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(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年04月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格13.50萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點：精準的方向，帥氣的外觀
缺點：最不滿意的一點是1.6的動力，技術指標上和1.8的經(jīng)典款不相上下，但實際的動力1.6的還是差很多的，有一次車上4個人，上個小山，明顯感覺動力輸出不行，油門快給到底了，動力疲軟。但是有時候感覺變速箱有問題，半天沒有動力，但是過一會動力會猛一下子出來，車子向前竄。至于最近論壇上頻繁出現(xiàn)的漏油問題，目前我還沒有發(fā)現(xiàn)類似的情況。給大家一個建議，有錢上2.0，現(xiàn)在買了1.6有些后悔，不過沒有關系，基本很多時候在市區(qū)跑跑，市區(qū)1.6的排量動力輸出足夠。
外觀：外觀是2012款的，特別喜歡的是前臉，還有眉角。當初選車時就想必須帶有眉角的車，才考慮。當時有速騰和�？怂惯@兩款備選。
內(nèi)飾：設計很多不合理，做工很一般
空間：空間真的很小，比老爸的悅動小很多
配置：同級別車里算不錯，就一個獨立懸掛，他們就比不了。不漏油的話，�？怂咕褪沁@個價位上的王者。
動力：一般的60公里的馬路跑跑足夠用，但我們這里是小鎮(zhèn)，大部分都是限速80，如果D檔模式下想超個車。。。唉，一腳 下去半天沒反應，如果換到S檔下，動力還是有的。
操控：
新手又是自動檔，對操控不好評價，不過路感非常強，壓著馬路的白線都有感覺，可能獨立懸掛的原因？轉向非常靈敏。雙離合偶爾有頓挫感，有的時候深踩油門，沒有馬上反應，但過兩秒突然前沖，還有就是速度到60km/h的時候，經(jīng)常有輕微頓挫感。
油耗：應該說郊區(qū)和高速還可以
舒適：一般
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購買時間2013年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.70萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程28200公里
綜合評分
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優(yōu)點：新�？怂鼓卿N魂的操控無疑是最令我滿意的一點，扎實的底盤和精準的轉向，無論是在市區(qū)還是在高速公路，都會給駕駛者充足的信心。
缺點：雙離合加油不習慣，有種加油車不走的感覺
外觀：青菜蘿卜各有所愛，新福克斯的外觀沒得說，建議30歲以上三廂款！
內(nèi)飾：外白內(nèi)黑，開起來很搭配，很清爽，駕駛室前板用料很厚實，黑黑的皮質(zhì)摸起來很有感覺，感覺挺有檔次的；內(nèi)飾燈也比較人性化，設置在頭頂側面，像飛機機艙里的閱讀燈一樣，坐在座位上看東西方便、清楚。
空間：前排空間基本滿意、后排比較擠、后備箱還行
配置：性價比覺得很好了，訂車時優(yōu)惠1.1+3。對同級車做了對比后，福克斯的性價比還是很高的。
動力：動力夠用，時速40公里左右加速時，動力表現(xiàn)良好。
操控：
操縱感不錯，方向盤的回饋力度比較強，方向盤重，油門和剎車也比較重，但是剎車很靈敏，女生開可能些許吃力，過彎時的側傾不是很明顯，底盤的加強還是比較到位的，但是避震器并不能令人滿意，在過顛簸路面時的感覺不好，抖動幅度比較大，總體來說操縱令人滿意，家用合適。由于是新車沒有上高速，不過以美系車的風格看，在高速時肯定穩(wěn)定，而且方向盤的重量會稍稍變輕。獨立懸掛不知道與操縱有沒有關系，得試試。
油耗：油耗表數(shù)據(jù)挺準的 加了200塊跑了380公里 油耗表是7.9升 算下來5.2一公里 還是比較滿意的。
舒適：風尚版的座位坐起來真心比較舒服，購車的時候，試過速騰的座位，還是新福克斯的座位舒服多了。
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購買時間2014年10月
購買地點山東 濰坊
裸車價格12.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我很喜歡新款�？怂雇庥^，銀色車身，加上全系標配ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，確保駕駛員和車上成員的安全，車門都比較厚重。
缺點：空間,作為一款運動型車型,空間不太大.只能說勉強夠用.而且,雙離合變速箱有可能會漏油,這個的確是福克斯致命的缺點.
