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(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9670公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新福的外觀還是很霸氣的，我的星火紅，顏色超帥，還有全系標(biāo)配ESP
缺點(diǎn)：換擋頓挫，動(dòng)力輸出不平順。40000公里以后，感覺動(dòng)力更是輸出明顯沒有以前順暢，開著感覺很揪心，加速遲緩，換擋頓挫，真怕出保變速箱就奔潰，變速箱可不便宜！
外觀：很前衛(wèi)，能吸引人們的關(guān)注
內(nèi)飾：福哥的內(nèi)飾基本都是以軟塑料的材質(zhì)，或者皮質(zhì)材質(zhì)，摸起來手感很好，做工非常精細(xì)，包括小的細(xì)節(jié)都處理的非常的好，尤其喜歡座椅那種設(shè)計(jì)，中間是織物，外側(cè)是皮質(zhì)的，不光有外觀，也有舒適性。
空間：一般，后排捉急，不適合180cm的人
配置：良好。
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力市區(qū)使用足夠
操控：
操控性一直以來是�？怂沟馁u點(diǎn)，開在路上那種指哪走哪的感覺超贊
油耗：郊區(qū)路況7-8個(gè)油，市區(qū)路況10以上，開空調(diào)市區(qū)12以上，慘不忍睹！
舒適：一般。噪音、方向盤回饋以及一些舒適性配置，感覺只能算中等。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.09萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控吧，沒開過什么車，感覺這個(gè)車開著確實(shí)挺好開的，其次動(dòng)力也不錯(cuò)V6的絕對(duì)追不上，但是這個(gè)價(jià)位的還是有點(diǎn)優(yōu)越感的
缺點(diǎn)：瞬間加速有點(diǎn)慢，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音過大。
外觀：外觀比較時(shí)尚，適合20多歲年輕人。
內(nèi)飾：儀表臺(tái)大面積使用軟材質(zhì)，相當(dāng)滿意。中控造型時(shí)尚美觀，不過占用了車內(nèi)空間。有得有失嘛。
空間：比較小，特別是后排坐人的話，腿部空間狹窄。不過對(duì)于瘦一些的人還是可以的。
配置：同級(jí)別的這款高太多了
動(dòng)力：動(dòng)力起步偏弱，得踩油門到1500才能和別的車差不多，超車的時(shí)候動(dòng)力還是不錯(cuò)的，中后段提速稍稍有點(diǎn)點(diǎn)的推背感就是超車換擋后變速箱好像反應(yīng)遲緩一樣延遲一秒才爆發(fā)動(dòng)力。
操控：
挺好，轉(zhuǎn)向清晰，指向標(biāo)準(zhǔn)。
油耗：到現(xiàn)在為止，平均油耗在8.1左右，還是比較滿意的。高速最低到過5.9，上下班最堵的那個(gè)月油耗到了10.3。
舒適：除后排相對(duì)緊湊外，其他都還滿意
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格12.39萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：造型現(xiàn)代。
缺點(diǎn)：平順性差
外觀：外形時(shí)尚，我買的新福三廂，比老福三廂好看（個(gè)人看法），比例協(xié)調(diào)，整車比較動(dòng)感。不過我選的棕色，相對(duì)其他顏色運(yùn)動(dòng)感稍差。
內(nèi)飾：最喜歡新富的中控了，層次分明，動(dòng)感活力，中央對(duì)稱的設(shè)計(jì)很受人喜愛。更喜歡自動(dòng)擋把設(shè)計(jì)，這個(gè)直接是戰(zhàn)斗機(jī)的操縱桿��！
空間：空間在同級(jí)車中可以說沒什么優(yōu)勢，由于本人購買此車本不考慮后排空間只要前排夠就好了。
配置：小福在優(yōu)惠后，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：1.6L總體上偏弱 起步比較肉 后期還好
操控：
出色，指向很準(zhǔn)！
油耗：等同預(yù)期，可以接受： 粗算約8.5L/100km左右，共6900公里，加了4400元的油，跑的道路市內(nèi)占20-30%，遠(yuǎn)郊占70-80%，路況來說相對(duì)還是省油的，油耗略高，自動(dòng)擋本身就油耗高些，整體上還能接受，比老福已經(jīng)長進(jìn)太多了。
舒適：新款座椅沒有老款舒適
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格12.14萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在同級(jí)車中有良好的操控性，還有就是漂亮的外觀，以及扎實(shí)的板金。
缺點(diǎn)：排氣管容易銹蝕。（雖說主要市區(qū)行駛，今冬多雨雪，但新車不到3個(gè)月排氣管就銹了，感覺不可思議，排氣管設(shè)計(jì)應(yīng)該能夠滿足偶們這種經(jīng)常短途行駛車主的需要。）
