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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程18800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整車的空間和做工絕對是同級別中處于領(lǐng)先地位的，后排腿部空間正常使用下非常充裕；另外整車的做工，包括材料的選用還是很讓人放心的。值得一提的是，A4L的外形的確是打動(dòng)我的關(guān)鍵因素之一，尤其是那LED燈帶日行燈，中毒太深了。車子的密封性也不錯(cuò)，對外界的噪音隔離比較優(yōu)秀。舒適性也很強(qiáng)，懸掛適中，過減速帶時(shí)的那種彈跳相當(dāng)有韌性，讓人舒服。
缺點(diǎn)：加速性能太一般了，不夠運(yùn)動(dòng)、1
外觀：相當(dāng)漂亮
內(nèi)飾：恰到好處，開始覺得桃木很老，但用過以后也不覺得老，反而越看越有味道。特別是親身做車上，感受周圍的氣氛雖是全黑但不會(huì)讓你感覺很冷，桃木帶出來的暖感還是可以平衡著氣場，如果是岑木的話會(huì)來得更豪華。而且我用高倍放大鏡看過不是印刷的桃木，而是真真正正的木質(zhì)材料來的。唯一不足后排沒有出風(fēng)口！
空間：在同級別車?yán)锊凰阕畲�，后排�?yīng)該沒有邁騰和新3系大，但已經(jīng)夠用了。
配置：這就不用說了，每個(gè)人用的體會(huì)都不一樣，用了才知道。。
動(dòng)力：因?yàn)槭悄ズ掀�，就沒怎么開，所以感覺還行，CVT的變速箱，加速一般，不過后續(xù)還挺有勁的，不過買這車肯定不是為了飆車，如果想happy，就BMW吧
操控：
控制性能好
油耗：基本能在我的接受范圍內(nèi)，再開的這一年多里，基本上的平均油耗為7-8升/KM，在市區(qū)里就高了，達(dá)到15.0升/KM左右，高速上基本開到7.0升/KM左右，我最低開到過5.3升/KM（開勻速，紅綠燈少,車少）
舒適：不覺得很靜音，高速風(fēng)噪大。但避震的舒適性很好
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