長(zhǎng)安福特-�？怂�
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福克斯
(該車(chē)系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 兩廂 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格12.69萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程20650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子重，自己也是剛剛拿到駕照，美國(guó)車(chē)嘛車(chē)子重地盤(pán)穩(wěn)這是早就知道的了 兩廂車(chē)比較好開(kāi) 標(biāo)配ESP 很厚道 像一些日系車(chē)ESP要最高配在配備，有些日系最高配還沒(méi)有？！ 廠家省錢(qián)？ 國(guó)外ESP標(biāo)配到中國(guó)簡(jiǎn)配？是中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)要求簡(jiǎn)配還是日本人他們自己要求簡(jiǎn)配？誰(shuí)都不知道 老百姓買(mǎi)車(chē)圖個(gè)安全和經(jīng)濟(jì)，福克斯我看好！
缺點(diǎn)：雙離合抖動(dòng)，頓挫，開(kāi)久了，控制好油門(mén)，基本解決！新車(chē)買(mǎi)回來(lái)偶爾打不著火，去4S檢測(cè)，沒(méi)發(fā)動(dòng)問(wèn)題，對(duì)變速箱做了升級(jí)，誰(shuí)知升級(jí)后，低速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很大，轉(zhuǎn)速不到兩千轉(zhuǎn)，輕點(diǎn)油門(mén)，竟然有咆哮的聲音！換擋延遲，之前兩千轉(zhuǎn)換擋，現(xiàn)在延遲到兩千二到兩千五，導(dǎo)致油耗升高，提速慢，開(kāi)了兩周實(shí)在無(wú)法忍受，去四S降級(jí)，終于找回之前的感覺(jué)了！建議，抖動(dòng)頓挫不是很?chē)?yán)重，不要輕易升級(jí)，否則真的像換了輛車(chē)！另外后排空間，大家懂
外觀：好看，線條好
內(nèi)飾：很有現(xiàn)代感
空間：對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)的一家5口來(lái)說(shuō)（爺爺奶奶爸爸媽媽還有個(gè)小寶寶），后排縱向略顯不足
配置：也比過(guò)好幾款車(chē)，最終選澤他也是因?yàn)樾詢r(jià)比高，而且動(dòng)力強(qiáng)，彌補(bǔ)了空間小的劣勢(shì)。不過(guò)家用也夠了，一般也就坐2人
動(dòng)力：真的夠用
操控：
買(mǎi)這車(chē)就看上這點(diǎn)這個(gè)沒(méi)話說(shuō)，高速很穩(wěn)，比島國(guó)車(chē)好太多了，很有安全感！
油耗：油耗感覺(jué)一般，比起日系車(chē)來(lái)還是有些差距的，基本市區(qū)要7毛一公里的樣子，開(kāi)空調(diào)還會(huì)往上走，有點(diǎn)蛋疼。
舒適：舒適度還不錯(cuò)，不軟不硬，高配的要舒服一些。配上自己購(gòu)買(mǎi)的坐墊靠背那就更舒服了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2012款 兩廂 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格12.30萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛感覺(jué)不錯(cuò)，指向性比較好，同事坐車(chē)說(shuō)聲音也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：小毛病多吧。
