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福克斯
(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格10.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，肯定是操控，這個價位，為什么合資車里選�？怂�，就是看中了四輪獨立懸掛的穩(wěn)健與扎實。
缺點：黑暗的鹵素大燈，沉舊的內(nèi)飾。
外觀：經(jīng)典，真的很經(jīng)典。13款比老經(jīng)典款多了logo兩邊的鍍鉻條，以及下面兩個霧燈都是全系標配，兩個字：厚道。四邊形霧燈罩和以前三邊形霧燈罩哪個好看，仁者見仁智者見智吧，但我還是認為三邊形那個配更大嘴的�？怂购每�，更經(jīng)典。之所以沒買一開始看中的兩廂，而買了三廂，是因為我覺得13款時尚版前臉配多幅輪轂，真的挺不錯的，整體檔次高了起來（自我滿足下吧~~）。說一下不滿意的地方，接縫，真的挺大的（這點掉分很多，我指頭差點能通過大燈邊緣伸進發(fā)動機倉了）。
內(nèi)飾：我的是米色+灰黑內(nèi)飾，內(nèi)飾比較普通，中控面板采用的軟塑料，摸著還是挺有感覺的
空間：除了后備箱（這個后面說），其他和同級別相比算小的，1米8的個子坐駕駛位上，很局促，基本上撞到車頂了。后排空間也因為后獨立懸掛的因素比較小點，和其他車型相比，位置靠前，但是，買�？怂沟牟徽菦_著它的后獨立懸掛么，魚和熊掌不可兼得啊，我也心甘情愿地認了。不過，小福的儲物空間還是挺不錯的，駕駛位左手右手位置均有方便放卡或者小物件的槽，加上右側(cè)扶手深度也還可以，前方有兩個豎形排列的杯架（或加個煙灰缸也行。扶手前方的杯架感覺設(shè)計得不是很好，比較靠近扶手，這樣放杯子的時候不得不往前傾斜，而無法正直）。副駕駛位置前面的置物箱也比較深，打開的手感也不錯。后排中間位置，也就是扶手箱后方下面有個可以拉開的小儲物盒，可以放置一些小東西。兩側(cè)座椅邊上各有一個儲物空間，還比較大的。四門上的儲物空間也不錯，各放上三瓶550ml的農(nóng)夫山泉完全沒有問題。最后贊一下后備箱，容積的確很大，感情后排空間借給了后備箱很多啊。而且后排可以4/6放倒，進一步大大地增加了載貨空間。而且13款增加的照明燈也挺實用的。
配置：還不錯
動力：1.8的動力跑高速超車絕對夠用，油門隨叫隨到，市區(qū)穿插自如，滿載四個成人本人最高車速跑的120，一點沒有吃力跑不動的感覺，雖說是老發(fā)動機但是技術(shù)很穩(wěn)定，經(jīng)歷這么多年的考驗。
操控：
操控非常滿意，因為4輪獨立懸掛過彎變道超車相當穩(wěn)，指向清晰，轉(zhuǎn)向輕盈
油耗：平時我女朋友開100塊錢的油跑160-170差不多，小縣城比較堵平均速度都20到不了�，F(xiàn)在油價低了點我平時開100塊錢能跑200公里，還是在可接受范圍的
舒適：減震有點偏硬，路感很強， 可能是注重運動型 調(diào)校的原因吧 。胎噪感覺有點大，不過還可以接受
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購買時間2014年03月
購買地點浙江 紹興
裸車價格10.40萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：三廂的后備箱確實比兩廂大，本來打算買個兩廂的，后來考慮到小孩出行還是選了個三廂的，看來三廂選擇沒錯。
缺點：中控臺中庸，太老氣，跟不上潮流，落伍了。后排空間太小，坐在后排的朋友 老抱怨太擁擠。中間還有個大突起，后排坐三個人，中間的那個就很不舒服。
