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購(gòu)買車型Cayenne 2019款 Cayenne 3.0T
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格91.30萬元
平均油耗15.9L/100km
行駛里程4715公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是改裝了選配價(jià)值11多萬的碳陶剎車，因?yàn)楸救吮容^喜歡開快車，所以對(duì)剎車的能力很挑剔，雖然標(biāo)配的新卡宴前4后2活塞日常夠用，但是碳陶只能說是讓行車感受非一般的提升，無法用語言描述完整，就是腳感非常線性，急加速后若要停止只需要重踩一半。
缺點(diǎn)：剎車異響
外觀：保時(shí)捷的顏值100分車身及車輪:選21的輪轂，我覺得最美的就是這個(gè)輪轂了。
內(nèi)飾：我裝了全真皮，花了5.8萬多，用料特別好，沒有塑料感，內(nèi)飾很豪華，而且簡(jiǎn)潔大方，就是主控面板，容易粘指紋，各種功能非常齊全，app能實(shí)時(shí)監(jiān)控車子的數(shù)據(jù)，特別喜歡這個(gè)內(nèi)飾
空間：反正1.71米的我空間非常足夠，只是感覺后備箱有點(diǎn)小。放不了多少東西！
配置：本來有考慮賓利的添越，但是因?yàn)闀r(shí)間原因放棄�？赡苓@就是我的性價(jià)比哈哈，卡宴動(dòng)力顏值科技各方面同價(jià)位還是相當(dāng)穩(wěn)的。保養(yǎng)維護(hù):7600公里就提前首保了，去4S的時(shí)候售后說太早了，沒辦法我就是這個(gè)毛病，之前的Macan S都是提前保養(yǎng)，比如剎車油提前換。售后說一般是一萬首保，我個(gè)人堅(jiān)持提前保養(yǎng)，真的個(gè)人接受不了一萬才首保，這里這道坎過不去哈哈。大家別噴我啊。
動(dòng)力：不用sport模式，加速也算很快了高速動(dòng)力儲(chǔ)備:高速上一腳很快就可以到180碼，但怕超速嚴(yán)重，不敢繼續(xù)深踩動(dòng)力平順性:加速初期很有推背感，但后面100~180期間感覺很平順，沒什么特別燥的體驗(yàn)，都沒意識(shí)到180碼了舒適運(yùn)動(dòng)模式:加不加裝chrono很糾結(jié)了一番，仔細(xì)研究chrono好像也只是在起步時(shí)彈射，在行駛過程中不知道怎么用，原本6.2秒百公里已經(jīng)可以滿足一線城市競(jìng)速了，我也不是職業(yè)車手，再快沒地方飆，也沒人跟你飆。
越野：
畢竟不是專業(yè)試車人員，很難精確描述操控如何，只知道卡宴的底盤十分的硬朗，重心這么高的SUV，開上去的感覺就跟轎車差不多，行駛質(zhì)感就一個(gè)“爽”字可以形容，做駕駛員不再是個(gè)苦差，人車合一的駕駛感覺充滿樂趣，讓人上癮。
油耗：目前平均油耗16升左右，買這臺(tái)車之前就已經(jīng)有相關(guān)的心理建設(shè)了，知道以這臺(tái)車的排量和車重，油耗方面不可能會(huì)太樂觀，所以說16升的平均油耗我還是可以接受的。
舒適：沒有空氣懸掛＋21輪轂，城市鋪裝路面舒適度沒毛病，走搓板路太顛車內(nèi)噪音:整體靜音不錯(cuò)，就是胎噪稍有點(diǎn)大，但整體可以接受空調(diào):貌似國(guó)六的空調(diào)在出廠時(shí)都調(diào)過了，基本夠用，沒有之前車主反應(yīng)的不給力的情況。座椅舒適性:前排座椅通風(fēng)太實(shí)用了，尤其對(duì)我這種胖子！
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