一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：四個(gè)圈圈
缺點(diǎn)：30多萬連真皮座椅都不是標(biāo)配
外觀：外觀挺帥的，特別是車燈，白天日行燈開車，迎面開來帥的狠，車頭感覺是A4最帥的地方，大嘴開口，比較有力量感。奧迪車的外觀設(shè)計(jì)還是比較成功的，符合大多數(shù)人的審美，即不突兀也不張揚(yáng)，也不太容易形成審美疲勞，應(yīng)該說外貌協(xié)會(huì)會(huì)員為A4L貢獻(xiàn)了不少市場(chǎng)份額。
內(nèi)飾：中控布局合理，色調(diào)優(yōu)雅，座椅及頂棚整體均顯溫馨、舒適
空間：軸距2869，較B級(jí)車已經(jīng)算是一個(gè)不錯(cuò)的水平，但是后排空間略小，比帕薩特要緊湊很多。后備箱容量也有限。
配置：整體滿意
動(dòng)力：動(dòng)力輸出很非常平順，這得益于那臺(tái)老老實(shí)實(shí)的8速CVT，日常駕駛動(dòng)力響應(yīng)非常到位，若是掛入S擋，升檔速度響應(yīng)更是積極，特別是轉(zhuǎn)速到3000轉(zhuǎn)以上，我最快跑過192KM，轉(zhuǎn)速在5000轉(zhuǎn)左右，仍能感覺到源源不斷的動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)的嚎叫（不是嘶叫）很能刺激腎上腺。但可能是過于平順，這又少了些AT的推背感，有點(diǎn)矛盾。
操控：
指向性很好，高速時(shí)方向盤好像自己就重了，很不錯(cuò)。（以前的思域方向盤太輕了，以至于感覺上高速必須得緊握方向盤）
油耗：純市區(qū)12.5左右，可以接受
舒適：很好，燥聲小，
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