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Cayenne
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Cayenne 2011款 Cayenne 3.0T
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格105.50萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：完美內(nèi)飾，奢華且內(nèi)斂
缺點(diǎn)：卡宴的選裝價(jià)格實(shí)在是太離譜了，一個(gè)彩標(biāo)2700，一套真皮內(nèi)飾70000多，90多萬(wàn)隨便選點(diǎn)配置都10多萬(wàn)，提現(xiàn)車(chē)還要加個(gè)10萬(wàn)8萬(wàn)的，傷不起啊。還有就是那該死的導(dǎo)航，經(jīng)常帶錯(cuò)路。
外觀：時(shí)尚超前，也是耐看的超前，越看越喜歡外形~~~~
內(nèi)飾：本人認(rèn)為卡宴內(nèi)飾是SUV里最漂亮的。
空間：后排一般
動(dòng)力：總的來(lái)說(shuō)可以了，如果不需要飆車(chē)就夠用了，只要舍得地板油那還是有勁的。
越野：
靈活，好開(kāi)，有點(diǎn)像日本車(chē)
油耗：因?yàn)槭敲酪?guī)3.6，所以在市區(qū)堵車(chē)的時(shí)候還是讓人心疼不已，即使開(kāi)啟了自動(dòng)啟停功能。一般市區(qū)油耗平均14-15個(gè)油。高速公路行駛比較省油，一般在10個(gè)油左右。
舒適：不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Cayenne 2011款 Cayenne 3.0T
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格110.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程300000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形犀利 座椅通風(fēng) 底盤(pán)升降 懸掛軟硬可調(diào)
缺點(diǎn)：后備箱既然可以遙控升起來(lái)，為什么就不能遙控降下來(lái)，郁悶
外觀：漂亮，贊！
內(nèi)飾：同等級(jí)別SUV內(nèi)飾無(wú)敵 上了真皮 翻毛頂 那甩X6 Q7幾條街
空間：空間不大也不小，比老款比后排的乘坐空間有明顯改善，后備箱很平整，但是實(shí)際裝不了多少東西就滿(mǎn)了。
配置：差
動(dòng)力：差不多夠用
越野：
還行吧，這么大的車(chē)高速很硬實(shí)，不過(guò)比不上寶馬的，尤其是轉(zhuǎn)向過(guò)坎的時(shí)候，這是不是SUV的通病？
油耗：油耗 最高開(kāi)過(guò)15，目前都是保持在11-12左右~ 接受范圍內(nèi)
舒適：前排駕駛和乘坐都是非常的舒適，后排是空間比較小中間部分突起，感覺(jué)很不舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Cayenne 2011款 Cayenne 3.0T
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格115.00萬(wàn)元
平均油耗18.4L/100km
行駛里程3680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形犀利 座椅通風(fēng) 底盤(pán)升降 懸掛軟硬可調(diào)
缺點(diǎn)：選配了40萬(wàn)，一點(diǎn)都不帶打折的。加油還要加快樂(lè)跑，一塌糊涂
外觀：外觀沒(méi)得說(shuō)，仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智~個(gè)人感覺(jué)SUV里面就卡宴最拉風(fēng)~回頭率高~最漂亮的SUV沒(méi)有之一~
內(nèi)飾：深棕/干邑真皮內(nèi)飾很豪華,但8萬(wàn)多元的價(jià)格也太坑爹了吧
空間：空間一般,但對(duì)于一般人夠用,后面一米七五的個(gè)子坐上去腿部有兩拳的位置,頭部有一拳多.中空儲(chǔ)物盒較少.后備箱儲(chǔ)物能力強(qiáng).拓展性比較強(qiáng)
配置：性?xún)r(jià)比對(duì)我來(lái)說(shuō)非常不錯(cuò)，它即有奔馳的舒適，也有寶馬的操控，加上保時(shí)捷的品牌，我覺(jué)得對(duì)得起這個(gè)價(jià)。
