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網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：空間
外觀：外觀很霸氣
內(nèi)飾：化妝鏡上有小燈，人性化設(shè)計(jì)還是很理想的。中控臺(tái)沒有那么多密密麻麻的按鈕比老款好看多了，方向盤很有科技感，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)剛開始很奇怪為嘛一剎停就熄火了，后來才知道這是發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，高科技~~~但是朋友說這種技術(shù)還不成熟，少用比較好，所以我一般啟動(dòng)就把這關(guān)了。
空間：前面還好，中控臺(tái)大導(dǎo)致后面有點(diǎn)擁擠了，后備箱還不錯(cuò)，沒有我想象中的那么小，正常使用是夠了，平時(shí)也不帶那么多東西。
配置：個(gè)人比較看中動(dòng)力，所以覺得性價(jià)比很高，之前考慮了英朗18N雙離合豪華，速騰，高爾夫1.4T，本田有那么一點(diǎn)愛國傾向，所以日本車就直接pass了，后來基本上就鎖定在英朗和小白身上，其實(shí)一開始可能更傾向英朗吧，覺得內(nèi)飾和外觀都挺好看的，后來覺得銷售態(tài)度太差了，就轉(zhuǎn)戰(zhàn)小白了。
動(dòng)力：沒話說，我一般是溫柔駕駛主要是在磨合期，朋友試駕一下，油耗到了40多，但是動(dòng)力真的感受到了，推背感...
操控：
操縱感也是非常好的，方向盤不輕不重，很好操控，真皮包裹的方向盤，手感很好。
油耗：起步的時(shí)候油耗一瞬間在20多，正常的話油耗在市區(qū)會(huì)在11~往上，在郊區(qū)大概就七八個(gè)油吧，感覺一到高架或者郊區(qū)油耗就降下來了，目前還沒拉高速
舒適：針織物和真皮混搭的，夏天不熱冬天不冷，座椅蠻舒服
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格12.40萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是后輪的獨(dú)立懸掛還有福特的優(yōu)惠幅度較大，還有彎道都還可以，13萬多落地還是行的，還有輪胎是米其林的，這個(gè)覺得還行，車行的人說福克斯之前還出現(xiàn)過幾輛馬牌的輪胎�。。�！
缺點(diǎn)：最不滿意的就是2代的操作系統(tǒng)了，慢得跟烏龜一樣，幸好我不經(jīng)常使用
外觀：外觀還是挺滿意的，就是拼裝做工有點(diǎn)馬虎了，縫隙很大，
內(nèi)飾：內(nèi)飾13萬多的車，自己體會(huì)一下，除了國產(chǎn)車不會(huì)有什么很好的材料給你，這個(gè)不能要求太高
空間：空來�？怂骨芭胚�好，就是副駕駛座的太突出來了，占很大的空間，坐起來不怎么舒服，中控也很大，希望能小點(diǎn)的話就完美了
配置：性價(jià)比覺得是幾款競(jìng)爭(zhēng)車型最高的，價(jià)格便宜，動(dòng)力充足，操控出色
動(dòng)力：動(dòng)力沒得說，現(xiàn)在磨合期沒踩過地板油，油門響應(yīng)還是挺靈敏的，181馬力妥妥的。想超車還是挺輕松的
操控：
操控的話方向盆是電子助力吧~一句話來說就是指哪打哪，
油耗：油耗可能是新車偏高的，剛提車那會(huì)是晚上下班，回家路上用了1個(gè)小時(shí)，油耗12.5.第二天開去環(huán)城高速跑了一下才降下到11.5應(yīng)該后面也會(huì)繼續(xù)降低的，就是那個(gè)自動(dòng)啟停技術(shù)沒什么用啊。。。。。。
舒適：舒適性以一般般吧~畢竟當(dāng)初買他最重要的是價(jià)格這一塊，剛出來工作的屌絲能有一部車遮風(fēng)擋雨就算不錯(cuò)了，也不要求這么高
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)甘肅 酒泉
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力強(qiáng)勁，尤其是在高速上，提速快，功率強(qiáng)。操控性能極好，反應(yīng)迅速、準(zhǔn)確。
缺點(diǎn)：后排空間小。坐一個(gè)稍胖一點(diǎn)或高一點(diǎn)的人腿伸不開。
外觀：自己覺得三廂的外觀比兩廂的好看一些，尤其是進(jìn)氣格柵，三廂車是鍍鉻條狀，比兩箱那個(gè)黑色網(wǎng)狀塑料隔柵大氣了許多，但總體而言，新款車的仿阿斯頓-馬丁的“大嘴”進(jìn)氣孔不如以前的好看。（個(gè)人意見啦）
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，軟包，顏色配置也很大氣。買之前看過大眾、斯柯達(dá)等，總體感覺這款車的內(nèi)飾比其他的都大氣些。
