一鍵砍遍全城
福克斯
(該車(chē)系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性不錯(cuò)（1290）+1 外觀(guān)動(dòng)感（971）+1 整體感覺(jué)不錯(cuò)（645）+1 性?xún)r(jià)比高（467）+1 加速不錯(cuò)（280）+1 內(nèi)飾很好（168）+1 舒適性好（112）+1 值得擁有（63）+1缺點(diǎn)：
油耗稍高（3253）+1 乘坐空間緊湊（1722）+1 內(nèi)飾做工欠佳（1277）+1 油門(mén)延遲（838）+1 起步時(shí)發(fā)抖（712）+1 空間小低速抖（443）+1 頻幕有點(diǎn)�。�325）+1 配置太少（314）+1 + 添加印象|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2015款 三廂 EcoBoost 125 自動(dòng)超能風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程268公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是它的性?xún)r(jià)比了。后獨(dú)立懸掛，渦輪增壓，操控性，安全性，在同等價(jià)位的車(chē)中我覺(jué)得是首選，而且比2012款的新福克斯還便宜。
缺點(diǎn)：相比朗逸，空間似乎有點(diǎn)點(diǎn)小啊。
外觀(guān)：流暢的外觀(guān)，線(xiàn)條簡(jiǎn)潔富有張力，營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚的外觀(guān)。我個(gè)人比較喜歡三廂造型，協(xié)調(diào)，側(cè)面看，覺(jué)得整個(gè)車(chē)有向前沖的架勢(shì)，很喜歡，典雅白我的最?lèi)?ài)。而且，全新福克斯改為馬丁臉，像小蒙迪歐，比新�？怂垢�。
內(nèi)飾：運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚的造型設(shè)計(jì)，（有人講二廂運(yùn)動(dòng)，其實(shí)三廂也蠻不錯(cuò)），以駕駛者為中心，人機(jī)工學(xué)出色，雙炮筒儀表板，清晰易讀，中控顯示屏雖然有點(diǎn)小，高科技中控?cái)?shù)字鍵很有感覺(jué)。帥！多功能方向盤(pán)，我又加裝了倒車(chē)影像和導(dǎo)航，很實(shí)用。
空間：全新�？怂沟目臻g還是相對(duì)較小，可能是座椅因?yàn)榘缘膯?wèn)題，駕駛室和副駕駛的乘坐空間感覺(jué)比多數(shù)同軸距的車(chē)要緊張的點(diǎn)，注重大空間的話(huà)就算了。對(duì)于我來(lái)講，還是夠用，尤其后備箱的空間很大，可以放很多東西；還有一個(gè)因素就是車(chē)門(mén)太厚了，這也很大的影響了車(chē)內(nèi)的乘坐空間，不過(guò)空間換安全，還是值得的。
配置：在這個(gè)價(jià)位的車(chē)中，就數(shù)�？怂剐�?xún)r(jià)比最高了。后獨(dú)立懸掛，渦輪增壓，操控性，安全性，在同等價(jià)位的車(chē)中我覺(jué)得是首選，而且比2012款的新�？怂惯�便宜。最滿(mǎn)意的就是它的性?xún)r(jià)比了。
動(dòng)力：上下班一個(gè)人開(kāi)，跑起來(lái)很爽，相當(dāng)喜歡，只是紅綠燈起步感覺(jué)一般，但是對(duì)于新手的我來(lái)說(shuō)，安全第一，我也不敢開(kāi)飛車(chē)。加速一般，特別是長(zhǎng)上坡，感覺(jué)爬起坡有點(diǎn)吃力，可能是我買(mǎi)的1.0T的緣故，如果是1.5T的，應(yīng)該會(huì)給力很多。到了30碼以上，轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)以上，加速就比較給力了。稍微踩下油門(mén)，速度就會(huì)上來(lái)。
操控：
轉(zhuǎn)向，市區(qū)行車(chē)，相當(dāng)靈活了，誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道，帥呆了，而且我上班的路有很多連續(xù)轉(zhuǎn)彎，都很自如，新手的我都能操控得游刃有余。操控一直是�？怂棺畲蟮馁u(mài)點(diǎn)，方向盤(pán)很輕，很靈活，沒(méi)有虛位，配上ESP真的在冬季也很安心，因?yàn)榈妆P(pán)比較低，雖提高了安全性，但通過(guò)性減少，時(shí)常能聽(tīng)到磕發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的聲音。
