長安福特-�？怂�
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(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控：
也不知道啥叫好的操控,總之感受是非常好控制車輛.能憑感覺把車停得非常貼墻。我認(rèn)為自己不可能是什么駕駛的天才,車感好到不行,因?yàn)殚_過親戚的某國產(chǎn)品牌高配車,同樣的停車位置我做不到.這些應(yīng)該歸功于車輛本身優(yōu)秀的人機(jī)交互設(shè)計(jì)。方向盤得之手而應(yīng)于心感覺車就是自己身體的一部分，讓我握著方向盤自信心曝棚。我覺得自己的表達(dá)能力已經(jīng)不足以說明那奇妙的感受，強(qiáng)烈建議有意此車的車友親自到4S點(diǎn)去試駕，每一個(gè)喜歡駕駛的人都會(huì)愛上它。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程568公里
綜合評(píng)分
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操控：
就是看中了�？怂沟牟倏睾蛣�(dòng)力才買的這款車，電動(dòng)助力的方向盤低俗輕高速重，轉(zhuǎn)動(dòng)起來阻尼和回正力度感覺都很適中，防線盤沒有虛位，指向性精準(zhǔn)，開起來很有樂趣。懸掛支撐很到位，路感挺清晰的，但是可以感覺出來，這代�？怂沟膽壹軟]那么硬了，比老款福克斯的懸架要軟一些，追求了一些舒適性，但是整體來說，操控依然不錯(cuò)，是同級(jí)別的標(biāo)桿。
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控：
這個(gè)是這輛車的精華所在，短小的車身，靈活的操控，速度快一點(diǎn)的變道也讓人有足夠的信心去超車，這個(gè)就是小鋼炮相對雅閣天籟那種舒適車的區(qū)別，花了10多萬里面我覺得這個(gè)值一半吧，過彎時(shí)候的側(cè)傾也不是很大，運(yùn)動(dòng)版特別把懸掛調(diào)硬了一點(diǎn)，所以開起來挺爽的。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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操控：
指哪打哪 原地轉(zhuǎn)圈都是小case，賽道風(fēng)格在保證安全的前提下 你可以隨便開。電動(dòng)助力,平時(shí)單手操毫無壓力。米其林輪胎路面信息回饋很全面。
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1303公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控正如我說，相當(dāng)滿意了，這么重的車身，開起來這么輕快干脆，令我是非常愜意，底盤也很扎實(shí)，不散，過減速帶的時(shí)候就只聽見Duang，Duang兩聲，一些別的車就會(huì)有Duang～Duang～的幾聲額。懸架支撐的話稍稍偏軟，應(yīng)該是為舒適考慮的咯，掉頭時(shí)支撐的信心還是很足的。
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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操控：
據(jù)說運(yùn)動(dòng)型福克斯底盤經(jīng)過運(yùn)動(dòng)調(diào)教？感覺不出來。日常開起來也聽話，方向盤無虛位，變道也不拖沓。感覺挺好，只是現(xiàn)在急轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)向軸有點(diǎn)異響，還沒去4s店問。下次保養(yǎng)提出來吧。然后就是方向盤打死的時(shí)候感覺輪子要飛出去了似的，斷軸后遺癥吧�。�！其它極端的路況還沒遇到過，所以也不知道情況，底盤感覺比普通版矮一點(diǎn)，但還沒托過底。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格15.40萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程790公里
綜合評(píng)分
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操控：
10碼以下方向舵很輕，速度起來又會(huì)很重，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾很小，這是一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，可能跟座椅包裹性也有關(guān)系吧，在市區(qū)開的時(shí)候只要舍得踩，還是能當(dāng)?shù)谝坏�，前提是別人根本不想跟我比，哈哈哈，對了，這變速箱好像不聰明，油門踩下去會(huì)慢半拍，遲疑一下，然后就會(huì)聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼聲，但貌似也沒多少推背感。試過S檔，油門比D靈敏，轉(zhuǎn)速不容易掉下來
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向精準(zhǔn)，路感清晰，小顛簸過濾還有點(diǎn)欠缺，大一點(diǎn)的坑過濾比較到位�？傮w來說懸架比較硬，但是不是那種硬邦邦的感覺，感覺很有韌勁。過彎變道非常有信心。好評(píng)
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控我不是專業(yè)人員，我不過多評(píng)價(jià)，我想說的是，小福是臺(tái)你一開就會(huì)愛上它的車子！還有就是試駕時(shí)候試駕員那一個(gè)完美的掉頭漂移完全征服了我，雖然我用不上，但這讓我知道了這臺(tái)車的極限是有多大！
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
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領(lǐng)動(dòng)
