長(zhǎng)安福特-�？怂�
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(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格9.53萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程17131公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：獨(dú)立懸掛操控精準(zhǔn)！
缺點(diǎn)：最不滿意。。想了半天你說(shuō)是備胎呢還是什么呢。。。電子輔助嗎？咱這車就這幾個(gè)錢好意思要那么多電子設(shè)備嗎。。。人家福特怎么想啊。。。咱老百姓坑他們美國(guó)人吧，，，還是算了吧。。，能說(shuō)沒(méi)有缺點(diǎn)嘛。。不說(shuō)缺點(diǎn)是不是太假了。。好吧那就有一個(gè)缺點(diǎn)就是座椅不能上下調(diào)節(jié)。。。這個(gè)缺點(diǎn)我在上面沒(méi)提到。。。在這里說(shuō)一下吧。。。還有就是備胎太窄了。。。媽媽咪呀啊。。。
外觀：俺家人都個(gè)頭不大，空間不是問(wèn)題，哈哈哈
內(nèi)飾：動(dòng)力我覺(jué)得夠猛。。很猛。。。第一次開(kāi)這個(gè)車的時(shí)候。。哎呦我的媽媽咪呀。。。這個(gè)給一點(diǎn)油就往前一竄一竄的這是怎么個(gè)強(qiáng)勁的動(dòng)力。。你這是要嚇我給我下馬威嗎。。。告訴你你是我的。。你不服我可不給你好喝的。。有營(yíng)養(yǎng)的。。漸漸地我摸清了她的脾氣。。。但是有的時(shí)候它還是給我一個(gè)一前一后的來(lái)回的搖我。。。好吧。。你搖你的。。我加大動(dòng)力。。我要控制你。。占領(lǐng)上風(fēng)、、、
空間：感覺(jué)比皮卡好開(kāi)多了，很滿意，我的要求不高的，屌絲的要求不是很高的
配置：1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)不指望油耗有多低，目前算下來(lái)，8-9個(gè)吧，上班路況比較好，均速能到40KM/H，所以油耗完全在可接受范圍內(nèi)，畢竟排量在那擺著，不指望有日系車那么省油！
動(dòng)力：底盤比較硬朗，整體還行
操控：
整體還是經(jīng)典 好 好 好！但怎么就把運(yùn)動(dòng)套件給簡(jiǎn)配掉呢？！
油耗：內(nèi)飾一般，水杯架總成固定不是很緊密。
舒適：10w左右性價(jià)比絕對(duì)數(shù)一數(shù)二
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格9.38萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：大燈不是很好，走夜路打遠(yuǎn)光不清晰，想想這個(gè)檔次的車基本都一樣，沒(méi)必要過(guò)多糾結(jié)。油耗總所周知的偏高些，目前維持在8.5左右，全程開(kāi)空調(diào)，郊區(qū)走的較多，首保過(guò)了應(yīng)該會(huì)底點(diǎn)，不過(guò)不抱多大希望。
外觀：家用車，代步車兼買菜車，不坐領(lǐng)導(dǎo)，不蹺二郎腿，不拉貨，管夠（說(shuō)明一下：本人三級(jí)殘廢，身長(zhǎng)170CM，對(duì)空間要求不是很高，夠用就好）！后備箱容積本就不算小，再加上后排座椅放倒后非常平整，偶爾用來(lái)拉點(diǎn)貨也是完全能勝任的。
