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奧迪A4L
2010款 1.8 TFSI 舒適型

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奧迪A4L車(chē)主點(diǎn)評(píng)(3536條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2010款 1.8 TFSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格29.10萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程130000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    1
  • 舒適
    2
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力不錯(cuò)、內(nèi)飾不錯(cuò)。
缺點(diǎn):地盤(pán)太低,遇到一點(diǎn)坑包的就過(guò)不去了。因?yàn)榈乇P(pán)低,刮掉過(guò)一次護(hù)底板(別的車(chē)都能過(guò)去),還在雪地李托底1次(別的車(chē)也都能過(guò)去),每天出地庫(kù)的時(shí)候,無(wú)論如何打斜,總會(huì)輕輕的擦著底。。。
外觀:雖然出了中期改款但還是覺(jué)得最初的版本要變中期向家族前臉的改進(jìn)要更漂亮更有特色,白色的車(chē)身非常漂亮也顯得大,車(chē)漆的質(zhì)量也比較好,2年多的時(shí)間也沒(méi)有變黃。
內(nèi)飾:內(nèi)飾顯得比較年輕,當(dāng)時(shí)因?yàn)榧敝彳?chē)沒(méi)有等黑色內(nèi)飾而是提了比較難以打理的淺色內(nèi)飾。缺點(diǎn)是材料沒(méi)有用真皮包裹,檔次感覺(jué)一般,優(yōu)點(diǎn)是設(shè)計(jì)的非?茖W(xué),按鍵錯(cuò)落有致,音量和空調(diào)的阻尼也非常舒適,在使用中控的各種功能也不用分散太多注意力,提升了行駛時(shí)的安全性。相比之下寶馬3(上一代)的內(nèi)飾會(huì)讓人覺(jué)得更有檔次和豪華感,但是太過(guò)于沉重的方向盤(pán)和老氣的褶皺絕對(duì)是弱點(diǎn)。覺(jué)得造型也比較老氣,沒(méi)有A4L的那份科技感“科技啟迪未來(lái)”嘛~~奔馳C的中控我就不吐槽了,真的就是和一塊蓋板一樣毫無(wú)亮點(diǎn)可言啊,覺(jué)得就是一塊大塑料板按壓出來(lái)的。
空間:空間自認(rèn)為還可以,本人身高180,坐在里面,把座椅調(diào)至最低,頭部空間還是很充裕的,后面做3個(gè)成人短途沒(méi)問(wèn)題,長(zhǎng)途的話(huà)建議不要坐3個(gè)人。
配置:性?xún)r(jià)比對(duì)于奧迪品牌來(lái)說(shuō)還是比較高的,配置雖然不高但該有的東西也都有了,覺(jué)得車(chē)子還是買(mǎi)自動(dòng)擋的乞丐版最有性?xún)r(jià)比,但相比oooo的品牌還是可以接受的。畢竟中國(guó)的消費(fèi)者還是非常愿意為這部分品牌價(jià)值買(mǎi)單的,我也是如此。其他描述:車(chē)子已經(jīng)買(mǎi)來(lái)近兩年了,沒(méi)有出過(guò)任何的小毛病或者異響也沒(méi)有進(jìn)行過(guò)什么改裝,覺(jué)得車(chē)子還是要原汁原味的感覺(jué)才純粹,要是有機(jī)會(huì)的話(huà)一定要試試自己洗車(chē)打蠟。兩年間在我潛移默化的感染下,我的兩個(gè)朋友也選擇了奧迪A4L,以后出門(mén)就是三個(gè)奧迪黨了。希望這些關(guān)于A4L的文字對(duì)于將要選擇他的人有更多的幫助。
動(dòng)力:同樣是1.8T的動(dòng)力,一到兩個(gè)人坐開(kāi)的話(huà)動(dòng)力已經(jīng)足夠用了,不用S檔也可以輕松的超車(chē),但是后排坐了人或者是后備箱放滿(mǎn)東西就會(huì)有明顯的動(dòng)力遲滯,小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)中段提速的確不夠給力。S檔的使用感受是完全換了一個(gè)人,只要給油就是動(dòng)力。覺(jué)得很奇怪的是不管是馬力還是0-100的數(shù)據(jù)其實(shí)都沒(méi)有新芒果疼1.8T的高,但是和朋友換著開(kāi)我們倆都覺(jué)得還是A4L開(kāi)著感官上要感覺(jué)快一些,特別是在0-60這一段覺(jué)得特別快 哈哈。
操控: A4L的操控性和試駕的320相比路感要弱不少,加長(zhǎng)的屁股在過(guò)彎和變道時(shí)還是會(huì)有些拖泥帶水的感覺(jué),不像寶馬在變道的時(shí)候那么的有自信,但是寶馬的椅子看上去又單薄坐上去也硬,試駕了最多十分鐘吧,過(guò)路面顛簸和小坎的時(shí)候?qū)嵲谑遣皇孢m,覺(jué)得自己的屁股就要落地了。相比之下還是A4L更適合家用和日常使用。
油耗:1.8T油門(mén)踩得狠的話(huà)油耗可能要比2.0的更厲害些,主要還是因?yàn)樯虾5母叻鍟r(shí)間路況比較差(相比鄭州和杭州還是要好上不少)家里附近的80%的路段都是黃色的擁堵,每次加400塊油也就開(kāi)個(gè)380-390KM左右吧,油耗還是可以接受的,畢竟沒(méi)有用任何的燃油添加劑,也懶得研究,看到加油找的老阿姨推薦覺(jué)得很不靠譜。
舒適:開(kāi)的時(shí)間久了腰部還是會(huì)覺(jué)得比較酸,但是已經(jīng)很不錯(cuò)了吧,畢竟運(yùn)動(dòng)堅(jiān)固家用已經(jīng)做得很好了。
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