一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2011款 2.0 TFSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格32.99萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程52233公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗真的很不錯(cuò)，平均7-8升，市區(qū)加高速幾乎很難超過(guò)2000轉(zhuǎn)，跑到120的時(shí)候1800轉(zhuǎn)，懸掛很有韌性�？臻g也夠用，8CVT雖然不如ZF8AT，但是通過(guò)撥片也還可以接受。
缺點(diǎn)：11款的舒適型沒(méi)有多功能方向盤(pán)，這一點(diǎn)不夠厚道，多功能方向盤(pán)成本并不高，做為豪華品牌轎車(chē)，只有技術(shù)型以上才有實(shí)在是很坑爹。
外觀：當(dāng)時(shí)我是覺(jué)得驚艷的，不過(guò)現(xiàn)在的新款真的是一款比一款好看。
內(nèi)飾：塑料感太強(qiáng)了，多功能方向盤(pán)都沒(méi)有，現(xiàn)在十萬(wàn)以下的車(chē)都有
空間：十分寬敞，不得不說(shuō)L版的國(guó)產(chǎn)A4空間是十分具有優(yōu)勢(shì)的，家里人坐了之后都連連稱(chēng)贊。
配置：2011款舒適型,基本屬于次低配,33W的指導(dǎo)價(jià),31W的裸車(chē)價(jià),35W的落地價(jià),我個(gè)人覺(jué)得性?xún)r(jià)比在當(dāng)時(shí)來(lái)看還算不錯(cuò).
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力很夠用，特別是S檔的爆發(fā)力很強(qiáng)，在高速曾跑過(guò)230km/h，腳下依然有裕度。
操控：
經(jīng)常開(kāi)的是雷車(chē)的RX350，德系車(chē)的方向和轉(zhuǎn)向桿等比日系車(chē)確實(shí)重一些，但也沒(méi)有想象的那么重。作為轎車(chē)的操控在同等級(jí)中差不多，開(kāi)Q5的朋友說(shuō)A4的操控略勝一籌。
油耗：在順暢的道路或者高速上，A4L的油耗表現(xiàn)絕對(duì)可以給你一個(gè)驚喜，基本都在7升以?xún)?nèi)，但是在十分擁堵的道路行駛時(shí)，油耗通常會(huì)在13-15升。
舒適：座椅的包裹性不錯(cuò)，總體偏硬，是為了符合A4L整體外觀偏向運(yùn)動(dòng)的原因吧。
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