油耗：日常市區(qū)上下班開(kāi)車(chē)，走走停停，油耗在11左右，可能是新車(chē)的原因，顯得有點(diǎn)高。聽(tīng)同事說(shuō)，他們的�？怂褂秃脑�7-8之間。
舒適：小福是我的第一輛車(chē)，坐起來(lái)很舒適，跑起來(lái)也很穩(wěn)健，唯一的遺憾就是空間沒(méi)日系車(chē)大，獨(dú)立懸掛真的很舒服。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2015款 三廂 EcoBoost 125 自動(dòng)超能風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：安全配置方面比較滿(mǎn)意，從車(chē)門(mén)就感覺(jué)出來(lái)比較厚重了，應(yīng)該比較穩(wěn)吧。。。操控還行，我一個(gè)新手都比較能接受，自動(dòng)檔確實(shí)是比較好開(kāi)。
缺點(diǎn)：空間有點(diǎn)緊湊，想吐槽前面的中控那里太厚重了吧、、占了不少空間。。我1.8米坐進(jìn)去馬馬虎虎。。。和同價(jià)位的幾款車(chē)的空間比確實(shí)跟不上、、
外觀(guān)：前臉還是很霸氣的，偽馬丁臉哈哈。。側(cè)面看起來(lái)車(chē)身還是比較修長(zhǎng)的。�？粗樠�。屁股是槽點(diǎn)，兩個(gè)字形容：太難看。。。選了珍珠白的，白色雖然爛大街了，但是不得不說(shuō)看起來(lái)確實(shí)大氣順眼。。。
內(nèi)飾：馬馬虎虎。。做工一般。。。這里不想多說(shuō)。。。個(gè)人倒是不是太注重這方面，也不太懂、、、、、
空間：空間有點(diǎn)緊湊，我1.82米坐進(jìn)去馬馬虎虎。座椅調(diào)到最低了，頭還差2指左右就頂?shù)缴厦媪�。。前面座椅太靠后的�?huà)，后面乘客腿就不舒服了、空間再改善點(diǎn)會(huì)更喜歡吧？
配置：個(gè)人覺(jué)得性?xún)r(jià)比還是很不錯(cuò)的，十幾萬(wàn)的車(chē)要求那么高怎么可能呢。。當(dāng)時(shí)選擇1.0的也是聽(tīng)4S店忽悠說(shuō)油耗低。其實(shí)吧。這玩意。說(shuō)不好。。。我本來(lái)以為可以6點(diǎn)多的，哈哈。。。。買(mǎi)車(chē)價(jià)格是第一考慮的，買(mǎi)不起肯定也沒(méi)辦法、、收入一般的話(huà)油耗還是要重視的，否則都舍不得開(kāi)呀
動(dòng)力：作為買(mǎi)菜車(chē)。就這樣吧。自己感覺(jué)是很好的。不像很多人吐槽說(shuō)的小馬拉大車(chē)之類(lèi)的。。渦輪介入較早，路上奔著還是挺有勁的。起步稍微一點(diǎn)油門(mén)就往前沖了。。。跟車(chē)太近的時(shí)候我這個(gè)新手一般我都不敢踩。最多的一次載了5個(gè)大個(gè)子。平均160左右的體重，在路上奔著也是一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有。。。不過(guò)沒(méi)上過(guò)長(zhǎng)坡試過(guò)。。心痛啊，新車(chē)載了這么重，還在磨合期啊、、、
操控：
我是新手。感覺(jué)至少比駕校教練車(chē)好點(diǎn)吧。。其他太專(zhuān)業(yè)的我還真說(shuō)不出來(lái)。。。方向盤(pán)挺輕。開(kāi)起來(lái)舒服，作為新手，感覺(jué)開(kāi)的比較自如。、、
油耗：出廠(chǎng)16..直接嚇尿。開(kāi)了300多的時(shí)候就是8.2了。。400多到了7.6...目前開(kāi)了1300公里。油耗還在7.5..貌似降不下去了？.出廠(chǎng)一直沒(méi)清零、也沒(méi)機(jī)會(huì)跑過(guò)高速。一直上下班開(kāi)開(kāi)。。路上紅燈太多。否則我想可以再少點(diǎn)吧？
舒適：還可以吧。。座椅坐著舒服，減震還可以。速度只要不是太快過(guò)些不平的路感覺(jué)不到太大的震動(dòng)。。開(kāi)起來(lái)還是很舒服的。�？赡芤矝](méi)長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)過(guò)。最長(zhǎng)一次也就開(kāi)了不到一小時(shí)，所以暫時(shí)還沒(méi)覺(jué)得不舒服
