一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2015款 45 TFSI quattro個(gè)性運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀和托森四驅(qū)
缺點(diǎn)：固特異胎噪較大
外觀：喜歡外觀的流線！
內(nèi)飾：一般，顯得稍微落伍了，內(nèi)飾配置太過(guò)簡(jiǎn)約。
空間：空間表現(xiàn)一般
配置：性價(jià)比高~！
動(dòng)力：我是個(gè)性能控，個(gè)運(yùn)動(dòng)力感覺(jué)剛剛夠可能是車(chē)身重的原因吧！渦輪介入早一點(diǎn)會(huì)好些
操控：
說(shuō)實(shí)在的，相對(duì)個(gè)性運(yùn)動(dòng)版這個(gè)名號(hào)，原車(chē)操控性真一般，但也正常，原廠調(diào)校的再偏向運(yùn)動(dòng)，對(duì)追求操控的用戶而言也是垃圾、也要自己改裝。好在B8平臺(tái)出貨量巨大，車(chē)身強(qiáng)化、避震、彈簧等各種改裝件選擇余地很大、價(jià)格也比較公道，完全可以滿足不同用戶對(duì)性能、價(jià)格的各種需求。我只是改了避震、防傾桿、頂吧等有限的幾個(gè)部分，彈簧還是用原車(chē)的以保持一定的離地間隙，但就正常駕駛來(lái)說(shuō)，已經(jīng)足以滿足公路行駛的各種操控要求。
油耗：很低！省油是奧迪最大的優(yōu)勢(shì)！
舒適：舒適性還不錯(cuò)
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