外觀：13款外觀有些改動，前臉比較好看，后面 地盤有點高 人站在車后 幾米 立著 都能看到后懸掛了，回頭率很高。
內(nèi)飾：厚道，前方及門上許多軟性材料摸起來很舒適，上檔次。米色內(nèi)飾雖然沒黑色內(nèi)飾運動，但也挺好看的，不知也是不是因此，車內(nèi)的味道一直不大（全車炭包只有一個，還是提車時摳門的4s店送的）。總之，在我這個門外漢看來，內(nèi)飾雖然算不上有多好，但在中等偏上有的。
空間：空間絕對可以，本人身高183，體重185斤，調(diào)整好駕駛坐姿，后面依舊很寬敞，足夠用，但是蹺二郎腿是不能的，后排座三個成人絕對沒問題夠用。而且后備箱空間也很大。
動力：2500轉(zhuǎn)以后感覺動力更加的充足，2000-2500換擋動力強勁，這車的動力絕對夠用，在城市道路要想超個車什么的太簡單了，油門一點就有
操控：
四輪獨立懸掛，小福的操控還是無可挑剔的。底盤緊繃，電子液壓助力指向精準回饋力度線性舒服，底盤偏硬一點不過還好，離合油門腳感適中，剎車腳感滿分線性自然跟腳。
油耗：在可接受范圍內(nèi)。我買的手動擋，除了體驗操縱性能，還為了省油。1.8的排量，百公里油耗在8L的樣子，在可接受范圍內(nèi)。我一般在郊區(qū)和城市開，公里數(shù)各占一半吧，偶爾跑跑每次十公里左右高速。
舒適：得益于后獨立懸掛，舒適性不錯。時尚版比基本版多了駕駛位高低調(diào)整，使得駕駛坐姿可以調(diào)整得更合適駕駛者。座椅包裹也不錯。后排座椅比較大，坐著比較舒服。軟硬合適。自動空調(diào)省心。
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購買時間2013年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格10.60萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：獨立懸掛，方向指向精準，這個價格中性價比最高的車。（沒有之一）
缺點：都是小缺點吧，如果改進下，可能就完美了。1.后車門上沒有儲物格，雖然后座上有兩個儲物格，但是畢竟不如在門上來的方便實用；2.AUX插口雖然整合到了扶手箱里面，但是考慮到優(yōu)盤的特性，要是能做一個間隔就好了，這樣東西放多了，也不會卡到優(yōu)盤，從而導致優(yōu)盤的接口變得松動；3.沒有行車落鎖功能，雖然說是考慮到救援安全性的問題，但是大家都知道國內(nèi)的行車及治安狀況，搶劫的人還是有的。在停車等人的間隙還是有人會打后備箱的主意的。4.油箱蓋的問題，這個駕駛室門是聯(lián)動的，雖然說也中規(guī)中矩，但是這個該蓋子比較脆弱，同事的就被偷了，里面只有一個很小的如牙簽般大小的卡口。而且留有凸點供人打開，同樣撬的時候也比較方便。要是能加固下卡扣會好很多的。5.后備箱鎖的問題，這個和油箱蓋一樣，和駕駛室門是聯(lián)動的，要是能單獨的鎖定會好很多的。而且用遙控鑰匙單獨開啟后備箱的時候，關(guān)上后備箱后不能同時鎖定，需要按一下鎖車鍵，剛開始不知道，老忘記鎖后備箱，有安全隱患。6.門鎖問題，當全車車門都鎖定后，任何一個車門都能隨意打開，雖然有兒童鎖可以防止從里面打開，但是這個功能實施起來還是有點麻煩的，要是如果能像有一些車子那樣，當主駕鎖門后，所有的門鎖都是不能開的就好了，畢竟在主駕門上還是有一個預留的孔位的（控制車窗升降的）。7.經(jīng)典小福的備胎太坑爹了，原車是195的，備胎是125的。雖然我們都知道節(jié)省支出是必要的，但是這個真的是太摳了，用一個185也貴不了多少錢吧？8.縫隙問題，這個就吐槽的最多的問題了，長安的做工真心不好，縫隙要是在小那么一點，小福的得分那是絕對會上揚很多的。是絕對要上揚很多啊。
