一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2013款 30 TFSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚動(dòng)感，適合自己。
缺點(diǎn)：3000公里開(kāi)始出現(xiàn)機(jī)油消耗1格，停車(chē)一晚上之后又變滿(mǎn)了，逐漸在3800公里出現(xiàn)消耗第二格，不得不提前去4S店首保。看了下保養(yǎng)單，以后得保養(yǎng)很貴，主要是工時(shí)費(fèi)多，堪比奔馳。
外觀：超級(jí)經(jīng)典流線設(shè)計(jì)，大小和線條都非常合適。
內(nèi)飾：外形、內(nèi)飾和做工，均無(wú)比滿(mǎn)意，黑內(nèi)飾怎么看怎么漂亮，大愛(ài)。內(nèi)外燈光，超愛(ài)。人稱(chēng)奧迪燈具廠不是浪得虛名。各旋鈕操控手感絕對(duì)一流。
空間：對(duì)于我身高不高的來(lái)說(shuō)空間還是很滿(mǎn)意的，不論前排還是后排都?jí)虼罅?/span>
配置：套句老電影的對(duì)白：“高，實(shí)在是高“ 當(dāng)然還要看你是買(mǎi)車(chē)還是買(mǎi)裝修或面子的問(wèn)題
動(dòng)力：動(dòng)力方面，本以為320NM的2.0TFSI來(lái)推小四綽綽有余，不知是因?yàn)锳4L自重問(wèn)題還是CVT原理問(wèn)題還是D檔偏好省油的調(diào)校，發(fā)動(dòng)機(jī)總在1000轉(zhuǎn)左右工作，離1450RPM的最大扭力入口始終有一段差距，實(shí)在談不上強(qiáng)勁也不夠直接；反之，S檔比較合理，動(dòng)力匹配比較直接，轉(zhuǎn)速基本保持在1300RPM以上，在城市極度擁擠的路況下，我習(xí)慣性使用S檔，減少換擋的損耗，同時(shí)避免發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期低轉(zhuǎn)速積炭。
操控：
手動(dòng)擋操控有樂(lè)趣，但是懸掛偏軟，輪胎尺寸也小，過(guò)彎信心不足。
油耗：車(chē)自重較大，且長(zhǎng)期在市區(qū)擁堵行駛，油耗偏高。目前綜合油耗在12個(gè)左右，比想象的要高不少。
舒適：我開(kāi)車(chē)的感覺(jué)非常的好，很是滿(mǎn)意，有朋友坐了之后都說(shuō)很靜，很穩(wěn)。
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