長安福特-福克斯
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福克斯
(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8386公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：小福的動(dòng)力性能不可小視，確實(shí)很給力，但前提是舍得給油啊O(∩_∩)O，S檔的動(dòng)力提升相當(dāng)霸道，這還是自動(dòng)擋的，相信手動(dòng)擋的動(dòng)力才是小福的極致。
缺點(diǎn)：冷車?yán)日骐y聽，熱車倒是正常了。只有主駕側(cè)車窗一鍵升降。
外觀：和漂亮。尤其是靜態(tài)
內(nèi)飾：坐過同事的老福，內(nèi)飾和用料真是讓人感覺有點(diǎn)廉價(jià)車的感覺，新福的內(nèi)飾直接是華麗的變身，中控非常有科技感，向駕駛飛船一樣，方向盤抓起來很像賽車，讓人有駕駛的欲望，對于女司機(jī)來說可能相比日韓車方向盤比較重，某些小地方的做工還是粗糙，某些設(shè)計(jì)還是不合適，比如找不到個(gè)放手機(jī)的地方，還有插卡的那個(gè)地方，拔卡的時(shí)候會(huì)和檔把有點(diǎn)沖突，還有左邊的燈光旋轉(zhuǎn)控制，上下車?yán)媳煌扰龅?/span>
空間：家用夠用而已，后排再也沒有別的奢求了，，，中控儲(chǔ)物空間基本放不下手機(jī)，，后排，車門的儲(chǔ)物空間都好，后排座椅四六分放倒很好，，很實(shí)用也很靈活
配置：現(xiàn)在總結(jié)我購車的目的：自己和領(lǐng)導(dǎo)上下班、節(jié)假日方便、自駕游。購車基本要求：安全、經(jīng)濟(jì)、效能。后獨(dú)立懸掛、6檔雙離合、輪胎205、EBA、ESC、ASR和自動(dòng)駐車等等，個(gè)人覺得性價(jià)比蠻高的。遺憾的是，自10月份取消了節(jié)能補(bǔ)貼3000大洋，從訂車到提車，最高降了5000大洋。不過還好，訂車時(shí)是較優(yōu)惠的，算是個(gè)安慰吧。談到這一點(diǎn)，想起去上購置稅了，有經(jīng)驗(yàn)的朋友說，不管你發(fā)票開多少，只要是那款車，購置稅都一樣，所以就沒有咨詢國稅的朋友了。結(jié)果銷售答應(yīng)給我少開票面金額的，我也沒有要求了，結(jié)果上稅時(shí)（內(nèi)部朋友）告訴我：你這個(gè)SZ，多上了近1000塊錢。結(jié)果他才告訴我實(shí)情：國稅有個(gè)最低價(jià)，票面高的以票面。本以為提回來會(huì)是本區(qū)第一個(gè)此款顏色，結(jié)果第三啦，但現(xiàn)在看到路上越來越多的新福，心里高興啦！
動(dòng)力：一般，1.6有點(diǎn)弱了，畢竟將近1.3噸的重量，1-2個(gè)人還好，3個(gè)人以上明顯肉了點(diǎn)，2.0的排量應(yīng)該比較適合這個(gè)車。
操控：
沒的說，很穩(wěn)，指向準(zhǔn)確
油耗：我主要市區(qū)上下班用，所以美系車這個(gè)車重這個(gè)油耗可以承受
舒適：座椅舒適，隔音還不錯(cuò)
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：新福傳承著老福傳統(tǒng)：操控性依然那么好。車車油耗一般磨合期一般維持在7Ｌ左右，不算高；車型很流線，附合個(gè)人愛好；車大小適合我所行走的道路，鄉(xiāng)下道路人少車少，行動(dòng)還比較方便，市區(qū)也沒有壓力，車身重1338KG高速開120很順暢，用穩(wěn)、順來形容最好不過；原車音響較好，適合本人使用，無需改裝；后備箱夠大，一家人出驢完全足夠；205輪胎加四碟剎車很穩(wěn)；噪音小，聲音很沉；本人擁有的兩部車，同悅ＲＳ和新福全部是獨(dú)立懸掛，感覺就是比較好，沒有震動(dòng)難受。
