長安福特-福克斯
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(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：前排夠?qū)挸?/span>
缺點(diǎn)：后排比較擠、男士伸不開腿
外觀：接縫太大了、開長途。 接縫處全是土.
內(nèi)飾：頂是米色的。 特別怕手欠的去摸、一摸一個(gè)大黑印子。可就蒙圈了
空間：后排稍擠。 其他都不錯(cuò)
配置：總體性價(jià)比還不錯(cuò)，好多人說我車門挺沉。 說明用料足吖！還算滿意，就是總覺得我這個(gè)車是舊車、很奇怪的感覺。
動(dòng)力：還可以。 起步有停頓
操控：
為毛我的車方向盤有點(diǎn)歪、突然發(fā)現(xiàn)方向盤正著是歪著走的
油耗：新手比較費(fèi)油。4S店說7個(gè)。 自己還沒仔細(xì)看過
舒適：座椅啥的還不錯(cuò)、要自己再裝個(gè)。不然臟了太鬧心了。
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格10.10萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，操控舒服，磨合期在一百以下開，很穩(wěn)，
缺點(diǎn)：行車記錄中沒有瞬時(shí)油耗，一大遺憾沒標(biāo)配天窗，科魯茲都標(biāo)配了，福克斯也該改進(jìn)了空間小空間小空間小，這么長的車空間這么小，還有很大進(jìn)步空間四兒子店給的東西太次太次，貼膜都是垃圾工人，好點(diǎn)的車還是別用他們
外觀：好看
內(nèi)飾：一般
空間：一星給載物空間
配置：挺好了，安全配置高，操控好
動(dòng)力：以我的駕駛狀態(tài)覺得足夠用
操控：
和傳說中的一樣好
油耗：不如宣傳的好，還沒有瞬時(shí)油耗顯示，過了磨合期再說
舒適：差不多吧，沒覺得太舒服，也沒覺得多舒服
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形啊，顏值很高，內(nèi)飾看起來也很好，最重要的是動(dòng)力和操控。之前考慮12款的，結(jié)果全濟(jì)南都沒有車了。個(gè)人覺得15的外形更好，仁者見仁，智者見智。
缺點(diǎn)：長安的裝配太差，車門縫隙大，仔細(xì)看前后車燈和車身間也有些縫隙
外觀：滿分滿分
內(nèi)飾：我選的1‘6舒適型的，布座椅的只能說一般吧
空間：兩廂車裝貨挺方便，夠用
配置：買車時(shí)候剛上市幾天，價(jià)格13W這個(gè)價(jià)格在目前可以買到更高配置的。性價(jià)比對我來說一般。
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力我覺得作為家用車夠用了吧，上高速超車也夠用，但不是大家想象中的“嗖”一下就超過去了。安全第一哦，生命只有一次，且慢且珍惜哦！
操控：
沒的說。但是有一點(diǎn)奇怪 方向打死后再加油門時(shí)候會(huì)車身擺動(dòng)
油耗：還好 有點(diǎn)高
舒適：挺不錯(cuò)
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一只顏狗，從決定買車到看車訂車花了三天吧，外觀是我親自挑的，目前還是很滿意的。十萬出頭的代步車不要求太多，以后結(jié)婚還會(huì)換的。后來加裝了導(dǎo)航行車記錄藍(lán)牙雷達(dá)定速巡航等等，中控屏大了瞬間高大上了許多，也提升了駕駛的幸福感哈哈，畢竟女生喜歡這些花里胡哨的東西。都說空間小，我家人都不高，用起來除了后排真的蠻擠的，其他不是問題。內(nèi)飾軟塑料多，看起來不廉價(jià)，總覺得12w的車這樣足夠了。
缺點(diǎn)：這價(jià)位沒有后視鏡加熱，真心重要，下雨很實(shí)用的，不用每次下車拿紙巾擦干凈，可惜…哎，沒米上！
外觀：兩廂車整體外觀很時(shí)尚，但因?yàn)榛⌒卧O(shè)計(jì)遠(yuǎn)看顯得很小
內(nèi)飾：簡介大方。有很大的提升空間，希望在做工上細(xì)致入微些，更人性化些，
空間：乘坐空間真的不大，但是拓展空間真的很大！
配置：滿意，價(jià)格和安全性，動(dòng)力都很滿意。夜間燈光弱，燈光設(shè)計(jì)有待提高。這樣在夜間駕駛有很安全。
操控：
操控良好
油耗：8.2L/100km
