上到位
缺點(diǎn)：車輛整體做工欠缺，縫隙低于合資車的水準(zhǔn)，甚至低于國產(chǎn)車，最不滿意的雙離合變速箱，這簡直是噩夢，如果知道是這樣，當(dāng)時(shí)絕對(duì)不會(huì)買它，起步一抖一抖不睡，還漏油，你說鬧心不？而且沒有解決方案，簡直是特大火坑。
外觀：很好
內(nèi)飾：新款內(nèi)飾改進(jìn)不小，很玄的
空間：前排夠用 后排太緊湊 體型稍高大點(diǎn)的坐后排就擠了 不過在緊湊型車?yán)锼憧臻g大的啦！ 另外 后備箱空間真的很大
配置：怎么說呢，有人說性價(jià)比不高，我覺得蠻好的
動(dòng)力：這臺(tái)2.0缸內(nèi)直噴的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)了就不廢話了，數(shù)據(jù)同級(jí)別排量領(lǐng)先很多，只要舍得給油動(dòng)力源源不斷！
操控：
Focus的操控真是沒得說的，小福的四幅運(yùn)動(dòng)方向盤大小及粗細(xì)適中手感極佳，完全沒必要加裝真皮方向盤套。其打死圈數(shù)較少，給你更多的駕駛信心。由于較硬運(yùn)動(dòng)的地盤調(diào)教雖然會(huì)稍稍犧牲乘坐舒適性但是對(duì)于高速過彎有著極佳的支撐性。
油耗：目前是9個(gè)。天天上下班走東二環(huán)，開空調(diào)9個(gè)油已經(jīng)很滿意了。
舒適：可以的，隔音不錯(cuò)。開著舒服。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格15.40萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程7021公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控精準(zhǔn)，游刃有余，油耗合理，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
缺點(diǎn)：雙離合變速箱異響及頓挫。
外觀：外觀真是好看，尤其咱這個(gè)白色的，前邊說過了，時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)，有活力，有深度的外觀��！整體線條流暢，樣子非常討人喜歡。真是兩廂車的標(biāo)桿，看那飛火流星一樣的尾燈，動(dòng)感的雪花輪轂，漂亮的尾翼，犀利的前臉，夠酷，夠靚！
內(nèi)飾：長安的做工我就不說了 反正垃圾的一比 不過這個(gè)價(jià)位我還是可以勉強(qiáng)接受的 畢竟也就買菜車 但內(nèi)飾的科幻炫酷程度還是不錯(cuò)的
空間：我本人1.78的身高主駕駛位空間足夠C就是新福的中控往車廂內(nèi)延伸略大看著確實(shí)科技感很強(qiáng)但是占地方啊還有就是我的大長腿下車的時(shí)候總碰到大燈打關(guān)......副駕駛我媳婦已經(jīng)懷孕9個(gè)月了她說沒有問題后排我只做過2+3次吧我覺得還是可以的路途不要太長C坐3小時(shí)以上我覺得就有點(diǎn)累了
配置：中上等
動(dòng)力：滿意
操控：
的確非常不錯(cuò)
油耗：油耗肯定比不上日本車，行車電腦顯示油耗8.3，實(shí)際油耗估計(jì)還要高一點(diǎn)，在我接受范圍內(nèi)。
舒適：座椅很厚實(shí)也很舒適，當(dāng)然為此也犧牲了一些乘坐空間。隔音做的蠻不錯(cuò)的，車內(nèi)噪音始終控制在一個(gè)理想的狀態(tài)。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.80萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高、動(dòng)力、外觀、操控我都很滿意，車短好倒車，哈哈
缺點(diǎn)：后排空間不是很理想，幸好一般不坐人。
外觀：外觀是我的最愛,前臉霸氣,大燈熏黑,雪花17寸大腳,運(yùn)動(dòng)導(dǎo)流尾翼,無一不是我的最愛,加上兩廂車側(cè)面流線優(yōu)美,運(yùn)動(dòng)性十足.加上極速紅車色.在你身邊經(jīng)過保證你回頭看一下.
內(nèi)飾：材質(zhì)做工一般，但造型很有科技感。不太滿意的是方向盤和中控上那一堆按鍵，這兩點(diǎn)在2015款1.5T上都有了改進(jìn)，考慮以后換2015款的三幅方向盤。對(duì)了，原廠沒有中控大屏，我也沒加，因?yàn)槲矣貌坏�，需要�?dǎo)航時(shí)手機(jī)就夠了，這一點(diǎn)可能很多人會(huì)介意，好在這個(gè)問題也在2015款上解決了。
空間：前排運(yùn)動(dòng)座椅舒適，后排算是正好，不能說寬敞，180身高的人正好這輛車。
動(dòng)力：動(dòng)力2.0里頭很強(qiáng)悍了
操控：
最開始就說了，操控性十足~本人自認(rèn)沒有那么高的駕駛水平~遂沒有買手動(dòng)的。。少了不少操控上的樂趣。。不過配合著哭嚎著的排氣和大腳的油門·~在車流里穿行也是小有樂趣的哦！
油耗：比老款好一點(diǎn)
舒適：座椅偏硬，好在主駕有腰托，后排坐時(shí)間長了挺累的。隔音要真心贊一個(gè)，真心很好！
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.79萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力操控，
缺點(diǎn)：低速行駛有頓挫和變速箱換擋聲音，這點(diǎn)不太穩(wěn)定�？臻g不足以四個(gè)大人跑長途，如果要后排空間舒服，前排就要往前拉一些，這樣前排舒適性就會(huì)降低。空調(diào)夏天制冷還可以，低速行駛時(shí)候不夠給力，開快了空調(diào)制冷非常給力。前排兩個(gè)座椅的頭枕非常不舒服，有點(diǎn)壓頭。副駕駛座沒有高低調(diào)節(jié)，也不能調(diào)節(jié)腰部支撐，作為一個(gè)頂配車沒有電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)有些遺憾。出廠帶的兩個(gè)大燈不算好，開高速晚上照的比較近。
外觀：外觀還是比較耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，很有科技感，而且用料也很實(shí)在，經(jīng)常接觸的地方要不皮革包裹，要不就是軟性質(zhì)材。
空間：空間有點(diǎn)小了 我身高1.80米坐后面很擠。
配置：2.0AT 豪華運(yùn)動(dòng)版，性價(jià)比很低。
動(dòng)力：迪爾伯恩的高壓直噴在沒負(fù)壓的時(shí)候還是比較給力的，只要你肯把轉(zhuǎn)速往高提！
操控：
60的速度轉(zhuǎn)彎也可以，但是應(yīng)該不能再快了，基本80,90多的時(shí)候轉(zhuǎn)速在2000以下。很少上3000轉(zhuǎn)，也沒敢超過120。
油耗：未出磨合期，油耗不好說。
舒適：懸掛硬 路面任何不平都會(huì)感受到 當(dāng)然 運(yùn)動(dòng)版嘛 路感就清晰很多 路面的小石子、小土塊都能清晰感受到
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