缺點(diǎn)：新�？怂钩鰜砗螅懤m(xù)曝出很多門，“漏油門”、“變速箱異響門”等，目前剛做完一保，這些問題尚未發(fā)現(xiàn)。最不滿意的一點(diǎn)是一個(gè)“小問題”，車門異響，駕駛艙的門，剛提車時(shí)就發(fā)現(xiàn)開關(guān)車門時(shí)，會(huì)有咯吱咯吱的金屬聲異響,詳見本人發(fā)的帖http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-364-23905588-1.html。4S專業(yè)水平不夠，換了三次限位器也無法解決問題，經(jīng)車友們點(diǎn)撥，我覺得也排除限位器問題，可能是車門內(nèi)的鈑金問題，4S讓我把車留在他們那修，我是沒那信心了，暫時(shí)選擇無視忽略該問題，不然心里真心難受。
外觀：最滿意的就是它的前臉，然而黑色的側(cè)裙顯得它的屁股往上翹，有點(diǎn)不太喜歡！
內(nèi)飾：內(nèi)飾時(shí)尚，年輕人應(yīng)該都很喜歡（盡管我是一30+的老男人），用料厚道，有很多的軟質(zhì)材料，做工我就不挑了，看個(gè)人心態(tài)，我覺得可以接受，沒什么大的異響。
空間：空間對于我來說,一家3口,已經(jīng)很夠用了,后排和前排座椅也有15CM間距,比想象的要好多了
配置：高
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力家用足夠了，代步也沒問題，有時(shí)候加油會(huì)有抖動(dòng)的情況
操控：
滿意的就是操控了，雖然我不是高手，但是操作小福比較自如
油耗：蛋疼的舒適版木有百公里油耗，都是自己算的，25號提車到現(xiàn)在總共加了1000塊錢的油，十一回了趟老家（來回也就200公里的高速路），每周送媳婦去公司開會(huì)2次，共跑了1493公里，提車時(shí)顯示22公里，算算百公里油耗大概8.6左右，估計(jì)出了磨合期還會(huì)再低點(diǎn)？？
舒適：座椅包果性很好，后排因空間小，舒適性差點(diǎn)。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：開著順手，專業(yè)術(shù)語叫操 控 ，油門、方向都很及時(shí)、很精準(zhǔn)。再就是內(nèi)飾和外觀都跟喜歡，時(shí)尚動(dòng)感。
缺點(diǎn)：看了好多的漏油例子，不知道自己會(huì)不會(huì)那么不幸，希望長安盡快拿個(gè)治本的方法出來，空間是挺不滿意的，好局促，前面將就，估計(jì)后面坐幾個(gè)大男人的話就夠嗆了，還好基本就一家子開開，沒有特別大尺寸的人，也還算滿意。以前聽別人說怠速抖動(dòng)，換擋頓挫，以為不明顯，但現(xiàn)在自己開感覺還是挺明顯的，怠速坐著能明顯感覺到，以前開我姐的卡羅拉的時(shí)候，也是開了一年之后才會(huì)有抖動(dòng)感。換擋頓挫按理是手動(dòng)才有，我的自動(dòng)也有，好像也是低速踩油門的時(shí)候有時(shí)候會(huì)有頓挫的感覺，有點(diǎn)失望，0-20低速段經(jīng)常油門下去感覺是采空了，反應(yīng)慢半拍，不過上來動(dòng)力那就杠杠的。
外觀：挺符合年輕人的定位，只是細(xì)節(jié)上縫隙太大不滿意
內(nèi)飾：中控臺看著挺有科技感的，中控部位都是軟質(zhì)材料，挺好的
空間：后備箱空間很大
配置：非常突出，這個(gè)價(jià)位全系配齊了ESP、坡道輔助、牽引力控制系統(tǒng)等科技配置。
動(dòng)力：1.6AT，動(dòng)力只能說夠用，平穩(wěn)駕駛無壓力，但想要運(yùn)動(dòng)還是選2.0吧
操控：
操控王標(biāo)桿，不用我多說了。相信買它的車友們多數(shù)都是為了它。 跑高速100碼到130碼的話，那是一個(gè)字“穩(wěn)”。沒錯(cuò)讓大家見笑了，我是遵守交通規(guī)律良好市民（開個(gè)玩笑），最高時(shí)速跑130碼。那個(gè)底盤是灰常的穩(wěn)重、厚實(shí)，一丁點(diǎn)都不會(huì)晃。我覺得完全可以跟“藍(lán)天白云”車媲美。 新福方向盤轉(zhuǎn)向也很靈活、手感好、很精準(zhǔn)，指哪兒打哪兒，方向盤不重不輕剛好 這些都深有體會(huì)：因?yàn)殚_過客戶寶馬X5、740LI、朋友別克君越車，那個(gè)方向盤啊那個(gè)重法啊，好像是我們小孩子駕馭不了那種感覺，感覺我們手放在盤上，轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭轉(zhuǎn)向重了特別費(fèi)勁。也開過同事新花冠車，那個(gè)方向盤非常的“輕”，一只手可完全控制它。轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭什么的非常輕松，很有大人帶小孩那種感覺。 2：
