長安福特-�？怂�
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(該車系評分高于80%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2012年09月
購買地點浙江 湖州
裸車價格14.39萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2060公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤好，轉彎精準
缺點：空間真不大
外觀：外觀各有個喜好吧，不評論，自己喜歡就好。
內飾：比上一代進步很大，特別是深色內飾，很上檔次，采用軟飾材質，希望長安福特繼續(xù)提升內飾品質
空間：空間只能說夠用，跟同事的車比，空間不在一個檔次上，朗逸和軒逸后排都可以翹著腿。另外副駕駛的儲物箱基本上是擺設，人坐在副駕駛儲物箱是打不開的！
配置：總的來說，買�？怂癸L尚比乞丐版多些電子設備，其實如果從純開車角度來說，買風尚版的手動性價比最高，不光是油耗，價格也很適合。我到現(xiàn)在也沒用過藍牙，因為開車不打電話看短信是安全之需。當然，這些電子裝備提升了�？怂拐w性能，無可厚非�？傊？怂雇壾嚤Ｓ辛渴呛芨叩模鋈ヒ彩呛芪矍虻�。買風尚主要還有倒車雷達，這個非常有用，尤其對于新手來說，有了后眼，倒車安全系數(shù)提高了�？赡钦f后排沒有出風口而放棄福克斯那到得不償失了，要知道這個價位的車，�？怂故呛軗屟鄣�。
動力：動力城市用是夠了，反正現(xiàn)在大部城區(qū)道路都有限速，想開快也不可能。但是到了高速路就悲劇了，那時恨不得腳都踩進油箱了。
操控：
超控真的不錯有時變個車道，打得稍微快點真有點駕駛跑車的感覺。想打哪就打哪，非常靈敏，就是有一點很無語，那就是高配使用液壓助力低配的使用電動助力。非常想不通 ，冬天里方向盤冷，如果是電動的 就完美啦
油耗：1.6AT，目前10個油，你說高不高。。。。
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購買時間2013年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.99萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點就是駕駛感受，咱也沒有開過其他高端車，嘿嘿，感覺就是坐進去非常的舒服，里面也非常的安靜。一切盡在自己掌握之中，方向盤握感很舒服。外觀也很拉風��！動力也是可以的啊，平時在等紅燈的時候，基本都是我第一個先過去（也許別人起步穩(wěn)妥），雖然是自動的，只是油門給下去，動力也是非常的強勁的。曾經有朋友說，你這車發(fā)動機聲音就是好聽�。『俸�
缺點：后排太窄了，跑長途很累人，還有副駕駛的地板跟左腿為止高個子坐上去很別扭，像被架起來一樣
外觀：外觀時尚，前臉大氣，筋肉感很強，屁股比較圓潤，比經典�？怂购每础�
內飾：用料還可以，做工嘛，美系車、長安制造，能好到哪里去呢。
空間：尚可，本人181cm，75kg，本來想買緊湊SUV的，后來體驗一下�？怂柜{駛座，放到最低高度，感覺還可以接受，主要是自己的駕駛，副駕和后座幾乎不坐，所以就買了人生第一輛車�？怂�。
配置：性價比我剛剛給的是滿分。這款車有我要的所有，1、合資車，不要日本車。2、動力、操控要可以。3、油耗不能太高。4、整體車輛配置要一般偏上（大眾的配置是標準，要不大眾的好）。5、安全性能要可以。6、價格在我能接受的范圍之內。
動力：1.6確實有點弱后悔當時沒買2.0
操控：
首先說的是很有信心，駕駛員可以清楚地感覺車子的性能，直道穩(wěn)而不飄，彎道車身側傾小，轉向精準，剎車反應靈敏，很實在，很有安全感。
油耗：還算滿意
舒適：還行把
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購買時間2012年05月
購買地點山東 濰坊
裸車價格14.39萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程4080公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控！操控！操控！
缺點：最不滿意的當然是空間，魚和熊掌不可兼得，有了同級別最好的操控感，也得忍受同級別最爛的后排空間，我183的個子，我開車，后面只能坐12歲以下的小孩子，也許有點夸張，但后排空間真的不怎么樣，但想想后輪獨立懸掛，我忍了.....