外觀：本人感覺比較大方，就是后屁股太翹了點，其他的還是比較喜歡的，看還是比較有運動的感覺的。
內(nèi)飾：厚道，前方及門上許多軟性材料摸起來很舒適，上檔次。米色內(nèi)飾雖然沒黑色內(nèi)飾運動，但也挺好看的，不知也是不是因此，車內(nèi)的味道一直不大（全車炭包只有一個，還是提車時摳門的4s店送的）�？傊�，在我這個門外漢看來，內(nèi)飾雖然算不上有多好，但在中等偏上有的。
空間：空間夠用，前排稍壓抑，前排儲物空間夠用，后排門板內(nèi)沒儲物空間，后排中間沒副手
配置：還不錯
操控：
目前本車公里數(shù)尙短，但是朋友6年的�？怂�5年的嘉年華我都借過一段時間，感覺機器磨合圓滑，方向盤不曠也不虛，過彎支撐都很有力量。
油耗：目前的油耗是7.41L百公里，沒的說，對的起1.8L的排量和1.3T的體重，基本都是郊區(qū)開，可能車手還不夠熟練的關(guān)系，總覺得還有下降的空間，上次去了一趟高速，均速拉到45碼了，油耗就在7L以下百公里。
舒適：試過了針織和皮質(zhì)，感覺皮質(zhì)更緊繃，相對的沒有針織膨脹，所以買了皮質(zhì)，支撐還行，感覺靠背略直了點，頭枕還算貼個，腰部基本能感覺到支撐。坐下去肯定不如日本車柔軟，但是支撐有力結(jié)實。
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購買時間2013年10月
購買地點河北 保定
裸車價格10.18萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：座椅坐上去很舒服很軟，舒適性很不錯的，
缺點：做工欠佳，推出該款式時間較長，做工用料一般，內(nèi)飾質(zhì)感一般，許多地方接縫縫隙過大，簡配過多，后門玻璃異響，關(guān)門的時候會聽到玻璃顫動，發(fā)動機轉(zhuǎn)速過2300轉(zhuǎn)以后噪音逐漸變大，隔音很一般，大燈就像有白內(nèi)障，晚上照射距離較短，比較昏暗，我在懷疑有沒有開遠光，不是太亮，非常有必要改氙氣透鏡。空調(diào)制冷效果差，出風口溫度達不到理想效果，09款以后好像改了空調(diào)管路，開半個小時以后也不感覺涼，溫度下降慢。
外觀：13款外觀有些改動，前臉比較好看，后面 地盤有點高 人站在車后 幾米 立著 都能看到后懸掛了，回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是軟塑料的，時尚款的門內(nèi)飾都是包真皮的，座椅也是包真皮的，有灰塵可以直接擦掉嘿嘿，還有就是門窗框下邊緣很寬，胳膊可以直接放在上面挺舒服的。
空間：空間還行 家用夠用 副駕駛手扣箱夠大實用后備箱也挺大 我身高180 也夠用 肯定是不如前排舒服
配置：還不錯
動力：加速很給力，時速在100時其轉(zhuǎn)速基本在2500轉(zhuǎn)左右。發(fā)動機的聲音很 小，因為沒過首保沒有開過更高的速度，對動力比較滿意。
操控：
�？怂怪魍频木褪遣倏匦裕妮啰毩覓炀褪怯兴莫毜街帲灰p信什么扭力梁和獨立懸掛沒有區(qū)別，真正使用起來你會體會得到，再有就是轉(zhuǎn)向精準，跑高速沒有飄的感覺。有點小毛病就是掛12擋的時候有時候會難入，偶爾的現(xiàn)象，不知道是通病還是個人操作的問題。
油耗：磨合期油耗8.3 畢竟是1.8的排量 1.3噸多的車重還可以接受
舒適：我覺得舒適性不能和B級車比，在同級別車中�？怂沟氖孢m性還是可以的，詳細的說前排要比后排的要舒服些！——
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購買時間2013年08月
