一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還應該是性價比，可能比運動比不過寶馬，舒適性比不過奔馳，但是把BBA綜合起來對比一下，A4L的性價比應該是最高的。尤其個性運動款，關注這款車的不用我說，性價比那叫一個突出。
缺點：馬路上跑的有點多 街車 哎，沒辦法
外觀：比較滿意后悔沒買帶sline
內飾：內飾軟性材料，用料很足，縫隙很均勻。
空間：空間在同級別中屬于正常水平，本人175，調整正常坐姿后不論頭部空間還是腿部空間都很寬敞，后排坐一個成年人一點問題都沒有，但在4S加裝的真皮座椅頭枕面積很大，阻擋了后排乘客的視野，后排乘客在跑長途的時候可能會感到壓抑。因為是4驅車中間隆起很大，開長途后排中間位置建議就不要坐人了。
配置：很高。
動力：可以了！1500轉以后 這車的動力才能體現(xiàn)。城市里慢慢的開 真是蛋疼。
操控：
低速頓挫是唯一的缺陷，習慣就慢，給油給的深一點就好。
油耗：磨合期高一些，相信開一陣會下降
舒適：懸掛偏軟，過坎不會很顛簸，比較滿意
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購買時間2015年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格30.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：那就是動力了，40W以內能有這樣的動力還是四驅真心不錯了四驅對穩(wěn)定性加分不少 說實話奧迪的四驅系統(tǒng)真心牛逼 耐力賽連續(xù)12屆第一 而且奧迪的四驅最先運用在賽車上面 然后在運用在民用車 可想而知他的四驅有多么強大
缺點：沒有真皮，以后加裝太麻煩。
外觀：我喜歡這種轎跑式的汽車，車身流線型強。運動S-line標識，前后蜂王狀態(tài)。運動行。
內飾：內飾簡潔，中控按鈕方便美觀，美中不足的就是用料不夠高檔，塑料感太強！
空間：本人185，無論駕駛還是坐在后面感覺無壓力。
配置：性價比最高的豪華入門四驅，沒有之一
動力：動力一般般，沒有奔馳的那種推背感，起步有一點慢，不過中段和后段的輸出還算不錯了
操控：
不怎么激烈駕駛，感覺比SUV車型有駕駛欲望，開著路感很強，不過整車視野包括倒庫移庫沒有SUV車型開闊！
油耗：油耗滿足預期，一般市區(qū)走走停停不堵車大概十個，鄉(xiāng)下七八十的速度大概八個左右，高速目前沒有試過
舒適：懸掛很舒服
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購買時間2014年09月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格29.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力比較給力
缺點：油漆面不像以前做工那么的好了，部分地方縫隙過大。
外觀：100分 萌萌的大臉 性感的腰線 配合奧迪的品牌 絕對一流
空間：很大，家用很適合。
配置：在動力方面跟3系，C級比還是可以的，但是奧迪的舒適性是他們比不了的
動力：我沒開過好車 a4l是我考完駕照開的第一輛車 按我的觀念來講 加速隨踩隨有 我不飆車 追求穩(wěn)
操控：
以前開老爸淘汰下來的別克凱越，沒有開過什么好車，所以我覺得操控還可以把，挺好的，沒有網(wǎng)上說的那么爛，指向很精準。
油耗：市區(qū)大概10左右，不過我不在市區(qū)上班，很少在早晚高峰在市區(qū)開車；郊區(qū)6左右，這點很滿意，我上班在郊區(qū)，平時上班從市區(qū)到郊區(qū)一般走國道，油耗最少的時候5.8，最多的時候6.6；高速大概6.5左右，考慮到山西的高速上下坡比較多，如果在平原地區(qū)的化，相信高速油耗會相對少點。從我對愛車的觀察，這個車最經(jīng)濟時速應該是在50到80之間，我想應該是變速箱設計的原因吧。綜合考慮，感覺小四在油耗上是一款適合城市使用的車。
舒適：不錯，適合家庭出行
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購買時間2014年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格30.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20780公里
綜合評分
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優(yōu)點：小4的整體外觀是我最滿意的
缺點：動力弱，CVT變速箱倒車無力，坡道會溜車。30多萬的車沒有防眩目后視鏡。
外觀：車型算老的，但是車燈依然走在豪華中型車的前位，總體還是比較耐看的，不過新一代既然是換代的車型那外觀應該會更好看吧
內飾：真心不錯
空間：本人178，體重170，駕駛位夠用了，后排也夠用，四個人沒問題，5個人的話沒試過，可能后排中間不是很舒適