內(nèi)飾：強(qiáng)勁，福克斯配置1.8全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，直列橫置 4缸 Duratec-HE DOHC 16V 塑鋼等長(zhǎng)進(jìn)氣歧管 / VIS可變慣性進(jìn)氣系統(tǒng) ，單缸獨(dú)立點(diǎn)火系統(tǒng) /順序式點(diǎn)火/鋁合金材質(zhì)，技術(shù)先進(jìn)，動(dòng)力充沛，91.4KW，（相比帕薩特、速騰2.0是85KW），高速段加速性能好，油門反應(yīng)靈敏。德國(guó)車為了減輕全車的重量，才將發(fā)動(dòng)機(jī)做成全鋁，而日韓車為了減輕全車的重量，連防撞鋼梁都不用，直接采用薄鋼板。
空間：操控好，指向精準(zhǔn)
配置：1.8排量的車也挺重的也就這樣了。比1.6的一些車也差不多（法系的，還有美系老科魯茲之類的） 但是馬力大點(diǎn)
動(dòng)力：座椅感覺(jué)還可以，后排沒(méi)坐過(guò)，聽(tīng)說(shuō)比較硬
操控：
雖然車?yán)?但是外觀還是那么時(shí)尚時(shí)尚最時(shí)尚
油耗：可惜后排沒(méi)有出風(fēng)口
舒適：總體不錯(cuò)，操控性，外觀，空間都達(dá)到預(yù)期的要求，畢竟經(jīng)過(guò)了近四年的市場(chǎng)檢驗(yàn)，沒(méi)有太大問(wèn)題，而且降價(jià)優(yōu)惠，性價(jià)比不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格9.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程19200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的屁股設(shè)計(jì)的真心好看！
缺點(diǎn)：個(gè)人感覺(jué)低速的時(shí)候提速不快，可能是我還沒(méi)做首保。
外觀：基本夠用，同級(jí)別車中只能算一般水平
內(nèi)飾：用朋友的話說(shuō)，沒(méi)有肉的車，只有肉的人！況且1.8的手動(dòng)，只要不吝油，動(dòng)力完全能滿足要求。我平時(shí)都在3000轉(zhuǎn)左右才升檔，升檔后轉(zhuǎn)速仍然回落在2000轉(zhuǎn)以上，中低速行駛時(shí)2、3擋加速或超車可以說(shuō)動(dòng)力隨叫隨到；目前因?yàn)檐囎舆�在磨合階段，沒(méi)敢高轉(zhuǎn)速長(zhǎng)時(shí)間行駛，春節(jié)回老家跑了800公里左右高速，維持在100-110碼之間，110碼以上超過(guò)兩次車。跑高速時(shí)小福五檔達(dá)3000轉(zhuǎn)左右時(shí)車速在110碼左右，此時(shí)繼續(xù)深踩油門超車，轉(zhuǎn)速升至3000轉(zhuǎn)以上，再往上轉(zhuǎn)速上升較慢，但車速上升還是挺快的，3400轉(zhuǎn)左右時(shí)車速已達(dá)140碼左右，超車還是很從容的。目前最高時(shí)速就跑到過(guò)140,感覺(jué)油門還有很多余量，等首保后再去拉下高速看看。當(dāng)然必須在保證安全的情況下，套用一句話“珍愛(ài)生命，遠(yuǎn)離高速”。
空間：獨(dú)立懸掛，路感不錯(cuò)，就是低速擋換擋過(guò)程中的不順暢有所疑問(wèn)，不知是不是我的個(gè)別問(wèn)題
配置：車比較重，也結(jié)實(shí)，油耗相對(duì)比較高。，10個(gè)油
動(dòng)力：同等價(jià)位的車 雖說(shuō)是獨(dú)立懸架但�？怂故孢m性一般，還有待提高，主要隔音方面不算太好
操控：
就是因?yàn)橥庥^好看才喜歡這款車的，尤其是性感的屁屁，多少男屌絲為了這性感的屁屁奉獻(xiàn)了第一次。
油耗：剛開(kāi)始看一般，習(xí)慣了就看著不錯(cuò)
舒適：非常滿意，羊毛出在羊身上，性價(jià)比也就這樣了，不然你讓他人怎么活，廠家怎么活。一分錢一分貨。