外觀：非常滿意的外觀，實際上當初選車時這一項加了很多分，雖然是三廂，很多人說兩廂好看，但是個人覺得三廂的屁股造型也能接受。
內飾：內飾做工比經典�？怂固嵘簧�，中控科技感很強，用料比較講究，但是新車氣味夠大。
空間：自己開的多，沒怎么坐人，但是有時自己看看后排都覺得有些窄了，閨女五歲爬著上后排，想轉身，兩個腳竟然換不過來，郁悶��！
配置：本來性價比很高，但我們這小城市，就一家4S，那優(yōu)惠我都不好意思說，是大部分地區(qū)優(yōu)惠的零頭，這還提車加了3000塊裝飾（貼膜和發(fā)動機護板兩樣）1.6AT下來竟然要了我16.5萬左右，我不知道這還有性價比嗎？
動力：1.6的發(fā)動機選用太中庸，其實1.6的也有 非常好的發(fā)動機
操控：
和以前用的嘉年華來說，液壓助力的盤子靈活性上差一些，但是轉向的精準性倒是沒有絲毫的含糊。
油耗：總體油耗還算不錯，當然，我這個油耗有很大一部分的高速，所以，整體市區(qū)油耗可能要到9個左右。油耗沒有清零功能還是比較遺憾的，當然，也許是我沒找到。
舒適：隔音一般，高速的風噪很大，胎噪聲也大，準備原車胎跑廢了直接換米胖子的
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購買時間2012年05月
購買地點山東 青島
裸車價格14.39萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的屬于福克斯的操控了，沒話說，指哪去哪，從來不含糊
缺點：副駕駛略微緊湊
外觀：糖果紅還是不錯的
內飾：內飾設計挺動感，尤其炮筒式的儀表盤那叫帥，加上皮革化的裝飾，前半和上半部分可屬上乘，可惜了單色屏幕和半織物座椅透視出一種深深的廉價感。
空間：前排夠用，后排跑長途根本就是受罪�。�！
配置：還能接受
動力：1.6的動力橫向對比其他1.6排量的，可以說非常滿意，125PS的動力在家用1.6中那很高的了，但是新福的發(fā)動機應該是高轉發(fā)動機，最高馬力轉速居然在6500轉，最高扭矩在4000轉，不暴力駕駛和超高速的情況下，這動力都發(fā)揮不了，MT的我沒開過，我的是AT ，雙離合的，在深踩油門的情況下動力有些延遲，起步有點肉，這個是怪車重嗎？我不是太懂。2.0的動力 我只開過一次，就是在4S試駕，那個動力真的非常棒了，比寶馬老款320那個2.0自吸要強的，這個我只說的是動力。
操控：
人生中的第一輛車，也沒有開過很好車，在操控上沒有發(fā)言權，用媳婦（除了駕校的車，從未開過其他車）的話來講吧：“小福怎么這么好開，很容易上手，比駕校的車好開多了！”
油耗：目前行駛了1800公里，從行車電腦和實際加油計算來看，電腦的顯示還是比較準的，目前在7.8個，我想對于�？怂沟闹亓亢团帕縼碚f這個油耗還是比較優(yōu)秀的，畢竟油耗的高低和路況、個人開車習慣有很大的關系。
舒適：座椅包裹性不錯，稍微有點硬！
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購買時間2012年11月
購買地點遼寧 大連
裸車價格13.89萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：：不只一點，操控精準，駕駛舒適，方向感好，指哪打哪；內飾科技感強
缺點：不得不說長安的做工真不是一般的爛，連接處縫隙都能夠插入一根筷子。車子異響也不少，據(jù)說變數(shù)箱問題是通病，雖然廠方出臺了延保政策，但還是實在讓人心里不踏實。
外觀：還行，塑料感有點重，適合運動型司機
內飾：軟軟的中控很提升質感和檔次，與老福相比是明顯的進步
配置：性價比還行。跑高速很穩(wěn)，很舒適，前排很舒服，后排有點受罪。選裝配置：這款車就是后視鏡加熱沒有，有點遺憾。全系都有上坡輔助，穩(wěn)定系統(tǒng)。都很好標配配置：導航雞肋呀，沒多大用途，也不太準，上次都給我導河里。。。質量問題：希望雙離合抖動這個大問題，福特廠家能重視這個大問題所在，不要一直顧著生產，而忽略了問題所在
動力：動力沒有特別明顯的感覺，畢竟是買菜車吧。
操控：
操控沒得說，屬于上乘
油耗：油耗可以接受，磨損期的油耗偏高，約在16L/100km，現(xiàn)在綜合油耗7L/100km，其中高速1900km（冰雪路約761km，時速為50km/h），其它為市區(qū)和城鄉(xiāng)道路。目前在市區(qū)接送孩子和上下班，3月1日查看一下表為8.4L/100km。覺得不錯。前幾天首保后，開車到天津溜了一圈，發(fā)現(xiàn)油耗真的降了不少，在京津公路較勻速跑80邁，隨時油耗顯示4.6--4.8L/100km.呵呵，真不錯。