配置：性價比還行，跟同價位的車來比，它的表現(xiàn)屬于中等水準
動力：動力方面，我感覺表現(xiàn)的就越有點薄弱，起步有點提不上勁，倒車的時候也是，換到運動檔的話雖然說輸出方面挺不錯，油耗就增加了
操控：
因為也沒開過什么車，只開過家里從前的那輛老捷達，所以也沒什么可比性。很多人都說方向盤很輕，但是我覺得輕重適中，打方向不會累，很容易上手，開上幾次就能摸清方向了。只是高速拐彎的時候，我整個人像是要被甩出去了似的，也是因為偏舒適取向的偏軟的懸架導致的，但是過坑的時候，雖然懸架很軟，但是車身整體那種緊繃感還是能感覺到的。
油耗：非常好，市區(qū)基本在10個以內。
舒適：一流的
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購買時間2015年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格29.50萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很拉轟，吊炸天
缺點：大毛病沒有，小毛病不斷，不是這響就是那需要調整，最大的缺陷就是燒機油，還好算是正常之內，新車異味大，散不盡，現(xiàn)在細聞還有，剎車異響，冬天尤為嚴重！
外觀：男人開，回頭率不高；老婆開，回頭率杠杠的。
內飾：內飾粗糙，細節(jié)處里差，跟日系同級別無可比性
空間：80分，因為以前是雨燕，所以感覺很寬敞，但是車內上下空間太小，孩子蹦不起來，哈哈
配置：性價比絕對的高，推薦
動力：2.0T動力充足，提速無壓力一千七八的時候渦輪介入略有推背感。低速共振、頓挫、升檔太快。
油耗：過完年跑過一次高速，80公里的距離跑了個來回，當時用的是冬季胎。去的時候車上算我一共4個人，速度基本保持在110多千米/小時，油耗7.0L/100km；回來的時候車上少了一位200斤的大胖子，車速依然是110多千米/小時，油耗反而高了一點兒，大約7.5L/100km，可能是順風逆風的原因吧。平時在市區(qū)還是平均10個油左右，堵車就不提了�？偟膩碚f油耗還是很令人滿意的。
舒適：加裝的導航 倒車視頻也不錯 就是沒仔細研究過導航
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購買時間2014年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格28.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮 舒適安靜 空間大 有科技感 大燈外形給人驚艷
缺點：底盤太低，保養(yǎng)費高！
外觀：不用說這個滿分。
內飾：內飾很OK，比上（C級）不足比下（3系）有余（此處單單比較內飾，3系車友輕噴）。不過原車的中控顯示屏分辨率真的太差勁了，買完直接在4S換的高清大屏包含了導航藍牙，高端大氣上檔次。至于舒適進入和一鍵啟動，怎么說呢，有的話當然更好，畢竟給人感覺高大上嘛，沒有其實也沒什么，也就是多掏出把鑰匙出來，還有就是鑰匙不能帶套。但是沒有mmi挺遺憾的，調節(jié)導航挺不方便。沒辦法，誰叫我要現(xiàn)車，太急不可耐了些。另外車內整體音質還是不錯的，用U盤播放無損音樂還是很棒的。
空間：作為B級車和同級別帕薩特比，A4L確實小了點（后排橫向），不過家庭用夠用。
配置：我買貴了，所以性價比不滿意，但現(xiàn)在的價格（16年年中）還是很有性價比的
動力：市區(qū)內足夠用，紅綠燈時1500-1600轉，推背感不錯，1秒起步無壓力。我是溫柔駕駛者，哈哈。
操控：
懸掛不錯，路感可以
油耗：目前開了2000多公里，11個左右吧，還算可以。
舒適：完美@！
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購買時間2014年10月
購買地點內蒙古 包頭
裸車價格28.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾做工很精致， A4買就要買白外黑內，不要說什么爛大街了，為啥爛啊，說明大眾認可，說明你的眼光很好，而且以后保值率也高，開幾年換車時還能多買個1、2萬。再說，你開自己的，為啥別人買了你就不能買呢！
缺點：座椅，內飾用料非常不滿意
外觀：奧迪的燈嘛~絕對滿意從12款就一只喜歡這款車型到現(xiàn)在15款。
內飾：內飾很高大上 各部位都有各自的空間！ 給人一種豪華的感覺
配置：這個價格在當時其實可以選擇很多我喜歡的，可畢竟沒有話語權。總體來說品牌，提速，舒適，空間，加上當時換代前的優(yōu)惠力度，挺符合這性價比這仨字的。
動力：動力只能說夠用，起步肉肉的，后期還可以還是右腿倍感的，想激烈駕駛建議個運
操控：
轉向精準，方向盤挺輕的（電子助力的）
油耗：還在磨合期總共跑了三千公里。有一千多公里是高速（沒有超過110公里/小時），大概幾百公里郊區(qū)道路，有七八百公里的市區(qū)道路，表二的綜合油耗是7.5，平均速度是33公里/小時，有一次自己測一箱油平均才5毛6一公里。A4真的很省油和一千的手動擋差不多。