外觀：非常漂亮。前臉設計有點兇悍，尾部設計比較平庸，側面的設計非常漂亮。總體而言，白色三廂給人一種柔美秀氣的感覺。一直覺得15萬以內(nèi)緊湊型車中，最漂亮的還是Cruze。當初也考慮過Cruze，但是新福除了外觀比Cruze稍遜一籌之外，其余完勝。
內(nèi)飾：比較滿意，至少沒有太多的塑料感。
空間：空間小了點，后排真的比較局促，本人179.坐后排壓抑
配置：性價比挺高的，挺滿意的！
動力：1.6的動力出乎我的意料之外，油門反應相當靈敏，可以說只有舍得油，小福是不會讓你失望的。前天和朋友的奔馳E260在紅燈處比起步，我遠遠地把他甩在后面，由于是在省道上，車流量較大沒敢超速就開到110后降到80朋友的E260才趕上。
操控：
懸掛確實硬，過減速帶澎湃不已啊，但是真的很穩(wěn)。有一點�？怂棺屓税偎疾坏闷浣�！為何自動的要用液壓助力？方向盤重��！算了，反過來想想，這也算是手感之一吧！
油耗：目前半年行駛4200公里，ECU顯示10.3，自算11.4，完全城市路況，每兩個月跑一次高速，二百公里左右，這個油耗還是可以接受的， 當然跟日系車是沒法比；
舒適：偏向于運動的�？怂�，舒適性肯定不如同級別的日韓系車。
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購買時間2013年11月
購買地點江西 南昌
裸車價格13.59萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的外觀。流線很不錯,這款車的操控性很好，尤其在過彎或者過彎彎路不平的時候表現(xiàn)出的優(yōu)勢很明顯，最開始買車的時候首先排除了日系車，后來看的大眾的朗逸和速騰，速騰有點貴，朗逸經(jīng)過多方打聽和論壇上了解，真的不如新福，新富沒有減配，科技感十足，這點就很厚道，汽車音響效果不錯，我的是風尚版的，多功能方向盤很實用，尤其是福特的SYNC系統(tǒng)，新交規(guī)出臺后，這個就顯得更加實用，比用藍牙好多了。開過卡羅拉，日產(chǎn)等車，新富的操控性還是沒的說的。
缺點：滲油，曲前油封滲油，已經(jīng)換過了。目前正在觀察中。大燈太暗，已經(jīng)改了
外觀：樣子顯得年輕，有些兇狠，比較耐看，鈑金接縫較大，做工不夠細致。外觀基本符合我的審美。
內(nèi)飾：看的見的地方，不錯�？床灰姷�，比如線路，絕大部分裸露在外頭！
空間：一般 只能說一般吧
配置：怎么說呢，喜歡看重這款車就值，配置比較豐富，本人覺得性價比較高
動力：1.6L自動擋，家庭用可以了，要激烈駕駛有點玄，但也不影響使用，畢竟本人不是賽車手嘛。加速舍得給油也還行。
操控：
操控性非常好，一款主打運動型的小車，方向盤轉向特別精準，剎車油門非常靈敏，尤其是油門響應，推背感十足，都快有跑車的感覺了，剛剛點下去轉速就能迅速上來，然后正常加速，就可以保持在2000-3000轉的正常轉速，既可以保持正常行駛，又很好的兼顧了燃油經(jīng)濟性！
油耗：現(xiàn)在1000公里，8.3是有點高，磨合期希望再降再降
舒適：后排位置比較往后仰，整體還好
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購買時間2014年10月
購買地點山西 運城
裸車價格12.30萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗比較讓我驚喜，都說美國車廢油，而且這車本身也比較重，再加上我喜歡大腳油門，一般都3000轉以上換擋，激情的時候五六千轉也很正常，作為自動擋的車油耗一直保持在7.5L百公里以下很滿意。
缺點：車燈開關的位置，應該再向上挪一點，我有時候下車老能碰上，把車燈打開。
外觀：第一眼看見新福就被那霸氣的外觀所吸引，外觀沒得說，挺漂亮時尚，適合年輕人開，特別是我們80后，因為新福時尚但不張揚。
