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Cayenne
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
Cayenne
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Cayenne 2011款 Cayenne 3.0T
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格99.60萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程63000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，內(nèi)飾有層次感
缺點(diǎn)：選配價(jià)格比較坑？起步比較肉？
外觀：后排只能說(shuō)夠用，前排不錯(cuò)。
內(nèi)飾：：此車(chē)在中國(guó)這種國(guó)情下可能不是很適應(yīng)，不加“快樂(lè)跑”（燃油添加劑）的情況下，有點(diǎn)反應(yīng)遲鈍，當(dāng)然在“sport”模式下，車(chē)身降低，車(chē)的動(dòng)力還算可以，油門(mén)就非常的靈，點(diǎn)一點(diǎn)就有。
空間：指向不是很精準(zhǔn) 不過(guò)還不錯(cuò)
配置：買(mǎi)這車(chē)的人應(yīng)該都無(wú)所謂了吧。
動(dòng)力：由于加了14向和通風(fēng)座椅，只整了個(gè)腳墊，沒(méi)敢再上坐墊。5個(gè)高度可調(diào)，公路越野2個(gè)模式可調(diào)，正常、舒適、運(yùn)動(dòng)3種體驗(yàn)可搞，前排的感覺(jué)還是很棒的。
越野：
仁者見(jiàn)仁
油耗：秒殺其他車(chē)系的內(nèi)飾
舒適：我認(rèn)為還是可以的，120萬(wàn)的價(jià)位還是值得的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Cayenne 2011款 Cayenne 3.0T
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格90.20萬(wàn)元
平均油耗17.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，大氣，到現(xiàn)在也不算過(guò)時(shí)
缺點(diǎn)：變速器真的有點(diǎn)讓人心酸...
外觀：內(nèi)部空間充足，前后排都有比較好的空間。儲(chǔ)物空間也比較豐富。
內(nèi)飾：動(dòng)力一般，畢竟車(chē)子太重
空間：畢竟是跑車(chē)世家出身，有一定的保時(shí)捷品牌操控底蘊(yùn)，但如果你想有比小車(chē)還好的操控體驗(yàn)，那就想多了。另外說(shuō)實(shí)話，操控確實(shí)不如寶馬X6...
配置：個(gè)人3.0T的車(chē)型，高速油耗比較滿意。市區(qū)因道路交通狀況油耗偏高15個(gè)左右。
動(dòng)力：一般吧
越野：
大青蛙的前臉，絕對(duì)拉風(fēng)，回頭率很高，自己天天看也沒(méi)有感覺(jué)看厭。
油耗：太漂亮了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Cayenne 2011款 Cayenne 3.0T
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格106.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，拉風(fēng)
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)向燈撥桿，硬硬的，跟百萬(wàn)級(jí)的豪車(chē)很不匹配，每次撥，都怕它要斷了似的。
外觀：很不錯(cuò)，完全夠用。
內(nèi)飾：市區(qū)內(nèi)算是夠用，舍得踩就有，超車(chē)什么的也算得心應(yīng)手，因?yàn)槭袇^(qū)里基本都跑不快，高速上也表現(xiàn)不錯(cuò)，只要不跟跑車(chē)運(yùn)動(dòng)型車(chē)比的話，所以在SUV里算可以的了吧
空間：略遜色x6
配置：油耗14個(gè)左右城市路段表現(xiàn)：操控不錯(cuò) 市區(qū)很靈活 想超就超 超不過(guò)的就老實(shí)的跑！
動(dòng)力：很舒適，沒(méi)得說(shuō)，靜音的話，其實(shí)，在車(chē)外，能聽(tīng)到車(chē)內(nèi)的音樂(lè)聲，可能會(huì)打擾到他人吧
越野：
大青蛙，很ok；時(shí)尚動(dòng)感圓潤(rùn)。
油耗：優(yōu)雅尊貴，豪華感滲透內(nèi)飾的每一個(gè)皮孔，不得不說(shuō)新一代卡宴的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格非常成功，這種氣質(zhì)已融入到保時(shí)捷的血液里賦予車(chē)型更多活力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Cayenne 2011款 Cayenne 3.0T
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格109.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程52000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀絢麗，經(jīng)典車(chē)了！內(nèi)飾也相當(dāng)豪華，所以非卡宴不買(mǎi)啊！
缺點(diǎn)：卡宴的價(jià)格從來(lái)都不優(yōu)惠，訂車(chē)還需要耐心的等待很久，所以我去天津港提了美規(guī)的現(xiàn)車(chē)，希望以后對(duì)國(guó)內(nèi)的需求能多多保證。
外觀：這個(gè)最滿意了，不比其它車(chē)，就卡宴自身來(lái)說(shuō)相當(dāng)夠用了，而且特別寬，有時(shí)小區(qū)車(chē)道匯車(chē)時(shí)都有些不好通過(guò)，呵呵
