一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2020款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格33.43萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：carpaly功能，之前沒(méi)用過(guò)，所以車(chē)子不用買(mǎi)手機(jī)支架了，感覺(jué)好爽呀。動(dòng)感的駕駛位有腿脫，長(zhǎng)時(shí)間高速會(huì)舒服些。犀利的大燈。側(cè)面流線，駕駛的操控，跟我印象中的A4有很大出入，之前開(kāi)過(guò)別人的老A4 ，給我印象就是舒適，開(kāi)起來(lái)一般，坐起來(lái)舒服。現(xiàn)在A4，坐起來(lái)硬開(kāi)起來(lái)爽。
缺點(diǎn)：但是！欣賞完前面的加分項(xiàng)，到了后面的腰斬環(huán)節(jié)！從前往后說(shuō)，車(chē)載媒體的屏幕，剛提半個(gè)月，屏幕發(fā)生過(guò)一次卡機(jī)，對(duì)，就是反復(fù)兩個(gè)界面跳。因?yàn)檫@個(gè)多媒體是安卓系統(tǒng)，所以發(fā)生死機(jī)問(wèn)題也是遲早的事（有車(chē)友已經(jīng)發(fā)生過(guò)死機(jī)）。 音響：這我真的佛，我去看過(guò)沃爾沃，人家音響效果絕了，還能音區(qū)控制，也坐過(guò)我朋友奧迪的媽媽?zhuān)捍蟊�，音效也很好，我的�?chē)音效就像蒙了一層泡沫在喇叭上?。 再說(shuō)中控，取消了大地球按鈕?改變了布局就算了，你倒是把那個(gè)坑挖深點(diǎn)�。�?有倆手機(jī)，一個(gè)私用，一個(gè)工作，（某果的6sp，某星的note20 U）都沒(méi)地方放，通常甩那個(gè)水杯坑里，或者有時(shí)直接放兜里不拿出來(lái)......還在中控里加了一些莫名其妙的小坑，可能是為了放生設(shè)計(jì)師的靈感。 再說(shuō)后排，我這個(gè)辣雞配置沒(méi)有后排出風(fēng)口，對(duì)的，沒(méi)有，挖了兩個(gè)儲(chǔ)物倉(cāng)，剛好能放兩塊香皂，可能是設(shè)計(jì)的掉的肥皂?。 后排的中央凸起，都能夠著你的縫匠肌，安撫你寂寞的膕窩，不過(guò)也虧了這個(gè)凸起，我朋友結(jié)婚我拉伴娘，和伴娘愉快的聊天，嘻嘻嘻。 再說(shuō)這車(chē)給我的驚喜，后備箱里竟然有一個(gè)照明燈！對(duì)！一個(gè)??！然后后備箱里兩個(gè)洞，里面竟然有個(gè)洞里面放了個(gè)音響！對(duì)！又是一個(gè)??！驚不驚喜，意不意外！ 然后再說(shuō)抖動(dòng)問(wèn)題，大家都說(shuō)這是問(wèn)題，我卻覺(jué)得這是廠家給我的禮物，自動(dòng)啟停功能打開(kāi)：再次啟動(dòng)時(shí)，巨大的抖動(dòng)能讓你瞬間清醒，緊握方向盤(pán)，避免了長(zhǎng)時(shí)間駕車(chē)帶來(lái)的疲憊感，直接從源頭解決了疲勞駕駛問(wèn)題！自動(dòng)啟停功能關(guān)閉：在空檔等紅綠燈?時(shí)，廠家設(shè)計(jì)的肩頸部肌肉按摩系統(tǒng)上線了，輕微的晃動(dòng)給你的腦袋帶來(lái)微微的搖擺，活動(dòng)你的頸部寰椎，給你的肌肉帶來(lái)活性，更好的刺激胸鎖乳突肌，讓你過(guò)了紅綠燈更好的通過(guò)雙臂把握方向盤(pán)，也是把握你的未來(lái)！再來(lái)!這是后半個(gè)月駕駛體驗(yàn)的補(bǔ)充項(xiàng)：中控屏閃屏，五顏六色的樣子都出來(lái)了，一個(gè)原裝屏，后加的倒車(chē)影像和行車(chē)記錄儀都是在4s店裝的，未發(fā)生過(guò)任何碰撞和擠壓，就莫名其妙的蹦迪給你看！圖片和視頻在后面。
外觀：外觀不錯(cuò)，做工很細(xì)致，車(chē)燈不錯(cuò)，但是不能內(nèi)部調(diào)節(jié)高度，有點(diǎn)失望。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，雖然沒(méi)有多色氛圍燈，但是在晚上的時(shí)候，也還是挺好看的。
空間：內(nèi)部空間，沒(méi)得說(shuō)，寬敞，我176cm，坐里面很寬敞，絕對(duì)夠用，后備箱很深，后排座也可以放倒，挺實(shí)用
配置：這個(gè)價(jià)位 如果要上BBA的話，論動(dòng)力，肯定是奧迪A4L 40TFSI 不信的話可以去試駕奔馳C200L 和寶馬320Li 就知道了。這個(gè)價(jià)位真的是性?xún)r(jià)比之王。。。
動(dòng)力：我之前開(kāi)的是16款H6 Coupe，1.5T的……和它比起來(lái)這動(dòng)力簡(jiǎn)直是太棒了。
操控：
懸架偏硬，不過(guò)整體駕駛路感反饋很清晰，運(yùn)動(dòng)模式響應(yīng)很快，一下子就拉到四千了
油耗：提車(chē)剛剛一周，使用時(shí)間太短，沒(méi)有參考性。等過(guò)了首保才比較有參考價(jià)值吧……
舒適：目前沒(méi)有異響，座椅包裹性也不錯(cuò)，就是有在不平的瀝青路面感覺(jué)聲音有點(diǎn)大，P7的輪胎有點(diǎn)硬，導(dǎo)致開(kāi)起來(lái)感覺(jué)車(chē)廂里轟隆隆的聲音很大，以后換輪胎準(zhǔn)備換米其林的軟胎。
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