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2015款 三廂 EcoBoost 125 自動(dòng)超能風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格12.23萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6471公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意油耗，1.0t排量相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較省油的 ，還有就是開(kāi)起來(lái)沉穩(wěn)厚實(shí)，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意就是起步發(fā)動(dòng)機(jī)比較吵，因?yàn)槭?.0t的排量想起步不肉只能踩深油門(mén)，隨之轉(zhuǎn)速就升高，車(chē)子載滿(mǎn)狀態(tài)起步發(fā)動(dòng)機(jī)噪音尤為明顯
外觀(guān)：外觀(guān)這種看法那就得仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了，每個(gè)人的審美觀(guān)不一樣，反正我喜歡，嘿嘿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控采用了大面積的搪塑軟質(zhì)材料，門(mén)把手也是用的軟材料跟皮質(zhì)材料，方向盤(pán)是帶有多功能控制系統(tǒng)。
空間：前排空間充足，后排確實(shí)比較窄，反正我上下班 后排用的少。儲(chǔ)物空間：儲(chǔ)物空間前排兩車(chē)門(mén)兩個(gè)大儲(chǔ)物格能放很多東西，中控兩個(gè)杯槽，扶手箱空間比較小，但總體還可以，后排兩扇門(mén)都有很大儲(chǔ)物格，特別強(qiáng)調(diào)的是后排靠門(mén)座椅旁?xún)蛇叾加袃蓚�(gè)儲(chǔ)物槽很實(shí)用。
配置：優(yōu)惠幅度大，個(gè)人感覺(jué)配置也比較高。同事買(mǎi)的昂克賽拉好像配置還沒(méi)福克斯高呢。標(biāo)配配置：四門(mén)一鍵升降車(chē)窗，自動(dòng)空調(diào)，天窗，方向盤(pán)多功能控制，都是比較喜歡而且實(shí)用的配置。選裝配置：在4兒子那加裝了導(dǎo)航倒車(chē)影像，因?yàn)槲业氖?5款，所以中控沒(méi)有大屏，現(xiàn)在17款全系配備了這些，有點(diǎn)后悔在店里加裝導(dǎo)航，又貴又不實(shí)用。店里送了全車(chē)貼膜，但是普通膜，所以加了八百換了3M的膜。
動(dòng)力：由于是1.0t排量，車(chē)子有比較重，所以動(dòng)力方面你怎么理想 但只要你舍得給油，動(dòng)力響應(yīng)還是比較不錯(cuò)的 就是轉(zhuǎn)速會(huì)隨之升高，導(dǎo)致聲音很吵，但由于排量低，油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)也比較低。跑高速：6速手自一體變速箱，高速100碼巡航轉(zhuǎn)速才2000轉(zhuǎn)好像，而且高速100碼行駛駕駛室內(nèi)還是比較安靜的
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感反饋清晰，高速行駛車(chē)身很穩(wěn)，�？怂共倏啬菦](méi)的說(shuō)的，看中的就是它這點(diǎn)。
油耗：我是剛提車(chē)時(shí)就跑高速回家，巡航80碼，當(dāng)時(shí)是顯示百公里6.8升油，現(xiàn)在我都不知道油耗多少了，被我清空了一次里程表，現(xiàn)在實(shí)際顯示油耗很高了都在9.7個(gè)油，實(shí)際應(yīng)該在7.5個(gè)左右吧