購買地點湖南 益陽
裸車價格10.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：獨立懸掛，方向指向精準，這個價格中性價比最高的車。（沒有之一）
缺點：做工欠佳，推出該款式時間較長，做工用料一般，內(nèi)飾質(zhì)感一般，許多地方接縫縫隙過大，簡配過多，后門玻璃異響，關(guān)門的時候會聽到玻璃顫動，發(fā)動機轉(zhuǎn)速過2300轉(zhuǎn)以后噪音逐漸變大，隔音很一般，大燈就像有白內(nèi)障，晚上照射距離較短，比較昏暗，我在懷疑有沒有開遠光，不是太亮，非常有必要改氙氣透鏡�？照{(diào)制冷效果差，出風口溫度達不到理想效果，09款以后好像改了空調(diào)管路，開半個小時以后也不感覺涼，溫度下降慢。
外觀：經(jīng)典，真的很經(jīng)典。13款比老經(jīng)典款多了logo兩邊的鍍鉻條，以及下面兩個霧燈都是全系標配，兩個字：厚道。四邊形霧燈罩和以前三邊形霧燈罩哪個好看，仁者見仁智者見智吧，但我還是認為三邊形那個配更大嘴的�？怂购每�，更經(jīng)典。之所以沒買一開始看中的兩廂，而買了三廂，是因為我覺得13款時尚版前臉配多幅輪轂，真的挺不錯的，整體檔次高了起來（自我滿足下吧~~）。說一下不滿意的地方，接縫，真的挺大的（這點掉分很多，我指頭差點能通過大燈邊緣伸進發(fā)動機倉了）。
內(nèi)飾：我的是米色+灰黑內(nèi)飾，內(nèi)飾比較普通，中控面板采用的軟塑料，摸著還是挺有感覺的
空間：總體來說還可以，本人1.76 米 70KG重 駕駛室因為座椅高低前后可調(diào)，所以頭部腿部空間都比較寬敞，調(diào)好駕駛位置，后排腿部 空間一拳多頭部空間可能因為有天窗的原因還有2指，后備箱的空間很好，后排坐墊可以翻起，靠背可以放倒與后備箱相通非常平整，偶爾拉個大點的物品很方便在緊湊型中寬1. 8 多的車是 很少的）
配置：還不錯
動力：1.8的動力跑高速超車絕對夠用，油門隨叫隨到，市區(qū)穿插自如，滿載四個成人本人最高車速跑的120，一點沒有吃力跑不動的感覺，雖說是老發(fā)動機但是技術(shù)很穩(wěn)定，經(jīng)歷這么多年的考驗。
操控：
操控非常滿意，因為4輪獨立懸掛過彎變道超車相當穩(wěn)，指向清晰，轉(zhuǎn)向輕盈
油耗：買之前心里就做好了準備，1.3噸的車重，1.8L的動力，油耗能好到哪去。目前開了184公里，百公里油耗顯示8.4L。算還行吧。
舒適：減震有點偏硬，路感很強， 可能是注重運動型 調(diào)校的原因吧 。胎噪感覺有點大，不過還可以接受
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購買時間2013年04月
購買地點四川 成都
裸車價格10.28萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：指向精準操控好動力足
缺點：油耗 不給力的PCM
外觀：13款外觀有些改動，前臉比較好看，后面 地盤有點高 人站在車后 幾米 立著 都能看到后懸掛了，回頭率很高。
內(nèi)飾：不喜歡新�？怂沟闹锌啬欠N內(nèi)凸的造型，有點壓迫感太近了，覺得太擠壓胸部空間了（想啥呢？我是說車�。�，老福比較平直，按鍵距離長點，但是駕駛員本身就是開車的，也不太在意行駛中按鍵。當然主要問題還是儲物盒太少，比如沒有眼鏡盒和零錢盒，當然可以自己后加，這個車改裝是非常全面的。
空間：2640mm軸距夠用不拘束，1840mm寬度橫向空間十分寬松舒適，頭部也比兩廂余量多。時尚版的駕駛位六向調(diào)節(jié)比四向調(diào)節(jié)適應范圍更足，對腿部空間敏感的須重視。