內(nèi)飾：年輕時尚
空間：主駕駛 空間尚可 副駕駛有點小 后排確實有點小
配置：性價比 較高
動力：同為1.6排量新福克斯的動力表現(xiàn)還是相當不錯的，和其他1.6排量的車型相比明顯感覺動力更充沛提速更快，可能和6速的雙離合變速箱有很大的關系吧。只是在高速公路和高原上80km/h以上的速度，加速能力稍遜，當我在高速路上準備超車的時候必須要預留相對較大的超車空間以應對相對較長的提速時間。
操控：
小福的操控深受用大家擁戴，路感反饋很好。
油耗：：目前還比較高，達到10.2.基本是上班開，福州交通比較無語，基本上13公里要開一小時，每天堵車嚴重，畢竟只開了400多公里，希望后期會降下來
舒適：小福的座位都很舒服，駕駛座的包裹感很強，尤其是在過彎時，后排座椅寬度很不錯，坐上很舒服，就是后背再能靠后點兒，就更好了。在市區(qū)開車時，基本上聽不到發(fā)動機的聲音，隔音很好，發(fā)動機的聲音也小。在高速公路上，時速超過100km時，胎噪的聲音比較大，但完全可以接受。
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購買時間2013年09月
購買地點山東 濟寧
裸車價格13.60萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：小毛病還沒出現(xiàn)。
缺點：1.6排量的起步偏慢，車尾偏高，排氣消音都能看到
外觀：它是屬于那種很有含蓄美的車型，它沒有起亞K3，本田思域，日韓系車那種時尚動感的外形，也沒有速騰德系車那種中規(guī)中矩低調(diào)的線條，也沒有它的美國表親科魯茲那樣富有肌肉范，可能剛開始看起來很一般，但是它是那種第二眼美女那種類型的，得需要仔細的發(fā)覺她的美，只有開過它之后，才會喜歡它，知道它是一個美貌，有內(nèi)涵，有實力的車型，而且我可以這樣講，它的回頭率很高很高，白色的車身閃閃發(fā)光，我有時也聽到有人說“這小白車是什么車，挺好看啊”就沖這點必須“贊，贊，贊”
內(nèi)飾：比老款精致多了，上檔次！音響這個還不錯，雖然不是索尼的，但在我看來，這已經(jīng)不錯了。
空間：空間太過緊湊，副駕駛如果想乘坐舒服，必須就犧牲后排乘客的舒適感，而且副駕駛座椅不能調(diào)節(jié)高低，本人身高176cm，95公斤，駕駛座椅只能調(diào)到最低的，否則就頂?shù)杰図斉锪�，目前我車的頭頂處都是黑色的。
配置：性價比感覺不高，主要還是它的定價偏高，即使低配，全部弄好可能也將近14萬，還沒有天窗，就連倒車雷達也沒有，實在是乞丐中的乞丐啊！
動力：1.6對于我來說足夠了，應該我開車也屬于比較奔放的
操控：
操控是大愛，轉向精準。底盤扎實，過彎順暢平穩(wěn)。但排擋換擋感覺不夠順溜。
油耗：目前將近3W公里，行車電腦百公里油耗7.3，貌似降不下去了。
舒適：舒適性是比較好的，但是感覺高度不是很滿意，也可能本人比較高一點的原因吧。
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購買時間2012年12月
購買地點浙江 金華
裸車價格13.88萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程11890公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗比較讓我驚喜，都說美國車廢油，而且這車本身也比較重，再加上我喜歡大腳油門，一般都3000轉以上換擋，激情的時候五六千轉也很正常，作為自動擋的車油耗一直保持在7.5L百公里以下很滿意。
缺點：起步提速有點慢，風尚版的座椅沒有全皮。如果全皮就最理想了。很多配置如。車窗升降、自動落鎖等功能在1.6的車上沒有。比較郁悶