舒適：懸架稍微偏舒適吧，沒(méi)有運(yùn)動(dòng)那種比較剛硬的感覺(jué)，家庭上下班代步還不錯(cuò)，而且高速也挺穩(wěn)的。噪音控制：起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大，但上了四五檔高速行駛時(shí)車(chē)內(nèi)噪音還是控制的很好的，車(chē)內(nèi)很安靜，胎噪風(fēng)噪都控制的很好。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2015款 三廂 EcoBoost 125 自動(dòng)超能風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1010公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)之前一直開(kāi)的是姐姐家的1.4T DSG的朗逸，下面可能會(huì)有很多比較。心儀已久，性?xún)r(jià)比高，中控科技感很強(qiáng)，語(yǔ)音操控很方便，但是功能太少，操控感很強(qiáng)，提速很快（目前時(shí)速很少超過(guò)80），超車(chē)很輕松，前臉很漂亮。
缺點(diǎn)：中控缺少后備箱控制鍵；后備箱開(kāi)口太小，要是換上掀背的就完美了，4S店送的坐墊太差，食之無(wú)味棄之可惜，送的地盤(pán)裝甲料太少，還不給噴涂。語(yǔ)音操控功能太少。A柱阻擋視野，前方視野看不到車(chē)頭，過(guò)攔車(chē)樁時(shí)心里缺底氣。還有就是選擇白色得加價(jià)2000，太坑人。
外觀(guān)：前臉很漂亮，比較遺憾的是三廂，家人一致選擇三廂，可是自己心儀的是兩廂。
內(nèi)飾：大部分是軟塑料，質(zhì)感很強(qiáng)，科技感很強(qiáng)，尤其是晚上，朋友說(shuō)和飛機(jī)駕駛室似的。皮布結(jié)合座椅，很喜歡。4S店送的一年啟動(dòng)、8寸液晶屏很高檔，但是好像得用指尖操作，難道不是電容屏？
空間：前排空間很滿(mǎn)意，儲(chǔ)物空間很豐富，還有眼鏡盒；后排還可以，但是和朗逸、新英朗，卡羅拉相比明顯是短板，后備箱空間很大，但是開(kāi)口太小，實(shí)用性有所降低，要是換上掀背的就完美了，
配置：配置很高，和高爾夫相比性?xún)r(jià)比很高。但是但是和308S差不多，但是比308S要貴一萬(wàn)。
動(dòng)力：雖然是1.0，但是起步時(shí)1.4T DSG的朗逸相比，提速很快，油門(mén)反應(yīng)靈敏，中速時(shí)超車(chē)也很輕松；高速還沒(méi)有開(kāi)過(guò)。
操控：
方向盤(pán)很輕，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎時(shí)是一種享受，和1.4T DSG的朗逸相比要穩(wěn)多了，但是開(kāi)著的時(shí)候，雖然車(chē)比朗逸重，但感覺(jué)沒(méi)有朗逸穩(wěn)，不知是方向盤(pán)太輕還是油門(mén)靈敏的緣故。發(fā)動(dòng)機(jī)啟停反應(yīng)很快。
油耗：目前平均是7.1（這只是行車(chē)電腦的顯示），選擇�？怂咕偷媒邮芩挠秃模x擇1.0就是期待低油耗，只要是8以?xún)?nèi)還是可以接受，但是和1.4T DSG的朗逸相比還是費(fèi)，之前朗逸經(jīng)常開(kāi)到5.0個(gè)油以下左右，最低4.0（這也是電腦顯示，不知大眾尾氣造假，油耗造假不，但是實(shí)際也確實(shí)是省油）
舒適：前排很舒適，座椅偏硬，包裹很好，后排很少坐。低速噪音比朗逸稍大，開(kāi)起來(lái)后感覺(jué)卻比朗逸要小�；緵](méi)有抖動(dòng)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2015款 三廂 EcoBoost 125 自動(dòng)超能風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：1、獨(dú)立懸掛避震效果不錯(cuò)，一般的小坑坑洼洼不用減速直接過(guò)2、車(chē)重1.36T，自動(dòng)擋，車(chē)市里上下班開(kāi)7.5個(gè)油，還不錯(cuò)。國(guó)道上拉著5個(gè)人和一個(gè)小孩，后備箱東西滿(mǎn)滿(mǎn)的，超車(chē)沒(méi)問(wèn)題。1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)還不錯(cuò)。3、6AT變速箱換擋平順
缺點(diǎn)：1、肯定是空間了！后排空間小，買(mǎi)之前就知道。2、新車(chē)有味，快過(guò)兩個(gè)月了，還是有。3、開(kāi)起來(lái)看不見(jiàn)車(chē)頭……這是不是個(gè)毛病，每次停車(chē)、走小路的時(shí)候都特別謹(jǐn)慎。4、長(zhǎng)安福特的做工，粗糙...