空間：前排空間夠用，后排過窄。后備箱空間夠用了。
配置：購買時(shí)覺得價(jià)格略高一些，但用了一段時(shí)間后感覺還是一款性價(jià)比很好的車。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，加速性能好。尤其是在高速上，只要你舍得油，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)到3000轉(zhuǎn)以上，提速極快，推背感強(qiáng)。這一點(diǎn)確實(shí)值得肯定。
操控：
操控好，反應(yīng)迅速準(zhǔn)確。尤其是手自一體變速箱，比以前的雙離合變速器反應(yīng)好許多。
油耗：市區(qū)油耗基本在10升左右，車速提到50公里/小時(shí)后油耗可降到6升左右，高速上達(dá)到80/小時(shí)，可以達(dá)到5升左右，總體來看油耗是在可接受范圍內(nèi)。跑了2400公里，中間大約有1000公里跑高速，其余大部分在市區(qū)，平均油耗8.2，可以了。
舒適：乘坐舒適性還是很好的，座椅設(shè)計(jì)很貼合。
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先說說動(dòng)力方面吧，15款�？怂谷龓�1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力杠杠的，滿載爬坡，開空調(diào)無壓力。外觀略顯侵略性，年輕人因該喜歡。中控臺(tái)比較緊湊，各項(xiàng)功能比較容易使用，很方便。內(nèi)飾用料個(gè)人認(rèn)為還可以吧，沒有某些人說的那么不堪，畢竟價(jià)格在那里，難到你們想花十萬塊買豪車的配置？人要有自知之明，不要那么貪心。新車的味道方面還可以，沒有臭味，只有新車的味道！再加上現(xiàn)在新款舊款的優(yōu)惠力度非常大，性價(jià)比高！
缺點(diǎn)：商家太過狡猾，推出新款車居然一點(diǎn)消息也不透露！snyc2觸摸屏比較雞肋！
外觀：金典的外形，侵略性的大眼睛！騷氣十足，適合年輕人！
內(nèi)飾：用料個(gè)人感覺還算比較良心，內(nèi)飾看起來科技感十足！
空間：一家三口之家，空間絕對(duì)夠用！唯一不足的地方就是后排中間凸出來一塊，太占地方！如果新車可以改善這點(diǎn)肯定可以打消不少覺得車內(nèi)空間小的人的顧慮！
配置：滿分！
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)可以，新手在路上超個(gè)車提速比較快，容易上手！
操控：
新手還沒搞清楚什么是操控，就不評(píng)論了
油耗：目前車輛剛行駛了一千公里，基本是在市區(qū)跑跑，油耗8.1。對(duì)我來說完全可以接受！
舒適：座椅做得比較大，所以看起來覺得后排空間小，但是坐了比較舒服，最長(zhǎng)開過兩個(gè)半小時(shí)不感覺累，滿意！
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，安全系數(shù)高，全系標(biāo)配ESP，6安全氣囊，這些非常厚道，其他車子值得學(xué)習(xí)的地方
缺點(diǎn)：空間是小福的硬傷，后排空間確實(shí)不大，喜歡大空間的一下就糾結(jié)了。而且副駕腿會(huì)有點(diǎn)別扭百年福特毀于長(zhǎng)安，做工實(shí)在太差，燈之間的縫隙太大
外觀：整體外觀時(shí)尚動(dòng)感，相比老款有了較大的突破，都稱贊外觀大氣美觀，有很大的改裝空間
內(nèi)飾：科技感十足，基本都用的軟質(zhì)材料，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，整體設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，風(fēng)格偏向運(yùn)動(dòng)，整體配置不錯(cuò)，就是座椅為什么一半皮的一半布的
空間：這個(gè)必須吐槽的地方，實(shí)在太狹小，坐后面腿伸不直啊，特別是長(zhǎng)途那不是一般的累
配置：優(yōu)質(zhì)的配置加上現(xiàn)在親民的價(jià)格，性價(jià)比還是不錯(cuò)的
動(dòng)力：新款�？伺c最先進(jìn)的變速箱，名叫PowerShift。這款變速箱采用6速雙離合形式，在提供更迅速的換擋速度外，平順性也堪稱一流。動(dòng)力系統(tǒng)的升級(jí)將進(jìn)一步提高新�？怂沟膭�(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性，1.5T動(dòng)力杠杠的，渦輪介入后有明顯的提速感
操控：
購買�？怂沟能囍鞫喟刖褪强粗羞@點(diǎn)吧，車身穩(wěn)重，地盤扎實(shí)，指向精準(zhǔn)