外觀：戰(zhàn)斗氣息濃，動(dòng)感時(shí)尚，流線完美，如果能在降低風(fēng)阻的同時(shí)兼顧前排頭部空間，就更好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)有廉價(jià)感
空間：前排座位空間合適，就是副駕位置的手套箱有點(diǎn)占腿部空間。后排暫時(shí)還沒(méi)機(jī)會(huì)坐，出門(mén)我必是司機(jī)，按老婆說(shuō)的前面比后面舒服；后排放個(gè)瑞凱威的安全座椅正好合適，坐著也不是很擠，腿部還有一拳多的位置；就是下車(chē)的時(shí)候，前后座椅的距離對(duì)于老人家來(lái)說(shuō)多少有些不便，門(mén)檻那經(jīng)常被踩得一塌糊涂。尾箱空間只能說(shuō)夠用吧，放個(gè)寶寶的推車(chē)，再放幾個(gè)小點(diǎn)的包包正好，如果是旅行箱最多兩個(gè)。更大件的，還能把后排座椅放倒，這實(shí)用性還是很不錯(cuò)的，拉寶寶兒童床的實(shí)踐過(guò)。題外話，我的汽車(chē)銷售高度1.83米，試車(chē)的時(shí)候座椅是放躺的，還老說(shuō)自己怎么喜歡�？怂�，被我老婆一語(yǔ)點(diǎn)破，笑死了�？偟膩�(lái)說(shuō)空間大小在夠用范圍內(nèi)，建議高度1.75米以下適用，僅代表本人觀點(diǎn)，哈哈。
配置：挺高的…
動(dòng)力：因剛提車(chē)一個(gè)禮拜，磨合期轉(zhuǎn)速不超2500，都是溫柔駕駛，舍得給油提速還是挺給力的，掛S檔上坡，稍深踩油，有明顯的推背感。
操控：
自動(dòng)擋比較好上手，作為一個(gè)學(xué)出證多年沒(méi)碰車(chē)的女殺手，找個(gè)老司機(jī)帶了一天就上路了，方向盤(pán)的手感也很好。自動(dòng)回輪也比較順手。市區(qū)堵車(chē)，速度慢開(kāi)起來(lái)也比較順手，防溜車(chē)，著實(shí)讓我們這種新手省心不少。
油耗：油耗不高，我換了17寸輪轂后才不到9個(gè)油
舒適：加了個(gè)皮套，感覺(jué)蠻合適的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 兩廂 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程18800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：四輪獨(dú)立懸掛，舒適性好，底盤(pán)扎實(shí)，高速行駛特別穩(wěn)，隔音效果也不錯(cuò).
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話有好幾點(diǎn)，1、總覺(jué)得剛剛啟動(dòng)的時(shí)候，一檔和二檔的頓挫太厲害了，自己已經(jīng)很輕微的給油了，還是很明顯，老婆常說(shuō)，剛剛開(kāi)始的時(shí)候一直以為坐在船上，后來(lái)才能感覺(jué)到自己是在車(chē)上。2、我也不知道自己漏不漏，但是論壇里面太多了，at會(huì)漏嗎？哈哈，坐等我去二保的時(shí)候的結(jié)果把！3、長(zhǎng)安的裝配水平真是。。。。。。，現(xiàn)在車(chē)內(nèi)就像有的時(shí)候會(huì)有咯咯咯的響聲，一會(huì)兒來(lái)自于自己這邊的車(chē)門(mén)，一會(huì)兒來(lái)自于副駕駛的車(chē)門(mén)，一會(huì)兒又是中控那邊了，煩躁。
外觀：還不錯(cuò) 選擇了紅色 對(duì)于家里的女性也是可以上路的，三廂也有三廂的優(yōu)勢(shì)相對(duì)于后備箱的空間網(wǎng)上是說(shuō)都差不多可是我覺(jué)得三廂還是比較多那么一點(diǎn)點(diǎn)， 不過(guò)有時(shí)候在路上看到兩廂也會(huì)喜歡兩廂的線條
