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購買時間2011年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格8.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程16752公里
綜合評分
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優(yōu)點：途中沒有發(fā)生過故障。
缺點：隔音還需要加強，由于車輛輕，超過120車就有點飄了而且胎噪和發(fā)動機的咆哮聲已經有點不能忍受了，但是市區(qū)開開絕對夠了。
外觀：外觀設計非常精致，車身小巧玲瓏，造型別致，充滿時尚感。小巧精悍，給人踏實，安全感。不得不佩服捷克人的設計風格，非常經典耐看。這都源于捷克著名水晶切割工藝的設計語言，代表著斯柯達未來的發(fā)展方向，百看不厭，全車外觀充滿肌肉感，應該能迷倒不少無知少女……從頭部的大燈開始、無骨雨刮、側身上挑的線條一直到尾部的高位剎車燈不無透露出歐式風味。
內飾：內飾秉承了斯柯達一貫的簡潔風格，米色硬塑料材質，對于我后期改裝的有點影響，早知道加錢買酷黑版的晶銳了，米色內飾太中庸了，有點后悔選錯了。
空間：緊湊型車，前排由于可以拉座椅還可以，后排就相當緊湊哦，經常不好放腳。
配置：性價比高、高、高……（重要的事還得說三遍）。裸車價性價比高，價格完勝同類的POLO、飛度、甚至是奇瑞等國產車。油耗低、低、低，堵在高架上油耗也不會高于9，平時上下班，一箱油（油箱比較�。�30多升有能跑400多公里，如果跑高速去郊外游玩，一車人開著空調也就只有6個油左右，如果是一個人不開空調5個油也不到。后續(xù)保養(yǎng)也便宜，小保養(yǎng)在4S店如果用一般機油的話也就300多含工時，我是用的最好的嘉實多全合成機油也就500多點，大保養(yǎng)也不會超過800，可謂真的經濟實惠的小車型。
動力：說到動力，不得不說下變速箱，和大眾途觀一樣（對……沒錯，是和大眾途觀）愛信的六速手自一體變速箱，出色的調教使得發(fā)動機和變速箱完美的配合，動力輸出平穩(wěn)有力，換擋頓挫感較小，起步、加速平穩(wěn)，開起來一點也不“肉”，高速行駛也很穩(wěn)。雖說只有1.4L排量，只要舍得踩油門，可以有推背感，而且升檔積極，降低油耗，如果想要邊道超車，只需把檔桿往右一撥再往后一拉，踩著油門車就串出去了，完勝同級別車型。
操控：
晶銳操控很精準，加速換擋的都很順暢。傳說中的DSG問題我沒碰到，感覺挺好呀。
油耗：相當?shù)�，相當�(shù)�，相當�(shù)汀ㄖ匾氖乱f三遍），在上海這種超級堵的魔都，夏天開著空調，堵在高架上油耗也不會高于9，平時上下班，一箱油（油箱比較�。�30多升有能跑400多公里，如果跑高速去郊外游玩，一車人開著空調也就只有6個油左右，如果是一個人不開空調5個油也不到。
舒適：過坎和減速帶震動比較大，可能是底盤調教比較硬。韓泰胎的胎噪實在不敢恭維，乞丐版只有A柱2個高音和前門2個低音喇叭，音質比較差勁，12款的播放器沒了CD但多了SD卡插槽，推薦大家換裝成8喇叭然后換掉這個CD播放器上510，音質有飛一般的提升。
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