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購買時間2014年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.81萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空檔滑行，省油。
缺點：配置略低，沒有鐮刀眼最為遺憾
外觀：黑車外觀線條不如白車分明，鹵素行車燈一亮簡直像個靦腆的女孩，不過這些都可以改的�？傮w說這車雖然沒有時尚的外觀，但這種少了時代感烙印的設計反而更加吸引我，從長遠看2013版B8的外觀設計在經(jīng)歷這么多代的沉淀后可以說是很經(jīng)典的，我相信10年過后它的外形依然不會被人摒棄，就像現(xiàn)在路上跑的B6，風光不再，氣質(zhì)猶存。
內(nèi)飾：后備廂置物板或后備廂遮板-有異響 中控臺-有異響
空間：真的很大，主要是我也沒開過什么其他的車，原來是QQ，怎么讓我比較呀。今天去一家買了一個之前做展柜的電視柜，組裝好的展覽品，之前開QQ的時候去宜家淘展品都要在大庭廣眾之下拆成板板在塞進車里，現(xiàn)在直接放后排就夠了。美中不足感覺前排矮了點，我178cm開車的時候坐直了頭頂還有1個手指。不過很少坐直，都是弓著腰。
配置：我感覺還是不錯的。雖然配置低了些，但是底盤和高配是一樣的。發(fā)動機1.8T的排量也夠用了。雖然縱置發(fā)動機在前驅(qū)動力上沒啥優(yōu)勢可言。但是它給復雜的底盤懸掛提供了空間，所以并非一無是處。其次是奧迪的品牌效應。這點是不可忽視的。無論它在本土是怎么樣，但是在中國四個圈的魅力還是很大的。
動力：雖然是1.8t，只有160匹馬力，但是配合上6mt，那感覺不是cvt可以比的。由于奧迪手動擋很罕見，每次開到4S店保養(yǎng)或者檢查，接待和技工都大為驚訝，都要搶著幫我開到維修區(qū)，有一次檢查后路試，也是兩個試車員搶著要開，確實對動車的人來說，Audi配合6mt會給人帶來新鮮感和想駕馭的欲望。他們都說比2t都要帶勁的多。自己開的時候那種手動降擋超車的感覺要好過方向盤撥片喔
操控：
方向盤沒有發(fā)現(xiàn)其他人所說的虛偽和曠量，感覺還是很精準的，微微動一下就能感覺到行車軌跡的變化。但是路感確實沒有準確的傳遞。懸架支撐很到位，不過仍然是偏向于舒適的取向。地盤很見功力。6mt檔位吸入感很強，離合點略高，市區(qū)擁堵路面開久了左腳可能會酸，不過我很少開市區(qū)，這點還好
油耗：城區(qū)里如果遇上堵車，也就是在高德地圖顯示紅色的線路上，不好意思，它就是只油老虎，最高表一平均油耗達到過17。如果城里交通情況普普通通，有綠色有黃色，它的油耗就差不多在9。上了高速120的跑，6.5，溫柔些90、100地跑就可以5.7。目前表2已經(jīng)降至8.2。
舒適：織物座椅，排除面子問題和不好打理的毛病，其實挺不錯的:摩擦力大，透氣，還有一定延展性。隔音吧，看和誰比較了，我覺得還好，太安靜的手動檔不怎么容易上手
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