舒適：懸掛硬，過減速帶，溝溝坎坎確實有點不爽，但開著坐著很放心。
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購買時間2012年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控非常棒，地盤非常扎實，這也是當時問朋友得知的，后期經過實際了解也確實最滿意這一點，歐洲設計，歐洲調教，確實有歐洲范兒。也擺脫了美式肌肉車的種種詬病，算是福克斯車系再次的升華。特別是像我這樣的新手，開起來也比較順手，沒有特別的適應期。走爛路的時候懸掛偏硬，路感特別強，因此駕駛的信心也比較足，雖然1.6的排量并不能讓你跑出賽車的感覺�？傮w來說新福克斯的操控已經偏向與運動+家用之間，適應人群比較廣。當然過減速帶一定要當心你的小屁股，不是所有人都能適應偏硬的懸掛的。
缺點：整車外觀及內飾做工不夠精細有些地方不勻稱，沒有日系、德系車的規(guī)整。還有沒有自動落鎖功能。
外觀：外觀時尚
內飾：開了三個月還有味道。
空間：空間很擁擠，個子小的湊合，兩個175標準體重的男人分前后排坐著，絕對擠死你
動力：家用完全夠用，有時帶家人出游，大多是滿載，夏天開著空調，跑著省道國道，上坡轉彎的基本沒有感到動力太弱，特別是跑高速，能夠輕松跑到130碼，非常穩(wěn)當，絲毫沒有飄的感覺，如果嚴格按照限速來開，跑起來既輕松，油耗也不高。
操控：
相當好，拐彎完全沒有漂移現(xiàn)象，車身較重，穩(wěn)當！
油耗：磨合期，均速20。9.7個油 我很滿意了。網上很多跑到7個多的。新福的新發(fā)動機92kw的功率，可是卻很省油。難怪車賣的那么火呢。
舒適：隔音較好，關閉車窗幾乎無噪音，座椅硬度適中，駕駛位包裹性不錯，行車質感很棒
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購買時間2015年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格12.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控精準，可以說指哪打哪。
缺點：令人惱火的6速雙離合變速箱------當車過了15000公里后，抖動開始出現(xiàn)。于是各種咨詢求助，也上過質量網投訴，更是查遍我們的�？怂拐搲５玫搅俗约鹤畈幌氲玫降拇鸢福焊墒诫p離合變速箱統(tǒng)一缺陷--爛油封漏油�，F(xiàn)在已經漏油換了油封，更可怕的是出游回來居然連變速箱電腦模塊也壞了，用到6000轉速才換擋，戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的開到4S店維修更換。但是抖動還是依然存在。只希望不要出現(xiàn)哪一天不要把我扔在路上。
外觀：非常霸氣，本人非常喜歡，哈哈，看了你就曉得了！
內飾：在同級別車里內飾還算不錯，很有科技感。
空間：除了后備箱，其他的地方我覺得太緊湊了
配置：這個價位是我的最佳選擇。
動力：覺得動力不錯，肯給油提速還是蠻猛，愿意的話紅綠燈起步直接可以被拍超速，這車的動力爆發(fā)在3000轉以后，一直到紅線，試過全力加速，不到9秒到100邁，26秒到160邁，對于1.6L排量的車，完全滿意。
操控：
應該說在15萬以下車型中最引以為傲的資本了。
油耗：稍微有點高，現(xiàn)在百公里耗油還有9個多，不知道是不是一直在市區(qū)的原因，
舒適：小福的座位都很舒服，駕駛座的包裹感很強，尤其是在過彎時，后排座椅寬度很不錯，坐上很舒服，就是后背再能靠后點兒，就更好了。在市區(qū)開車時，基本上聽不到發(fā)動機的聲音，隔音很好，發(fā)動機的聲音也小。在高速公路上，時速超過100km時，胎噪的聲音比較大，但完全可以接受。
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購買時間2012年10月
購買地點山東 青島
裸車價格13.20萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：SYNC系統(tǒng)非常好用，增加行車安全性。
缺點：：后排空間小，腿部空間相比其他車型小很多。在磨合期1000公里時，早上冷車啟動發(fā)動機爆震過一次，伴隨轉速不穩(wěn)，持續(xù)時間大約10秒。
外觀：很漂亮滴說
內飾：內飾設計更加運動、年輕，用料講究，但還是免不了有些細節(jié)處理的還是不夠到位。
空間：不錯，和同級別的車相比空間很不錯的，不要跟什么SUV、大中型車比較，感覺肯定不一樣，就喜歡這種緊湊型的布置。
配置：不錯