內(nèi)飾：還不敢把油門(mén)往死里踩，偶爾能上4000轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)推背感已經(jīng)很好了，經(jīng)常被老婆埋怨開(kāi)車(chē)太兇，不夠沉穩(wěn)，毛里毛糙。
空間：2.1T的車(chē)重 并沒(méi)有讓卡宴顯得非常笨拙 保時(shí)捷扎實(shí)的地盤(pán) 讓這臺(tái)龐然大物在城市中行動(dòng)自如，轉(zhuǎn)彎定位很準(zhǔn)確
配置：開(kāi)了30000多公里記錄的平均是9.8個(gè)油，開(kāi)高速平時(shí)就7.6左右，試過(guò)一次最低的油耗開(kāi)了100公里，最低油耗6升
動(dòng)力：硬，彈跳，吵，座椅短，易暈車(chē)。
越野：
這次改款之后，外觀非常秀氣耐看，360度無(wú)死角，越看越喜歡，要是改個(gè)大嘴，GTS包圍，那就是秀氣中帶著霸氣了
油耗：內(nèi)飾的話就不用我多說(shuō)了，我想買(mǎi)新卡宴的朋友起碼有1半以上的人是沖的內(nèi)飾去的，高端，大氣，上檔次。中空按鈕初一看很科幻，其實(shí)操作起來(lái)很簡(jiǎn)單！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Cayenne 2011款 Cayenne 3.0T
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格117.00萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀絢麗，經(jīng)典車(chē)了！內(nèi)飾也相當(dāng)豪華，所以非卡宴不買(mǎi)��！
缺點(diǎn)：沒(méi)有不滿意的。既然買(mǎi)了，總覺(jué)得是最好的了。
外觀：總體比較夠用，3個(gè)1米八個(gè)子坐后排沒(méi)問(wèn)題；但是后備箱沒(méi)有想象中的大。
內(nèi)飾：夠用
空間：在X5之下
配置：官方報(bào)是13.5l 我現(xiàn)在開(kāi)了400公里，平均百公里17.5.有點(diǎn)偏高吧，可能是新車(chē)，在一個(gè)是經(jīng)常在市區(qū)里面跑。過(guò)了磨合應(yīng)該會(huì)下來(lái)點(diǎn)。
動(dòng)力：整體駕車(chē)舒適性還算可以
越野：
這次改款之后，外觀非常秀氣耐看，360度無(wú)死角，越看越喜歡，要是改個(gè)大嘴，GTS包圍，那就是秀氣中帶著霸氣了
油耗：內(nèi)飾豪華,戰(zhàn)斗機(jī)式的中控臺(tái)給人一種上去就想駕馭的感覺(jué).運(yùn)動(dòng)風(fēng)范十足
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Cayenne 2011款 Cayenne 3.0T
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格92.20萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀勻稱(chēng)，動(dòng)力很強(qiáng)勁。
缺點(diǎn)：！后備箱遙控開(kāi)啟，不遙控關(guān)閉！ 鑰匙不好用！
外觀：空間還算可以，這畢竟是一款運(yùn)動(dòng)型SUV，能有這樣的空間已經(jīng)不錯(cuò)了。
內(nèi)飾：動(dòng)力充足，加速凌厲
空間：不錯(cuò)，是suv里面的拔尖分子
配置：個(gè)人3.0T的車(chē)型，高速油耗比較滿意。市區(qū)因道路交通狀況油耗偏高15個(gè)左右。
動(dòng)力：我的玻璃嚴(yán)重的漏風(fēng)聲。
越野：
跑車(chē)的流線，迷人的青蛙眼，行駛在路上，回頭率秒殺其他小伙伴。
油耗：拉風(fēng)，只要坐車(chē)?yán)�，心里都�?huì)不由自主的小興奮。中控宛如戰(zhàn)斗機(jī)
舒適：可以說(shuō)。卡宴的性價(jià)比真的可以，雖然，沒(méi)有美國(guó)便宜，哎，還算可以吧。最起碼個(gè)人感覺(jué)比路虎精致漂亮。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Cayenne 2011款 Cayenne 3.0T
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格105.00萬(wàn)元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，和內(nèi)飾中控�？臻g非常大，還有全天窗。漂亮
缺點(diǎn)：后排舒適性不好，應(yīng)該算suv的通病吧
外觀：算得上寬大吧
內(nèi)飾：貌似很多人都覺(jué)得是變速器惹的禍，我也感覺(jué)的確加速有點(diǎn)軟，但是想想畢竟不是911，所以只能說(shuō)能接受吧。。
空間：很精準(zhǔn)
配置：以60碼以上的速度開(kāi)確實(shí)是很省，基本上8-9升左右，不過(guò)城市開(kāi)就比較恐怖了，特別是停下來(lái)還開(kāi)著空調(diào)的時(shí)候，你會(huì)看見(jiàn)平均油耗以每分鐘0.1L的速度上升。。。基本上高速7-8L，市區(qū)15-17L，郊區(qū)11-13L左右，還算不錯(cuò)，就是要加快樂(lè)跑比較麻煩。
動(dòng)力：舒適性 主要體現(xiàn)在錢(qián)上 看你怎么選 這個(gè)不好評(píng)論 但是駕駛還算比較舒服
越野：
好看
油耗：內(nèi)飾應(yīng)該是同級(jí)別車(chē)?yán)�，我感覺(jué)最豪華的了
舒適：選配之后性價(jià)比一般
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Cayenne 2011款 Cayenne 3.0T
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格92.20萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，我覺(jué)得購(gòu)買(mǎi)此車(chē)60%的都喜歡外形
缺點(diǎn)：當(dāng)?shù)?S太垃圾了、不好做售后。。
外觀：非常不錯(cuò)，因?yàn)檫x了天然真皮，座椅質(zhì)感很好，后排空間也很不錯(cuò)！
內(nèi)飾：基本可以車(chē)上幾乎滿載時(shí)提速也是很輕松的，掛上SPORT檔動(dòng)力更是隨叫隨到.