油耗：跑的3990公里，高速1990公里，鄉(xiāng)間省道600公里，城區(qū)1400公里，百公里油耗8L左右。跑的公里少，而且還在磨合期，剛首保過后希望以后在降一點(diǎn)，總體感覺滿意
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格11.90萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、性價(jià)比。買車前考慮高爾夫1.6AT、寶來1.6AT超值版、馬自達(dá)3三廂1.6AT、星騁三廂1.6AT、朗動(dòng)，其實(shí)還是比較傾向于寶來的，比較省油、空間也不錯(cuò)，但考慮到新款寶來簡配后防撞梁，因此放棄了。高爾夫由于是兩廂，個(gè)人心理上還是比較喜歡三廂車，必須后備箱空間大一點(diǎn)，同時(shí)在國內(nèi)開車，你不搞別人也得防著別人搞你啊，因此有個(gè)屁股心理上還是有個(gè)安慰。馬3、朗動(dòng)也都不錯(cuò)，但同樣價(jià)格新福多了ESP、測安全氣囊等主動(dòng)安全技術(shù)，加分明顯，畢竟在國外這些都是標(biāo)配，這些東西關(guān)鍵時(shí)候是能夠救命的，雖然一輩子可能用不上一回，但是遇上了，有上帝神來之手拉你一把，還是相當(dāng)值得的。同時(shí)在對比上述車型，福特的做工先不談，用料還是非常扎實(shí)的，關(guān)車門的聲音就能給人一種踏實(shí)感。因此從性價(jià)比角度來說，同價(jià)位上個(gè)人感覺還是新福略勝一籌。
缺點(diǎn)：高速胎噪不用容易接受、內(nèi)部乘坐空間稍小、油耗沒預(yù)期的低。
外觀：相當(dāng)拉風(fēng)，像跑車，蓄勢待發(fā)的大嘴前臉,在路上勾引了不少目光.可惜我的顏色被老婆換成陽光棕,如果是白色的,更能吸引注意力.可是LP要我低調(diào),唉,做人要低調(diào)....低調(diào).
內(nèi)飾：比較讓人放心。就是味道太大，開了半年。 車窗打開隔老遠(yuǎn)就能聞到車?yán)锏乃苣z味。
空間：儲(chǔ)物空間比較豐富,扶手箱,手套箱,都很實(shí)用,門板上的儲(chǔ)物格也很人性化,不過后排是硬傷,可能我180的身高以及家人高大粗壯的身材襯托的吧,值得一說的是后備箱,蓋子不大,內(nèi)部空間可是真不小,裝下我這個(gè)兩百斤的人不成問題,兒子也非常喜歡在里面玩耍,經(jīng)常把這里當(dāng)他的小木屋和藏身之所，居然在這里和他爸爸我玩起了藏貓貓，我也是醉了
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)！同價(jià)位比大眾高，但又比日韓車功能少，但是還較實(shí)在！
動(dòng)力：個(gè)人覺得1.6的排量不錯(cuò)了，給油一點(diǎn)也不含糊。速度起來后超車什么的也非�？旖荨�
操控：
獨(dú)立懸掛有好有壞，好處在過溝或不平路面時(shí)，很平順，乘坐舒適，差的地方在懸掛較硬，過減速帶有些顛。方向盤指向精準(zhǔn)，底盤有些底，過山路蹭過底盤。
油耗：油耗沒算過。應(yīng)該還可以。人人都說�？怂褂秃母�。我開了幾個(gè)月不覺得很 高啊。跟其它車比起來差不了多少
舒適：舒適性還不錯(cuò)，怠速基本聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，還以為沒有點(diǎn)火，提速過程中具備美系車的特點(diǎn)，證明買到了正品，胎燥偏大，