外觀(guān)：前臉感覺(jué)比12款漂亮，蘿卜白菜各有所愛(ài)。但是整體車(chē)型感覺(jué)還不是特別漂亮，尾部翹的有點(diǎn)高。
內(nèi)飾：長(zhǎng)安做工一般般，方向盤(pán)下面露著底料。內(nèi)飾軟性材料用的很多，摸起來(lái)還不錯(cuò)。兩個(gè)前門(mén)厚重，后門(mén)一般。
空間：后備箱夠大。后排放倒很能裝。后排空間小，都知道的事。前排空間還可以吧。中控臺(tái)太長(zhǎng)，后排座椅也長(zhǎng)。都占用了空間。我家人沒(méi)太高的，夠用吧。
配置：這個(gè)級(jí)別綜合比較各個(gè)品牌的車(chē)感覺(jué)還是福特厚道。
動(dòng)力：1、磨合期去媳婦家在國(guó)道拉著5個(gè)大人一個(gè)小孩，后備箱滿(mǎn)滿(mǎn)的東西，超車(chē)沒(méi)問(wèn)題。但是也很心疼啊……配合6at的變速箱換擋平順也穩(wěn)定。沒(méi)雙離合那么操心。2、深踩油門(mén)加速還行，自動(dòng)換擋二擋以上提速才快。
操控：
1、操控沒(méi)說(shuō)的，小路跑到80坐我車(chē)的都說(shuō)感覺(jué)很穩(wěn)。方向盤(pán)電子助力，感覺(jué)沒(méi)有網(wǎng)友說(shuō)的那么輕。60車(chē)速急打一把方向車(chē)也穩(wěn)得��！轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、靈敏。2、感覺(jué)剎車(chē)有點(diǎn)軟，急剎車(chē)有點(diǎn)剎不住的感覺(jué)。
油耗：目前3600公里。油耗7.5。沒(méi)清空過(guò)。感覺(jué)沒(méi)網(wǎng)友說(shuō)的那么低。我在濟(jì)南，市里堵車(chē)特別厲害，和這個(gè)大概也有關(guān)系吧。而且車(chē)自身也比較重。
舒適：隔音很好，80以下風(fēng)燥、胎噪都感覺(jué)不大。高速120在車(chē)內(nèi)正常聲音說(shuō)話(huà)完全能聽(tīng)清楚。避震也不錯(cuò)，車(chē)開(kāi)著穩(wěn)，坐著也穩(wěn)。后排雖然空間小但是座椅長(zhǎng)，對(duì)腿部襯托好。另外在后排躺著睡覺(jué)感覺(jué)也可以。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)感覺(jué)到很大的抖動(dòng)，挺穩(wěn)定的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2015款 三廂 EcoBoost 125 自動(dòng)超能風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格11.60萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：沒(méi)有發(fā)現(xiàn)明顯不足
缺點(diǎn)：起步時(shí)變速箱上檔的聲音挺大，4s首保時(shí)維修人員檢查了一下，說(shuō)正常。
外觀(guān)：喜歡15款的外觀(guān)，大嘴看著就是來(lái)勁，其實(shí)更喜歡兩廂的，考慮到家用，自己又不賽車(chē)，就要這個(gè)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還好吧，之前看評(píng)論說(shuō)長(zhǎng)安做工很粗糙，是我審美和要求低么，感覺(jué)還可以。
空間：全家沒(méi)有高個(gè)，都最高175，足夠滿(mǎn)足家用，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)傳說(shuō)的那么緊促。
配置：落地13多點(diǎn)，感覺(jué)性?xún)r(jià)比還是挺不錯(cuò)的
動(dòng)力：動(dòng)力是要好好點(diǎn)贊的，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候因?yàn)椴欢?chē)，也沒(méi)開(kāi)過(guò)車(chē)，不知道啥好啥不好，從看車(chē)到訂車(chē)一周時(shí)間，當(dāng)時(shí)周末心血來(lái)潮，覺(jué)得快要結(jié)婚了，需要個(gè)車(chē)，就帶媳婦兒去看了看，然后第二個(gè)周末就定，后來(lái)看了很多買(mǎi)車(chē)攻略，還有喜馬拉雅上聽(tīng)的一個(gè)叫啥師傅的講解，說(shuō)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)就是坑人的貨，渦輪介入前就是個(gè)三缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，然后就擔(dān)心了�！罡�，但是提車(chē)到現(xiàn)在，發(fā)現(xiàn)完全沒(méi)有傳說(shuō)的動(dòng)力不足，相反時(shí)不時(shí)的在路口等信號(hào)燈的時(shí)候能甩其他車(chē)半條街。最多時(shí)候滿(mǎn)員5個(gè)人爬經(jīng)十路山大路路口那個(gè)坡能感覺(jué)到需要多加點(diǎn)油門(mén)。對(duì)了，剛過(guò)3000的時(shí)候去拉高速，140還能往上加，沒(méi)敢，沒(méi)感覺(jué)動(dòng)力缺失。
