一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.60萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)屬操控，2.0T高功率版，CVT變速箱，quattro當(dāng)家技術(shù)全時(shí)四驅(qū)，超車、爬坡、高速無(wú)論哪里都是動(dòng)力過(guò)剩的表現(xiàn)。225的寬胎，抓地力更是很好
缺點(diǎn)：1.不是真皮座椅。2.自動(dòng)啟停功能感覺(jué)沒(méi)什么用，我都是關(guān)閉的。
外觀：街車外觀，但也百看不厭，外觀比較經(jīng)典
內(nèi)飾：沒(méi)有特別大的驚喜，我覺(jué)得是有點(diǎn)雞肋，座椅原配居然是布，如果不是4S店送了真皮座椅，我真的會(huì)很嫌棄的。
空間：空間較大，后排中間突起，不適合長(zhǎng)時(shí)間坐人
配置：因?yàn)橛兴尿?qū)所以較高
動(dòng)力：現(xiàn)在是磨合期，油門踩的比較輕。一旦猜到1500轉(zhuǎn)之后，源源不斷的推背，應(yīng)該說(shuō)是很不錯(cuò)了
操控：
指向感較模糊，奧迪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)好像都是這種風(fēng)格，個(gè)人可能喜歡比較重一點(diǎn)的回饋感吧，因人而異，懸掛腳軟，車子定位為運(yùn)動(dòng)型車，但風(fēng)格卻注重舒適
油耗：油耗可以接受，和以前自然吸氣差不多
舒適：避震偏舒適，懸架有一點(diǎn)點(diǎn)高，等再開一陣子準(zhǔn)備換避震
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