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：剛買車的時(shí)候，也考慮過日系和韓系車，但看到新�？怂沟哪且豢唐穑鸵呀�(jīng)在偶的心里決定就是它了。中間也看過大眾的速騰，對速騰的空間及T加速也頗有好感，可心中那股福特情懷還是念念不忘（偶十年前來廣東找工時(shí)，在佛山的一個(gè)超大的廣告版上，第一次見到福特的車標(biāo)，就這樣深埋在心底。）新福最最滿意的就是外形和中控，雖說是改款，但它配置的新款發(fā)動(dòng)機(jī)同埋雙離合變速箱，以及多車桿的懸掛。是我說服愛人，支持我購買的新福的原因。外觀就不說了，每次開車出門，我都會(huì)覺得我的選擇是對的。中控特有科技感，在新福沒上市前，偶可是看上的是小嘉噢！
缺點(diǎn)：后排空間小，有點(diǎn)擠。但是一家人也無所謂。本來這車就是想給兒子開的也就不強(qiáng)求了。
外觀：三廂實(shí)用，沒有兩廂顯年輕。
內(nèi)飾：中控內(nèi)飾用的是軟塑材質(zhì)的，很高大上的感覺。中控的版面據(jù)說是模仿飛機(jī)中控，華麗麗的一大片鍵盤，亞光材質(zhì)，很高端的趕腳有木有？可惜不帶倒車影像和GPS導(dǎo)航，果斷在4S加了7000大米換了原廠的GPS導(dǎo)航、倒車影像、DVD一體機(jī)，還帶車載藍(lán)牙的，彌補(bǔ)了乞丐版沒有車載藍(lán)牙的苦惱。就是價(jià)格高了點(diǎn)，為了后期維修方便，忍痛加了。
空間：還行
配置：開起來非常的爽， 載人空間略顯擁擠
動(dòng)力：這就是重點(diǎn)啦，剛才說過了，0-20起步速度的時(shí)候，油門溫柔點(diǎn)踩的話，由于自動(dòng)擋，會(huì)有那么一下采空的感覺，轉(zhuǎn)速表一下跳到2500多，突然掉回一千多，車又不怎么動(dòng)，這種感覺很不爽，還不如踩下去，轉(zhuǎn)速慢慢上來，車速也慢慢上來感覺自己有踩到油門。但起步你一下踩稍微深點(diǎn)，福特的起步彈射還是挺爽的，那一下推背感有點(diǎn)自豪，等紅燈一下就竄出去了，但不能是慢慢給油，這點(diǎn)估計(jì)福友開幾次就會(huì)有感覺了，就怕很多時(shí)候頓挫感出現(xiàn)，會(huì)有小小的失望，不知道過了磨合期會(huì)不會(huì)有很好的改善，希望吧，不然會(huì)很郁悶的。 上了20以后的速度，哪就是給多少來多少，不是一般的爽，無奈都是鄉(xiāng)下路，還沒上過高速，至少能明顯讓你感覺到我能輕松趕超前車的自信，常常開著開著就想踩深點(diǎn)，想想還沒過磨合呢，還是得對自己的親愛的溫柔點(diǎn)，哈哈，等過了磨合期，我可就要粗魯粗魯了哦
操控：
其實(shí)，這個(gè)級別的車，談操控沒啥必要，就是一代步買菜車，但就我開過的買菜車的行列里面，這車在操控方面無疑是第一
油耗：大概就是在8個(gè)油左右
舒適：感覺還好，就是小毛病影響舒適
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.04萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控,外觀，配置。新福的操控很不錯(cuò)，方向盤低速輕盈，高速穩(wěn)重，指向精準(zhǔn)，加塞還是比較不錯(cuò)的，速度提上來動(dòng)力隨叫隨到，高速140都不飄。外觀根據(jù)各人口味不同，但是我買車最先讓我下決定的就是同價(jià)位新福的外觀。配置在同價(jià)位還是蠻厚道的，獨(dú)立懸掛，ESP，16寸的輪轂，對比低配的大眾和豐田就比較厚道了，中控臺大面積的軟塑料，座椅包裹性不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：因?yàn)樾萝囬_了才不到4K公里，談不上那些是最不滿意的。目前一切都還好，天天開一直在摸索中。 真的要說不滿意那就是中控臺部分的儲(chǔ)物空間實(shí)在是小的可憐。檔把前邊沒有儲(chǔ)物盒，就只有一小塊直徑5厘米，高度2厘米的小凹槽，放兩塊硬幣還行其它東西根本就沒法放置。比如手機(jī)或者隨身物品沒處放置。