動(dòng)力：3.0T的333馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)付日常上下班使用是綽綽有余的，但是喜歡激烈運(yùn)動(dòng)駕駛的朋友還是建議上S或者turbo，畢竟卡宴車(chē)中達(dá)到了2噸多。
越野：
很滿(mǎn)意
油耗：有點(diǎn)偏高！
舒適：舒適性絕對(duì)一流，對(duì)坑坑洼洼的過(guò)濾非常好；底盤(pán)有舒適、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)三種模式可選，足以滿(mǎn)足車(chē)主在不同情況下的要求。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Cayenne 2011款 Cayenne 3.0T
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格118.00萬(wàn)元
平均油耗15.8L/100km
行駛里程20057公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形尚可
缺點(diǎn)：掛檔就總嘎登嘎登的，別人的小卡沒(méi)有這樣的情況我的就總有！但是4S說(shuō)沒(méi)有事啊也就認(rèn)了吧！嗯·感覺(jué)3.0T不夠用了。黑色內(nèi)飾后悔了，太容易落塵土了，只怪當(dāng)初舍不得那藍(lán)色的那個(gè)內(nèi)飾了 好幾萬(wàn)大洋！哎
外觀：大青蛙的前臉，絕對(duì)拉風(fēng)，回頭率很高，自己天天看也沒(méi)有感覺(jué)看厭。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華，養(yǎng)眼，不會(huì)很快厭掉，雖然是最低級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)飾，但是感覺(jué)做工精細(xì)，儀表盤(pán)非常給力，五個(gè)炮筒，行車(chē)電腦那塊信息比較豐富。 空調(diào)的按鍵繁多，起初適應(yīng)不過(guò)來(lái)，開(kāi)空調(diào)倒可以auto一些，關(guān)的話(huà)要按好幾下調(diào)節(jié)的按鈕，以前開(kāi)的都是日系車(chē)，這個(gè)沒(méi)有一鍵關(guān)閉空調(diào)感覺(jué)不是很方便，其他按鈕也是，紛繁復(fù)雜，雖然看上去很霸氣，但是實(shí)用性不高！ 中控儲(chǔ)物空間小，皮夾經(jīng)常沒(méi)地方放，放手機(jī)的那個(gè)格子有時(shí)候遇到不平的路邊手機(jī)要跟格子碰撞發(fā)出異響。 bose效果不是很感覺(jué)的出，但是也還可以，音箱可能需要煲一下，感覺(jué)現(xiàn)在要比剛提車(chē)那會(huì)好很多。 電尾門(mén)有點(diǎn)拉風(fēng)，也比較方便。 全景天窗值得擁有，就算要付出異響的代價(jià)，我覺(jué)得也是值得的，非常通透，天氣合適的時(shí)候開(kāi)起來(lái)，心情都愉悅一些。
空間：沒(méi)有特殊要求的話(huà)是夠用，當(dāng)然與全尺寸的比不了，但是日常使用還不錯(cuò)，不是非�？量痰囊蟮脑�(huà)，算是多拉能跑那種吧
配置：一般般。
動(dòng)力：夠用，平順
越野：
操控較好。
油耗：目前，都是跑100公里市區(qū)，100公里高速，所以�？傮w耗油不錯(cuò)。比較合理
舒適：挺好。。細(xì)微過(guò)濾有待加強(qiáng)。。。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Cayenne 2011款 Cayenne 3.0T
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格92.20萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮，品牌因素決定了對(duì)她的喜愛(ài)程度，時(shí)尚動(dòng)感的外型，精致漂亮的內(nèi)飾，
缺點(diǎn)：太嬌貴，每次加油都要快樂(lè)跑
外觀：這個(gè)滿(mǎn)分
內(nèi)飾：感覺(jué)挺精細(xì)的
空間：空間很不錯(cuò)，完全夠用，只是放小東西的地方少，大屏手機(jī)沒(méi)地方放
配置：當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候覺(jué)得性?xún)r(jià)比挺高啊，雖然BBA優(yōu)惠力度都挺大。但是只有它配備空氣懸掛的，不然覺(jué)得沒(méi)用。等要用的時(shí)候，你就覺(jué)得麻煩了。
動(dòng)力：起步肉，高速上速度了還行
越野：
操控精準(zhǔn)，路感強(qiáng)
油耗：在大型suv里面，我覺(jué)得這個(gè)油耗是正常的，不算高也絕不算低
