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(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格13.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程43435公里
綜合評分
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優(yōu)點：轉向精準，底盤運動性能好，山路和高速路都平穩(wěn)，安全系數(shù)高
缺點：車的做工不是很細，車縫大，焊接處處理粗糙，沒有倒車雷達，后配沒有把手。
外觀：個人還算滿意
內飾：米色內飾，不耐臟，部分地方用了軟性材料，感覺還是比較舒服
空間：能選擇福克斯的車主，一般都是對空間要求不是很高，因為空間確實太小了，前排稍微能好一點點，后排基本頂頭。
配置：一般
動力：1.6的本人自己開勉勉強強（本人駕車比較激烈，喜歡速度感），家里人用絕對不算小排量，女士嘛..都懂得..
操控：
操控只能說是我開過的這類運動車里最好的(價格10多萬),在非改裝狀態(tài)下我�？怂沟牡妆P非常運動化,略硬的懸掛,寬車體短車身國外急變道都游刃有余,轉向的指向清晰反映靈敏。
油耗：本人駕駛風格算不上平緩，喜歡急加速。在市區(qū)上下班代步，在高峰期間一般平均油耗在8.5～9.5之間，由于是1.6AT乞丐版，所以沒有表顯，是根據(jù)每次加油量和行駛里程折算下來的，上下誤差浮動基本不會超過0.5。可能也是由于小牛拉大車的緣故，據(jù)車友會2.0反應基本也是這個點。其次，在高速上120勻速行駛可以基本達到5～6個點左右，應該算是1.6極致的低油耗水平了。所以，在這方面，我個人是基本認可小福的油耗。
舒適：可以
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購買時間2012年09月
購買地點浙江 紹興
裸車價格12.29萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2937公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性真的很好。本人拿了駕照后就沒有開過車，11年了。呵呵，時間比較長了。駕照是在上大學時考的�？纪旰缶蜎]有再開過車了，算上去我就是個新手啊！因為很多年都沒有碰過車了，當時提車后還是找人帶著開了些日子。但是當我坐上了駕駛位，碰上方向盤，感覺立馬不一樣了。小福真的是很好開，操控棒極了�。�！
缺點：空間有點小了
外觀：超愛大嘴！
內飾：舒適版的內飾其他都滿意 唯一叫我覺得不舒服的就是那根又細手感又一般的方向盤 最后自己*寶了一個*記的真皮方向盤套 感覺比風尚的款式和手感還好 也算塞翁失馬了 哈哈
空間：前排放好后，后排剛好能坐人！不是很大！
配置：感覺性價比還不錯 推薦購買
動力：夠用，不能說激情，對于居家用是 足夠了，因為自己是 小白所以感覺這樣就 很好，技術不行也沒機會開快，基本全在市區(qū)開 ，反正以前沒凱過車，這車開起來很舒服，不累
操控：
方向感非常好指那兒走那，多功能方便盤也方便，SYNC系統(tǒng)語音操作打電話、收發(fā)短信、聽歌非常方便。
油耗：因為我上下班單程26KM,只有一個紅路燈，單程隨用時間25分鐘，所有油耗只有7.3，不要羨慕哈
舒適：舒適性還是非常不錯的，內飾用料我覺得還是非常實在，隔音效果在A級車中算可以了
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購買時間2012年08月
購買地點福建 漳州
裸車價格12.39萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程7100公里
綜合評分
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優(yōu)點：新手新車，一個感覺車子很穩(wěn)，讓人很有信心。
缺點：內坐頂上拉手，這個東西又不值幾個錢，還減配減掉，真是讓人心寒。
外觀：真得耐看，同價位車中的嬌嬌者，特別和那VW比，真得強很多。
內飾：新內飾很前衛(wèi)，炮筒式儀表盤很符合年輕人的審美觀，其他車都沒�？怂沟钠痢Ｈ缛刀际荢ONY就更完美。
空間：1.新福克斯空間不小，對得起緊湊級的定位；2.相對于以空間見長或者中庸定位的同級別車，空間稍�。�3.空間的相對小，與新福克斯運動型定位、車門厚度大、內飾設計等有一定關系。總之，一些批評新�？怂箍臻g小的評論不太合理。
配置：我是原價提車，目前普遍有10000左右的優(yōu)惠，應該秒殺這個級別其他車。
動力：動力還可以
操控：
操控真是沒的說的，比其他同類型的車都好用，一個手掌就能轉方向盤，趕上朋友BMW的530i了。上次從黃山的彎道下來，九曲十八彎繞的可真爽��！可是把后面的人可晃的東倒西歪了。
油耗：跑長途2次，平均油耗不到7L,目前跑了1300公里，大部分時間在市區(qū)開開， 磨合期內油耗平均10L/百公里 由于本人是新手，我預計過磨合期后，應該可以將至7-8L的油耗，1.4噸的車 這個油耗值得了...