檔把后邊的兩個(gè)杯架還被煙灰缸占去了一個(gè)位置。打開中控扶手箱空間簡直是不忍直視�？臻g本來就小還被USB插座凸起的部分占去了一部分。放一個(gè)眼鏡盒基本上就沒有多大空間了。然后就是方零錢的小槽，拜托能不能做的稍微深一點(diǎn)，零錢根本就立不起來。 再就是駕駛艙這邊，駕駛員腳下邊沒有任何遮擋，直接就能看到方向盤與轉(zhuǎn)向配件的連接部分。這實(shí)在是讓人想不明白一個(gè)十幾萬的車真的就配不起一塊擋板。還有副駕駛腳下邊竟然用了一塊很軟的泡沫板把整車的保險(xiǎn)開關(guān)隔開。因?yàn)橹鞍l(fā)生過副駕駛的乘坐人員腳亂動(dòng)提到保險(xiǎn)開關(guān)直接把車題熄火了。 然后就是車尾燈的部分與后背箱的縫隙差不錯(cuò)能伸進(jìn)去一根手指。真不知道他們就是這樣設(shè)計(jì)的還是有其他理由。反正是大問題暫時(shí)沒有，小問題和小細(xì)節(jié)還真不少。
外觀：線條不錯(cuò)
內(nèi)飾：做工還可以
空間：確實(shí)比較緊湊，前排稍微后移的話，后排就很擠了，不過好在家里人個(gè)頭都不是很高，夠用了。
配置：性價(jià)比，在我買車的那個(gè)時(shí)候，13萬的裸車價(jià)能買到的自動(dòng)擋車型，我覺得新福克斯就是天了，雖然小，但起碼真正意義上它是一部好車。當(dāng)時(shí)可以買明銳，可是還沒有新款，太丑了。
動(dòng)力：相當(dāng)滿意，沒有的說的，在高速上，隨便采采油門就上120，我最快到過180，超車時(shí)很輕松，180的時(shí)候車也很穩(wěn)定。
操控：
操控性上，福克斯的長項(xiàng)。路上經(jīng)常遇到隨意變線的、路邊殺出來個(gè)逆行或者闖紅燈的自行車啥的，一把方向就能避過去，然后心里默默詛咒那些人。過彎很有信心，經(jīng)常是坐我車的人心都跳出來了，可是我面不改色，很淡定與從容。
油耗：怎么說呢，感覺有點(diǎn)高，得6.5元一公里
舒適：座椅包果性很好，后排因空間小，舒適性差點(diǎn)。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性很好，車身很穩(wěn)方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，開著很有感覺，簡直是一種享受，在車流中穿梭很流暢。
缺點(diǎn)：后排中央沒有頭枕，尾箱蓋縫隙有點(diǎn)大(其他車沒這么大)
外觀：就是喜歡這外觀
內(nèi)飾：做工很差，看大燈、車門縫隙都挺大的
空間：本人身高183，體重90公斤，坐在駕駛位感覺很舒適，空間完全夠用，因?yàn)槲矣密嚲褪巧舷掳�，后排基本閑置我身，因?yàn)椴豢紤]后排空間，所以覺得坐在駕駛位上空間還是不錯(cuò)的。要是后排經(jīng)常拉人的話，估計(jì)這車的后排空間就不能滿足一些人對于空間的需求。
配置：目前來看，新福的性價(jià)比在15w以內(nèi)的車型中還是很有競爭力的。蘿卜青菜各有所愛嘛。
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力，整體感覺夠用，有時(shí)起步和加速略顯不足，有些肉。考慮到油耗應(yīng)該能接受。據(jù)說和2.0的油耗差多不，這個(gè)心里有點(diǎn)落差。
油耗：油耗很滿意，具體油耗請看我個(gè)人的油耗匯報(bào)帖
舒適：坐和開的感覺都是中上的。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格13.09萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：新�？怂棺顫M意的當(dāng)然還是操控性，方向盤指向很準(zhǔn)，基本沒有虛位。
缺點(diǎn)：舒適版不標(biāo)配倒車?yán)走_(dá)有點(diǎn)不厚道，現(xiàn)在低于10w的都標(biāo)配了，座椅太硬，腰部沒有支撐，開久了腰很酸，輪胎配備的有點(diǎn)遺憾。
外觀：滿意，年輕富有激情
空間：后排空間略小
配置：較好
