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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格36.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的也就提速了，還過得去吧，感覺比更高馬力的美系車提速快，側(cè)向支撐很到位，有種很想開快車的感覺，還有就是從小就一直粉奧迪的外觀，20款的外觀是真對(duì)上我胃口了
缺點(diǎn)：一是車輛會(huì)莫名其妙的抖動(dòng)，這點(diǎn)就很無奈了。二是汽車買來四五個(gè)月了，觸控屏已經(jīng)死機(jī)兩次，太掉檔次了。三是油箱小了點(diǎn)，都懶得跑加油站了。四是第二排空調(diào)下邊的插座，特別得注意，我坐在后面碰了一下就掉下來，費(fèi)了很大的力才給裝進(jìn)去。五是后排聽音樂的時(shí)候，這個(gè)音響震得雞皮疙瘩的，都已經(jīng)把低音拉到最低最低了。六是尾箱打開，上邊竟然連一塊布都沒有，鐵皮清晰可見。七是油漆有點(diǎn)兒薄，莫名其妙的都有兩處被刮了，賊心疼。。。還有的就不說啦，都還能忍受。
外觀：這一代改款懂車的都知道，精華減了，但是隨之而來的是滿分的運(yùn)動(dòng)外觀套件
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是熟悉的配方，mmi掏空的地方放個(gè)手機(jī)比較實(shí)用。方向盤如果是平底就更好了，符合這個(gè)運(yùn)動(dòng)的外觀異味異響:異味是奧迪最大的缺點(diǎn)，新車異味大，建議廠家改進(jìn)下。鼓風(fēng)機(jī)三防膠異味建議召回，自己買了鼓風(fēng)機(jī)去換了無味膠會(huì)小一點(diǎn)，還需要觀察�，F(xiàn)在天天暴曬通風(fēng)，主要是怕夏天開空調(diào)受不了☆ 車聯(lián)網(wǎng):屏幕分辨率清晰，導(dǎo)航比較雞肋，更喜歡手機(jī)百度導(dǎo)航☆ 氛圍燈:多種顏色可以選擇，不太喜歡光污染，對(duì)晚上開車影響。所以夠用☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:蘋果手機(jī)carplay很完美，小米安卓手機(jī)超級(jí)不友好，好歹也弄個(gè)carlife 2021款減配了內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:風(fēng)格很穩(wěn)重 還是之前的配方。耐看就行了。。。
空間：座椅偏硬而且后排靠背偏直長(zhǎng)途行車不舒服☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):前排腿托點(diǎn)贊
配置：使用3個(gè)月，除了座椅硬以外，整體性價(jià)比還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力澎湃，高速提速明顯，輕松過百，超車輕松，足夠家庭使用。
操控：
開過捷豹 特斯拉 19款寶馬3標(biāo)軸。相比下。奧迪A4L有點(diǎn)點(diǎn)虛位�？梢越邮�。太運(yùn)動(dòng)只顧自己high，乘客要暈死。哈哈方向盤操控感:方向盤***很舒服，質(zhì)感好，轉(zhuǎn)彎很細(xì)膩。底盤懸架支撐:算適中偏硬一點(diǎn)點(diǎn)吧。開慣了晃悠悠的地盤，這個(gè)對(duì)我來說算一丟丟硬，能接受。路感也能體驗(yàn)到。
油耗：4500公里了，平均在7.5升百公里左右，市區(qū)差不多9個(gè)左右，市郊6個(gè)左右。
舒適：座椅真的偏硬，底盤懸架偏硬。也就是人們說的駕駛感偏運(yùn)動(dòng)，喜歡舒適性取向還是3系更適合車內(nèi)噪音隔音適合要求，選裝B&O音箱，整體效果符合預(yù)期，三區(qū)空調(diào)實(shí)用性高☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)有三區(qū)控制，比較靈活實(shí)用性高。調(diào)節(jié)溫度靈敏后排獨(dú)立空調(diào):比起40時(shí)尚，豪華多了后排空調(diào)。后期加裝的風(fēng)量很小座椅舒適性:包裹感很好，座椅很貼身，動(dòng)感有腳托很舒服。就是整體坐墊偏硬車內(nèi)噪音:胎噪一般吧，平時(shí)路況好所以不明顯。風(fēng)噪過100碼左側(cè)三角窗明顯。懸架減震舒適性:減震效果符合這個(gè)價(jià)位吧，不是最好也不差，夠用了空調(diào):空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)異味嚴(yán)重，新車拆了換三防膠。曬了幾天，異味減小了
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