舒適：還是很舒服的，主駕駛位置有一些飛機艙的感覺，感覺很酷！
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購買時間2014年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.29萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型
缺點：對于�？怂共粷M意的地方太多了，目前跑了15000.我給大家說說我跑到15000遇到的情況，首先，�？怂箤τ谟推芬筇貏e高，容易損壞氧傳感。4店我跑了不只十次，都說油品不好，最終是油壓高，造成的噴油過濃持續(xù)報警，第二，氧傳感壞了，福特廠家在不保范圍內，自己加油導致的。第三，雙離合的問題。那叫一個垃圾，跟著開農用三輪車似的。
外觀：很喜歡，別的車我就沒看。
內飾：新款的內飾比老款有更大的改進，中控臺我非常喜歡，很有變形金剛的感覺，大愛啊。
空間：空間是國人買車時考慮的非常重要的一個因素，但也要看從什么角度來看。我和LD均屬于嬌小型，平時兩人開，少有乘客，因此不需要考慮后排。而新福克斯低配沒有天窗，因此頭部空間能夠得到很好的保證。此外，新�？怂�1.83m的車寬絕對是一大亮點，媲美凱美瑞、雅閣等B級車，三個勻稱的成年人坐后排不會感覺很擠。后排腿部空間個人感覺是夠用了，不會感覺很局促。
配置：綜合性比還是蠻不錯的，不管是動力還是操控都是一流的
動力：沒有想象的那么肉，感覺不錯
操控：
獨立懸掛是我選擇該車主要因素，走S線車運行很好；操控靈敏，響應很到位；
油耗：市區(qū)可以達到每公里一元的價格，全程高速七毛。
舒適：還不錯，過減速帶并不顯得有多震
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購買時間2013年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性絕對一流，我是進口車4S店的 銷售顧問。之前開的3.0L以上的排量車開的較多，感覺�？怂沟牟倏匦哉娴牟淮斡谀切┸�。
缺點：空間有點小，副駕駛和后排空間都有點小。
外觀：非常滿意
內飾：還好，如果中控臺體積縮小點，是不是空間就會大點了
空間：能選擇�？怂沟能囍鳎话愣际菍臻g要求不是很高，因為空間確實太小了，前排稍微能好一點點，后排基本頂頭。
配置：提車時優(yōu)惠了八千加上三千元節(jié)能補貼一共11000，再送了全車膜和倒車雷達，感覺性價比還好，就是指導價有點高，如果全車辦下能在14萬以內肯定更滿意
動力：1.6的本人自己開勉勉強強（本人駕車比較激烈，喜歡速度感），家里人用絕對不算小排量，女士嘛..都懂得..