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格9.33萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車型成熟。操控性能好，方向盤指向精準(zhǔn)，車底盤很穩(wěn)。動(dòng)力充足，起步或者超車都能給上勁。買車的時(shí)候優(yōu)惠幅度比較大，性價(jià)比很高。
缺點(diǎn)：車內(nèi)異味，我都接來(lái)半個(gè)月了天天開(kāi)窗，還是有異味。都說(shuō)空間太小，我覺(jué)得可以，起碼我和太太，父母親，還有寶寶一起出去沒(méi)覺(jué)得擠（180cm，太太1.72m，爸1.78，媽173）
外觀：頭部空間絕對(duì)合適、相對(duì)于我的身材，選擇兩廂車我更注重的是操控性能，所以后排空間完全滿足家庭使用就可以，尤其是后排座椅的柔軟性、高支撐的腿部位置就像坐在沙發(fā)上一下，長(zhǎng)短途行駛都非常的舒服，�？怂沟膶挾冉^對(duì)可以稱贊，1840MM的寬，不感到緊湊，空間我基本滿意。
內(nèi)飾：只要你舍的油 它就舍的跑
空間：操控不錯(cuò)，時(shí)速60~70過(guò)彎自己心里無(wú)壓力
配置：1.8排量的車也挺重的也就這樣了。比1.6的一些車也差不多（法系的，還有美系老科魯茲之類的） 但是馬力大點(diǎn)
動(dòng)力：本人一米六，哎，五類殘疾，空間完全夠用，座椅比較厚實(shí)，朋友的雪鐵龍世嘉后排座椅打起來(lái)那個(gè)海綿才叫薄，可能這就是他們說(shuō)的內(nèi)凹設(shè)計(jì)吧平時(shí)就我一個(gè)人開(kāi)車，關(guān)鍵問(wèn)題是我朋友三四都是些大個(gè)子，他們坐我車的會(huì)吐槽，管他呢，擠他們又不擠我，哈哈哈，請(qǐng)容我浪笑一聲
操控：
時(shí)尚經(jīng)典的外觀造型，運(yùn)動(dòng)感十足，這也是經(jīng)典�？怂刮业脑蛑�。霸氣的前臉，個(gè)性十足的大嘴，飽滿的大屁股，絕對(duì)拉風(fēng)
油耗：內(nèi)飾最不好看的就是中控了，要是把中控做成新福克斯那種就好看了，其他用料還是蠻足的，前面基本都是軟的，比某些品牌簡(jiǎn)配的都只剩了塑料的好，還模仿真皮。
舒適：高
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購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格9.40萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身比較耐看，地盤穩(wěn)而扎實(shí)
缺點(diǎn)：起步時(shí)動(dòng)力不是很好要給油，記得考駕照時(shí)候用怠速都可以上坡。
外觀：夠用 就代步用 夠啦
內(nèi)飾：之前開(kāi)的多的是1.6和2.4的，所以感覺(jué)正常，而且動(dòng)力要在2000后才醒，還有主要是動(dòng)力銜接不夠暢，可能也跟個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)，1.2檔得好好琢磨，順便幫你練練技術(shù)。
空間：轉(zhuǎn)向指向性很好！沒(méi)有余量。家在東北住，還玩了兩次漂移！
配置：個(gè)人感覺(jué)偏高，當(dāng)然也和自己的操作有關(guān)系，不喜歡磨磨蹭蹭慢慢加油，進(jìn)工程模式中看過(guò)幾次平均油耗，最低7.0，最高9.0說(shuō)說(shuō)我換擋的規(guī)律吧1檔升2檔 1250轉(zhuǎn)踩離合，800轉(zhuǎn)松離合2檔升3檔 2500轉(zhuǎn)踩離合，換擋不停頓彈射式的松離合（個(gè)人感覺(jué)2檔換3檔較困難）3檔升4檔 2250轉(zhuǎn)踩離合，換擋不停頓彈射式的松離合4檔升5檔 2250轉(zhuǎn)踩離合，中間換擋不停頓松離合（個(gè)人感覺(jué)掛5檔的姿勢(shì)有點(diǎn)別扭）降檔均是1750轉(zhuǎn) 踩離合（跳檔降除外），中間不停頓，2檔降一檔，基本是車停住了才換個(gè)人感覺(jué)這樣換車輛頓挫感較輕這樣開(kāi)下來(lái)，平均油耗大概在8.5的樣子我朋友和我同一款車，他一般不到2000轉(zhuǎn)就換擋，城市行車一般都在3檔，1500轉(zhuǎn)也不降檔，平均油耗7+