舒適：高爾夫的隔音非常好，我加了真皮座椅和大屏導(dǎo)航，開著空調(diào)，聽著音樂，坐在里邊的確很享受。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格10.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控吧，每個(gè)人都這樣說了，沒對比過其他車型，不過感覺車子小，動(dòng)力也不算肉，可以接受。內(nèi)飾方面也是自己喜歡的風(fēng)格，外形也十分好看，安全配置方面，比較厚道，6個(gè)氣囊，標(biāo)配esp，而且車門比較重，輪胎比很多日系車要寬，車子感覺就比較扎實(shí)。
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒有
外觀：是。整體流線型不錯(cuò)。氣動(dòng)布局科學(xué)。
內(nèi)飾：一般般。不理解為什么把中控臺(tái)做的那么大，比同級別的其它車大太多了，占用了有限的車內(nèi)空間。
空間：空間方面都比較充裕、尾箱基本是空的、車上經(jīng)常都是1人或者2人
配置：價(jià)錢可以接受，但油耗暫時(shí)不能接受，前幾天首保，希望油耗能夠降下來，起碼10升/百公里我都很滿足了。希望能夠。
動(dòng)力：福克斯1.6的動(dòng)力已經(jīng)完全夠用，起步超車只要肯給油沒問題。特別是高速，在沒有攝像頭的情況下，我都是140-150。真的非常平穩(wěn)。最高踩到過170還是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。
操控：
精準(zhǔn)，在同級別首屈一指
油耗：目前還在磨合期內(nèi)，8.0L/KM
舒適：新福克斯的全獨(dú)立懸架，這點(diǎn)在過磚塊路面、減速帶的時(shí)候能夠體現(xiàn)得到他的優(yōu)勢，雖然車子內(nèi)部會(huì)有一些振動(dòng)，但是整體還是屬于那種很平順、很柔順就過去的那種感覺，減震效果不錯(cuò)！
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4290公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀真心漂亮，操控得心應(yīng)手，更重要的是當(dāng)我第一次拉開車門，厚重的車門真心印證了朋友的那句話，足夠給人以很強(qiáng)的安全感， 6安全氣囊的配置，五星級的碰撞安全評定，這是安全的保證，誰都知道，開車上路，安全第一。
缺點(diǎn)：車內(nèi)的異味，在提車后的前兩個(gè)月真心有點(diǎn)大，車內(nèi)放了兩個(gè)竹炭包，又常開窗通風(fēng)，現(xiàn)在味道才小了些。另外車身縫隙也是問題，一次把車停在大樹下，才半天，縫隙里就有了落葉，不容易打理。
外觀：犀利的車頭，鋼健的腰身線條，略微性感的車尾……一切都讓我覺得全新�？怂�，十分耐看，越看越喜歡。當(dāng)然蘿卜白菜各有所愛，我一表弟就說15款�？怂贡�12款難看，不過我身邊的朋友（包括自己本身就是12款車主）都說15款的好看，這也是仁者見仁智者見智罷了。車是自己選的，自己喜歡就好了。
內(nèi)飾：白色的外觀配上黑色的內(nèi)飾，形成鮮明的反差，視覺效果很好。中控使用的軟性材料，比起同級別的大多數(shù)車型來說是相當(dāng)厚道的。三幅式的方向盤，更顯年輕、動(dòng)感，手感相當(dāng)好。有朋友說中控臺(tái)太過簡單，沒有什么修飾的，不過個(gè)人倒是覺得簡簡單單也不錯(cuò)。中控臺(tái)稍顯臃腫也是實(shí)實(shí)在在的。
空間：很多人都說全新�？怂沟目臻g相對較小，我覺得也是因人而異吧，1米8、9的大個(gè)坐在里面確實(shí)會(huì)感到有點(diǎn)壓抑，然而對我這樣的小個(gè)來說，真沒啥壓力感。去年從成都回老家，一家大小五個(gè)成年人，也沒覺得擁擠。或許是略顯臃腫的中控臺(tái)，擠壓了些前排的腿部空間，又或許獨(dú)立后懸掛可能也限制了后排的空間吧，整車的空間是不能日系車等相比的，但對我來說，夠用就行。另外強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，�？怂沟暮髠湎浞浅４�，在同級別車型里，僅稍遜于明銳而已，非常能裝，大愛。