外觀：很漂亮的一款車 富有運(yùn)動(dòng)感
內(nèi)飾：顏色方面仁者見仁。材質(zhì)方面在同價(jià)位車型里面還是不錯(cuò)的
空間：太小，對(duì)于這種尺寸的車型來說空間太小，前排位置可以接受，但是后排的空間實(shí)在是太小了，我身高179CM，前排調(diào)好座位后，坐到后排去膝蓋就碰到前座后背了。
配置：綜合以上，性價(jià)比90分
動(dòng)力：因?yàn)檫�沒過磨合期還沒在中后段進(jìn)行過急加速，但起步很猛。
操控：
指向精準(zhǔn)，路感清晰，地盤穩(wěn)重渾實(shí)，高速駕駛感受非常棒
油耗：有點(diǎn)偏高。能接受
舒適：座椅軟硬度一般，座椅配織物明顯低檔，加裝皮座椅乘坐舒適好一點(diǎn)。唯一隔音效果好，乘坐才更舒適。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格12.09萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，作為我的第一輛車，很知足，考慮最多的是安全性，偶爾跑個(gè)長途安全最重要
缺點(diǎn)：就是因?yàn)閮?nèi)飾太占位置，特別是中控，空間真心不大，和朗逸之類比起來的話。還有，雙離合變速箱頓挫真不是一般的嚴(yán)重。還有，長安的做工無法恭維，各種接縫不均勻，保險(xiǎn)盒上方居然只用一個(gè)黑心棉蓋著了事，被人踢了好幾次。
外觀：我的是兩廂，覺得整個(gè)車都很動(dòng)感。停在樓下還被人說過好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯(cuò)，很多地方都是軟的，接縫很好。造型也很酷和外觀渾然一體。就是走爛路會(huì)有輕微的異響，但不知道是哪。
空間：1.8以下身高湊湊有余
配置：還不錯(cuò)
動(dòng)力：動(dòng)力還行吧，就是會(huì)抖。
油耗：目前一共加了1280的油錢，跑了2500公里。不知道是省還是不省。有待研究、
舒適：瑪吉斯的輪胎，2.1的胎壓�？傮w感覺很穩(wěn)，過坎坷路段的時(shí)候，過濾得不是最好。但比朗逸拋起來的感覺要好很多。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)湖北 咸寧
裸車價(jià)格11.59萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：門鎖。車門鎖好后，還一樣可以在里面打開車門。
外觀：外觀年輕時(shí)尚很符合我們年輕人的審美觀
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)，手感很好，中控的軟塑料摸起來很舒服。
空間：略顯緊張，副駕駛和后排空間都有些下，其實(shí)和中型長差距很小，完全可以改變。
配置：只能說一般偏上吧
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力就是還好吧，上陡坡很吃力。想要加速快，還得猛踩油
操控：
底盤調(diào)校的比較適中，兼顧了舒適性和操控性。大幅轉(zhuǎn)向時(shí)側(cè)傾還是比較明顯的。方向盤比較精準(zhǔn)，手感不錯(cuò)。但是值得注意的是，新福1.6L自動(dòng)擋配的是液壓助力轉(zhuǎn)向，手動(dòng)擋配的才是電子助力，這一點(diǎn)很難理解。方向盤猛打到底時(shí)有較大的聲響，擔(dān)心機(jī)械損壞，所以要注意避免方向打死。
油耗：一步步下降，目前8L
舒適：新�？怂沟淖芜�是比較舒服的，側(cè)向的包裹也很到位，就是懸架調(diào)校的有點(diǎn)硬，后排的人感覺有些顛，不過過彎的穩(wěn)定性還是非常好的。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車價(jià)格12.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程24500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體操控性，非常精確靈敏。
缺點(diǎn)：后排空間極小，1.6L排量有些力小提速慢。且變速箱問題多，時(shí)常加速有頓挫感。
外觀：年輕，個(gè)性，拉風(fēng)，是個(gè)年輕人人都喜歡，特別是 白色
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體做工不錯(cuò)，就是中控占用大量的空間，導(dǎo)致前排比較拘束！整車已經(jīng)全部換成了真皮坐墊，舒適性不錯(cuò)。
空間：個(gè)人身高178cm，駕駛位置感覺還可以，就是后排空間感覺太擠，與大眾比沒法比，�？怂乖谶@方面做的確實(shí)不行
配置：當(dāng)時(shí)買車時(shí)還考慮了寶來、速騰、英朗、C4L。最后感覺還是新�？怂沟男詢r(jià)比最高。所以感覺這款車的性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力相比其它車系同級(jí)別，有一定的優(yōu)勢