動(dòng)力：懸掛偏硬 支撐性好
操控：
�？怂菇�(jīng)典款從尾部看還有些寶馬GT的味道，樣子絕對(duì)沒(méi)得說(shuō)，稱贊，買東西不看外觀也不能選擇，買就買自己喜歡的
油耗：簡(jiǎn)單，車庫(kù)里圖片一看就知道，不過(guò)材質(zhì)不錯(cuò)，有好多軟料。
舒適：超高.本來(lái)是想去買嘉年華兩廂.結(jié)果到了4S店看到經(jīng)典�？怂咕捅人F一點(diǎn).但是屬于A級(jí)車.安全 空間 都高一個(gè)等級(jí).所以最后買了經(jīng)典福克斯
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格9.63萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：10萬(wàn)元內(nèi)的獨(dú)立懸掛合資車，單單看這個(gè)就非常不錯(cuò)了。難得1.8L的排量，不管是上下班還是出遠(yuǎn)門都能滿足！
缺點(diǎn)：后排空間有點(diǎn)擠，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋縫隙有點(diǎn)大 還要用鑰匙獨(dú)立打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，還有汽油蓋感覺(jué)老是管不住的感覺(jué)，其他的至于漏油問(wèn)題，因?yàn)槭遣刨I的新車暫時(shí)還還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)。
外觀：緊湊車型應(yīng)該都算不上太滿意�；旧蠅蛴冒�。兩廂車的弊病就是后背箱放東西比較少，但開(kāi)口很大能在后排放平的情況下方大件。儲(chǔ)物空間比較少側(cè)門儲(chǔ)物盒開(kāi)口是問(wèn)題在車門關(guān)閉的情況下拿東西不好拿。煙灰缸的位置擺放不合理容易將變速檔桿外套燙壞。后排儲(chǔ)物格基本上沒(méi)用還接土。
內(nèi)飾：起步有點(diǎn)肉，1、2擋的動(dòng)力一般，一旦到3檔動(dòng)力就沒(méi)得說(shuō)了動(dòng)力杠杠的。
空間：買小福就是看中他的操控性 ，優(yōu)秀的底盤以及獨(dú)立懸掛 ，高速過(guò)彎給我的感覺(jué)就是穩(wěn) 。在鄉(xiāng)間小道上躲避小坑 ，小石塊時(shí)操控性體現(xiàn)的尤為明顯 ，方向盤很精準(zhǔn) ，有時(shí)急打一把方向 ，然后回正 ，車身還是很穩(wěn) ，不會(huì)有那種飄的感覺(jué) 。
配置：目前開(kāi)了888公里.200塊錢能跑300多點(diǎn).大概百公里9升左右.不知道是自己還沒(méi)把握還是啥.我看別人都是8.0-8.5.
動(dòng)力：座椅舒適度可以，高速噪音有點(diǎn)大
操控：
兩廂運(yùn)動(dòng)型的外觀是我個(gè)人最喜歡的，尤其是屁股的造型，那個(gè)看的爽啊 呵呵。
油耗：做工很一般門板與儀表的縫隙很大耶！說(shuō)實(shí)話，這個(gè)價(jià)位不應(yīng)該 很多自主的做工都比這車好。 另外就是造型 為了省錢我也沒(méi)得說(shuō)的。至少儀表上方是軟的。。。