操控：
操控性超好 不是獨立懸架的根本不能比
油耗：平時市區(qū)+二級路，油耗在8-8.5個，純高速也就5個左右。個人對這個油耗完全可以接受，而且不是很在意是高一點還是低一點，買車要為人服務，想省油就坐公交。
舒適：不知道怎么去定義舒適性，從駕駛來講駕駛感受很好，但是座椅的腰部支撐太低，反而導致腰部支撐不足，腰部受力增大，需要購入腰枕。 另外獨立懸掛的優(yōu)勢慢速體現(xiàn)不出來，但是當用30-40去入彎，遇到坑洼就能感受出來明顯的減震效果優(yōu)于板車。
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購買時間2015年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格10.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，操控性好，安全配置高，外觀拉風，省油
缺點：暫時沒有發(fā)現(xiàn)
外觀：這個價位 也就這車型看的上眼！其他沒有什么喜歡的車型，也就是因為車型放棄好多帶新配置車！白色雖然是街車！也是因為一次晚上看見此車背影 第二天就買了！
內飾：儀表臺大面積使用軟材質，相當滿意。中控造型時尚美觀，不過占用了車內空間。有得有失嘛。
空間：當初選車的時候最最糾結的就是這個空間。本人身高185，風尚的天窗決定了我只能買舒適。后排180以上有壓力，但是后排的儲物空間確實是一大亮點。考慮到主要也就是我和媳婦兩人，滿載還是少數(shù)，為了外觀、為了內室、為了操控將就了。隨后網(wǎng)上查到福克斯用的刀鋒后懸架，所以比較占空間，后排不能超過后懸架，內心又有了一點優(yōu)越感……
配置：當時買車時還考慮了寶來、速騰、英朗、C4L。最后感覺還是新�？怂沟男詢r比最高。所以感覺這款車的性價比還是不錯的。
動力：1.6只能說是夠用，只要下得去腳，紅燈起步很少慢過其它人。而且發(fā)動機功率夠高，上高速也不會有動力不足的情況，特別是S檔的時候，動力隨叫隨到。
操控：
很扎實 不用多說
油耗：的確是有點高，咨詢了老師傅說，5000公里后才能看出車車的耗油情況，現(xiàn)在95%是在市區(qū)跑耗油在11升左右，可以接受吧。
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購買時間2012年12月
購買地點安徽 宣城
裸車價格12.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于小福，一開始這么覺得是它的外觀，動力。
缺點：前排空間好可以，后排空間給他設計小了點，
外觀：造型很拉風 漂亮 尤其喜歡車尾的造型 很動感很時尚很性感 尾燈很時尚很有特點 油箱蓋設計在尾燈下方使尾燈和油箱蓋成為一個整體 這個比較特點 整車從側后方看造型很動感 車頭角度稍微抬高一點可能會更加完美 輪轂還是2.0的雪花更加好看 1.6的也還可以
內飾：畢竟是1.6舒適版的（乞丐版）內飾是能省就省了。
空間：與同級別車型比較起來可能會顯得有些小，但對我個人而言已經(jīng)和足夠。
配置：中等。換代時候買舒適版裸車10萬出頭點，性價比還是有的。
動力：城市代步好幫手 動力也很好 因為是在磨合期,沒怎么使勁踩,但是就算是磨合期開,動力也很足啊
操控：
這是我最滿意的地方操控游刃有余，過彎有信心，穿插自如（當然，這樣不安全，不提倡）很爽噢。
油耗：從冬季開過夏季，新福在油耗方面給人的改觀還是很大的，因為是舒適版沒有油耗顯示的原因，一直都是自己記賬，用的軟件，還算清楚，夏天之前一直都是7.3-7.4之間徘徊，夏天開了空調油耗就往8.4左右跑了，冬夏大概差1L，還是挺滿意的。在這里吐槽下，開了空調的1.6，在起步方面的確沒什么優(yōu)勢。
舒適：座椅方面，包裹性不錯，比較舒適
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購買時間2014年08月
購買地點廣東 江門
裸車價格11.00萬元
平均油耗12.22L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性很好，就是車身重了一點，剎車感覺慣性太大，油耗又高，早知道買2.0L，貴幾萬油耗還少一點。
缺點：購買的這款沒有油耗顯示。有些郁悶，只能毛估估油耗。
外觀：這個價位 也就這車型看的上眼！其他沒有什么喜歡的車型，也就是因為車型放棄好多帶新配置車！白色雖然是街車！也是因為一次晚上看見此車背影 第二天就買了！