內(nèi)飾：自己的買(mǎi)的是1.6AT舒適型，朋友說(shuō)內(nèi)飾還是不錯(cuò)的，自己也很滿意，全黑的內(nèi)飾晚上開(kāi)很漂亮，操作也簡(jiǎn)單明了。
空間：空間在同級(jí)里沒(méi)優(yōu)勢(shì)，我們家里沒(méi)有大個(gè)，所以還可以接受。長(zhǎng)時(shí)間乘坐比較累
動(dòng)力：舍得給油的話動(dòng)力還是可以有的。不過(guò)上坡還是會(huì)有肉的現(xiàn)象
操控：
好
油耗：油耗不算低。但是也不算高的。中等水平。基本上在郊區(qū)路段跑的多些。油耗在8個(gè)左右。如果純市區(qū)，就在10-11個(gè)左右。高速在100的時(shí)速油耗比較低。大概6左右。要是120的話，在7個(gè)左右。
舒適：這個(gè)嘛，還可以，哥是個(gè)保守派，開(kāi)車(chē)時(shí)把注意力都放在安全駕駛上了，沒(méi)太大注重這個(gè)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 兩廂 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格12.20萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從上面打分情況就能看出來(lái)，我對(duì)小福的操控還是相當(dāng)滿意的，并且我覺(jué)得整個(gè)舒適度還是讓我很滿意（個(gè)人的愚見(jiàn)，自己開(kāi)過(guò)和坐過(guò)的車(chē)子都不算多，所以感受的范圍很局限）
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高，第一次加200元跑了二百公里，算下來(lái)17+了，不過(guò)第二箱油就下來(lái)了，而且后來(lái)跑了趟長(zhǎng)途，油耗感覺(jué)會(huì)在13左右吧，最近沒(méi)算過(guò)，也沒(méi)有顯示，舒適版的（這一點(diǎn)是個(gè)雞肋）；還有就是配置太坑爹了：全車(chē)只有一個(gè)車(chē)頂拉手，沒(méi)有眼鏡盒，無(wú)行車(chē)電腦，儲(chǔ)物空間看似挺多，都不太實(shí)用，方向盤(pán)連桿沒(méi)有包裹，點(diǎn)煙器位置和造型都不太實(shí)用，只能插那個(gè)點(diǎn)煙頭，其他設(shè)備的點(diǎn)煙器插頭稍大一點(diǎn)就會(huì)影響到右手的操作。
外觀：自己挑的車(chē)型，不用說(shuō)，肯定滿意的。
內(nèi)飾：很好看，很時(shí)尚
空間：城市代步車(chē)而已，本人181的身高，腿長(zhǎng)些的身材，不管是坐駕駛座還是后排，都不錯(cuò)。有人說(shuō)這個(gè)太小了，我覺(jué)得你可以把這個(gè)價(jià)位的車(chē)橫向?qū)Ρ�，馬上見(jiàn)分曉。
配置：良好。
動(dòng)力：誰(shuí)說(shuō)1.6的肉？誰(shuí)說(shuō)的？提車(chē)第三天試了一次地板油，明顯眩暈感出來(lái)了，嚇得我趕緊剎車(chē)，但是隨之而來(lái)的是油表指針下去一大截。不要說(shuō)車(chē)子肉，咱們都不是賽車(chē)手，在日常駕駛的情況下，舍得給油，動(dòng)力那也是杠杠的。個(gè)人感覺(jué)，3檔才是小福爆發(fā)的檔位。at的可以試試切換s檔，操作方法得當(dāng)，你會(huì)感覺(jué)到明顯的動(dòng)力提升。
操控：
還不錯(cuò)。
油耗：油耗感覺(jué)一般，比起日系車(chē)來(lái)還是有些差距的，基本市區(qū)要7毛一公里的樣子，開(kāi)空調(diào)還會(huì)往上走，有點(diǎn)蛋疼。
舒適：胎噪大，地盤(pán)偏硬