操控：
新手，這個(gè)車(chē)之前開(kāi)過(guò)老哥的三菱勁炫，沒(méi)啥可比性，感覺(jué)挺好吧。一血給了我大濟(jì)南的68路公交，話(huà)說(shuō)真結(jié)實(shí)，公交檫了點(diǎn)皮，我的前杠、大燈都撞壞了。
油耗：因?yàn)楹拖眿D兒老家都不在濟(jì)南，常跑高速，到目前油耗基本6.7，感覺(jué)如果純市區(qū)開(kāi)的話(huà)，以濟(jì)南的情況，估計(jì)要多得多。昨天下班時(shí)間走二環(huán)東轉(zhuǎn)經(jīng)十路西行，基本是一步一挪，眼看著小半格油下去了。起步的時(shí)候能上三四十個(gè)油，這點(diǎn)挺嚇人。正常上下班走高架要省油省的多。
舒適：還好吧，看車(chē)的時(shí)候順便看了高7，也看了c4l，感覺(jué)不如那倆，但是關(guān)車(chē)門(mén)的聲響比福瑞斯的厚重，沒(méi)發(fā)現(xiàn)不舒服的地方。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2015款 三廂 EcoBoost 125 自動(dòng)超能風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格12.70萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程269公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：肯定是外觀(guān)和舒適性了，馬丁臉凸顯棱角、霸氣。三廂的進(jìn)氣闌珊比兩廂的更有質(zhì)感（個(gè)人觀(guān)點(diǎn)）。獨(dú)立懸掛確實(shí)給力，同樣的顛簸路況，小福勝任有余，比起日韓系車(chē)加分不少。
缺點(diǎn)：這個(gè)問(wèn)題應(yīng)該是老生常談的問(wèn)題了，無(wú)非就是美系車(chē)對(duì)中國(guó)大陸的詬病——油耗、空間。還有長(zhǎng)安的做工問(wèn)題有點(diǎn)粗糙，需要改進(jìn)。中國(guó)大陸車(chē)型針對(duì)臺(tái)灣版本的又進(jìn)行了閹割，缺少了日行燈。胎噪聲音有點(diǎn)響，不過(guò)可以接受，想想十幾萬(wàn)的車(chē)不能有過(guò)高的要求。
外觀(guān)：外觀(guān)加入了家族馬丁臉，怎一個(gè)霸氣了得。
內(nèi)飾：國(guó)產(chǎn)的做工確實(shí)趕不上進(jìn)口的，畢竟一分價(jià)錢(qián)一分貨，可以接受，要本著這個(gè)價(jià)位的眼光去看待它。
空間：本人175cm、60kg，前排駕駛空間充足，調(diào)整好座椅，距離車(chē)頂有三指空間，完全夠用。后排空間也挺充足的，沒(méi)有之前輪胎所說(shuō)那么狹小，后排坐三個(gè)人剛剛好，不寬敞。
配置：本人感覺(jué)性?xún)r(jià)比屬于同價(jià)位車(chē)前3名了，如果你拋開(kāi)美系車(chē)對(duì)大陸用戶(hù)的詬病，那么你值得擁有一輛。
動(dòng)力：1.0T全新技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，拿了不少獎(jiǎng)項(xiàng)，之前一直開(kāi)哥哥家的1.2T新寶來(lái)，感覺(jué)跟1.6L沒(méi)啥大區(qū)別，但是親自試駕了1.0T全新�？怂�，動(dòng)力杠杠的，中速超車(chē)妥妥的，紅燈起步也是加分不少。
操控：
操控應(yīng)該是本人感覺(jué)最有價(jià)值的地方了，無(wú)論從方向盤(pán)的手感還是搭配輪胎的機(jī)動(dòng)性，真正的做到了指哪打哪，誤差極小，像我這種擁有7年駕齡的“老司機(jī)”有一個(gè)不良習(xí)慣就是喜歡挑戰(zhàn)狹小的路況。
油耗：在4s店是行車(chē)記錄儀顯示的油耗是13.5，經(jīng)過(guò)200多公里的磨合降到了9.9，還是可以接受的，等待首保過(guò)后在發(fā)表此言論。
