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奧迪A4L
2016款 45 TFSI 典藏版 quattro個(gè)性運(yùn)動(dòng)型

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奧迪A4L車主點(diǎn)評(píng)(3536條)
購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格27.40萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10020公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):帥氣的外觀,犀利的眼睛,亮瞎眼的尾燈,帥到?jīng)]朋友。
缺點(diǎn):配置確實(shí)有點(diǎn)低!
外觀:外觀絕對(duì)沒話說,我想給6分,多一分讓他驕傲
內(nèi)飾:內(nèi)飾絕對(duì)啦,比同價(jià)位寶馬的好看的多!愛好寶馬的別噴我,蘿卜青菜各有所愛!奔馳的內(nèi)飾,不用說屏幕比奧迪大,看上去也會(huì)比奧迪的精致,但是價(jià)格不一樣的,奔馳的裸車都上30W了啊,還是低配呢,我就只能看看,都不敢有買的心,隨叫我窮呢,重要的事說三遍,窮,窮,窮!ATS,我一個(gè)哥們有這車,他的中控觸摸一點(diǎn)都不靈敏的,聲音有時(shí)候按了沒反應(yīng)!所以我也沒考慮ATS!
空間:加上的A4L還是經(jīng)過市場考驗(yàn)的,這么多年應(yīng)該沒有人質(zhì)疑過A4L的空間,后排的座椅夠厚實(shí)和舒服,比奔馳的小板凳要很多。
配置:29W不到的裸車,配合四驅(qū)的系統(tǒng),同價(jià)位的ABB里基本找不到,除了A4L Quattro
動(dòng)力:新一代發(fā)動(dòng)機(jī),本來沒想買這車,后來一看發(fā)動(dòng)機(jī)換代了,果斷上之。220馬力,6秒多的提速,沒得說。加速表現(xiàn):D檔正常使用平順,超車油門到底感覺嗨嗨的,S檔基本不用,15款40加速6.9,現(xiàn)在45應(yīng)該快半秒。跑高速:110?120左右車身有抖動(dòng),方向盤有晃動(dòng),但是需要平衡的那種,過這一速度區(qū)就沒事了,查不原因,據(jù)說通病,有時(shí)有,有時(shí)沒有,也檢查過,也平衡過,解決不了。動(dòng)力平順性:1檔換2檔和2檔低速行駛時(shí)有頓挫,不過可以接受,
操控: 車身偏軟,不過A4就是這風(fēng)格。山路:四驅(qū)跑山路,尤其爬坡,前驅(qū)后驅(qū)都不用比,過彎不推頭不甩尾,最喜歡開山路。底盤及懸架:底盤略低,容易掛底盤。懸掛偏軟,有時(shí)候有坐轎子一晃一晃的感覺,不能說好也不能說不好。雨雪泥濘路面:四驅(qū)在雨雪天氣路面沒的問題,下雪天,同一個(gè)地方掉頭,兩驅(qū)A4打滑半天過不來,咱隨意,同樣的小坡,兩驅(qū)車推頭掉屁股的上不去,咱怠速上去……加速過彎比兩驅(qū)好的多,至于雪地剎車,三萬,三十萬,三百萬的車速度快了都一樣,物理慣性教你做人
油耗:3萬公里,綜合油耗12.1,駕駛風(fēng)格偏暴力,大約一多半城市駕駛,油耗可以接受城市路段表現(xiàn):城市擁堵油耗一般,可以接受,畢竟四驅(qū),畢竟我一個(gè)人的體重頂兩個(gè)人高速路段表現(xiàn):高速120滿載空調(diào)在7個(gè)多,350公里150塊錢油,比同行1.8國產(chǎn)車省油
舒適:良好,沒什么說的,這個(gè)價(jià)位這個(gè)級(jí)別的比起來還不錯(cuò)
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