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 兩廂 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格12.79萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀操控臺(tái)新穎。大氣。
缺點(diǎn)：一，變速箱出問(wèn)題導(dǎo)致頓挫等問(wèn)題。新車(chē)一年內(nèi)換變速器兩次。二，還有一次開(kāi)空調(diào)倒車(chē)，剎車(chē)發(fā)硬，撞別人的車(chē)。后來(lái)經(jīng)過(guò)4s店軟件升級(jí)，正常，沒(méi)有再發(fā)生同樣的事情。反倒是別人說(shuō)的漏油，我的車(chē)沒(méi)有發(fā)生過(guò)。
外觀：非常滿意，給我的感覺(jué)是年輕、運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：新款的比老款好看很多。本來(lái)最早是要買(mǎi)經(jīng)典款的，后來(lái)看了內(nèi)飾果斷選的新款。
空間：空間馬馬虎虎，只能說(shuō)一般。由于中控占據(jù)空間太多，影響了全車(chē)的空間效果
配置：提車(chē)時(shí)優(yōu)惠了八千加上三千元節(jié)能補(bǔ)貼一共11000，再送了全車(chē)膜和倒車(chē)?yán)走_(dá)，感覺(jué)性價(jià)比還好，就是指導(dǎo)價(jià)有點(diǎn)高，如果全車(chē)辦下能在14萬(wàn)以內(nèi)肯定更滿意
動(dòng)力：起步一般，后面反而動(dòng)力澎湃，有時(shí)候上下班的時(shí)候中途給油推背明顯，家用動(dòng)力綽綽有余。
操控：
挺好，轉(zhuǎn)向清晰，指向標(biāo)準(zhǔn)。
油耗：油耗一般在9個(gè)以下，很滿意了。
舒適：新�？怂怪挥兄黢{駛和副駕駛2個(gè)位置的人會(huì)覺(jué)得舒適了，因?yàn)榱艚o后排的空間實(shí)在不大。后排的乘客就不用提什么舒適性了。新�？怂沟陌l(fā)動(dòng)機(jī)隔音做的較好，在高速行駛的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音均在接受范圍之內(nèi)。但是輪胎隔音和四門(mén)隔音實(shí)在太差。時(shí)速超過(guò)60km之后耳邊明顯聽(tīng)見(jiàn)胎噪聲，高速公路如果您不開(kāi)音樂(lè)那么新�？怂沟奶ピ胍欢ㄗ屇阒鴮�(shí)煩躁。四門(mén)隔音效果也較差，您在車(chē)內(nèi)聽(tīng)點(diǎn)節(jié)奏感稍強(qiáng)的音樂(lè)，那么無(wú)論您是否關(guān)緊了門(mén)窗 車(chē)外的人依然可以聽(tīng)見(jiàn)車(chē)內(nèi)的聲音。相反外面的聲音也同樣可以傳到你的耳朵里。沒(méi)辦法··畢竟只是緊湊型家用車(chē)啊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 兩廂 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格12.35萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛品質(zhì)好，車(chē)內(nèi)隔音效果好。
缺點(diǎn)：噪聲比較大，空間小，油耗大。
外觀：外觀是我堅(jiān)定�？怂沟囊恢匾蛩兀那澳�，沖擊性的下唇，無(wú)處不在的青春運(yùn)動(dòng)氣息，我想這是大部分同齡人都拒絕不了的誘惑！~
內(nèi)飾：一般。我個(gè)人覺(jué)得中控凸出來(lái)有點(diǎn)多，不是特別好看。