舒適：舒適性個(gè)人感覺(jué)比寶馬好 但是非要讓我說(shuō)出來(lái)個(gè)suv最舒服的就是q7了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Cayenne 2011款 Cayenne 3.0T
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格92.20萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程20600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形拉風(fēng)，品牌效應(yīng)好
缺點(diǎn)：燒機(jī)油嚴(yán)重，2015年3月14到4月15就加了三次3L機(jī)油。4S店說(shuō)正常。說(shuō)是0.8L/1000km臥槽誰(shuí)家的車(chē)有我地這么燒機(jī)油？！天窗打開(kāi)有異響，價(jià)格太貴，保養(yǎng)零配件太貴。剎車(chē)要很重，倒車(chē)影像不清晰還比不上面包車(chē)的。后視鏡小，玻璃升降按鈕很差容易脫落。喇叭，變速箱都是雞肋。后悔買(mǎi)了這個(gè)，要是重新選擇一定不選卡宴了！
外觀：比較滿(mǎn)意
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好 因?yàn)檫x了真皮 很細(xì)膩 建議大家一定要選真皮 跟普通的差別很大 就是座椅的皮容易皺
空間：空間還行后排座三個(gè)人 感覺(jué)還算舒服
配置：這車(chē)還是別提性?xún)r(jià)比吧，沒(méi)有優(yōu)惠，需要選配，需要等車(chē)半年左右，天吶！
動(dòng)力：很滿(mǎn)意，中段加速非常快。
越野：
簡(jiǎn)單方便
油耗：還算好平均13L
舒適：我選的21寸的輪廓，感覺(jué)舒適性下降啦。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Cayenne 2011款 Cayenne 3.0T
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格106.30萬(wàn)元
平均油耗14.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形很時(shí)尚，內(nèi)飾非常不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力也不錯(cuò)，個(gè)性化定制雖然黑了點(diǎn)，但是很實(shí)用，可以選自己要的配置，淘汰不用的或用不著的
缺點(diǎn)：：導(dǎo)航：搞不明白這么高檔的車(chē)，用這么垃圾的導(dǎo)航，找個(gè)地方根本就找不到。扶手：垃圾中的垃圾，百萬(wàn)級(jí)別的車(chē)，擁有20萬(wàn)車(chē)的扶手。
外觀：很好
內(nèi)飾：按鍵阻尼不夠帶感 比較奔馳s還是覺(jué)得不夠
空間：空間同級(jí)別當(dāng)中我感覺(jué)比較出色， X6后排幾乎無(wú)法坐人，X5感覺(jué)整體空間也沒(méi)卡宴大。
配置：性?xún)r(jià)比個(gè)人感覺(jué)一般，現(xiàn)在加價(jià)，訂車(chē)周期長(zhǎng)，車(chē)子起碼也得配個(gè)10以上的配置才有點(diǎn)看頭。跟其他車(chē)系動(dòng)不動(dòng)就優(yōu)惠10萬(wàn)以上的沒(méi)法比
動(dòng)力：動(dòng)力之前一直開(kāi)2.5自吸的 ，3.0T的在市區(qū)里開(kāi)很夠用了，推背感挺強(qiáng)的，并線(xiàn)超車(chē)很容易，溫柔的野獸~有米的話(huà)，上4.8感覺(jué)會(huì)更爽~溫柔的野獸~
越野：
路感和指向性都頗佳，與傳統(tǒng)意義上的SUV操控感受完全不同，底盤(pán)很硬朗，過(guò)彎時(shí)懸架支撐比較有力，過(guò)彎極限在suv車(chē)型中絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的。另外可調(diào)的空氣懸掛可以適應(yīng)各種駕駛風(fēng)格，我一般是放在－1檔的高度，然后運(yùn)動(dòng)避震�？傮w感覺(jué)，操控起來(lái)的感受比較接近入門(mén)級(jí)轎跑的感覺(jué)，令我比較滿(mǎn)意。
油耗：高速比較省油，在城市里祈禱不要堵車(chē)，否則油耗不容樂(lè)觀。
舒適：舒適還是可以的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Cayenne 2011款 Cayenne 3.0T