動力：1.6的動力橫向對比其他1.6排量的，可以說非常滿意，125PS的動力在家用1.6中那很高的了，但是新福的發(fā)動機應該是高轉發(fā)動機，最高馬力轉速居然在6500轉，最高扭矩在4000轉，不暴力駕駛和超高速的情況下，這動力都發(fā)揮不了，MT的我沒開過，我的是AT ，雙離合的，在深踩油門的情況下動力有些延遲，起步有點肉，這個是怪車重嗎？我不是太懂。2.0的動力 我只開過一次，就是在4S試駕，那個動力真的非常棒了，比寶馬老款320那個2.0自吸要強的，這個我只說的是動力。
操控：
方向盤只想很準確，急速轉彎也不會有太大的傾斜感，很不錯
油耗：綜合路況時，基本保持在8.8左右，春節(jié)鄉(xiāng)下跑得比較多，目前在7.8左右，�？怂鼓芘艿竭@個油耗，應該說在我的承受范圍之內。
舒適：操控好嘛，舒適性就要取舍了嘛。路況不好的時候，坐起來確實比較不舒服...但是隔音做的還不錯，很安靜！偶有輕微異響，裝配工藝欠佳！
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購買時間2015年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.39萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：車皮實，動力比較不錯，油耗在自動擋中相對較低，流線造型、獅子大張嘴般的進氣柵和中控臺的運動風格都很吸引我。
缺點：空間太小，我1.72，不胖，坐后排難受
外觀：很漂亮。外觀是我的大愛，很拉風，見過的都說好看，老少都說好看，我又在某寶買了，臺版新福的日行燈，在路上更拉風了！
內飾：內飾也很漂亮，用料很厚道，觸手可及的大部分都是軟質材料！就是裝配工藝差點，偶有異響！
空間：偏小，幸好我家里人個頭都不大，所以應該夠用，不過有1.8m的同事坐在后排就顯擠了
動力：起步有點慢，適合女性開，踩錯油門不會突然躥出去。100以上提速還可以。
操控：
完美
油耗：基本上是用來上下班，每天市區(qū)來回兩趟總計13公里，加上偶爾長途，近兩年也只跑了一萬六千多公里，平均油耗10.6，只能說省錢不省油。個人喜歡用運動檔，實測市區(qū)大約11點多，開空調還要高多1-2點，跑高速則減半。
舒適：舒適性在緊湊型車里一般，新福屬運動型車，所以在舒適性上來說，比如坐椅，相對比較硬一些，但是坐椅的包裹性還是可以，我稍微胖一些，可以將身體很好的包裹在坐椅上，感覺不錯，時間上了由于硬所以屁股有些不舒服，另外懸掛系統(tǒng)調校相對比較硬，對路面的顛簸車子會反饋給車內的乘客，不好的路況相對會顛一些，但是也不是太夸張，比朋友的長城M4要好很多很多了，開過朋友的長城M4，小坑都顛的厲害。當然舒服還是要商務坐駕了，年輕人開車，要運動，要激情嘛。
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購買時間2014年04月
購買地點浙江 衢州
裸車價格13.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，后獨立懸架，就沖這兩個買的，還有安全配置很豐富，科技感很強
缺點：配置太少，對于我LP這種新手沒有倒車影像，很大挑戰(zhàn)。
外觀：唯一遺憾看著屁股比較高，其他方面符合我的審美觀
內飾：座椅要是全皮的就好了
空間：空間，之前一直沒弄清，�？怂沟妮S距并不短，為什么空間上的表現(xiàn)并不是讓人很滿意。后來在論壇上看了，跟�？怂拐嚨脑煨陀嘘P系。�？怂沟腁柱傾斜角度很大，然后導致它的中控臺很長。這樣大大的壓縮了它的空間，包括他的前排后排。當然比起速騰，后備箱也短了將近15公分。還有提到的就是它的儲物空間了，駕駛位空間比較局促。如果把座椅調太靠前，腿經常會碰到左邊的大燈開關。后排啊，門板的儲物能力還是挺強的。最好說說中控位置，沒有地方能夠很好的放手機。既然把中控臺做那么大了，為什么不能多掏點空間出來呢？
動力：雖然我的愛車還在磨合期，但從跑的這段時間感覺動力還是比較不錯的，爬坡時也沒有論壇上說的爬不動的問題，動力足夠用的，9月份開空調爬坡時也沒感覺有太大的問題。現(xiàn)在每次開車的速度都在85上下，未過磨合期不敢開快啊，到快保養(yǎng)時跑高速時在感受下這臺車的動力吧，相信不會讓我失望的。
操控：
雖然機械液壓助力的方向盤，不過控制起來很輕松，再加上可能后獨立懸掛的原因，轉彎啥的很輕松。輕松一轉方向盤，車就轉彎了。而且感覺轉彎半徑很小。車頭指向性不錯，從沒跑偏的情況發(fā)生。
油耗：還行，可以接受！
舒適：尚可
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