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購買時間2014年01月
購買地點廣東 惠州
裸車價格30.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力
缺點：減掉了運動套件，作為非定制的個性運動版，不至于一定要做到“全裸”出鏡，好歹也有運動二字。
外觀：這個東西應(yīng)該就是一個人一個眼光，其實這一代的A4L已經(jīng)讓很多人審美疲勞了，它的設(shè)計很討中國人的喜歡，看起來就很穩(wěn)重大氣，可能是每人都覺得自己的車是最好看的，所以一樣它在我心中也是越看越好看。
內(nèi)飾：中控材料手感不錯，方向盤皮質(zhì)細膩，手感好。13款a4的內(nèi)飾設(shè)計明顯落后于競爭對手，不過實用性很好。
空間：空間很大，家庭使用沒問題。
配置：選了個性運動版很大一半因素是沖著性價比去的，個人覺得性價比很高，目前這一代的A4L已經(jīng)到了生命周期的末段，很多4S店都有很大的優(yōu)惠力度，并且15款的配置相比13款已經(jīng)增加了很多，30萬出頭就能買到，性價比自然不用說
動力：動力在D當比較平淡，我一般會使用換擋撥片，轉(zhuǎn)速在3千轉(zhuǎn)左右，但是動力老霸道了，40就是40鋼炮啊，個人認為M擋使用換擋撥片比S擋動力比較線性。
操控：
準還是準就是轉(zhuǎn)向助力感覺不是很舒服！245的胎4驅(qū)動想打滑都難！
油耗：其實普通前驅(qū)版的A4L在油耗方面已經(jīng)做的很好了，但是既然選擇買了高功率+四驅(qū)，當然油耗就肯定是要增加的了，目前我的行車電腦顯示為百公里11升油，但實際我感覺會更高一些，還算在可以接受的范圍吧，畢竟1.7噸多的整備質(zhì)量，有著四驅(qū)系統(tǒng)，比前驅(qū)版本重了很多。
舒適：對于我這些不太怎么要求高的人來講就已經(jīng)滿足了。
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