動力：這段時間下來，感覺動力還是很足的，我一直是2300轉(zhuǎn)左右換擋，比較溫柔，但卻感覺不到小福加速的遲疑，速度隨叫隨到，響應及時。一次高轉(zhuǎn)速換擋，突然感覺小福像一匹躍馬，似乎是一個猛抬頭，然后迅速離去，莫非這就是所謂的推背感。
操控：
操控方面是我最滿意的，很順手，剛開始不習慣，檔位切入不太順，也還好！轉(zhuǎn)彎感覺很好，讓我沒有感覺到緊張！在避讓障礙物時的表現(xiàn)很到位！
油耗：買之前心里就做好了準備，1.3噸的車重，1.8L的動力，油耗能好到哪去。目前開了184公里，百公里油耗顯示8.4L。算還行吧。
舒適：感覺不錯，后輪獨立懸掛，在同級別車中算是不錯的，車子穩(wěn)重，安全性能高，乘坐感覺良好。關(guān)于胎噪，應該比其他車大一些，但在可接受范圍內(nèi)，我個人覺得這個沒必要太糾結(jié)，十幾萬的車哪個車完全靜音？高速上更不用說，車速高自然噪聲大。
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購買時間2014年10月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格10.28萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：厚重安全，動力較強。
缺點：4S給裝的DVD藍牙有問題，前天去檢查，還好，二話不說，給我換了一臺。原車沒有引擎蓋隔音棉，那有幾塊錢，只好在淘寶上買，但又怕假貨。
外觀：13款外觀有些改動，前臉比較好看，后面 地盤有點高 人站在車后 幾米 立著 都能看到后懸掛了，回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是軟塑料的，時尚款的門內(nèi)飾都是包真皮的，座椅也是包真皮的，有灰塵可以直接擦掉嘿嘿，還有就是門窗框下邊緣很寬，胳膊可以直接放在上面挺舒服的。
空間：后排空間相比同級別有點差，特別的卡羅拉，雷凌，，，等，，可能是該車的后懸架造成的，魚和熊掌不能兼得。。
配置：還不錯
動力：1.8L排量拖這個車還是游刃有余的，提速很好，時速過130提速還是有的，當時買車也是看中這個排量，不想買個小馬拉大車。
操控：
�？怂怪魍频木褪遣倏匦�，四輪獨立懸掛就是有它的獨到之處，不要輕信什么扭力梁和獨立懸掛沒有區(qū)別，真正使用起來你會體會得到，再有就是轉(zhuǎn)向精準，跑高速沒有飄的感覺。有點小毛病就是掛12擋的時候有時候會難入，偶爾的現(xiàn)象，不知道是通病還是個人操作的問題。
油耗：平時我女朋友開100塊錢的油跑160-170差不多，小縣城比較堵平均速度都20到不了。現(xiàn)在油價低了點我平時開100塊錢能跑200公里，還是在可接受范圍的
舒適：舒適性一般，強調(diào)運動操控的車，調(diào)教的問題，魚和熊掌不可兼得，真正運動的車是很硬的，這是相比較家用車來說，不如騏達舒服，噪音較大，轉(zhuǎn)速過2300轉(zhuǎn)就聽見發(fā)動機噪音了，嗡嗡嗡的，轉(zhuǎn)速再高就像進氣不順暢，長時間開車有點不舒適
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購買時間2013年06月
購買地點云南 昆明
裸車價格10.80萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程21500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控一流，過彎整體性極佳。