空間：此款福克斯本人認(rèn)為最舒適位置就是主駕駛，本人身高183 體重140.駕駛的時(shí)候頭部離車(chē)頂大約還保持一拳距離，腿雖然無(wú)法自由彎曲但是倒也沒(méi)感覺(jué)到不適的情況。美中不足的是新福克斯大燈開(kāi)關(guān)燈的位置設(shè)計(jì)導(dǎo)致膝蓋經(jīng)常碰到開(kāi)關(guān)造成誤操作。本人183的身高調(diào)整的座椅位置后排基本上只能坐165以下的人了。后排空間明顯不足，可能也是因?yàn)樾赂？怂共捎煤螵?dú)立懸掛的原因。此車(chē)只適合單身男女青年或剛結(jié)婚還有個(gè)不大的寶寶家庭使用。總之如果您對(duì)車(chē)子的空間有要求那么新�？怂鼓涂梢訮ASS了。本人是兩廂小福，后備箱只能說(shuō)勉強(qiáng)夠用。畢竟新�？怂怪皇且惠v緊湊型車(chē)輛。不過(guò)基本可以滿足正常的使用。
動(dòng)力：如果沒(méi)有抖動(dòng)問(wèn)題的話，1.6排量，動(dòng)力還是OK的。
操控：
好啊，不開(kāi)不知道一開(kāi)嚇一跳啊，雖然滿大街的福了，但一直沒(méi)開(kāi)過(guò)，真正開(kāi)在手里才有切身體會(huì)啊，真心好開(kāi)啊，完全玩游戲機(jī)的感覺(jué)，不是說(shuō)那種游戲機(jī)的不真實(shí)感，是說(shuō)那種游戲機(jī)的輕松感，�？怂褂貌倏亟匈u(mài)的多少年也不是蓋的！
油耗：還在磨合期，當(dāng)前較高
舒適：舒適型的胎不是米胖子的，好路噪音還好，水泥路，路面不太好慘不忍睹。不開(kāi)電臺(tái)實(shí)在難受，好路開(kāi)著還是很舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 兩廂 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格10.79萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程971公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，操控爽。
缺點(diǎn)：空間狹小，家用還湊合，后排的腿部空間一般，180高的腳都會(huì)頂住了···················································
外觀：喜歡
內(nèi)飾：原車(chē)內(nèi)飾中控相對(duì)無(wú)語(yǔ)，換了導(dǎo)航后相對(duì)好看一些，但人性化方面很欠缺，比如說(shuō)儲(chǔ)物空間，比如說(shuō)按鍵分布，對(duì)于一臺(tái)普通買(mǎi)菜車(chē)可能要求不高，但福克斯都這銷量了，關(guān)注度如此之高，廠家也得到回報(bào)，有如此大的消費(fèi)群體，按理應(yīng)該適時(shí)彌補(bǔ)下以往的不足吧，將產(chǎn)品做得越來(lái)越好才對(duì)吧。
空間：空間：空間真是新福的弱項(xiàng)，特別是后排。前排中控臺(tái)兩邊要向外包圍一塊出來(lái)，顯得特別臃腫，上下車(chē)很不方便。后排后獨(dú)立懸掛的原因，同級(jí)別車(chē)型中后座空間相對(duì)有點(diǎn)小，但是也夠用，如果前排不是一個(gè)超級(jí)大個(gè)子的話。完全夠用。
配置：這個(gè)價(jià)位內(nèi)基本無(wú)敵了，而且比韓，日系的車(chē)安全，現(xiàn)在反日情緒嚴(yán)重啊
動(dòng)力：說(shuō)實(shí)話，如果當(dāng)時(shí)自己口袋有米，就果斷上2.0AT了，1.6L帶近1.4t的車(chē)只能說(shuō)是勉強(qiáng)夠用，好在市區(qū)也不需要啥大動(dòng)力，考慮到油耗，1.6L也算是很均衡；
操控：
操控性能較好，尤其是行駛在60-120KM/小時(shí)。
油耗：這個(gè)沒(méi)辦法提供更多方案，這個(gè)車(chē)在油耗方面確實(shí)沒(méi)用日本車(chē)省油。這個(gè)跟車(chē)重是沒(méi)有直接的關(guān)系啦。
