長(zhǎng)安福特-福克斯
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福克斯
(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.13萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程3050公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1689公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程220公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格13.30萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型福克斯 2015款 兩廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.13萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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操控：
從爛車開起來(lái)的，對(duì)新車的操控都會(huì)感覺(jué)一個(gè)字“好”。只好好開過(guò)機(jī)械助力和電子液壓助力的車，電子助力的車沒(méi)怎么仔細(xì)體驗(yàn)過(guò)，所以感覺(jué)和以前開的液壓助力車相差不大，方向盤空隙還是有一點(diǎn)點(diǎn)，不專門去感覺(jué)的話就不明顯。四輪獨(dú)立懸掛和ESP讓我在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候總想提提速好好感受一下。要提速的時(shí)候稍微給了油，但是反應(yīng)確實(shí)有點(diǎn)點(diǎn)慢。
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購(gòu)買車型福克斯 2015款 兩廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2016年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格11.48萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤靈敏無(wú)虛位，指向精準(zhǔn)，剎車線性好，不太懂什么是操控，也就不多說(shuō)了，希望和老司機(jī)們切磋切磋哈哈底盤及懸架：獨(dú)立懸架，轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾不大，過(guò)溝溝坎坎直觀感覺(jué)說(shuō)的過(guò)去，挺舒服的雨雪泥濘路面：下雨天開過(guò)幾次，總之就是慢速行駛，輕踩輕剎，駕馭起來(lái)蠻輕松的山路：沒(méi)開過(guò)山路，等我成為老司機(jī)再說(shuō)吧??不過(guò)爬坡動(dòng)力十足
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購(gòu)買車型福克斯 2015款 兩廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2016年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2385公里
綜合評(píng)分
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操控：
指向精準(zhǔn)，可以說(shuō)指哪打哪兒（這句話要被說(shuō)爛了額。。。但是確實(shí)是這樣的）因?yàn)樾^(qū)比較老，每次早上出門都需要經(jīng)過(guò)一番九曲十八彎才能出來(lái)，悲劇的是我住在最后一排。說(shuō)來(lái)一把辛酸淚，這個(gè)機(jī)械液壓的方向盤的弊端在這個(gè)時(shí)候出現(xiàn)了，因?yàn)槌鲂^(qū)時(shí)速度不快，所以經(jīng)常極低俗走的時(shí)候打方向會(huì)很累。后獨(dú)立懸掛可能是當(dāng)初這輛車入選我的購(gòu)車名單的很大一個(gè)原因。在很久之前就聽說(shuō)，獨(dú)立懸掛這個(gè)好，那個(gè)好，于是我就被洗腦了。。。直到現(xiàn)在用上了獨(dú)立懸掛，老實(shí)說(shuō)我也很難說(shuō)出具體好在什么地方，可能是我入手時(shí)間不長(zhǎng)的關(guān)系。日后我會(huì)仔細(xì)去體會(huì)的。
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