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奧迪A4L
2013款 40 TFSI quattro個(gè)性運(yùn)動(dòng)版

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奧迪A4L車(chē)主點(diǎn)評(píng)(3536條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格30.36萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):四驅(qū),必須是quartto,下雪天太厲害了。
缺點(diǎn):基本沒(méi)啥缺點(diǎn),非要說(shuō)不滿意的部分那,低轉(zhuǎn)速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有嗡嗡聲,當(dāng)速度到20km/h以下,會(huì)有一些輕點(diǎn)剎車(chē)的感覺(jué)。其他都還好,目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象,機(jī)油還沒(méi)掉一格。B柱那里,如果副駕駛把座椅向后靠,視野會(huì)有一些盲區(qū)。油門(mén)踏板在15km/h左右會(huì)跳一下,停車(chē)后會(huì)有冷卻的水滴聲,比較降低檔次感。其他都還OK。
外觀:這個(gè)東西應(yīng)該就是一個(gè)人一個(gè)眼光,其實(shí)這一代的A4L已經(jīng)讓很多人審美疲勞了,它的設(shè)計(jì)很討中國(guó)人的喜歡,看起來(lái)就很穩(wěn)重大氣,可能是每人都覺(jué)得自己的車(chē)是最好看的,所以一樣它在我心中也是越看越好看。
內(nèi)飾:中控臺(tái)-有異響 2015年05月09日 發(fā)表了口碑 口碑 《能靜能動(dòng),偶爾可以有點(diǎn)小激情,十分全面的車(chē)》
空間:后排還是夠用的 只是中間地板隆起對(duì)中間的乘客不太友好另外后排坐三個(gè)人的時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)擠 我的朋友普遍體格比較bang 東北哥們你懂的 他們仨坐在后面感覺(jué)很有意思 總感覺(jué)寬度不夠似的另外一點(diǎn)咱們這奧迪軸距加大了不假 但是咱們這座椅角度和座椅長(zhǎng)度是不是可以改一改 不是說(shuō)膝蓋空間越大越舒服 而是后座椅有一定的角度 后座椅有足夠的支撐 才會(huì)讓人覺(jué)得舒服
配置:選了個(gè)性運(yùn)動(dòng)版很大一半因素是沖著性價(jià)比去的,個(gè)人覺(jué)得性價(jià)比很高,目前這一代的A4L已經(jīng)到了生命周期的末段,很多4S店都有很大的優(yōu)惠力度,并且15款的配置相比13款已經(jīng)增加了很多,30萬(wàn)出頭就能買(mǎi)到,性價(jià)比自然不用說(shuō)
動(dòng)力:既然是運(yùn)動(dòng)版,動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)。雖然在磨合期,4s的銷(xiāo)售顧問(wèn)一再?gòu)?qiáng)調(diào)說(shuō)不能上3000轉(zhuǎn),但是只要掛s檔,超車(chē)還是很輕松的,加速方面這個(gè)價(jià)位基本無(wú)人能敵啊~,畢竟328都上40了。。。變速箱還是很給力的,所以性價(jià)比真的很高。
操控: 操控方面,如果只是對(duì)我這個(gè)喜歡駕駛的人來(lái)說(shuō)當(dāng)然不是很滿意,不過(guò)畢竟A4L的定位就是家用舒適,懸掛調(diào)教的相對(duì)比較軟,但是A4L的底盤(pán)非常扎實(shí),這是重點(diǎn),只有底子好才能更好的調(diào)教升級(jí),雖然在過(guò)起伏路的時(shí)候雖然很像開(kāi)船,但是它也會(huì)緊緊的貼死地面,沒(méi)有懸掛沒(méi)有多余的彈跳,并且對(duì)路面的過(guò)濾很是到位(個(gè)人喜歡路感比較清晰)所以此,一般在開(kāi)到80公里/小時(shí)速度的時(shí)候過(guò)彎側(cè)傾就比較大了,所以下一步我就準(zhǔn)備給他更換一套避震系統(tǒng),來(lái)提高它的操控方面。
油耗:油耗基本還是在10個(gè)左右,個(gè)別堵車(chē)的時(shí)候能到13個(gè),高速一半,7個(gè)左右。感覺(jué)稍微有些費(fèi)油,不過(guò)油價(jià)降了。平衡了一下。
舒適:A4L的舒適性調(diào)教的就很偏向家用,舒適性自然不用說(shuō),底盤(pán)懸掛對(duì)于路面的顛簸很是到位,隔音效果也算是中上等,并且很讓我滿意的是原廠音響就很好了,雖然比不上B&O,但是和3系比真的能甩他好幾條街。
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