外觀：外觀很符合年輕人。15款根本不想買！不過15款還要便宜 配置也增加了不少！
內(nèi)飾：內(nèi)飾使用軟膠，喜歡，不喜歡硬塑料
空間：比較緊湊，尤其是后排，腿長的話會覺得比較小，駕駛座也相對較擠
配置：新福的性價比一般，當然這與經(jīng)典福，及同型車比。打七十分。風尚自動如果能再降個五千左右將無敵啊。
動力：雖然當時買車時候看此車發(fā)動力賬面數(shù)據(jù)挺不錯，但實際跑起來不是那么回事，我一般城市用車占大多數(shù)，發(fā)動力在2000轉以下沒啥力氣，當然3000轉以上輸出不錯，但是誰天天在市區(qū)3000轉的跑呢，而且深踩油門時候車輛加速有滯后，好像愣怔了一下，然后飚出去。開了空調(diào)之后車像睡著了，動力下降明顯，但是好處是空調(diào)好像制冷效果很好，吹一會我就感覺手冰涼了。
操控：
過彎很靈活，轉向助和很好用，新車也非常愛惜，速度一般到100多點就減速了，也從沒有急剎過，其它等到過了磨合再看看吧。
油耗：長途比較省，主流水平。市區(qū)油耗稍高，和車重比較重有關系。
舒適：坐在自己車上都是作為司機，感覺很舒服，特別是原車座椅。后來加了個座套，沒那么舒服了、。
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購買時間2012年11月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格13.30萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控一流，運動座椅舒服，家用動力足夠。
缺點：1.6LAT型的車，不算高配，也屬于中配了吧，錢化去了，可是不能一鍵升降所有車窗，只能對單獨駕駛窗實行一鍵倒位，搖控鑰匙也沒有升降車窗的功能。人家德系、韓系的車，價位比你低，但厚道多了，沒上車前用車鑰匙一鍵就降下所有車窗，等家人上車后，車內(nèi)空氣好多了！另外，行車途中，中控臺是可以一鍵鎖定四個車門，但后排人員不經(jīng)中控臺操作，照樣可以把車門打開，如果碰上不懂事的小孩子擅自打開車門多危險啊�！盾囍魇謨浴氛f車門鎖定后，外面的人打不開，有防盜功能，這未免有點幼稚。我開過幾輛其他品牌車，都是通過駕駛室才能解鎖的呀。我認為這是最基本的配置,真得不能減配。
外觀：外觀我個人還是覺得三廂好看。棕色低調(diào)。
內(nèi)飾：軟材料用的很厚道，門上皮制材料加縫線很有質(zhì)感，方向盤手感想當不錯，比寶馬320底配20多萬的車都要好，這是個人感覺不帶表大眾哈
空間：太小
配置：12款�？怂惯@個配置，優(yōu)惠3萬的情況下，我覺得性價比很高，就后獨立懸掛這一配置，在同一級別車里都是屈指可數(shù)的，性價比完全砸到神車朗逸什么的。
動力：新�？怂沟膭恿撜f還是不錯的，雖然是1.6的發(fā)動機，但是起步時的表現(xiàn)還是讓人滿意的。我的是1.6AT，過紅燈起步時一般都會被我落在后面，當然與超過2.0排量的其他車輛沒法比。
操控：
很好
油耗：現(xiàn)在是磨合期油耗有些大，但愿磨合期過后能有所改觀。
舒適：駕駛的確很舒服，可是坐在副駕駛的人就不怎么舒服了
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購買時間2013年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格14.39萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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缺點：空間不是很大