舒適：總體不錯(cuò)，操控性，外觀，空間都達(dá)到預(yù)期的要求，畢竟經(jīng)過(guò)了近四年的市場(chǎng)檢驗(yàn)，沒(méi)有太大問(wèn)題，而且降價(jià)優(yōu)惠，性價(jià)比不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格9.53萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：四輪獨(dú)立懸掛開(kāi)起來(lái)很爽，1.8排量滿足日常需求，基本動(dòng)力隨叫隨到，前后塑料保險(xiǎn)杠很給力，新手時(shí)倒車撞過(guò)樹(shù)，書都撞得晃了保險(xiǎn)杠沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題，車前部被別人倒車撞過(guò)，車牌都撞出窩了保險(xiǎn)杠依然沒(méi)問(wèn)題，油耗可以接受，最少跑過(guò)百公里5.8個(gè)油，冬天油耗高點(diǎn)，輪胎厚道，固特異，比什么大眾的韓泰強(qiáng)多了
缺點(diǎn)：空調(diào)制冷特別差，夏天幾乎等于風(fēng)扇，吹的還是熱風(fēng)。
外觀：空間還是不錯(cuò)的，最多的一次拉了2200件男式的長(zhǎng)袖襯衫，家用是絕對(duì)夠用了，把妹座位也夠用了，嘿嘿~~~
內(nèi)飾：用朋友的話說(shuō)，沒(méi)有肉的車，只有肉的人！況且1.8的手動(dòng)，只要不吝油，動(dòng)力完全能滿足要求。我平時(shí)都在3000轉(zhuǎn)左右才升檔，升檔后轉(zhuǎn)速仍然回落在2000轉(zhuǎn)以上，中低速行駛時(shí)2、3擋加速或超車可以說(shuō)動(dòng)力隨叫隨到；目前因?yàn)檐囎舆�在磨合階段，沒(méi)敢高轉(zhuǎn)速長(zhǎng)時(shí)間行駛，春節(jié)回老家跑了800公里左右高速，維持在100-110碼之間，110碼以上超過(guò)兩次車。跑高速時(shí)小福五檔達(dá)3000轉(zhuǎn)左右時(shí)車速在110碼左右，此時(shí)繼續(xù)深踩油門超車，轉(zhuǎn)速升至3000轉(zhuǎn)以上，再往上轉(zhuǎn)速上升較慢，但車速上升還是挺快的，3400轉(zhuǎn)左右時(shí)車速已達(dá)140碼左右，超車還是很從容的。目前最高時(shí)速就跑到過(guò)140,感覺(jué)油門還有很多余量，等首保后再去拉下高速看看。當(dāng)然必須在保證安全的情況下，套用一句話“珍愛(ài)生命，遠(yuǎn)離高速”。
空間：都說(shuō)經(jīng)典�？怂共倏睾�，我也這么認(rèn)為，確實(shí)操控很好，比我們?cè)O(shè)計(jì)院的豐田大車要好。
配置：目前493公里，續(xù)航顯示還能跑270公里，一共加了400元93#，油耗車?yán)镲@示8.2；
動(dòng)力：我覺(jué)得還可以吧，沒(méi)發(fā)現(xiàn)不足的地方，也許是我沒(méi)開(kāi)過(guò)好車的原因吧。要是座椅有高低調(diào)節(jié)就完美了。
操控：
較滿意，外觀接縫均勻，做工尚可。
油耗：個(gè)人還好吧
舒適：過(guò)的去。
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格10.30萬(wàn)元
平均油耗7.01L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超控很好 是一輛好玩的車
缺點(diǎn)：努力發(fā)掘中
外觀：2013款新福克斯兩廂軸距2640mm，在同級(jí)的兩廂車中，算不上十分的有優(yōu)勢(shì)，后排空間還敢不敢在大點(diǎn)。
內(nèi)飾：動(dòng)力，我的是1.8，這動(dòng)力足夠了，目前還沒(méi)碰上什么吃力的地方，高速度上跑到200也沒(méi)壓力
