一鍵砍遍全城
|
購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格30.20萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比咯，作為一款相對最便宜的正宗quattro四驅(qū)車，配合高功率還是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：4s店在原裝屏上加裝的導(dǎo)航，分辨率低，地圖里面好多地方都找不到
外觀：外觀中規(guī)中矩吧，畢竟在大長春已經(jīng)爛大街了。車燈設(shè)計(jì)：鐮刀眼辨識(shí)度很高，行駛安全性也高。以前開車晚上最不愛跟奧迪，剎車燈太么晃眼睛，現(xiàn)在卻成了奧迪車主.....做工車漆：車漆不能說完美，但我覺得很好，硬度很贊，被石頭子砸的噼里啪啦，漆面還是很好。車身造型：17五幅輪轂，小點(diǎn)，不過胎不貴，比18的便宜不少啊。沒有運(yùn)動(dòng)前杠，少了一分帥氣，但是維修成本缺便宜了一大半。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也太普通了點(diǎn)，儀表臺(tái)也沒有用上液晶屏，毫無亮點(diǎn)
空間：有一種小叫別人覺得小，一個(gè)拉長的b級(jí)車能小到哪去？我是覺得很滿意，而且后備箱裝東西能力超過我的預(yù)期
配置：個(gè)性運(yùn)動(dòng)版是我認(rèn)為性價(jià)比最高的A4L，它繼承了奧迪的精髓四驅(qū)，但是舍棄了一些舒適配置，我認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)是車輛性能的基礎(chǔ)，其他舒適的電子配置均可以后期實(shí)現(xiàn)，所以該款車是在售奧迪里最便宜的真正的“奧迪車”，極具性價(jià)比和可玩性，安全系數(shù)也很好。
動(dòng)力：杠杠的，不怕你超不到車，就怕你超到腳發(fā)酸，這套動(dòng)力匹配很順暢，加速很給力，高速上不注意就一百四五了，鄉(xiāng)村道路超車降檔提速都很積極加速表現(xiàn)：平時(shí)超車爬坡完全不需要S檔，D檔足矣應(yīng)付各種路況，但是如果你追求推背感的推背感，那就直接S油門到底，那種起飛的感覺很帶勁動(dòng)力平順性：CVT的不像DSG的，平順性要強(qiáng)多了，駕駛要順暢得多跑高速：高速時(shí)140以后的動(dòng)力儲(chǔ)備還很多，但是還是注意安全為好，雖然你可以當(dāng)成一個(gè)性能車來開
操控：
除了避震比較軟之外 其他的都還不錯(cuò)
油耗：很不錯(cuò)了，不到10
舒適：舒適性沒得說，過個(gè)小坎跟坐船一樣，就是懸掛有點(diǎn)軟容易托底。
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
