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購買時間2011年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)噪音較小、操控好
缺點：cvt變速箱的低頻嗡聲，車兩年多了新車還好遇到顛簸路面，車架還是前懸掛部分有噪音，發(fā)動機(jī)機(jī)體是鐵的。最不滿意的一點11款舒適版竟然沒有多功能方向盤和自動巡航，雖然用處不多，但很顯差檔次。
外觀：外觀已經(jīng)不用再贅述了,相中A4的基本都是沖著外觀來的,無論我這款B8的淚眼大燈,還是B8.5的LED燈帶以及馬上要上市的新款A(yù)4,外觀永遠(yuǎn)是奧迪的最大亮點.
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯，是對比同級別德系車而言，相比同級別日本車，內(nèi)飾上并無任何優(yōu)勢。
空間：基本夠用，很少遇到裝不下的情形
配置：2011款舒適型,基本屬于次低配,33W的指導(dǎo)價,31W的裸車價,35W的落地價,我個人覺得性價比在當(dāng)時來看還算不錯.
動力：紅燈起步時比較肉，推背感不強(qiáng)，如果舍得地板油的話加速還是比較可觀的，家用動力完全夠了。
操控：
就這樣吧，
油耗：在順暢的道路或者高速上，A4L的油耗表現(xiàn)絕對可以給你一個驚喜，基本都在7升以內(nèi)，但是在十分擁堵的道路行駛時，油耗通常會在13-15升。
舒適：還可以吧，前兩年一直沒套座套，真皮座椅舒適性可圈可點。懸掛比較偏向舒適。嚴(yán)厲鄙視廠家把后懸掛調(diào)的很軟很軟軟軟。。。
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