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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.60萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：用車一年多，最滿意的就是A4L外觀和油耗，外觀流線形比較贊，給人的感覺越看越喜歡；2.0T的排量油耗比較低，一般200元97號油綜合路段能跑350-550公里，有的時(shí)候還得看加油站的油好不好；總體來說外觀和油耗是我最滿意的地方。
缺點(diǎn)：空間感覺小了，尤其是后排空間，坐三個(gè)成年人的話會比較擁擠，但很少數(shù)時(shí)間才滿座，總體而言這一點(diǎn)可忽略不計(jì)。后備箱空間對于普通車友可能足夠用，我自己經(jīng)營著一些項(xiàng)目，有時(shí)候需要盤帶大件物品，后備箱空間略小，功大于過，小4還是給我?guī)砹笋{駛樂趣和生活方便。
外觀：外觀真的是沒得說，雖然是要改款了，但是還是非常耐看的，車身線條非誠修長，要的舒適版就因?yàn)檩嗇灪每矗瑢τ谖襾碚f是非常好看的一款車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)顯老氣，但是給人一種百看不厭的感覺。至少不會像某些車，簡直殺馬特
空間：一般就四個(gè)人
配置：個(gè)人覺得不錯(cuò)了
動(dòng)力：起步不加S檔的話，沒有以前開的V6-3.2的科帕奇有力量，但是絕對不是肉的感覺，現(xiàn)在磨合期不舍得踩，以后出磨合了就好了， 試駕的時(shí)候感覺很給力的，呵呵，不是自己的車，使勁踩。但是家用的話綽綽有余，想踩車的飄逸的請移駕寶馬。
操控：
開車少，不了解操控是什么個(gè)概念，感受不深，反正方向盤和輪子能同步，不是方向盤轉(zhuǎn)輪子不轉(zhuǎn)我就覺得行了。另外方向盤低速輕高速重，設(shè)計(jì)不錯(cuò)，不過感覺速度快了方向盤有點(diǎn)微重了。說轉(zhuǎn)彎什么的，車身長了，轉(zhuǎn)彎和倒庫不如之前的車靈活方便了，特別是倒車，我家的車位的位置不是特別好，能倒騰的空間不是很大，以前的車長4.4米、寬1.6米多，開進(jìn)來橫著頂?shù)筋^，倒一把再上一把就能妥妥的倒進(jìn)去了，現(xiàn)在得倒騰好幾次。不過這不算缺點(diǎn)，車身長空間還大了，所以打算車位到期了再重新找一個(gè)。。。。
油耗：這算是個(gè)驚喜，原本以為起碼在10個(gè)以上，結(jié)果從8000公里來看，基本在8.8左右。主要?dú)w功于啟停吧。
舒適：舒適應(yīng)該說是小四的一大特色吧，過彎表現(xiàn)良好，同時(shí)過減速帶的時(shí)候柔中帶剛，不會顛簸的太厲害，也不至于像坐在沙發(fā)上一般軟綿綿。
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