舒適：駕駛位感覺(jué)還行，后排空間不大，但我一米七多的普通個(gè)頭坐著也不難受，只是過(guò)比較高的減速帶時(shí)感覺(jué)很硬，和天籟之類的車(chē)沒(méi)法比，這也是追求運(yùn)動(dòng)性的結(jié)果，天籟毫無(wú)運(yùn)動(dòng)性可言。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 兩廂 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.09萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9852公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：改裝件多
缺點(diǎn)：前排空間以及視野
外觀：：外觀就不多說(shuō)了，個(gè)人眼光不一樣，個(gè)人覺(jué)得很好看不然也不會(huì)買(mǎi)，特別是側(cè)面看起來(lái)是最好看。
內(nèi)飾：按鍵很多看著比較高科技，但是上手難度不大。買(mǎi)這車(chē)的都是年輕人應(yīng)該很容易適應(yīng)，反正我是沒(méi)看說(shuō)明說(shuō)就把按鍵都搞明白了。
空間：后座空間不大，本人1.78米高不覺(jué)得壓抑，家人沒(méi)有大胖子應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題。
配置：A級(jí)車(chē)合資品牌里，應(yīng)該是最高的了，當(dāng)然沒(méi)有國(guó)產(chǎn)車(chē)便宜。但就性價(jià)比來(lái)說(shuō)，絕對(duì)可以。
動(dòng)力：1.6的市區(qū)夠用，起步稍弱，除非S檔，很有推背感
操控：
福特的強(qiáng)項(xiàng)就是操控，這在一代、二代老福身上已經(jīng)得到充分驗(yàn)證，尤其是最早一代創(chuàng)新的SLA Control Blade獨(dú)立懸掛為當(dāng)時(shí)A級(jí)車(chē)中標(biāo)桿，即使沿用至今也是獨(dú)樹(shù)一幟的，尤其是在國(guó)內(nèi)這樣簡(jiǎn)配成風(fēng)的趨勢(shì)下。自己最深切的感受是在50碼過(guò)上海南浦大橋浦西的大圓圈灣時(shí)，車(chē)子給我的感受是各種從容不迫、游刃有余。另外值得稱道的還有新福克斯新增的ESP、TC、坡道輔助，使得新福克斯在操控、安全上是如虎添翼；
油耗：我開(kāi)車(chē)一般不地板油，比較溫柔。高速市區(qū)各一半吧，大概7.6升左右。
舒適：我的是舒適版的，不喜歡皮座椅，冬天冷，夏天又熱，還不透氣，所以一直也沒(méi)有換，也沒(méi)有加座套什么的。原廠的座椅軟硬合適，又透氣，也很好打理，到現(xiàn)在一年多了，跟新的差不多。小福的隔音還是不錯(cuò)的，只是原廠的胎噪有點(diǎn)大，一直想找機(jī)會(huì)換一套安靜的胎�？照{(diào)的制冷效果算不上優(yōu)秀，在最熱的時(shí)段，車(chē)內(nèi)4人基本要開(kāi)2檔才夠用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 兩廂 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車(chē)價(jià)格11.89萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤(pán)感覺(jué)超穩(wěn)！
缺點(diǎn)：低速行駛時(shí)候變速箱的換擋邏輯真的讓感覺(jué)不舒服，頓挫比較大
外觀：不用說(shuō)了，喜歡才買(mǎi)的
內(nèi)飾：厚道吧,用了不少車(chē)軟膠,市面上好多車(chē)都沒(méi)有呢.