舒適：這很好，有很多人性化設計。
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購買時間2014年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：加長版的A4L，外形挺好看的
缺點：后排空間還可以， 只是后排中間突起，讓乘坐人員大腿 好累。
外觀：屁股看上去顯平庸。不過運用LED燈。又增加了分數(shù)。
內飾：中規(guī)中矩，坐過的乘客不會因為內飾而評論A4L的特別，但是就是這樣的內飾個人覺得比較耐看，低調而不奢華，桃木內飾感覺車子檔次一下子就上來了，不錯
空間：空間對我來說滿意，小車嘛，一般就是坐4個人，天天坐很多人的那是公交車
配置：價位永達奧誠給的也比較給力，比過幾家店最終還是考慮在永達奧誠期間店買
動力：今天一個小普桑超我車，一個地板油直接秒了
操控：
還行，可能因為車較大較長
油耗：開到現(xiàn)在800公里剛過10.9個油。平時上下班要經(jīng)歷上海的早晚高峰，懂的人自然會懂:(延安高架、南北高架、內環(huán)宛平南路段這些老大難問題需要一一攻克，油耗低不了也可以接受。加之一開始研究性能時在40度的烈日下開著空調玩了很久，最高飆到23個油，罪過罪過...最佳紀錄時周日晚跑中環(huán)，20公里全程60-80碼跑下來6.5個油，贊！其實可以4.5，給4有點苛求啦。
舒適：開起來很舒服 軟中有韌
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購買時間2015年08月
購買地點山東 煙臺
裸車價格26.40萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3360公里
綜合評分
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優(yōu)點：品牌和外觀不說A4L的外觀多么犀利，但是絕對耐看久了也不會視覺疲勞。
缺點：配置相對來說太低了，落地近33W的車，彩屏儀表、無鑰匙進入、一鍵啟動、倒車影像、導航等大部分20W左右車都具備的配置A4舒適型都沒有，更別說自動泊車、車道偏離預警，自適應巡航、并線輔助等高科技安全配置了。奧迪主打的科技感在a4舒適型上體現(xiàn)的并不多。
外觀：外觀漂亮 白色的車停在那就是一件藝術品 讓人忍不住多看幾眼 15款換了17寸的輪胎 很有大腳的感覺 同時大燈給人驚艷 果然奧迪是做燈的
內飾：：內飾平淡無奇，所以才不會膩。就是后排座位拆裝不方便。
空間：后排空間很大，小孩能隨意玩耍，后備箱空間也還可以
配置：可以接受
動力：動力充沛
操控：
開平路很順暢，操控性很好，加速后方向盤變重，比較穩(wěn)，不過轉急彎有側偏，總體很舒適
油耗：目前表2是9.5L/100KM，2.0的渦輪車在小城市的擁堵中走走停停，這個成績是很不錯的。偶爾堵車的瞬時油耗會跑到15~16，挺嚇人。
舒適：很好，其實車上了30W，乘坐都是挺舒適的，要想再上個臺階，就得S級或者保姆車了。
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購買時間2015年10月
購買地點福建 福州
裸車價格26.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程27800公里
綜合評分
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優(yōu)點：重要的事情說三遍，舒適性舒適性舒適性，空間超大，一家五口正好一車，也不覺得擁擠，外觀動中帶著沉穩(wěn)，特別喜歡.
缺點：發(fā)動機輕微滲油，機油消耗略大
外觀：不和a5、rs5對比的話 還挺好看 一對比 就………………要外觀沒外觀 要性能沒性能了…剛給媳婦兒換輛車 現(xiàn)在兜里錢不足 忍了…
內飾：做工一流，細節(jié)處理的很好。剛提車的時候味道較重，開窗、太陽曬，敞了一段時間后，好多了。檔把、多媒體系統(tǒng)方便快捷。空間利用率高。
空間：比想象的好很多。比較大特別是后排
配置：LZ提車優(yōu)惠了15個點，4S贈送了全車膜，倒車影像。這個價格能買到四個圈比較滿意。畢竟牌子在那，大品牌老廠家也比較有保證。2015款改動的比較給力，雖然同價格其他品牌有些細節(jié)做得更好，但是還是那句話這個牌子這個空間這個外形這個價格，性價比不錯，推薦購買。
操控：
比雨燕強，路感跟寶馬比還是有差距的
油耗：22000公里總體平均油耗表顯8.9L，杭州市區(qū)一般情況下10左右，高速7.5左右，高速最低的時候開到過6.5，相對于排量比較滿意。
舒適：最終選這車的重要因素之一。
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