亚洲欧美日韩另类,国产va免费精品高清在线观看,亚洲va在线观看,日本亚洲欧美,殴美在线,欧美大片欧美大片,亚洲国产精品日韩在线观看

奧迪A4L
2016款 35 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型

一鍵砍遍全城

為了更好的用戶體驗(yàn),本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序,立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單
優(yōu)惠最高,服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼
先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
奧迪A4L車主點(diǎn)評(píng)(3536條)
購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格24.60萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):1.高速很省油大概五點(diǎn)幾2.內(nèi)飾不算豪華但很精細(xì)3.CVT變速器很平順加速很線性4.外觀因人而異我覺(jué)得還不錯(cuò)5.大燈很漂亮照明效果很好6.空間在B級(jí)車?yán)锼闶侵械劝?.懸掛很有韌性能有效過(guò)濾路上的顛簸8.地盤路感不錯(cuò)很整不松散.跑高速真的很穩(wěn)9.隔音還可以吧,比我以前09?怂箯(qiáng)很多。10配置還說(shuō)的過(guò)去,2.0標(biāo)準(zhǔn)有自折疊后頸,自動(dòng)大燈,自動(dòng)雨刷,雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)等。
缺點(diǎn):織物座椅,無(wú)倒車影像,起步比較肉,底盤低,過(guò)坑洼沒(méi)信心,儲(chǔ)物空間少,倒車時(shí)有時(shí)候還會(huì)往前走
外觀:正如標(biāo)題所說(shuō),流線型的外觀,時(shí)尚的外表還是一如既往。四扇門下面的橫條由純屬改為原色+銀色鍍鉻條;進(jìn)氣格柵由原來(lái)的塑料改為全新鍍鉻條!
內(nèi)飾:內(nèi)飾是我最不滿意的一點(diǎn),09年到現(xiàn)在外觀改動(dòng)不小,內(nèi)飾居然動(dòng)都不動(dòng),儀表臺(tái)改動(dòng)一下,有這么難嗎?當(dāng)然有人會(huì)說(shuō)內(nèi)飾雖然設(shè)計(jì)老舊,但是做工還是比較精致的。對(duì)于這種說(shuō)發(fā),我只想說(shuō),我真的沒(méi)有感覺(jué)出來(lái)精致在哪。
空間:空間是絕對(duì)的夠了!為什么這么說(shuō)呢?光看他的參考數(shù)據(jù)就可以看得出來(lái):長(zhǎng)*寬*高(mm)分別是4761*1826*1439。再看它的軸距:2869cm。最后看下后備箱的大小參數(shù):行李廂容積(L):480L。從外觀看起來(lái)奧迪A4L可以說(shuō)是略緊湊的車子,但是你看下后備箱,足以說(shuō)明這車子是內(nèi)有乾坤!由此可見(jiàn),在加長(zhǎng)了的新款?yuàn)W迪A4L,在原有的基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)上,幾乎沒(méi)有什么變動(dòng),買車的時(shí)候我也是看中了它的空間夠大,適合家庭和商務(wù)使用,而且不缺乏時(shí)尚氣息,但是于此同時(shí)呢,行李箱容積達(dá)到480L,但是一點(diǎn)也不擠占了后排座位的空間,而是做的恰到好處!進(jìn)出四門,都是很方便的,并沒(méi)有什么一點(diǎn)的麻煩。
配置:性價(jià)比來(lái)說(shuō),現(xiàn)在的價(jià)格已經(jīng)到底了,畢竟馬上新款就要上市了,老款一直都在8折左右的價(jià)格,相比4年前大約上路40,我真心覺(jué)得已經(jīng)賺到了。而且買車時(shí)也充分考慮了車子的保值率,當(dāng)時(shí)也看了不少車,凱迪拉克,邁騰,3系,C級(jí),皇冠,ES350亂七八糟的也看了不少,最終還是覺(jué)得A4L在二手車市場(chǎng)上保值率非常不錯(cuò),也是我最終下手的原因。
動(dòng)力:因?yàn)槭堑谝惠v車,所以覺(jué)得2.0T完全夠用了,追求動(dòng)力就直接選雙離合,經(jīng)濟(jì)適用就CVT,除了起步有些肉肉的感覺(jué),其他我真沒(méi)覺(jué)得有什么不滿意的。
操控: 路感很明顯,路面材質(zhì)發(fā)生變化都能感覺(jué)的出來(lái)。過(guò)彎有側(cè)傾,但不是很明顯,畢竟懸掛比較硬。在高速過(guò)彎的時(shí)候人坐在這個(gè)生硬又沒(méi)有什么測(cè)向支撐的座椅上會(huì)跟著左右晃動(dòng)。方向盤很精準(zhǔn),幾乎沒(méi)多少虛位,指哪打哪,操控非常有信心,但是感覺(jué)方向盤有點(diǎn)偏沉。剎車有點(diǎn)軟,前段輕踩沒(méi)有太大感覺(jué),需要稍微踩深一點(diǎn),開(kāi)習(xí)慣以后再開(kāi)別的車經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)急剎的情況,因?yàn)榘褎e的車的剎車當(dāng)a4l的踩了。
油耗:油耗方面。燃油標(biāo)號(hào)是97號(hào)(京95號(hào)),4S店的人員說(shuō)也是可以使用92的,但是最好是用95號(hào)。工信部綜合油耗(L/100km):6.2L,實(shí)際油耗大概在0.68元-0.82元的區(qū)間范圍,要看駕駛?cè)藛T怎么開(kāi)了,開(kāi)車技術(shù)等等。奧迪A4L的無(wú)級(jí)變速箱還是很省油的,沒(méi)有頓挫的感覺(jué),很舒適的。
舒適:感覺(jué)a4l談不上什么舒適性,座椅非常硬,坐個(gè)十來(lái)分鐘就開(kāi)始屁股疼了,相比家里的日產(chǎn)來(lái)說(shuō),日產(chǎn)的座椅坐幾個(gè)小時(shí)都不會(huì)覺(jué)得難受。而且a4l的頭部空間不是很富裕,要么調(diào)低坐姿,要么就得頂著。隔音可以說(shuō)達(dá)到主流水平吧,沒(méi)有什么特別突出的感受。a4l適合市區(qū)短途代步,如果長(zhǎng)途自駕建議還是別折磨自己的屁股了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用(0)+1 回復(fù)(0)
看了又看
最近看過(guò)的車 清空 | 關(guān)閉

支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包

關(guān)閉