空間：后排不是老坐人，所以感覺(jué)還好，副駕駛座空間太坑爹
配置：中等
動(dòng)力：還算可以，爬坡時(shí)候略顯吃力。雖然福特的賬面數(shù)據(jù)都很漂亮很好看，但是我覺(jué)得有點(diǎn)水分，動(dòng)力在初段加速明顯不足，但是過(guò)了50公里之后的加速絕對(duì)的是同級(jí)別車(chē)的一流水平。我現(xiàn)在最快開(kāi)到130，動(dòng)力都一點(diǎn)沒(méi)有衰減。這個(gè)一定要贊一個(gè)，如果有能力買(mǎi)，一定要買(mǎi)2,。0的動(dòng)力，那個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)可真心叫爽啊，科技含量也高。
操控：
好啊，不開(kāi)不知道一開(kāi)嚇一跳啊，雖然滿大街的福了，但一直沒(méi)開(kāi)過(guò)，真正開(kāi)在手里才有切身體會(huì)啊，真心好開(kāi)啊，完全玩游戲機(jī)的感覺(jué)，不是說(shuō)那種游戲機(jī)的不真實(shí)感，是說(shuō)那種游戲機(jī)的輕松感，�？怂褂貌倏亟匈u(mài)的多少年也不是蓋的！
油耗：都說(shuō)美國(guó)車(chē)費(fèi)油，某國(guó)車(chē)省油，我看這都是老看法了，起初在買(mǎi)車(chē)前也沒(méi)有太多考慮油耗，畢竟車(chē)重和輪胎寬度大，費(fèi)油也是正常的，可開(kāi)了幾個(gè)月我驚喜的發(fā)現(xiàn)小福不但不費(fèi)油，反而很省，市里最堵的路段12個(gè)油（平均車(chē)速10碼以下），平均7——10個(gè)油（平均車(chē)速20碼左右），跑省道80碼5個(gè)多油，高速120碼6個(gè)多油，比我想像中的好多了。
舒適：這個(gè)就只能算可以接受了，織物座椅，屁股感覺(jué)還性，就是開(kāi)久了腰背部不會(huì)太舒服。后排座位算算也就坐過(guò)2，3次，沒(méi)啥直觀的舒服不舒服，朋友表示舒適度還行，坐的時(shí)候腿部支撐還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 兩廂 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格12.40萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)起來(lái)給人一種安全感
缺點(diǎn)：油耗稍高、無(wú)四窗一鍵升降、后視鏡加熱等一些低成本實(shí)用的東西
外觀：就是喜歡這外觀
內(nèi)飾：全軟內(nèi)飾，手感不錯(cuò)，座椅雖然是布的但是感覺(jué)還行，總體來(lái)說(shuō)還是比較滿意！
空間：身高178，體重90KG，坐進(jìn)去馬上就頂頭了。前排座位稍微往后拉點(diǎn)后排就比較擠了。
配置：反正不后悔吧，對(duì)得起這個(gè)價(jià)錢(qián)，舒適版的性價(jià)比確實(shí)比不上風(fēng)尚版的，風(fēng)尚多一萬(wàn)，但是多了很多配置，一點(diǎn)點(diǎn)后悔，應(yīng)該買(mǎi)風(fēng)尚版的。不過(guò)夠用
動(dòng)力：我買(mǎi)的是1.6L雙離合，S檔模式時(shí)Kickdown降檔很迅速，基本都是紅線升檔，超車(chē)并線時(shí)很靈活。高速公路時(shí)100km/h以上仍感動(dòng)力充沛。D檔模式則較為保守，大油門(mén)時(shí)降檔仍遲鈍，有種憋著使不出勁的感覺(jué)。不過(guò)在城市道路上我基本都用D檔以提高燃油經(jīng)濟(jì)性。
操控：
好開(kāi)。比較靈活。
油耗：目前3600公里，我特意記錄了每次加油跑的里程數(shù)，感覺(jué)最有參考價(jià)值的就是我的油耗了，首先說(shuō)一下路況和駕駛習(xí)慣，我的路況整體較好，大多為市郊和不擁堵的城市道路，駕駛習(xí)慣較好，開(kāi)車(chē)比較溫柔。因?yàn)槭悄ズ掀诩由闲率值木壒�，初始油耗高達(dá)11個(gè)以上，以后每加200塊錢(qián)的油記錄一次油耗，油耗越來(lái)越低，目前油耗為8.0，市區(qū)跑的稍微多一點(diǎn)就是8.5，估計(jì)純市區(qū)應(yīng)該9個(gè)以上，個(gè)人認(rèn)為作為一款自動(dòng)擋、動(dòng)力足、還沒(méi)經(jīng)過(guò)首保的車(chē)身較重的美國(guó)車(chē)來(lái)說(shuō)8個(gè)以上的油耗完全可以接受，希望首保以后的油耗能降到8個(gè)以下那就十分滿意了。
舒適：談不上什么乘坐舒適性，福克斯就是駕駛者自私的選擇
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