操控：
操控還是比較好,高速120還是比較穩(wěn)的
油耗：高速時(shí)速100的時(shí)候油耗在6個(gè)多。120的時(shí)速在7個(gè)左右。純擁堵的市區(qū)，有時(shí)候要開到11-12個(gè)左右了。
舒適：底盤硬，注重操控性能，就會(huì)失去舒適性
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.89萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3233公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚美觀，
缺點(diǎn)：大燈暗
外觀：秒殺大多數(shù)女性吧，什么意思你們懂的！小福也是曾經(jīng)陪伴小伙伴們幾度參加相親
內(nèi)飾：年輕、運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚的造型設(shè)計(jì)，但以駕駛者為中心，人機(jī)工學(xué)出色。雙炮筒儀表板，清晰易讀，中央顯示器雖然有點(diǎn)小，但我自己在4S點(diǎn)裝了大屏導(dǎo)航。
空間：后排空間不太滿意，前排和后備箱還可以
配置：不太高
動(dòng)力：動(dòng)力的快，只要你肯給油，應(yīng)該都不會(huì)太差，不過我是那種開的挺慢的，跟在人家后面慢慢開唄。
操控：
以前也沒開過車，但�？怂共倏睾玫目诒墒桥c生俱來的。指向性不錯(cuò)，對(duì)于我這個(gè)新手來說很重要，給了我很多信心！
油耗：滿意，大家都說�？怂购苜M(fèi)油，我倒不覺得，高速5毛多，平時(shí)綜合6毛多，市區(qū)7毛，滿意·······················
舒適：前排座椅包裹性很好，座椅舒適。懸掛略硬，路上的小坑很明顯能傳遞到車內(nèi)。運(yùn)動(dòng)性和舒適性不可兼得。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格11.90萬元
平均油耗7.89L/100km
行駛里程948公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：電子輔助設(shè)備比肩20萬的車；外形動(dòng)感時(shí)尚，很有味道；車身，車門相當(dāng)厚實(shí)，很有安全感；各個(gè)部位無不透著“厚、硬、壯”
缺點(diǎn)：雙離合變速箱仍然需要改進(jìn)！
外觀：運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚，那沒得說的。本來是要糖果紅的（老婆喜歡），只因銀白色的有現(xiàn)車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工用料很好
空間：前排一般，后排進(jìn)出的時(shí)候有點(diǎn)別扭
配置：總體來說此車的性價(jià)比還是非常不錯(cuò)的，按合資車來算，算是比較有性價(jià)比的了，同等價(jià)位沒有配置這么高的，配置這么高價(jià)格又太高，所以這車性價(jià)比在合資車當(dāng)中還算適中，當(dāng)然如果價(jià)格再低個(gè)2萬，那樣真是無敵了可以直接霸占整個(gè)中國區(qū)緊湊型車市了。9、
動(dòng)力：平路行駛可以，有點(diǎn)坡度就感到不足。
操控：
15萬左右的前驅(qū)車中操控一流
油耗：性價(jià)比高，百公里油耗8
舒適：得益于全車獨(dú)立懸掛，以及60的高輪胎扁平比，舒適性上佳。唯一的小遺憾是全系都沒有使用真皮，這點(diǎn)令人費(fèi)解；
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格13.09萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性很好，就是車身重了一點(diǎn)，剎車感覺慣性太大，油耗又高，早知道買2.0L，貴幾萬油耗還少一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：變速箱滲油
外觀：外觀拉風(fēng)，我買的鈦金灰，自己貼了窗下沿的亮條，洗完車后，在陽光下，真心好看，哪個(gè)角度都帥啊。車頭也喜歡，車尾很飽滿啊
內(nèi)飾：科技感強(qiáng)，使用方便，，比神車死氣沉沉的內(nèi)飾好n多
空間：夠用，體重過180的后座顯得局促
配置：挺高的，優(yōu)惠2W，送貼膜導(dǎo)航，和一堆小件，
動(dòng)力：比想象的弱，建議各位車友買車前最好提前試駕
操控：
在這個(gè)級(jí)別操控算是不錯(cuò)的，非常好用。還是那句話：只有肉人沒有肉車，新福克斯在起步時(shí)只要舍得給油，一樣表現(xiàn)出色，40-80提速非常好，雙離合變速箱換擋很快也很平順（這里要說一下：冷車沒有熱車時(shí)，起步階段1-2檔換擋會(huì)有明顯頓挫感，但熱車后基本就沒有了）
油耗：有點(diǎn)大
舒適：哈哈 為什么選擇 新福 后獨(dú)懸應(yīng)該是最大亮點(diǎn)
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