舒適：小福的舒適性也是此車(chē)的一大亮點(diǎn)，半皮半織物的座椅，既能挺高整車(chē)的檔次又能解決皮座椅冬天涼屁股的問(wèn)題和滑脫問(wèn)題。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2015款 三廂 EcoBoost 125 自動(dòng)超能風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 玉林
裸車(chē)價(jià)格12.52萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程3060公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是那“小馬丁”的前臉了！越看越覺(jué)得帥氣，我感覺(jué)距離對(duì)它審美疲勞還有很遠(yuǎn)……再有就是它的操控了，對(duì)得起它的好口碑~車(chē)子非常扎實(shí)，開(kāi)著很有安全感！
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方就是它的異味了，用了各種方法，什么竹炭包、柚子皮、洋蔥都試了一個(gè)遍，就是沒(méi)啥效果，后來(lái)在太陽(yáng)底下敞開(kāi)車(chē)門(mén)曬了好幾天，才有明顯的減輕。
外觀(guān)：外觀(guān)就不用多說(shuō)了吧，反正非常對(duì)我的口味！犀利的“眼神”，霸氣的格柵造型，還有動(dòng)感的車(chē)身造型，都是我必須喜歡的地方。
內(nèi)飾：不得不說(shuō)，內(nèi)飾做工有待提高，接縫處的處理不夠細(xì)膩！而且異味挺大，讓我不是很滿(mǎn)意
空間：空間上來(lái)說(shuō)，它在緊湊級(jí)車(chē)型里面算是不錯(cuò)的了，至少夠用，一家五口坐在里面不會(huì)覺(jué)得說(shuō)特別擁擠。后備箱的空間略小，想放大物件的話(huà)……還是想想得了。也就作為日常代步的夠用吧。
配置：性?xún)r(jià)比挺高的，車(chē)子的安全性很高，而且動(dòng)力充沛，這樣的價(jià)位入手我覺(jué)得很值得
動(dòng)力：動(dòng)力……對(duì)我來(lái)說(shuō)絕對(duì)是小鋼炮了！自己開(kāi)車(chē)風(fēng)格是有點(diǎn)激進(jìn)的那種類(lèi)型，而�？怂�1.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)能夠滿(mǎn)足我的需求了，加速?zèng)_刺沒(méi)壓力，尤其是后期的動(dòng)力，更是源源不斷的~~~偶爾也能秒個(gè)其他車(chē)，爽歪歪！
操控：
操控真心沒(méi)的說(shuō)，方向盤(pán)精準(zhǔn)，沒(méi)有明顯的虛位，基本上指哪打哪，而且剎車(chē)也非常靈敏，四輪碟剎不是蓋得，作為新手來(lái)說(shuō)，感覺(jué)這樣的操控非常有安全感。
油耗：油耗可以說(shuō)是非常的低，之前選車(chē)的時(shí)候就聽(tīng)說(shuō)�？怂贡容^費(fèi)油，但后來(lái)了解到這車(chē)也就是老款更費(fèi)油些，新款就還好，現(xiàn)在也證實(shí)了這一點(diǎn)，目前油耗才6.6L，大大低于我的預(yù)期！估計(jì)磨合期過(guò)了會(huì)更省油吧。
舒適：隔音效果很不錯(cuò)，車(chē)門(mén)關(guān)上時(shí)會(huì)有沉重的一聲響，讓人安全感爆棚�。〔贿^(guò)座椅有點(diǎn)硬，開(kāi)車(chē)時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)有點(diǎn)累。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2015款 三廂 EcoBoost 125 自動(dòng)超能風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格12.30萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)，馬丁臉霸氣；油耗，7個(gè)油左右我自己是可以接受的！
缺點(diǎn)：沒(méi)有吧，非要說(shuō)就是沒(méi)有后視鏡電動(dòng)折疊、一鍵啟動(dòng)及后排空間，新手不大懂，對(duì)其他要求不高。再就是非常擔(dān)心論壇上看到的漏油、變速箱異響、漏水等問(wèn)題，哎，但愿不會(huì)出現(xiàn)吧！
外觀(guān)：沒(méi)得說(shuō)，一眼相中！
內(nèi)飾：還行吧，就是很多縫隙有點(diǎn)大，比如說(shuō)門(mén)框接縫等處，其實(shí)開(kāi)始沒(méi)注意這樣，就是看了很多帖子才發(fā)現(xiàn)的！
