一鍵砍遍全城
(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程842公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格11.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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操控:
非常棒的操控感覺,真的是指哪打哪的感覺,高速避讓井蓋很有信心,甚至很過癮。玩連續(xù)彎的山路會(huì)上癮,但得用S檔+-純手動(dòng),用S自動(dòng)也不爽,個(gè)人感覺和D檔區(qū)別不大,有可能是我D檔被調(diào)教的比較運(yùn)動(dòng)了。方向盤偏重,怠速一只手搬不動(dòng),好在AT不需要一只手去換擋。新福MT是電子助力,盤子很輕,貌似MT的車沒有機(jī)械液壓助力的吧。剎車靈敏,前段就很硬,給人一種機(jī)械感,不線性,開習(xí)慣了反而喜歡上這種“強(qiáng)執(zhí)行力”,開朋友韓國車,遇紅燈踩剎車,按開新福的腳法保持一個(gè)力道以為車能越來越慢最后停住,沒想到繼續(xù)往前滑差點(diǎn)追尾,又馬上施加更深的力道才停住。在我看來?怂沟牟倏卦O(shè)計(jì)是把更多的控制交給了駕駛者而不是電腦。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格11.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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操控:
這是福克斯的強(qiáng)項(xiàng),四輪獨(dú)立懸掛,良好的調(diào)教,讓?怂钩蔀榧矣镁o湊車操控的佼佼者,轉(zhuǎn)向清晰,指向精準(zhǔn),高速時(shí)穩(wěn)定性很好,超車變道時(shí)沒有飄的感覺,很踏實(shí)。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6235公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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操控:
操控絕對是福克斯的強(qiáng)項(xiàng),我開了幾天下來,覺得除了方向盤略大以外,其他還好,可能是因?yàn)榈团涫且簤褐,轉(zhuǎn)向偏沉,很有歐洲車的感覺。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.19萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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操控:
最喜歡的操控,指哪走哪,方向盤也舒服,可以上下左右調(diào)節(jié),握起來手感很不錯(cuò),底盤扎實(shí)帶勁,轉(zhuǎn)彎啥的一個(gè)字:穩(wěn)。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格11.60萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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