空間：操控還是不錯(cuò)的死角比較少！
配置：高速9-10個(gè)，市區(qū)基本上16個(gè)
動(dòng)力：舒適性個(gè)人感覺(jué)比寶馬好 但是非要讓我說(shuō)出來(lái)個(gè)suv最舒服的就是q7了
越野：
在白天的時(shí)候，日間行車(chē)燈開(kāi)著還是比較拉風(fēng)的，新卡宴的外觀與老卡宴相比完全就是兩種風(fēng)格了，老卡宴比較霸氣，新卡宴比較秀氣，我個(gè)人還是比較喜歡新卡。
油耗：就是這內(nèi)飾讓我中了保時(shí)捷的毒，大愛(ài)
舒適：車(chē)價(jià)還可以，選配太黑
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Cayenne 2011款 Cayenne 3.0T
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格92.20萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形霸氣，內(nèi)飾豪華，在鄉(xiāng)下回頭率是100%
缺點(diǎn)：反光鏡確實(shí)小的可憐，變道的時(shí)候，要非常小心，一開(kāi)始開(kāi)還真心的不習(xí)慣
外觀：整體尺寸因?yàn)榱骶�型的設(shè)計(jì)感覺(jué)不大 實(shí)際感受要大一些，內(nèi)飾空間的很充足，后備箱的儲(chǔ)物能力很好
內(nèi)飾：在城市足夠，在中國(guó)道路足夠，用上運(yùn)動(dòng)模式也很不錯(cuò)
空間：不錯(cuò)。不錯(cuò)。喜歡
配置：個(gè)人3.0T的車(chē)型，高速油耗比較滿意。市區(qū)因道路交通狀況油耗偏高15個(gè)左右。
動(dòng)力：座椅的包裹性很好，14向通風(fēng)座椅，冬暖夏涼
越野：
最喜歡的就是她的外觀了，無(wú)可挑剔
油耗：控制按鈕上的字褪色或脫落 內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
舒適：操控 車(chē)型來(lái)看 我很滿足
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Cayenne 2011款 Cayenne 3.0T
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格106.30萬(wàn)元
平均油耗14.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形很時(shí)尚，內(nèi)飾非常不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力也不錯(cuò)，個(gè)性化定制雖然黑了點(diǎn)，但是很實(shí)用，可以選自己要的配置，淘汰不用的或用不著的
缺點(diǎn)：：導(dǎo)航：搞不明白這么高檔的車(chē)，用這么垃圾的導(dǎo)航，找個(gè)地方根本就找不到。扶手：垃圾中的垃圾，百萬(wàn)級(jí)別的車(chē)，擁有20萬(wàn)車(chē)的扶手。
外觀：空間同級(jí)別當(dāng)中我感覺(jué)比較出色， X6后排幾乎無(wú)法坐人，X5感覺(jué)整體空間也沒(méi)卡宴大。
內(nèi)飾：動(dòng)力之前一直開(kāi)2.5自吸的 ，3.0T的在市區(qū)里開(kāi)很夠用了，推背感挺強(qiáng)的，并線超車(chē)很容易，溫柔的野獸~有米的話，上4.8感覺(jué)會(huì)更爽~溫柔的野獸~
空間：路感和指向性都頗佳，與傳統(tǒng)意義上的SUV操控感受完全不同，底盤(pán)很硬朗，過(guò)彎時(shí)懸架支撐比較有力，過(guò)彎極限在suv車(chē)型中絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的。另外可調(diào)的空氣懸掛可以適應(yīng)各種駕駛風(fēng)格，我一般是放在－1檔的高度，然后運(yùn)動(dòng)避震。總體感覺(jué)，操控起來(lái)的感受比較接近入門(mén)級(jí)轎跑的感覺(jué)，令我比較滿意。
配置：高速比較省油，在城市里祈禱不要堵車(chē)，否則油耗不容樂(lè)觀。
動(dòng)力：舒適還是可以的。
越野：
很好
油耗：按鍵阻尼不夠帶感 比較奔馳s還是覺(jué)得不夠
舒適：性價(jià)比個(gè)人感覺(jué)一般，現(xiàn)在加價(jià)，訂車(chē)周期長(zhǎng)，車(chē)子起碼也得配個(gè)10以上的配置才有點(diǎn)看頭。跟其他車(chē)系動(dòng)不動(dòng)就優(yōu)惠10萬(wàn)以上的沒(méi)法比
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理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
奔騰T99
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
眾泰T800
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
