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購(gòu)買車型奧迪A4L 2010款 2.0 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2009年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程67000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間確實(shí)不錯(cuò) ，家里人用起來很舒服 ，客人對(duì)空間也是贊口不絕 ，因?yàn)槭乔膀?qū)后備箱儲(chǔ)物空間也很不錯(cuò)， 整體實(shí)用性極強(qiáng)�。�
缺點(diǎn)：因?yàn)槲宜銈�(gè)外觀控，所以原車的16寸輪圈的有點(diǎn)不搭車子的整體風(fēng)格，影響整體的美觀。
外觀：我家長(zhǎng)輩比較喜歡，但不是我的菜。都說奧迪那個(gè)LED日間行車燈漂亮，我覺得也就那么回事兒吧。不過車身比例倒是十分協(xié)調(diào)，很耐看，還頗有些運(yùn)動(dòng)范兒�？傮w來說造型中庸里有一些個(gè)性，符合大部分人的審美。
內(nèi)飾：這輛A4L的內(nèi)飾是真的不敢恭維，所以我們家車到手后直接去杭州藍(lán)冠那邊拿去精改了，該換的都換掉，做了內(nèi)飾噴漆，座椅內(nèi)飾包裹真皮。自己搞過后才覺得差不多，原廠內(nèi)飾太沒味道了，無趣而壓抑，材料用的也不好。內(nèi)飾我比較喜歡美系的克萊斯勒300C，豪華大氣，和A4L價(jià)格也差不了多少，可內(nèi)飾是完爆奧迪。不過奧迪的內(nèi)飾也一直就不是強(qiáng)項(xiàng)。
空間：空間表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，要是后排只坐兩個(gè)人的話，會(huì)很舒服。
配置：奧迪的降價(jià)和折扣力度在同級(jí)別里算是大的，但是就我來說我還是感覺不值。畢竟車不喜歡，花多少錢買的也是一樣的不開心。配置不高，空間一般，品牌馬馬虎虎，沒有什么可圈可點(diǎn)之處，這樣的價(jià)格我會(huì)選擇皇冠或者奔馳C級(jí)。
動(dòng)力：當(dāng)家EA888發(fā)動(dòng)機(jī)不停迭代。原廠動(dòng)力表現(xiàn)還算ok，但是改裝潛力很強(qiáng)。如果對(duì)奧迪系或者大眾系動(dòng)力升級(jí)有興趣的也可以看我下面的帖子。但是最大的問題是變速箱，配備了CVT無極變速箱，一個(gè)運(yùn)動(dòng)車型配上無極變速箱，怎么說呢？模擬的檔位清晰，動(dòng)力輸出的線性也還算不錯(cuò)，相對(duì)當(dāng)年的渦輪車來說。但是輪上功率比的轉(zhuǎn)化率只有70%。所以如果你對(duì)動(dòng)力有要求還是推薦4驅(qū)版本搭配stronic雙離合或者tiptronic好像是7速變速箱車型。
操控：
操控感覺一般，沒有像其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手那樣靈巧，轉(zhuǎn)彎有點(diǎn)拖泥帶水的感覺。
油耗：不得不吐槽油耗了，機(jī)油油耗我就不多說啥了，汽油油耗真不低，我平日里也挺愛護(hù)車的，沒少清洗節(jié)氣門啊發(fā)動(dòng)機(jī)油泥啊啥的，而且天天用燃油寶，夠下本兒的了。家里其他車讓我伺弄得服服帖帖的，跑的老歡實(shí)了�？删瓦@輛奧迪A4L不讓我省心，市區(qū)市郊綜合油耗達(dá)到了13升百公里�。。○B(yǎng)這么一輛奧迪都快頂我養(yǎng)三輛雷克薩斯ES300h了，油耗很不理想。
舒適：舒適性一般般吧，首先這個(gè)座椅我就看不上，硬了吧唧的長(zhǎng)途開一圈下來能把我腰干廢了，就前幾天，從杭州開到麗水，去南尖巖玩兒，300多公里吧，差點(diǎn)兒沒把我累趴下，罪魁禍?zhǔn)拙褪菉W迪A4L的座椅不舒服。我從杭州開我自己的雷克薩斯回山西，1400多公里，開一天我都不累！這就是差距，同樣我開家里的尼桑軒逸也是輕輕松松舒舒服服的，從來不會(huì)腰酸背痛腿抽筋。我對(duì)A4L的座椅很失望，開高速太累，開市區(qū)疲憊。
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