一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型晶銳 2011款 1.4L 手動(dòng)晶靈版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 聊城
裸車(chē)價(jià)格8.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小型車(chē)，平臺(tái)成熟，油耗低。我主要是上下班開(kāi)，路途主要是鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路，來(lái)回80公里左右，其中大約5公里城市道路，4－5個(gè)紅綠燈，車(chē)載2－3個(gè)成年人，顯示油耗約5個(gè)。
缺點(diǎn)：窮屌絲一個(gè),剛剛成家又添丁,整個(gè)坐騎不容易啊,基本沒(méi)有什么不滿意的,真要找的話就是夜路遠(yuǎn)光不行.
外觀：都說(shuō)雨燕看起來(lái)向個(gè)移動(dòng)XX的，晶銳也是個(gè)方的呀，但仔細(xì)看起來(lái)還是不丑啊，它有自已的韻味（這車(chē)型歷史長(zhǎng)著呢），小車(chē)呀，還是要走卡哇伊路線，搞點(diǎn)外飾就好看了吧，同意的舉手。
內(nèi)飾：十萬(wàn)以內(nèi)搞定的合資車(chē),內(nèi)飾當(dāng)然是塑料還想咋滴,但是做工‘表面‘接縫看起來(lái)還是滿養(yǎng)眼的,除了門(mén)板上的布織物容易臟,特別是有小孩更容易臟.后來(lái)座椅‘門(mén)板整了真皮清理起來(lái)方便不少,看起來(lái)直接高!大!上!
空間：同級(jí)車(chē)中處于領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，龐貝式設(shè)計(jì)有一定的美感，犧牲流線型帶來(lái)空間的享受，同時(shí)因?yàn)榱骶�型造成橫風(fēng)時(shí)車(chē)身容易晃動(dòng)發(fā)飄。不吹風(fēng)的時(shí)候表現(xiàn)很好，140碼以下不會(huì)發(fā)飄~
配置：放在合資車(chē)中絕對(duì)是排前的，放在國(guó)產(chǎn)車(chē)中差遠(yuǎn)遠(yuǎn)的了，這價(jià)格區(qū)間，你看長(zhǎng)城C5，你看帝豪EC7，那空間、那配置，但前提你要忍受那很不舒服的味道（C5的味道不錯(cuò)哈），那內(nèi)飾的做工（這一個(gè)大縫那一個(gè)空隙的），檔位的生澀。踏板的不舒服、異響等。如果經(jīng)濟(jì)允許，還是推高爾夫、各種舒服。作為車(chē)子，首先得好開(kāi)，好用。如果以后可以的話，還想吉姆尼呢（出去玩得爽啊，只可惜是個(gè)日本的，不過(guò)相信大家還是可以理解，畢竟人家確實(shí)有味道嘛）。
動(dòng)力：動(dòng)力方面,起步肉?No,只有肉人,兩條輪子的摩托紅綠燈我都是第一個(gè)沖出去,奈何四個(gè)腳會(huì)弱,必須得沖在前面;經(jīng)常一車(chē)5個(gè)成年人,吃飯走親戚(有鄉(xiāng)下的親戚),上竄下竄的,夏天開(kāi)空調(diào)滿座情況下45℃的坡一檔上過(guò)二檔也上過(guò),高速‘山路‘土路都跑過(guò),隨意跑,最高跑過(guò)160,車(chē)發(fā)飄了沒(méi)敢往上走了,畢竟駕齡有限,珍愛(ài)生命!
操控：
轉(zhuǎn)向的反應(yīng)比較輕盈，走線直觀準(zhǔn)確。油門(mén)反應(yīng)適中，如果暴力給油，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭力體現(xiàn)在加速上還是比較明顯的，明顯的推背感也是有滴……
油耗：比起現(xiàn)在渦輪增壓、可變氣門(mén)正時(shí)、缸內(nèi)直噴等牛B技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)還是要差一些。畢竟自然吸氣、EA111、1.4排量，1.1自重、185輪胎，還能要求什么？高速時(shí)4。0+的油耗還是很誘人的，但是市區(qū)里面最高可以達(dá)到12、13的樣子還是很?chē)樔说牧��？傊�，小排量，大腳油門(mén)開(kāi)起來(lái)不怎么心疼，不趕時(shí)間的時(shí)候就慢慢溜吧，打開(kāi)瞬時(shí)油耗，自已可以看到數(shù)字的上躥下跳，開(kāi)車(chē)的好習(xí)慣也逐漸養(yǎng)成了。
舒適：座椅包裹性還是不錯(cuò)，坐著比同價(jià)位許多車(chē)都舒服。只是后排中間的乘客坐長(zhǎng)途可能比較難受（中間有突起）。晶銳的懸掛比較軟，總的來(lái)說(shuō)，還是適合家用的。
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