油耗：沒有傳說中那么耗油，首保之前是7.5,后面應(yīng)該會(huì)有所降低,油耗也跟個(gè)人的駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系
舒適：畢竟是獨(dú)立懸掛，把顛簸路面過濾的還不錯(cuò)
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程555公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超控一流，動(dòng)力強(qiáng)勁！
缺點(diǎn)：座椅調(diào)節(jié)不到很舒服的位置。
外觀：馬丁臉，看個(gè)人喜好吧，仁者見仁智者見智。
內(nèi)飾：用料不錯(cuò)，中控大面積軟性材質(zhì)包裹，就是做工不顯檔次。座椅是皮加植物混編的，感覺還不錯(cuò)，全黑的內(nèi)飾。很有運(yùn)動(dòng)感。
空間：這個(gè)。。。應(yīng)該是福克斯的致命傷吧！乘坐空間確實(shí)不怎么樣。后排中間沒有頭枕。這個(gè)有點(diǎn)失望。
配置：之前看中的408,大空間，新外觀，電子手剎，六氣囊，說實(shí)在話，配置確實(shí)挺高的，1.8感覺動(dòng)力差了點(diǎn)，1.2t三缸不喜歡，如果1.6t的能夠在十三四萬之間，估計(jì)會(huì)選擇它了，后來又聽那個(gè)論壇說反應(yīng)各種輪胎問題，剎車問題pass了。
動(dòng)力：平時(shí)都是溫柔駕駛，感覺動(dòng)力很足，如果想要急加速，轉(zhuǎn)速上到2500左右，會(huì)感覺動(dòng)力陡增，超車很輕松。高速基本上不知不覺就到120了，此時(shí)轉(zhuǎn)速基本維持在2200左右。
操控：
超控沒話說。打方向盤很輕松，也很舒服，指哪打哪。
油耗：磨合期，電腦顯示綜合9.1，個(gè)人感覺駕駛風(fēng)格還是偏溫柔的，因?yàn)檫�是磨合期，不好說到底是高還是低，如果一直這個(gè)油耗，個(gè)人感覺還是稍高。
舒適：座椅包裹不錯(cuò)，不過說實(shí)話，一直沒有辦法調(diào)整到一個(gè)開車特比舒服的坐姿。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說到最滿意的當(dāng)然還是它的操控，高速跑個(gè)160穩(wěn)穩(wěn)的，地盤扎實(shí)，安全性能是杠杠的。當(dāng)然還有隔音效果也還不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：空間：最不滿意的就是�？怂沟暮笈趴臻g，同級(jí)別應(yīng)該是最小的，坐三個(gè)大人就很擠了。一大家五口人出游有點(diǎn)擁擠，做久了感覺很不舒服。油耗：�？怂�1.5T的油耗確實(shí)有點(diǎn)高，不知道那些說�？怂褂秃牡偷娜耸窃趺撮_的，我一百塊錢的油只能跑150公里（高速除外）
外觀：外觀中規(guī)中矩，不夠炫酷！
內(nèi)飾：福特做工只能說過得去吧，沒有一些品牌的這個(gè)級(jí)別的車做得細(xì)膩！
空間：乘坐空間太小，后備箱空間還是能放很多東西的！
配置：性價(jià)比我感覺的話比大眾車子做得厚道，中控臺(tái)摸上去比較有手感，不是那種很硬的塑料感，就是縫隙有點(diǎn)大；主動(dòng)安全配置也做得很到位，如果不是頂配再加一個(gè)胎壓監(jiān)測(cè)會(huì)更好，總的來說性價(jià)比對(duì)我來說還是不錯(cuò)的！
動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力，那是沒得說��！油門踩重點(diǎn)，很是騷��！
操控：
福克斯的操控那是名不虛傳的，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有虛位，指哪打哪！
油耗：油耗大大超出預(yù)期，高速還算可以，就不是很擁堵的路段多點(diǎn)紅綠燈那油耗也蹭蹭往上漲�。�
舒適：駕駛座和副駕駛還是挺舒服，后排太擁擠，坐久了會(huì)不舒服
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力非常充沛，指向也很精準(zhǔn)，高速過彎很有信心，同等價(jià)位的車子，駕駛感受不錯(cuò)，絕對(duì)可以跟昂克賽拉媲美
缺點(diǎn)：耗油相對(duì)較高，現(xiàn)在百公里9.4L，當(dāng)然我知道帶T的車子，再加上�？怂棺兯傧涞恼{(diào)教，絕對(duì)不是為了省油，但是能再降低點(diǎn)就更完美了
外觀：個(gè)人覺得三廂+馬丁臉還是挺帥的，這個(gè)蘿卜白菜各有所愛，你說好看就好看，別人說再多也沒用。
內(nèi)飾：比老福好太多，高配版液晶屏和液晶行車電腦屏分辨率還是挺高的，瞬間拉高檔次。不錯(cuò)。