空間：看其他人都寫方向精準(zhǔn)，指那打那，但我覺(jué)得任何車型，只要人車磨合好了，方向精準(zhǔn)都是可以做到的。 這里要特別說(shuō)下小福手動(dòng)變速箱的感受，之前看很多汽車網(wǎng)站對(duì)這個(gè)手動(dòng)變速箱的評(píng)價(jià)都是：擋位清晰、換擋順滑、有明顯吸入感。但我擺弄了這一個(gè)多月，感覺(jué)擋位清晰還行，但是換擋不滑反而感到很澀（1、2、3擋尤其明顯），至于吸入感更是無(wú)從談起，必須得用力推進(jìn)去，有一次用力小了點(diǎn)，掛3檔時(shí)又彈了出來(lái)；之前開(kāi)過(guò)朋友的世嘉、POLO，試駕過(guò)魯茲，小福的這個(gè)手動(dòng)變速箱手感不如科魯茲和大眾的MQ200手動(dòng)變速箱。難道媒體評(píng)測(cè)的車型是專用手動(dòng)變速箱，還是因?yàn)槲也僮鞣椒ㄓ袉?wèn)題或是新車磨合期的原因呢？？ 還有就是離合器觸點(diǎn)有些偏高，需要放到2/3左右才能起步，不熟悉的駕駛時(shí)容易熄火或換檔時(shí)頓挫感較明顯，我一開(kāi)始就老熄火，過(guò)紅綠燈后面經(jīng)常鳴聲不斷，弄得我老郁悶了！不過(guò)現(xiàn)在熟悉了，只有偶爾換檔時(shí)放的過(guò)快還是有點(diǎn)頓挫，1檔換2檔比較明顯。 懸掛支撐性及韌性非常好，路感清晰但不零碎，感覺(jué)很厚實(shí)的那種。單邊壓到坑時(shí)除了能聽(tīng)到“哽噔”聲外，車身無(wú)明顯跳躍或搖擺，這是不是四輪獨(dú)立懸掛的優(yōu)勢(shì)呢？高速過(guò)彎側(cè)傾在可控范圍之內(nèi)，讓人很有攻彎的欲望。 我不是專業(yè)人士，對(duì)于操控性能只能體會(huì)到這么多，至于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器及懸架的匹配性能，那真不是一般人能揣測(cè)的。 總之我覺(jué)得我能控制她��！
配置：8.0還不錯(cuò) 完全能接受
動(dòng)力：速度高了，胎噪聲音有點(diǎn)大。
操控：
我只能用“經(jīng)典”來(lái)形容，呵呵，越看越耐看。
油耗：冷峻黑色經(jīng)典大氣！不錯(cuò)，就是中控的銀色面板掉價(jià)了點(diǎn)，不過(guò)好在其他部分是搪塑材質(zhì)的！空調(diào)旋鈕像洗衣機(jī)的旋鈕= =！
舒適：以現(xiàn)在七八萬(wàn)的價(jià)格，性價(jià)比高極了��！
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格9.20萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程440公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀了，兩年前就瞄上了，瞄上了就想擁有一臺(tái)。
缺點(diǎn)：駕駛實(shí)現(xiàn)不足，盲區(qū)太多，油耗較高。
外觀：本人個(gè)子不高，整車空間對(duì)我來(lái)說(shuō)完全夠用了，家里一般就我一個(gè)人開(kāi)，后空間拓展能力強(qiáng)大，后排座椅放倒以后搬家拉過(guò)冰箱，新家買的熱水器和燃?xì)庠疃际菦](méi)拆包裝直接拉走，老板都有點(diǎn)不相信我這車能裝這么多
內(nèi)飾：1.8的動(dòng)力很不錯(cuò)，只要舍得給油，速度剛剛的。超車什么的，只要舍得給油，不錯(cuò)。
空間：看其他人都寫方向精準(zhǔn)，指那打那，但我覺(jué)得任何車型，只要人車磨合好了，方向精準(zhǔn)都是可以做到的。 這里要特別說(shuō)下小福手動(dòng)變速箱的感受，之前看很多汽車網(wǎng)站對(duì)這個(gè)手動(dòng)變速箱的評(píng)價(jià)都是：擋位清晰、換擋順滑、有明顯吸入感。但我擺弄了這一個(gè)多月，感覺(jué)擋位清晰還行，但是換擋不滑反而感到很澀（1、2、3擋尤其明顯），至于吸入感更是無(wú)從談起，必須得用力推進(jìn)去，有一次用力小了點(diǎn)，掛3檔時(shí)又彈了出來(lái)；之前開(kāi)過(guò)朋友的世嘉、POLO，試駕過(guò)魯茲，小福的這個(gè)手動(dòng)變速箱手感不如科魯茲和大眾的MQ200手動(dòng)變速箱。