內飾：試駕時開的是1.6頂配的,那騷泥的中控我個人真心不喜歡,亮面材質容易留手印不說,那按鍵小的我怕開車時按不到,雖然我這個沒導航?jīng)]大屏,沒電話什么的功能,至少中控我看著舒服,按鍵手感也不錯,大面積的軟塑料也超出了我的預期...就是那S檔的+-檔在擋桿頭的側面這讓靠操控和運動著稱的小福不太討好吧?不過要說內飾最不滿意的就是小的儲物空間了,雖然車門儲物不小,瓶瓶罐罐的能放點,中控也有插卡的地方,可是眼鏡盒,手機,零錢,行車本等等的是真不好分配地方,
空間：空間有點小，后排做大胖子擠的很。后備箱有點小，家用夠了。
配置：還算比較高吧，自動舒適裸車11.8萬，ESP，四輪獨立懸掛，優(yōu)秀的操控都有！
動力：動力感覺不錯，加速挺快的。
操控：
變速箱抖動
油耗：達到預期，高速7以內，市區(qū)不太堵的話，8以內。
舒適：只坐駕駛室，開幾個小時沒有不適感，左腳除外。
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購買時間2012年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.79萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形非常漂亮。十幾萬的車在街上非常拉風，1.6的發(fā)動機在我看來足夠使用，只要舍得給油門，我覺得要想有動力又省油的車只有存在在想象中，中控臺足夠新穎，很吸引人。安全系統(tǒng)做的不錯。
缺點：基本沒有什么不滿意吧，車內味道很久都沒散去，還有長安的做工很有問題，縫隙很大，整車看起來不夠細致，太粗獷，哦還有感覺大燈不夠亮
外觀：年輕 時尚 動感 霸氣 還有那性感的屁股！無條件投降！
內飾：滿意大愛中控臺
空間：前排足有用 后排1.75的個子也應該沒什么問題 個人覺得太寬敞不一定是什么好事
配置：同級別車中最好的！
動力：比較滿意.雖然是AT款.但還是感覺在起步的一檔和二檔之間會有頓挫感.較明顯.
操控：
很好，指向精確，獨立懸掛很出色，過彎感覺很爽。減速帶可以輕松騎過，地盤給人很穩(wěn)的感覺！雙離合和普通6AT不一樣，適應后換擋速度還是蠻快的
油耗：磨合期內，因為舒適版不能看油耗，大概算了一個在8L左右。
舒適：小福總體的隔音降噪水平挺好，高速上噪音主要集中在胎噪上，座椅雖然是織物但是比較寬大，包裹性也還行，腰部有一定的支撐，長途開起來不會很累，獨立懸架調校柔中帶鋼，不失舒適還帶著幾分運動，可能這代的小福運動的不如以前純粹，但是作為家用車，開著舒服再加上幾分驚喜才是正道。
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購買時間2015年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.49萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1149公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀由剛開始的看不慣到現(xiàn)在越看越喜歡 內飾絕對的好看 用料也很講究 軟性飾面 同級車里比較講究的 地盤扎實 有改裝潛力 所以我也一直在折騰它 同級車少有的標配ESP 安全也很到位 稍微費點油也就沒所謂了 兩廂儲物空間真心大
缺點：雖然軸距2648mm,但內部空間并不大，內飾簡單，后備箱空間不如老版桑塔納的大，油耗相對高，市區(qū)10-12L/100KM,高速7-8L/100KM。
外觀：福克斯系列，新�？怂垢淖冞�是很大的，外觀更加肌肉，前臉更加霸氣，還是蠻喜歡的，上一款福克斯更多感覺要成熟，新�？怂钩鰜砗螅？怂棺兊酶幽贻p了。
內飾：自己的買的是1.6AT舒適型，朋友說內飾還是不錯的，自己也很滿意，全黑的內飾晚上開很漂亮，操作也簡單明了。
空間：一般，同級比中算差的
配置：不高，不建議購買
動力：動力就是起步肉啦，速度上40后，會好很多，加油超車啥的都很給力，很平穩(wěn)。
操控：
指哪打哪，液壓助力的方向盤個人比較喜歡，因為它比電子助力較沉，不會顯得方向盤那么輕浮。
油耗：我確實對數(shù)字概念很差，反正我每天開著上下班，路途比較遠，途中大概40分鐘左右（不堵車）的情況下，坐公交轉4次車，耗時2個小時左右，雙休，每周加200塊錢油足夠，周末也要用車哦
舒適：平常短途還不錯
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