配置：15款是該中期款車型，去年7月底上市，到9月初的成都車展，就已經(jīng)優(yōu)惠1.5萬，那還是相當(dāng)吸引人的，又碰到購置稅減半的新政，于是沒有猶豫就買了。就配置而言，在同級別的車型里面，我是覺得物超所值的。聽說現(xiàn)在的優(yōu)惠幅度更大，也沒啥可惜的，畢竟早買早用早受益。
動(dòng)力：起初看著全新�？怂�1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)參數(shù)，確實(shí)很心動(dòng)。然而定車的時(shí)候，靜下心好好想了想，畢竟是新手，還是慢慢開車吧，安全第一，1.6的動(dòng)力夠用就行了。實(shí)踐證明選擇是對的，1.6起步不肉，真想超車，一腳下去，動(dòng)力立馬就上來了，超車還是很容易的。
操控：
提車的時(shí)候，是請我公司的老司機(jī)幫我開的，他評價(jià)簡單明了：這車確實(shí)不錯(cuò)，真心好開。我是新手，開過的車不多，談不上具體的體會(huì)。不過比新捷達(dá)新桑塔納這些教練車要好太多，方向指向很明確，上手很容易，厚重的車身加上同級別車中少有的獨(dú)立后懸掛，開起來很穩(wěn)，相當(dāng)?shù)妮p松，給我這樣的新手相當(dāng)大的信心。本以為新款的雙離合變速箱的毛病應(yīng)該改好了，卻還是有頓挫感，不是很明顯，但還是能感覺到。
油耗：剛提車第一次加油后開到市區(qū)轉(zhuǎn)了一圈回來，電腦顯示11，微微有點(diǎn)心驚，不過還好，心里是有準(zhǔn)備的，美系車肯定比日系車油耗高些，畢竟車重?cái)[在那里，誰也不能讓排量相同，車重相差100多公斤的兩車跑出同樣的油耗來。到后來，慢慢上手了，油門和剎車控制得更加得心應(yīng)手，市區(qū)沒跑多少路程，再加上跑了幾次高速，油耗看得見往下降。首保過后，電腦顯示平均油耗6.8（附見照片），也不清楚顯示的數(shù)據(jù)準(zhǔn)不準(zhǔn)。自己計(jì)算了一下，提車到現(xiàn)在總共加油2000元，已經(jīng)跑了的和電腦預(yù)計(jì)還能跑的里程，合計(jì)大概4790公里，算下來大概0.42元/公里。說實(shí)話，真心不算高。當(dāng)然，油耗也和駕駛習(xí)慣有關(guān)。每次起步都很平緩，很少深踩油門或大力剎車，平時(shí)開車轉(zhuǎn)速都保持在2000轉(zhuǎn)左右，還從沒超出過3000轉(zhuǎn)。對于能有這樣的油耗，還是很滿意的。
舒適：織布和真皮構(gòu)成的座椅，坐起來很是舒適，包裹性很強(qiáng)，有些運(yùn)動(dòng)的氣息。座椅的調(diào)節(jié)很方便，這點(diǎn)比我看過的明銳要好。得益于獨(dú)立后懸掛，乘坐起來很舒適，很穩(wěn)。噪音控制的很好，在高速路上跑到一百，也影響不大。自動(dòng)雙控空調(diào)，操作起來也很便利。如果后排能像頂配車型那樣，配置后排杯架，那就更好了。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：老婆喜歡的不得了
缺點(diǎn)：不是電子助力，方向盤稍顯笨重...
外觀：14年在網(wǎng)上看到海外版的新福截了個(gè)圖給老婆，她就認(rèn)定，說買個(gè)20+的B級車她都不要，除非給她買奔馳寶馬路虎
內(nèi)飾：大舅哥幫忙給訂的車，他也沒關(guān)注內(nèi)飾這塊的事，就給選了個(gè)黑色，著實(shí)是不那么高大上。
空間：還可以，我一米八的個(gè)子坐進(jìn)去不憋屈，就是發(fā)型總是被車頂搞亂，如果是板寸就好了~~~
配置：仁者見仁智者見智，世上沒有那么完美的東西，看自己注重什么了。
動(dòng)力：低速超車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)還可以，畢竟只有1.6L的排量，按下車窗發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲強(qiáng)勁有力，如果用S檔推背感很強(qiáng)，我性格比較急，開車時(shí)見不得前面的車肉肉的，在市區(qū)內(nèi)超車搶道不輸帶T的車，當(dāng)然關(guān)健還得看技術(shù)，不建議大家像我這樣，說不定哪天碰到個(gè)“路怒癥”患者就是一場肉搏戰(zhàn)O(∩_∩)O哈哈~，跑高速的時(shí)候輕點(diǎn)下油門馬上120了。
操控：
轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)，很享受轉(zhuǎn)過彎松手方向自動(dòng)回盤的感覺，但這款小鋼炮205的胎用機(jī)械液壓助力感覺是那么的不協(xié)調(diào)，又不是大SUV的寬胎，但是可以確保司機(jī)朋友高速行駛時(shí)方向盤穩(wěn)很多，不過手無縛雞之力的小女子啊，還有娘炮們估計(jì)開久了胳膊會(huì)有點(diǎn)酸。
油耗：提車時(shí)我不在家，不知道初始油耗多少，回家時(shí)老婆已經(jīng)開了2000+，油耗是9.1，都是在市區(qū)跑的，沒開空調(diào)，我回家跑了趟高速大概200KM降到8.9L，4000首保過后還是那么多，刷了幾個(gè)短程20KM高速降到8.8，可能跟我開車習(xí)慣有關(guān)系，經(jīng)常深踩油門，油耗始終沒怎么降，期待二保過后會(huì)有所改善，將近1.4T的車9個(gè)油不算低了，還好油價(jià)不高。
舒適：包裹性的運(yùn)動(dòng)座椅靠著還可以，就是腰部有點(diǎn)空，我自己買了個(gè)帶腰墊的座套，這個(gè)價(jià)的家用車不要要求太高，論舒適性...呵呵...多長點(diǎn)肉坐在鐵板上也舒服。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的外形夠好看，老婆一下就看上了，大姐夫一直叫買大眾斯柯達(dá)什么的，但我和老婆倆都沒看上。車子的運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)。轉(zhuǎn)向容易操控，山路上跑的時(shí)候給人安心的感覺，很信任車子的性能。高速轉(zhuǎn)變穩(wěn)定，底盤夠好。
缺點(diǎn)：油耗偏高，本以為一保后有所降低，但還是一樣，不知道是不是因?yàn)槲疑铰放艿枚嗟脑�。上坡降檔頓挫感很強(qiáng)，能優(yōu)化一下邏輯更好。
外觀：馬丁臉帥氣逼人，老婆一下子就看上了，一看上這個(gè)去看別的車就沒感覺了。線條很明朗，看著比較的舒適！
內(nèi)飾：和其他同價(jià)格的車比，內(nèi)飾上長安很是扣門。
空間：前排空間夠用，后排空間沒坐過，不作評論，不過我爸1M8的身材坐下也不覺得有多擠，但腳活動(dòng)空間很少是真的，要是寬一點(diǎn)點(diǎn)就好了。后備箱的空間很大，能放很多的行李，拜年的東西一大車全拉走，有一點(diǎn)不足的是大一點(diǎn)的東西放不進(jìn)去，很是尷尬。要是入口能再大一點(diǎn)點(diǎn)就好了。
配置：性價(jià)比很高，后獨(dú)立懸掛是賣點(diǎn)，安全性能在這個(gè)價(jià)位點(diǎn)算是頂級的，氣囊數(shù)標(biāo)配的6個(gè)很是舍得。
動(dòng)力：當(dāng)初選1.6L的動(dòng)力就是因?yàn)楦咚倥艿蒙�，山路跑得多，這才選擇了一臺(tái)不帶T的車子，要不然就買1.5T的了。總的來說1.6L的排量已經(jīng)夠用了，上坡的動(dòng)力比較足，不足S檔的時(shí)候降檔反應(yīng)不夠迅速（很遲鈍，一般都要1000轉(zhuǎn)以下才會(huì)降檔），動(dòng)力顯得有點(diǎn)不足，還有就是起步的時(shí)候比較的肉，難道是因?yàn)殡p離合的原因么？
操控：
轉(zhuǎn)向性能很精準(zhǔn)，讓人足夠的安心。高速過小彎時(shí)車身的穩(wěn)定性很好，輕松過彎，比很多車都好開。
油耗：油耗偏高，可能和駕駛習(xí)慣有關(guān)，跑山路一般都要10L每百公里左右（換算下來一公里大概5毛多吧），和城里頭跑的時(shí)候差不多。
舒適：駕駛感很強(qiáng)，我老婆一直坐副駕駛，覺得比較的舒適，還換了個(gè)可愛的粉色專用坐套。我坐在主駕駛上感覺座位的包圍感十足，很是舒服。避震調(diào)得還可以。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.05萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款新�？怂乖趯⒔荒甑氖褂眠^程中，最讓我滿意的是其良好的操控性能和經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的低油耗。
