一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購(gòu)買車型?怂 2012款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.19萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程9400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:提速慢,沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的那么快。之前開悅動(dòng),感覺(jué)比悅動(dòng)要差。油門比較重。要深踩。自己測(cè)試過(guò)0-100km,要13-14秒。
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購(gòu)買車型福克斯 2012款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格10.69萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型?怂 2012款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格11.69萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程19200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型福克斯 2012款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.74萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型?怂 2012款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格10.49萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:對(duì)于1.6的排量來(lái)說(shuō)這個(gè)動(dòng)力還是非常不錯(cuò)的,畢竟排量就這么大,不能要求太高,夠用,一般上下班,也不是拿來(lái)飆車的,但是有次和TT同時(shí)起步,TT想搶我的道,我沒(méi)讓,油門沒(méi)松,就這樣我起步干過(guò)TT,后來(lái)就沒(méi)怎么暴力駕駛,對(duì)車不好。
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購(gòu)買車型?怂 2012款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型?怂 2012款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格11.49萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1950公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型福克斯 2012款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格9.70萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程10003公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型福克斯 2012款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格11.09萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:沒(méi)開過(guò)壕車,不知道渦輪增壓什么感覺(jué),但是?怂归_著空調(diào),踩油門感覺(jué) 有點(diǎn)延遲,也許這就是大家說(shuō)的動(dòng)力不足的原因吧,如果關(guān)了空調(diào),踩多少有多少,手動(dòng)擋就這點(diǎn)好處,動(dòng)力輸出比較直接,起步只要舍得給油,提速還是很快的。
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購(gòu)買車型?怂 2012款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格10.20萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
?怂
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)