外觀：新福克斯三廂的外觀造型和老�？怂贡� 很上檔次，老�？怂谷龓庥^太丑了，不過我還是喜歡經(jīng)典�？怂沟膬蓭庥^，很硬朗大氣，適合男士。新福克斯兩廂的外觀要柔得多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計還是比較有創(chuàng)意的，比較注重時尚感和運動感。用料也很到位也沒像某神車那樣大都是硬塑料。
空間：這個沒什么說的，跟中級車比不了
配置：值得推薦，買的放心，用的安心
動力：起步稍慢，感覺跟不上，不過上了四五十邁后感覺動力還是比較充沛的，加速也很快了，上一百很輕松，目前還沒超一百（呵呵，未首保）
操控：
操控性絕對闊以，也試駕過馬自達（號稱彎道之王），闊以相提并論；個人還是偏愛液壓助力，力道雖偏重，但是能給人踏實，穩(wěn)重的感覺；底盤也調(diào)教不錯，路況反饋很到位，不會讓人輕飄飄的；
油耗：油耗真心高，1.6的排量油耗一直9個油左右！真心有點高了！現(xiàn)在盡量把轉速控制在1500，希望油耗能降下來。
舒適：：座椅相當厚實！這是第一印象。前排的座椅包裹性真是爽啊，以至于我現(xiàn)在都不想去包座套了..還有，看了我車的人都問我，你買的是運動款的��？哈，滿足一點小小的虛榮心..和真正的跑車沒比過，屌絲嘛..但是和同事的勞恩斯酷派，2.0T的相比，座椅包裹性絲毫不差，贊一個�。ū救俗栽傔�算年輕人，85年的，所以不喜歡日系車松松軟軟的沙發(fā)式的感覺，勿拍..）。過彎的時候，車子側傾很小。過減速帶的時候，車子的整體感很強，不會像非獨立懸掛的車那樣哐嘡一聲，還是要贊一個！
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購買時間2013年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.99萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性確實不錯，指向精準，對于我這種新手來說還是能很快上手的，贊一個�。�！
缺點：空間啊
外觀：外觀很運動，很年輕，適合年輕人，前臉非常大氣，給人耳目一新的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計的很新潮，進入室內(nèi)猶如一艘宇宙飛船的駕駛艙，緊跟時代潮流，做工也很細膩，高科技含量也很充足，人性化的設施配備的也很到位。
空間：要說新�？怂箍臻g小，首先要說的就是副駕駛。副駕駛坐上去之后，雙腿幾乎是不能分開，廋的人還好點。胖點的人坐副駕駛，幾乎是定在那里了。而且，坐副駕駛，手套箱也不能完全打開，不太方便。 另外就是后排小，不過作為A級車，對后排的要求也不能很高了。 參考了其他車型，我發(fā)現(xiàn)，新福后排小的原因，是后排座椅沒有占用后備箱太多的空間，要知道新�？怂谷龓暮髠湎涫�530L，假如新�？怂沟暮笈磐笱�，占用部分的后備箱空間，這樣一來，腿部空間是變大了，但是后排頭部空間就憋屈了。很好的例子就是現(xiàn)代朗動，朗動的后排腿部空間的確是很寬裕，但是頭部空間小的可憐，腦袋很容易就碰倒車頂。同時朗動的后備箱也不如新�？怂勾�。所以，總體說來，新福克斯的后排空間是比較權衡的。
配置：13年性價比就不錯，現(xiàn)在15年的優(yōu)惠驚人
動力：動力輸出中規(guī)中矩畢竟是1.6L排量的車
操控：
轉向準確，懸掛舒適，小坑包感覺清晰，大坑包反倒不明顯了，超喜歡
油耗：平均油耗大概8個多，由于鄉(xiāng)村道路開的較多，8個多的油耗可以接受。
舒適：舒適性很好 至少我們?nèi)易谲嚴锒紩杏X很舒服
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