缺點(diǎn)：作為一款兩廂車，雖然說在空間上不能要求太高，但在使用過程中，還是對其緊湊的空間有所不滿，尤其對體型較大的乘坐者而言！
外觀：當(dāng)初買這款車，看中的就是她的外觀！流暢的線條、特有的馬丁臉、顯眼的珍珠白，第一眼看到她就喜歡上她了！
內(nèi)飾：作為一款12萬左右的車，內(nèi)飾也就湊合吧！座椅半皮半革、真皮方向盤套，只能說可以接受！其中控設(shè)計(jì)不是很滿意，由于中控臺(tái)不平，連放個(gè)裝飾瓶都放不實(shí)在！
空間：作為兩廂車，空間緊湊是必須的，如果是個(gè)子在1.75以下，且體型不胖，這款�？怂雇耆珴M足需要，但如果個(gè)子較大者則顯局促，上下車就有可能碰頭、腿升不直等等煩惱！
配置：優(yōu)越的操控性、經(jīng)濟(jì)的油耗、時(shí)尚的外觀、給力的動(dòng)力，總體而言，這款車的性價(jià)比比較高，買了它我不后悔！
動(dòng)力：動(dòng)力是我用車后感覺比較滿意的，作為一臺(tái)1.6L自然吸氣的美系車，車自重較大，但駕駛起來絲毫感覺不到我們常說的“肉”，給油就有反應(yīng)，提速表現(xiàn)也不錯(cuò)。
操控：
這款車的操控性能是最讓我滿意的地方。作為一位女士，拿駕照后的第一輛車，其良好的操控性能讓我上手很快，在買車后一周，我就能獨(dú)自駕駛愛車去上班、購物了，讓我買車之前對自己駕駛技術(shù)的懷疑煙消云散，也讓我有了自信，在駕駛愛車半年后，就能駕駛愛車上高速，帶著家人去游山玩水！
油耗：油耗上，他的表現(xiàn)也比較給力，16000公里的表現(xiàn)，各種路況都跑過，現(xiàn)綜合油耗為7.8，跑重慶到西安，將近800公里，一箱油就夠了，還用不完，其表現(xiàn)還是比較令人滿意的，沒有美系車慣有的油耗較高的毛��！
舒適：舒適性上，由于受空間所限，乘坐舒適性上不是很好，但駕駛起來還是比較平穩(wěn)，總體而言，還能接受！
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.34萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程227公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：音響棒，隔音好，方向指向準(zhǔn)確，內(nèi)飾強(qiáng)于同價(jià)位車，座椅包裹性好，后獨(dú)立懸掛舒適。要是加入電子助力方向盤，和自動(dòng)頭燈就更好了。
缺點(diǎn)：空間小，尤其是后排空間。但是后備箱倒空間倒是不錯(cuò)的
外觀：馬丁臉。小蒙迪歐。
內(nèi)飾：用料良心，操作臺(tái)用了大面積的軟質(zhì)材料，不像很多同級別的車，就全是硬塑料
配置：總體來說非常到位，要是這1.6l自動(dòng)風(fēng)尚加上電子助力方向盤，自動(dòng)頭燈會(huì)非常出色。高科技配置沒有也沒事，有的話那也就錦上添花。
動(dòng)力：嗯，十幾萬的車真不敢要求他怎樣，畢竟不是性能車，他動(dòng)力不是肉肉的那種，提車時(shí)候8公里，開起來一檔升二檔，二檔升三檔有頓挫感。開至百公里左右就解決了，80至100碼提速出色。
操控：
指向精準(zhǔn)，換擋調(diào)教得很靈敏，后獨(dú)立懸掛非常舒適，一般h非獨(dú)立梁車過減速帶就是咔哧咔哧，這車過去就是噌噌，非常軟。
油耗：油價(jià)又不高，開的舒服就可以了，A 級別的車別開出十幾個(gè)油就可以接受。 我這車提車時(shí)候是二十幾個(gè)油，開了兩百多公里，現(xiàn)在是8.6個(gè)油，在深圳市區(qū)開，非常堵，增加了油耗，也拉了拉十幾公里高速，以我的經(jīng)驗(yàn)，這車磨合完以后（別聽網(wǎng)上鍵盤俠說現(xiàn)在車子不用磨合了，那是因?yàn)椴皇亲约很�。。其�?shí)說實(shí)話磨不磨合還是有很大差別的）在市區(qū)開應(yīng)該是七點(diǎn)五個(gè)油左右，跑高速的話應(yīng)該是不到五點(diǎn)多的油耗。車都買的起了，還在乎油
舒適：因?yàn)榭臻g小所以沒能五星。后排坐久了應(yīng)該會(huì)很不舒服，前排還好，覺得擠了座椅往后移一下就行了嘛，反正基本上后排不坐人。但是這車懸掛調(diào)教非常好，后排多連桿獨(dú)立懸掛表現(xiàn)出色！
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