空間：家用足夠，后排空間也沒有網(wǎng)上說的那么小，本人1.78m，前排調(diào)好之后，后排不會(huì)覺得很擠，我個(gè)人覺得遺憾的是后排中間位置沒有頭枕。昂克賽拉都有。非常遺憾。
配置：十五萬以內(nèi)性價(jià)比算比較高的吧。
動(dòng)力：1.5T跟蒙迪歐一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力絕對(duì)夠用，雖然說變速箱調(diào)得跑不贏蒙迪歐，但也很好了，畢竟人家是B級(jí)車，價(jià)錢也要貴一些。
操控：
指向很精準(zhǔn)，我買的三廂車，開起來也很爽，高速過彎很有信心。算是十幾萬車子里比較有運(yùn)動(dòng)感的了。
油耗：就是覺得耗油有點(diǎn)高了，一再說雖然可以接受，但是能少點(diǎn)更好。
舒適：前后獨(dú)立懸掛，不用多說了，噪音還是有的，主要來自胎噪。比昂克賽拉好很多。
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格13.20萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性和外觀
缺點(diǎn)：空間偏擠，車頭傾角過小
外觀：整車線條流感，馬了臉更是滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料中等，做工實(shí)在一般。車外部分特別前蓋、廂蓋、車燈等與車身接縫實(shí)在太大了，長(zhǎng)安的工藝---差
空間：空間是福克斯的硬傷，同級(jí)車中偏擠的，但因?yàn)橛型猹?dú)立懸掛我妥協(xié)了
配置：操控性一流，性價(jià)比二流，這樣的價(jià)格那樣的工藝，唉
動(dòng)力：整車綜合動(dòng)力非常強(qiáng)，可以用動(dòng)力過剩來形容，但因車身重量導(dǎo)致起步時(shí)加速偏緩，加速中后程跑車推背體驗(yàn)，如果不考慮油耗情況下，起步還是很強(qiáng)的。
操控：
整車操控一流，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪轉(zhuǎn)哪，過轉(zhuǎn)重心低信心十足，高速體驗(yàn)爽，只是本地周邊限速太死無法完全體驗(yàn)，鄉(xiāng)村路段后獨(dú)立懸掛優(yōu)勢(shì)就體驗(yàn)出來了，過坑和顛簸較好過濾，只因底盤過低車速一定得控制住，不然剎車時(shí)或上小斜坡前下唇容易刮地，個(gè)人感覺懸掛調(diào)校偏軟了些
油耗：整體油耗還是很滿意的，這樣的車身重量，有如此表現(xiàn)足矣，目前油耗綜合跑段一箱油650公里，高速900公里
舒適：前排座椅材質(zhì)不錯(cuò)，舒適性也不錯(cuò)，后排就差了些許，座椅偏直了點(diǎn)，感覺腰部無支撐點(diǎn)，車內(nèi)隔音效果不錯(cuò)
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，動(dòng)力，動(dòng)力，重要的事情說三遍。城市道路想超車變線很方便。
缺點(diǎn)：后排空間稍顯局促
外觀：雖然外觀是仁者見仁，但是我非常喜歡�？怂沟耐庥^，還是有些美系車壯壯的感覺，但是不是傻胖傻胖的。
內(nèi)飾：很多人說福克斯的內(nèi)飾做工不好，但是我覺得還不錯(cuò)，在我可接受的范圍內(nèi)。內(nèi)飾采用大面積的軟性材質(zhì)包裹，再輔以部分鍍鉻飾條，顯得有點(diǎn)點(diǎn)檔次感，總之我認(rèn)為內(nèi)飾符合這個(gè)級(jí)別的車應(yīng)該有的水準(zhǔn)
空間：后排空間稍顯局促
配置：當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候優(yōu)惠了2.5萬元，相當(dāng)于12.48萬元拿下全車6安全氣囊+獨(dú)立懸掛+ESP+上坡輔助+1.5t+6AT的車，我覺得性價(jià)比很高了。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)十分讓人滿意
操控：
指向精準(zhǔn)，用這車來跑跑山路是相當(dāng)爽的一件事
油耗：油耗感覺同級(jí)別稍高，我這個(gè)油耗是純市區(qū)擁堵加開空調(diào)的狀態(tài)，還是比同級(jí)別高1L油左右，不過還是在可接受的范圍內(nèi)。
舒適：舒適性很不錯(cuò)，四輪獨(dú)立懸掛是很值得說的點(diǎn)，在過坑洼路面是懸掛回彈很即時(shí)，現(xiàn)在的�？怂顾闶窃谑孢m中做出了運(yùn)動(dòng)感，不再想以前的�？怂惯\(yùn)動(dòng)中帶點(diǎn)舒適，現(xiàn)在家用屬性更明顯一些。
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