難道媒體評(píng)測(cè)的車型是專用手動(dòng)變速箱，還是因?yàn)槲也僮鞣椒ㄓ袉?wèn)題或是新車磨合期的原因呢？？ 還有就是離合器觸點(diǎn)有些偏高，需要放到2/3左右才能起步，不熟悉的駕駛時(shí)容易熄火或換檔時(shí)頓挫感較明顯，我一開(kāi)始就老熄火，過(guò)紅綠燈后面經(jīng)常鳴聲不斷，弄得我老郁悶了！不過(guò)現(xiàn)在熟悉了，只有偶爾換檔時(shí)放的過(guò)快還是有點(diǎn)頓挫，1檔換2檔比較明顯。 懸掛支撐性及韌性非常好，路感清晰但不零碎，感覺(jué)很厚實(shí)的那種。單邊壓到坑時(shí)除了能聽(tīng)到“哽噔”聲外，車身無(wú)明顯跳躍或搖擺，這是不是四輪獨(dú)立懸掛的優(yōu)勢(shì)呢？高速過(guò)彎側(cè)傾在可控范圍之內(nèi)，讓人很有攻彎的欲望。 我不是專業(yè)人士，對(duì)于操控性能只能體會(huì)到這么多，至于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器及懸架的匹配性能，那真不是一般人能揣測(cè)的。 總之我覺(jué)得我能控制她�。�
配置：目前493公里，續(xù)航顯示還能跑270公里，一共加了400元93#，油耗車?yán)镲@示8.2；
動(dòng)力：個(gè)人很滿意，就是基本款和百萬(wàn)紀(jì)念款不能座椅高低調(diào)節(jié)有點(diǎn)雞肋，主駕右腿有點(diǎn)別扭；
油耗：內(nèi)飾顏色上深下淺，上部都是軟性材料，比較穩(wěn)重。炮筒式儀表盤是一大亮點(diǎn)，手動(dòng)空調(diào)旋轉(zhuǎn)顯得有點(diǎn)掉價(jià)。
舒適：還不錯(cuò)，現(xiàn)在10w就可以落地
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格9.83萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最最滿意的一點(diǎn)就是�？怂沟耐庥^。。別說(shuō)我我是掀背家族的忠實(shí)粉絲。。那性感的外觀是我的首先的選擇。。其次我覺(jué)得動(dòng)力也是很不錯(cuò)。。雖然還在磨合期但是我開(kāi)始比較猛。。油門該怎么踩就是怎么踩。。但是絕對(duì)還是在3000轉(zhuǎn)以下。。時(shí)速不超過(guò)80.。。咱也是愛(ài)車之人。。怎么這樣人心對(duì)我的小車這樣的粗暴呢。。懸掛的話我覺(jué)得比我開(kāi)過(guò)的那幾個(gè)車都要好。。很舒服。。過(guò)很大的坎的時(shí)候雖然顛但是感覺(jué)的到車的整體性還是很整的。。舒適性就是還挺不錯(cuò)。。。至少我是很滿足。。目前對(duì)這個(gè)車很滿足。。空間的話我覺(jué)得很好。。平時(shí)帶著幾個(gè)小伙伴出去。。大家沒(méi)有說(shuō)什么很擠。�？臻g很小一類的。。再說(shuō)當(dāng)時(shí)選這個(gè)車大家都說(shuō)空間小我也考慮到了。。但是我單身一個(gè)人。。平時(shí)就是我自己開(kāi)車。。我覺(jué)得沒(méi)必要買那么大的。。我要的就是緊湊感包圍感。。緊緊地抱著我的感覺(jué)。。。嘿嘿。。。內(nèi)飾呢。。說(shuō)道內(nèi)飾我覺(jué)得內(nèi)飾我能接受。。因?yàn)槲覑?ài)這個(gè)車所以我覺(jué)得很好。。沒(méi)有什么特別老特別難看一說(shuō)。。你想想大眾的不過(guò)也是那個(gè)樣子。。。功能都差不多。。該有的都有不該有的自己去刷也能刷出來(lái)。。嘿嘿所以我知足了。。