缺點：燈光不咋地就像兩個蠟燭。不怎么開夜路這點可以忍受。
外觀：13款外觀有些改動，前臉比較好看，后面 地盤有點高 人站在車后 幾米 立著 都能看到后懸掛了，回頭率很高。
內(nèi)飾：我的是米色+灰黑內(nèi)飾，內(nèi)飾比較普通，中控面板采用的軟塑料，摸著還是挺有感覺的
空間：只能說空間基本夠用。因為是后獨立懸掛，對空間有一定影響（朗逸是后非獨立懸掛，所以空間大），我家里沒什么大胖子，能滿足使用。個人認為緊湊型車也不要太在乎空間，就算再大，也不能像中級車那樣。
配置：還不錯
動力：動力還好吧，畢竟只有1.8的排量，技術(shù)也不新，扭矩只有161，比現(xiàn)在很多1.6的也就高個一點點。但是勝在和變速箱匹配好開起來非常協(xié)調(diào)，只要拉高轉(zhuǎn)速，維持在2000轉(zhuǎn)以上，動力沒的說。
操控：
操控非常滿意，因為4輪獨立懸掛過彎變道超車相當穩(wěn)，指向清晰，轉(zhuǎn)向輕盈
油耗：買之前心里就做好了準備，1.3噸的車重，1.8L的動力，油耗能好到哪去。目前開了184公里，百公里油耗顯示8.4L。算還行吧。
舒適：舒適性沒的說，獨立懸掛的好處就出來了，在過減速坡的時候，明顯的比其他的半獨立懸掛的車顛簸性要小，但是感覺會硬一些，可能和�？怂沟恼{(diào)教也有關(guān)系，總之好就是對了；噪音方面，我的車子沒做地盤裝甲，所以，下雨天或者走在沙子比較多的路上的時候，地盤上的聲音過濾的比較小，但是也在可以接受的方位內(nèi)了；在高速上行車的時候，總感覺那里漏風，窗戶是肯定關(guān)好的，天窗也是關(guān)好的，不過無所謂了，上不了幾次告訴的。
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購買時間2013年10月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格10.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控、空間
缺點：中控臺，在目前其他同類車來看，內(nèi)飾顯老態(tài)，細節(jié)不夠好，車內(nèi)頂部采用絨布樣的材質(zhì)，總粘頭發(fā)很討厭。
外觀：13款外觀有些改動，前臉比較好看，后面 地盤有點高 人站在車后 幾米 立著 都能看到后懸掛了，回頭率很高。
內(nèi)飾：厚道，前方及門上許多軟性材料摸起來很舒適，上檔次。米色內(nèi)飾雖然沒黑色內(nèi)飾運動，但也挺好看的，不知也是不是因此，車內(nèi)的味道一直不大（全車炭包只有一個，還是提車時摳門的4s店送的）�？傊谖疫@個門外漢看來，內(nèi)飾雖然算不上有多好，但在中等偏上有的。
空間：2640mm軸距夠用不拘束，1840mm寬度橫向空間十分寬松舒適，頭部也比兩廂余量多。時尚版的駕駛位六向調(diào)節(jié)比四向調(diào)節(jié)適應范圍更足，對腿部空間敏感的須重視。
配置：還不錯
動力：動力輸出平順，車速起來以后加速有勁，車速五六十的時候特別好開，高速穩(wěn)定
操控：
開過高爾夫，朗逸1.6，現(xiàn)代等車，對比之下，福克斯的底盤，方向，動力組合成極佳的操控性，上車就有猛操的沖動，同級別無人出其右，和姐夫的奧迪1.8T有一拼。
油耗：平時我女朋友開100塊錢的油跑160-170差不多，小縣城比較堵平均速度都20到不了�，F(xiàn)在油價低了點我平時開100塊錢能跑200公里，還是在可接受范圍的
