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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格27.60萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1440公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格實(shí)惠。
缺點(diǎn)：起步較肉空間較滿意，前后排均夠用，后備箱也很夠用。
外觀：外觀時(shí)尚，白色經(jīng)典
內(nèi)飾：做工和用料都很實(shí)在，還是對(duì)得起這個(gè)價(jià)格的
空間：腿部空間還算是不錯(cuò)，頭部空間由于是轎車，所以也沒啥期待的。唯一需要吐槽的就是后排中央座椅腳步的大鼓包，奧迪也是奇特竟然連A8中間都有這個(gè)。四驅(qū)的有可以理解，我一輛前驅(qū)車怎么也有個(gè)鼓包，很影響腿部啊
配置：現(xiàn)在奧迪優(yōu)惠還不錯(cuò)，15款的還增配了自動(dòng)大燈、感應(yīng)雨刷、電耳、后出風(fēng)口、輪轂，比之前厚道了，15款還沒上的時(shí)候就想買A4了，當(dāng)時(shí)覺得標(biāo)準(zhǔn)版配置太低了，我也不太喜歡折騰，覺得新車就拆心里不爽，舒適版就多了真皮和座椅加熱，貴兩萬不太值，準(zhǔn)備咬牙上技術(shù)版了，但15款出來以后頓時(shí)覺得舒適版最合適了。
動(dòng)力：2.0T加CVT模擬8速動(dòng)力夠了，不急加速時(shí)1500轉(zhuǎn)升檔。75邁就到7檔了。由此燃油經(jīng)濟(jì)性也有很大幫助。 急加速時(shí) CVT會(huì)連降3檔 保證了良好的動(dòng)力輸出。 本人開始不是很毛躁。所以才選了CVT這款8速的2.0T車
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向清晰，電動(dòng)助力方向盤挪車時(shí)方向盤也不重，高速會(huì)變重。A4底盤還是不錯(cuò)的，鋁合金的支撐臂又結(jié)實(shí)重量還輕，高速感覺底盤很穩(wěn)不漂很有安全感。8檔CVT的變速箱換擋快沒有頓挫感，就是剎車后段感覺有點(diǎn)軟，不知道是不是新車剎車還沒磨好的關(guān)系。倒車需加點(diǎn)油不然不怎么走。
油耗：油耗在可接受范圍，原來開手波車，300元跑550-600公里，現(xiàn)在小4（300元只能400公里）。
舒適：：90分舒適性棒棒噠，除了過完側(cè)傾有點(diǎn)大
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