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格92.20萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形霸氣，內(nèi)飾豪華，在鄉(xiāng)下回頭率是100%
缺點(diǎn)：反光鏡確實(shí)小的可憐，變道的時(shí)候，要非常小心，一開(kāi)始開(kāi)還真心的不習(xí)慣
外觀：最喜歡的就是她的外觀了，無(wú)可挑剔
內(nèi)飾：控制按鈕上的字褪色或脫落 內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
空間：整體尺寸因?yàn)榱骶�(xiàn)型的設(shè)計(jì)感覺(jué)不大 實(shí)際感受要大一些，內(nèi)飾空間的很充足，后備箱的儲(chǔ)物能力很好
配置：操控 車(chē)型來(lái)看 我很滿(mǎn)足
動(dòng)力：在城市足夠，在中國(guó)道路足夠，用上運(yùn)動(dòng)模式也很不錯(cuò)
越野：
不錯(cuò)。不錯(cuò)。喜歡
油耗：個(gè)人3.0T的車(chē)型，高速油耗比較滿(mǎn)意。市區(qū)因道路交通狀況油耗偏高15個(gè)左右。
舒適：座椅的包裹性很好，14向通風(fēng)座椅，冬暖夏涼
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Cayenne 2011款 Cayenne 3.0T
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格92.20萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，我覺(jué)得購(gòu)買(mǎi)此車(chē)60%的都喜歡外形
缺點(diǎn)：當(dāng)?shù)?S太垃圾了、不好做售后。。
外觀：在白天的時(shí)候，日間行車(chē)燈開(kāi)著還是比較拉風(fēng)的，新卡宴的外觀與老卡宴相比完全就是兩種風(fēng)格了，老卡宴比較霸氣，新卡宴比較秀氣，我個(gè)人還是比較喜歡新卡。
內(nèi)飾：就是這內(nèi)飾讓我中了保時(shí)捷的毒，大愛(ài)
空間：非常不錯(cuò)，因?yàn)檫x了天然真皮，座椅質(zhì)感很好，后排空間也很不錯(cuò)！
配置：車(chē)價(jià)還可以，選配太黑
動(dòng)力：基本可以車(chē)上幾乎滿(mǎn)載時(shí)提速也是很輕松的，掛上SPORT檔動(dòng)力更是隨叫隨到.
越野：
操控還是不錯(cuò)的死角比較少！
油耗：高速9-10個(gè)，市區(qū)基本上16個(gè)
舒適：舒適性個(gè)人感覺(jué)比寶馬好 但是非要讓我說(shuō)出來(lái)個(gè)suv最舒服的就是q7了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Cayenne 2011款 Cayenne 3.0T
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格105.00萬(wàn)元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，和內(nèi)飾中控。空間非常大，還有全天窗。漂亮
缺點(diǎn)：后排舒適性不好，應(yīng)該算suv的通病吧
外觀：好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾應(yīng)該是同級(jí)別車(chē)?yán)�，我感覺(jué)最豪華的了
空間：算得上寬大吧
配置：選配之后性?xún)r(jià)比一般
動(dòng)力：貌似很多人都覺(jué)得是變速器惹的禍，我也感覺(jué)的確加速有點(diǎn)軟，但是想想畢竟不是911，所以只能說(shuō)能接受吧。。
越野：
很精準(zhǔn)
油耗：以60碼以上的速度開(kāi)確實(shí)是很省，基本上8-9升左右，不過(guò)城市開(kāi)就比較恐怖了，特別是停下來(lái)還開(kāi)著空調(diào)的時(shí)候，你會(huì)看見(jiàn)平均油耗以每分鐘0.1L的速度上升。。�；旧细咚�7-8L，市區(qū)15-17L，郊區(qū)11-13L左右，還算不錯(cuò)，就是要加快樂(lè)跑比較麻煩。
舒適：舒適性 主要體現(xiàn)在錢(qián)上 看你怎么選 這個(gè)不好評(píng)論 但是駕駛還算比較舒服
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蘭德酷路澤
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
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