舒適：試過了針織和皮質(zhì)，感覺皮質(zhì)更緊繃，相對的沒有針織膨脹，所以買了皮質(zhì)，支撐還行，感覺靠背略直了點，頭枕還算貼個，腰部基本能感覺到支撐。坐下去肯定不如日本車柔軟，但是支撐有力結(jié)實。
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購買時間2013年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格10.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程16530公里
綜合評分
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優(yōu)點：開起來的感覺爽爆了。決定買車時那個糾結(jié)啊，上到索納塔下到帝豪都看過，因為是給女朋友買的所以她的訴求是第一位的，那就是好看。試駕過無數(shù)的車了，什么桑塔納逸動小菠蘿等等等吧，直到有一天去看嘉年華，感覺太小太弱了，老爸直接否掉，展廳正好有輛經(jīng)典福放著，老爸說這個不就很好接著試駕，就是這個試駕，結(jié)束了我的糾結(jié)，完成了直接談價格，看車交定金。我之前有輛上了年紀的中華，也沒開過啥好車缺乏比較，但是開這福克斯的感覺真的非常爽，我覺得這就是我想要的。
缺點：空間，再具體一點就是頭部空間和后排腿部空間。本人180，駕駛座用上座套后直接頭皮蹭到天窗邊緣了！還是一套四季坐墊。無奈之下，只好花30元買了一個方形坐墊使用。
外觀：總體來說還好吧，但是它畢竟年紀有點大了氣場不是很足，從后面看比較難看，能看到后面的懸掛
內(nèi)飾：我的是米色+灰黑內(nèi)飾，內(nèi)飾比較普通，中控面板采用的軟塑料，摸著還是挺有感覺的
空間：空間太差了，說白了這車就適合一家三口，后面做個孩子就這樣。畢竟車型比較老了，前面車門上儲物格設(shè)計的一般般，中央扶手空間也不很大，檔把后方的杯架放放手機還行。什么你說放水瓶？我看還是算了吧，要不掛檔可就費勁了。車身號稱1840，但是里面寬度太一般了車門太厚，我的大中華寬度1810，比小福打太多。后排空間也比較小，苗條點的姑娘還行，小胖子就算了吧。好在后排座椅可以放倒，曾經(jīng)拉過50寸的帶包裝的電視，so easy
配置：10W出頭的車子當中，性價比應該算數(shù)一數(shù)二的。不錯的口碑，厚道的做工，經(jīng)典的�？怂�。
動力：1.8的手動版本，說實話，比新福1.6的肉顫好不少，起步也非常迅速，但是由于美式車油門習慣的厚重，不像日韓那么輕巧，所以要想快的話，一要果斷，二要舍得油門踩的足夠深�；具@樣的話就不會讓你失望了。
操控：
這個是福克斯最大的賣點了吧，方向盤很輕，很靈活，沒有虛位，朋友都說比蒙迪歐還好開，真心給力的。
油耗：1.8的排量油耗7.5左右，個人覺得油耗和駕駛習慣和路況有很大關(guān)系，本人基本不上高速，大部分還是市區(qū)，不過路況比較好，一般不堵車，遇到前方紅綠燈提前減速滑行不給油。每次都是只加一百塊錢的油，最多可以行使200多點公里，最少也是180公里
舒適：舒適性沒的說，獨立懸掛的好處就出來了，在過減速坡的時候，明顯的比其他的半獨立懸掛的車顛簸性要小，但是感覺會硬一些，可能和�？怂沟恼{(diào)教也有關(guān)系，總之好就是對了；噪音方面，我的車子沒做地盤裝甲，所以，下雨天或者走在沙子比較多的路上的時候，地盤上的聲音過濾的比較小，但是也在可以接受的方位內(nèi)了；在高速上行車的時候，總感覺那里漏風，窗戶是肯定關(guān)好的，天窗也是關(guān)好的，不過無所謂了，上不了幾次告訴的。
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