長安福特-�？怂�
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(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：動(dòng)力是最滿意的地方了，經(jīng)典款1.8的動(dòng)力比新福強(qiáng)了真不是一星半點(diǎn)，滿載開空調(diào)上坡無壓力，綠燈起步時(shí)大多數(shù)情況下都是第一個(gè)竄出去，當(dāng)然要保證安全的情況下。而且我還發(fā)現(xiàn)一點(diǎn)，不知道大家有沒有同感，經(jīng)典福在開空調(diào)的時(shí)候動(dòng)力會(huì)自動(dòng)提升，尤其是在沒開空調(diào)的時(shí)候，你突然打開空調(diào)，你會(huì)感覺速度一下就上去了，感覺很明顯。純屬個(gè)人感受，不對(duì)勿噴啊，呵呵。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格8.58萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格9.08萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程10990公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格9.28萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程7788公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格8.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格9.13萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程434公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：動(dòng)力方面，以前一直開小排量，起步都要帶油門的，�？怂箤�(duì)我個(gè)人來說，動(dòng)力很滿意，當(dāng)然某些追求黨，買了�？怂褂挚床黄鸶？怂箘�(dòng)力的，趕緊換跑車去；
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格9.53萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程17131公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：動(dòng)力我覺得夠猛。。很猛。。。第一次開這個(gè)車的時(shí)候。。哎呦我的媽媽咪呀。。。這個(gè)給一點(diǎn)油就往前一竄一竄的這是怎么個(gè)強(qiáng)勁的動(dòng)力。。你這是要嚇我給我下馬威嗎。。。告訴你你是我的。。你不服我可不給你好喝的。。有營養(yǎng)的。。漸漸地我摸清了她的脾氣。。。但是有的時(shí)候它還是給我一個(gè)一前一后的來回的搖我。。。好吧。。你搖你的。。我加大動(dòng)力。。我要控制你。。占領(lǐng)上風(fēng)、、、
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格9.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：強(qiáng)勁，�？怂古渲�1.8全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，直列橫置 4缸 Duratec-HE DOHC 16V 塑鋼等長進(jìn)氣歧管 / VIS可變慣性進(jìn)氣系統(tǒng) ，單缸獨(dú)立點(diǎn)火系統(tǒng) /順序式點(diǎn)火/鋁合金材質(zhì)，技術(shù)先進(jìn)，動(dòng)力充沛，91.4KW，（相比帕薩特、速騰2.0是85KW），高速段加速性能好，油門反應(yīng)靈敏。德國車為了減輕全車的重量，才將發(fā)動(dòng)機(jī)做成全鋁，而日韓車為了減輕全車的重量，連防撞鋼梁都不用，直接采用薄鋼板。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程19200公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：用朋友的話說，沒有肉的車，只有肉的人！況且1.8的手動(dòng)，只要不吝油，動(dòng)力完全能滿足要求。我平時(shí)都在3000轉(zhuǎn)左右才升檔，升檔后轉(zhuǎn)速仍然回落在2000轉(zhuǎn)以上，中低速行駛時(shí)2、3擋加速或超車可以說動(dòng)力隨叫隨到；目前因?yàn)檐囎舆�在磨合階段，沒敢高轉(zhuǎn)速長時(shí)間行駛，春節(jié)回老家跑了800公里左右高速，維持在100-110碼之間，110碼以上超過兩次車。跑高速時(shí)小福五檔達(dá)3000轉(zhuǎn)左右時(shí)車速在110碼左右，此時(shí)繼續(xù)深踩油門超車，轉(zhuǎn)速升至3000轉(zhuǎn)以上，再往上轉(zhuǎn)速上升較慢，但車速上升還是挺快的，3400轉(zhuǎn)左右時(shí)車速已達(dá)140碼左右，超車還是很從容的。目前最高時(shí)速就跑到過140,感覺油門還有很多余量，等首保后再去拉下高速看看。當(dāng)然必須在保證安全的情況下，套用一句話“珍愛生命，遠(yuǎn)離高速”。
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