動(dòng)力：1.6動(dòng)力個(gè)人感覺挺足夠的，不開空調(diào)的話還是挺來勁的。當(dāng)然開空調(diào)然后滿載那還是欠缺一些的。雙離合D檔位行駛很平順基本感覺不到換擋。s檔手動(dòng)模式很給力，低速和爬坡就靠他了，手動(dòng)模式的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)也很靠譜。
操控：
手自一體對于女生來講還是很好開的，不需要太多的技術(shù)，就是在上下坡或者堵車時(shí)用s檔來駕駛，據(jù)說對車好。其他的控制按鈕什么的也比較方便，但是乞丐版感覺會(huì)少一些享受的感覺，比如音響系統(tǒng)給人感覺就很簡易……usb插口太隱蔽了……總之開著不錯(cuò)，但是配套一般。
油耗：磨合期大概12個(gè)，希望以后再小點(diǎn)。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格12.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控真的不錯(cuò)，跑山路能明顯體會(huì)，曾經(jīng)60碼過彎人都在甩了，但是底盤超給力，給人穩(wěn)定的信心。而且方向盤指向精準(zhǔn)，操控一流。
缺點(diǎn)：后排空間極小，1.6L排量有些力小提速慢。且變速箱問題多，時(shí)常加速有頓挫感。
外觀：外觀可以用漂亮來形容，腰線在外觀上起到了畫龍點(diǎn)睛的效果
內(nèi)飾：一般 但人性化設(shè)計(jì)不算多
空間：空間一般般，只能說夠用，后排沒法翹二郎腿的。后排放倒可以裝不少東西，表揚(yáng)一下。
配置：性價(jià)比一般吧，畢竟現(xiàn)在緊湊型車市場很激烈。之前忘記說了，A柱B柱影響視線，雨刮器掛完之后前車窗兩邊全都是臟的影響視線，特別是左轉(zhuǎn)彎的時(shí)候特別要小心。
動(dòng)力：踩油門得當(dāng)?shù)脑�，提速表現(xiàn)不錯(cuò)
操控：
沒的說 80過彎不側(cè)傾 高速穩(wěn)穩(wěn)地
油耗：還行吧，最近一次280元跑了550公里，市郊加市區(qū)路況，前提是油價(jià)降了不少
舒適：前面坐著還是蠻不錯(cuò)的不過不知道后排情況怎么樣，大概感覺還行
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車價(jià)格12.39萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性
缺點(diǎn)：質(zhì)量不好，變速箱異響、抖動(dòng)、漏油，換油封后，還異響，抖動(dòng)更厲害了。
外觀：白色的，我很喜歡。外型比較前衛(wèi)！
空間：前排駕駛室 空間感 視野比較好 后排的就悲催了 不舒服啊
配置：綜合以上，性價(jià)比90分
動(dòng)力：動(dòng)力起步的時(shí)候有點(diǎn)肉. 我上班的地方在市郊,經(jīng)常有大車?yán)刎浂汲?新車也不舍得重踩油門
操控：
轉(zhuǎn)向相當(dāng)精準(zhǔn)，路面反饋也很好就算壓過一顆石頭都能感覺到，懸掛偏硬運(yùn)動(dòng)嘛就是這樣。
油耗：百公里差不多7升，剛剛好，現(xiàn)在經(jīng)常性的暴力駕駛，又上去點(diǎn)了。
舒適：車本身隔音非常好，就是胎噪有些大。4個(gè)音響音質(zhì)不錯(cuò)，同事風(fēng)尚版6個(gè)音響，沒聽出差別（對音樂不太了解）。懸架硬度適中，感覺挺有韌性。坐過硬懸架的車，所以感覺小福算不錯(cuò)了。就是中控下邊沒放手機(jī)的地方（那個(gè)凹槽。。。）燈光比蠟燭好很多！我不要求日行燈、透鏡之類，自動(dòng)頭燈都沒有這有點(diǎn)過分吧。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
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MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
