一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2011款 2.0 TFSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗比預(yù)想的低 空間不錯(cuò) 底盤(pán)高度日常使用毫無(wú)壓力
缺點(diǎn)：打方向有抖動(dòng). 過(guò)坑 過(guò)車(chē)轍車(chē)發(fā)飄
外觀(guān)：對(duì)于外觀(guān)控來(lái)說(shuō)，A4的外形基本是挑不出毛病的。
內(nèi)飾：塑料感太強(qiáng)了，多功能方向盤(pán)都沒(méi)有，現(xiàn)在十萬(wàn)以下的車(chē)都有
空間：同級(jí)別里算相當(dāng)不錯(cuò)的了
配置：13、14款已經(jīng)降價(jià)不少，此價(jià)格下性?xún)r(jià)比還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：中規(guī)中矩，超車(chē)都?jí)蛴�，CVT變速箱拖點(diǎn)后腿，跑高速不錯(cuò)。
操控：
經(jīng)常開(kāi)的是雷車(chē)的RX350，德系車(chē)的方向和轉(zhuǎn)向桿等比日系車(chē)確實(shí)重一些，但也沒(méi)有想象的那么重。作為轎車(chē)的操控在同等級(jí)中差不多，開(kāi)Q5的朋友說(shuō)A4的操控略勝一籌。
油耗：高速比較省油，一般6.5左右，市區(qū)碰上堵車(chē)就說(shuō)不準(zhǔn)了，瞬時(shí)油耗能上30，40，整體的話(huà)10個(gè)油左右吧......
舒適：座椅的包裹性不錯(cuò)，總體偏硬，是為了符合A4L整體外觀(guān)偏向運(yùn)動(dòng)的原因吧。
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