空間：本人175cm,前排沒(méi)問(wèn)題，后排略微局促些，但自己喜歡，所以我覺(jué)得都不是事！
配置：優(yōu)惠16800，送的腳墊坐墊貼膜，送的導(dǎo)航?jīng)]要，咨詢(xún)過(guò)一些朋友，主要是怕安裝后改變?cè)瓉?lái)的音質(zhì)，還要把原來(lái)的中控臺(tái)換了重新接線(xiàn)路等等，想想剛買(mǎi)新車(chē)就這些折騰，直接拉倒吧，沒(méi)要，有倒車(chē)?yán)走_(dá)也就夠了。其實(shí)現(xiàn)在想想，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候身邊的很多朋友都會(huì)有這樣那樣的建議，當(dāng)然都是好心，但最終還是得選擇你自己最喜歡最適合自己的才行，因?yàn)檐?chē)是買(mǎi)給自己的嘛！
動(dòng)力：提車(chē)10多天，跑了1500多公里，從市區(qū)的30km/h到高速偶爾的130km/h，只要給點(diǎn)油門(mén)就會(huì)達(dá)到你想要的效果
操控：
方向盤(pán)輕，指向準(zhǔn)確什么概念，不知道，??本人新手，雖然以前也開(kāi)過(guò)車(chē)，但都是很短暫，沒(méi)什么感覺(jué)，所以不好多說(shuō)。
油耗：本人開(kāi)車(chē)比較溫柔，第一輛車(chē)嘛，呵呵！高速之前跑了400公里左右，平均油耗7.1，告訴800km左右，下來(lái)就6.4個(gè)油了，到現(xiàn)在又跑了200km，還是6.4，但有時(shí)候看瞬時(shí)油耗經(jīng)常到30多40多，只要是7個(gè)左右就滿(mǎn)意了
舒適：皮織混合，為什么不是直接皮的呢？天窗速度慢還行，快的話(huà)，開(kāi)天窗聲音還是挺大的。前后獨(dú)立懸掛對(duì)一些小顛簸路還是感覺(jué)很輕的！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2015款 三廂 EcoBoost 125 自動(dòng)超能風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：1、馬丁臉外觀(guān)及內(nèi)飾用料比較滿(mǎn)意；2、動(dòng)力尚可，起步略肉，渦輪介入后動(dòng)力比較足，中段加速很穩(wěn)，100碼以上沒(méi)試過(guò)，還有待觀(guān)察；3、后獨(dú)立懸掛，舒適性不錯(cuò)，路感清晰；4、sync語(yǔ)音娛樂(lè)系統(tǒng)好用方便；5、噪音振動(dòng)也比較小，操控很準(zhǔn)，新手容易上手，行駛時(shí)車(chē)也很穩(wěn)定；6、目前還比較滿(mǎn)意，后期還有待觀(guān)察體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：1、“引擎故障，請(qǐng)立即檢修”發(fā)生一次，熄火后重啟就好了；2、安全帶未系報(bào)警在提車(chē)時(shí)有，過(guò)一段時(shí)間不知何故沒(méi)有了。
外觀(guān)：非常滿(mǎn)意，馬丁臉很好看，個(gè)人覺(jué)得車(chē)身側(cè)面很美。
內(nèi)飾：非常滿(mǎn)意，軟性塑料較多，用料很厚道。
空間：后排空間略小，但日常使用足夠，畢竟是緊湊型車(chē)，但如果高速長(zhǎng)途行駛，后排坐三個(gè)成年人，估計(jì)時(shí)間久了有點(diǎn)不舒服。本人身材偏瘦，家里無(wú)胖人，對(duì)空間要求不大。
配置：比較滿(mǎn)意，要是配有胎壓監(jiān)測(cè)、定速巡航和后視鏡加熱就更完美了，還有后排空間再加大一點(diǎn)。
動(dòng)力：起步略肉，中段動(dòng)力很給力，起步時(shí)踩油門(mén)稍不注意轉(zhuǎn)速就超過(guò)2000了，但是渦輪介入后轉(zhuǎn)速馬上降下來(lái)，時(shí)速60至80時(shí)轉(zhuǎn)速大概在1500至1700之間，車(chē)還在磨合期，時(shí)速80以上還沒(méi)有跑過(guò)，有待觀(guān)察。
操控：
如大家所料，操控精準(zhǔn)，15萬(wàn)以?xún)?nèi)的車(chē)，�？怂沟牟倏厥菑�(qiáng)項(xiàng)，無(wú)話(huà)可說(shuō)。小弟新手一名，貌似除了朗逸，其他的車(chē)我也沒(méi)開(kāi)過(guò)，反正�？怂剐率稚鲜直容^容易。
油耗：目前500公里，油耗8.7，剛提車(chē)時(shí)是12，跑了幾次城市環(huán)線(xiàn)就降下來(lái)了，還有待進(jìn)一步降低。
舒適：總體比較滿(mǎn)意，過(guò)坑洼地帶和減速帶不覺(jué)得硬，座椅包裹也不錯(cuò)，如果再添上后排中間頭枕、后排扶手杯架和后排空調(diào)出風(fēng)口就完美了。
|