知足常樂(lè)嘛。。。而且人家的音響確實(shí)還說(shuō)的過(guò)去。。不能說(shuō)很好。。但是該有低音的有低音高音人家也有。。很渾厚。。不能說(shuō)不好吧。。所以一個(gè)人一個(gè)看法。。。做工我覺(jué)得一般了。。這個(gè)我就給個(gè)一般啊。。因?yàn)檐圀w的接縫處確實(shí)縫很大。�？催^(guò)很多車友的車縫都不小。。福特向來(lái)不是很注重細(xì)節(jié)。。不過(guò)給料足就行。。別偷奸�；倒p料簡(jiǎn)配防撞鋼梁什么的就是良心車。。。這點(diǎn)福特做得很好。。不該減得都沒(méi)減。。該減得都減了。。比如發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板。。隔音棉。。減配了。。所以說(shuō)福特靠譜。。知道我們要什么不要什么。。但是幾個(gè)小東西。。沒(méi)幾個(gè)錢你說(shuō)你減了你好意思嗎。。我都不好意思了。。。更別說(shuō)其他的車主了。。儀表臺(tái)的顯示信息我覺(jué)得還是有點(diǎn)少。。比大眾的還是有點(diǎn)差距。。我都有天窗了你還沒(méi)有顯示瞬時(shí)油耗。。好意思嗎。。還得讓我去刷。。我可是沒(méi)去刷。。要我說(shuō)給我們配上也不用幾個(gè)錢啊。。再說(shuō)這個(gè)不用什么配件啊。。沒(méi)理由啊。。不應(yīng)該啊。。。。輪胎還不錯(cuò)。。固特異的。。嘿嘿厚道哈。。然后式鋁合金的輪轂。。這點(diǎn)在低配車上也有很是厚道。。然后再有就是這個(gè)后備箱。。不能嚴(yán)格意義上叫做后備箱。。但姑且就叫它后備箱吧。。挺大的。。挺工整我覺(jué)得挺好。。。然后就是備胎。。哎呦我去。。這是自行車的備胎嗎。。。這個(gè)窄。。你福特為什么不把所有的輪胎都換成這么窄的。。這樣還降低油耗。。。是吧。。我的注意啊。。如果以后你真這樣干，，，記得給我專利費(fèi)用。。這是我的想法。。不可以抄襲我的idea。。。我有知識(shí)。。我有維權(quán)意識(shí)啊。。。
缺點(diǎn)：中控太平庸，隔音不是特別好。
外觀：前排空間寬敞，后排只要不是很胖及很高，還是夠用的。對(duì)于后備箱，我想說(shuō)的是，好多人覺(jué)得三廂的后備箱容積大，其實(shí)兩廂的真不小，我買了一個(gè)收納箱，最大號(hào)的，買完之后路上想著兩廂會(huì)不會(huì)放不進(jìn)去，結(jié)果是很合適，還有寬裕，所以總體來(lái)說(shuō)，空間還是令人滿意的。
空間：沒(méi)的說(shuō)
配置：油耗應(yīng)該在5毛多一點(diǎn)，覺(jué)得還好，磨合期過(guò)了應(yīng)該還少一點(diǎn)，剛買的時(shí)候開(kāi)車有點(diǎn)暴力，而且上下班車都沒(méi)熱，就到了，手動(dòng)擋的比自動(dòng)的省油一點(diǎn)，我同事嘉年華自動(dòng)的都比我油耗高點(diǎn)，搞不懂。
動(dòng)力：還可以，必竟10萬(wàn)元級(jí)別的車型 能有如些效果 算是可以的
操控：
縫隙巨大。美系車粗獷的作風(fēng)。不拘小節(jié)的長(zhǎng)安加上不拘小節(jié)的福特。造就了縫隙巨大的···長(zhǎng)安福特。但是比日產(chǎn)逍客要強(qiáng)很多，大家有時(shí)間看看日產(chǎn)逍客的后廂門，心里頓時(shí)平衡。 包子臉，中網(wǎng)不夠大，越大越好。后尾燈獨(dú)一無(wú)二。
油耗：內(nèi)飾顏色上深下淺，上部都是軟性材料，比較穩(wěn)重。炮筒式儀表盤是一大亮點(diǎn)，手動(dòng)空調(diào)旋轉(zhuǎn)顯得有點(diǎn)掉價(jià)。
舒適：總體很愛(ài) 不愛(ài)也不會(huì)把她帶回家的
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