一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3105）+1 高大上（1880）+1 四驅(qū)很牛（1776）+1 帥氣（1324）+1 還是挺耐看的（975）+1 乘坐舒適（947）+1 科技配置高（938）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6246）+1 質(zhì)量不好（4430）+1 通過性不好（2620）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1241）+1 售價(jià)太高（584）+1 價(jià)格高配置低（581）+1 輪轂�。�442）+1 腰線散不好看（188）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格25.65萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，時(shí)尚，適合年輕人。而且A4L除了日常自己駕駛外偶爾還能出去應(yīng)酬下。
缺點(diǎn)：操控感覺稍差
外觀：這個(gè)沒挑，要是非挑的話。前進(jìn)氣欄就不能全鍍鉻？光鍍那一圈省多少錢啊親？
內(nèi)飾：一般 不算好也不差
空間：前排還不錯(cuò)，后排的話由于有個(gè)坎，所以后排坐3個(gè)人的話中間那個(gè)人會(huì)不舒服
配置：還湊合，感覺不算太貴。
動(dòng)力：強(qiáng)勁，超車無壓力。。。
操控：
方向盤沒有虛位，轉(zhuǎn)向流暢柔軟，反饋非常好，高速時(shí)轉(zhuǎn)向也很給力，反饋非常靈敏。山路：爬坡沒問題，沖擊力很強(qiáng)。下坡很順暢的，不用多說。彎道很靈敏，指哪打哪。剎車太給力了，有防抱死系統(tǒng)嗎，今天急剎了一次，差一點(diǎn)追尾，幸虧剎車給力呀！懸掛不錯(cuò)，得心應(yīng)手。底盤及懸架：懸掛支撐很好，通過性強(qiáng)，脫困能力沒的說。雨雪泥濘路面：剎車和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)對付濕滑，泥濘，以及冰雪路面都不錯(cuò)。當(dāng)然啦，濕滑和冰雪路面自己開車也很小心的啦！橫向?qū)Ρ龋哼�是喜歡奧迪的，特別舒適的！不太喜歡大眾的車型。
油耗：新手開不出來低油耗
舒適：足以有點(diǎn)單薄加了個(gè)涼墊感覺好多了
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格26.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：奧迪的外觀感覺不容易被淘汰
缺點(diǎn)：有時(shí)候松開剎車，會(huì)有“乓”的一聲，4s說是正常，是卡鉗和剎車片的間隙。
外觀：滿意，喜歡這種造型。
內(nèi)飾：滿意，不喜歡雜亂無章的內(nèi)飾，功能要用的到，方便就行。
空間：本人1.78米，軸距可以，寬度還是欠缺，LP大人說坐在車?yán)锔杏X就一個(gè)字：低！還有點(diǎn)不適應(yīng)。
配置：價(jià)格比日本車高點(diǎn)，但是品牌大點(diǎn)，可以接受
動(dòng)力：個(gè)人不崇尚暴力駕駛，本就想圖個(gè)舒服，要真超個(gè)車提個(gè)速還是沒問題！
操控：
操控整體感覺還行，轉(zhuǎn)向回饋不是特明顯
油耗：油耗挺合理的我在江蘇加95號汽油加滿一箱跑高速可以跑將近1000公里確實(shí)挺省的
舒適：A4主打的強(qiáng)項(xiàng)（個(gè)人見解），確實(shí)不錯(cuò)，就是提速時(shí)候有發(fā)動(dòng)機(jī)的呼嚕聲傳到車?yán)铮悬c(diǎn)小掃興，不過也可以將其理解為“聲浪”，高速120KM/h正常說話沒問題，但是和A6還是有區(qū)別，還有就是遠(yuǎn)近光切換的時(shí)候，有光柵切換時(shí)候的“咯噔”聲，個(gè)人感覺真的是太難聽了，有的車友認(rèn)為是很拉風(fēng)的生音，但我還真不是這么認(rèn)為，哈哈哈，只是自己的見解罷了。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌合適身份不張揚(yáng)，外觀時(shí)尚，幾款同價(jià)位的車試駕感受小4的舒適性真心喜歡！
缺點(diǎn)：啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轟隆響
外觀：滿意，都說漂亮
內(nèi)飾：用料在這個(gè)級別很好了，手感超好
空間：空間足夠用，后排腿部和頭頂空間設(shè)計(jì)的都有凹糟，很不錯(cuò)。
配置：高！就拿日本車來說豐田凱美瑞2.5L、本田雅閣2.4L、曰產(chǎn)天籟、西瑪?shù)戎行秃腺Y車哪種車不要20多萬呀；從品牌、動(dòng)力、操控、油耗、舒適性等…能比得上A4L（35標(biāo)準(zhǔn)型）嗎！
動(dòng)力：起步較慢，提速很猛，動(dòng)力完全用不完，隨叫隨到。
操控：
有人說只有四驅(qū)的奧迪才夠純粹，我不這么認(rèn)為，經(jīng)常會(huì)走一些蜿蜒曲折的盤山公路，前置后驅(qū)的布局依舊非常的穩(wěn)定，入彎出彎感受良好。既不會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度，也不會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的問題，過彎時(shí)精準(zhǔn)無誤是我最直觀的感受。再說說街道上的超車變道，基本上只要確認(rèn)對向車輛不會(huì)有影響，踩下油門加速迅速超越前車迅速并回到原車道，僅僅需要3-4秒鐘的時(shí)間，一氣呵成。
油耗：比較滿意，EA888+CVT的油耗還是比較好的。
舒適：舒適性比較好
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格26.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的話大部分人買這車估計(jì)就是被它的外表而掏腰包的吧（15年五月份提的貌似新c還沒出吧）
缺點(diǎn)：空間有點(diǎn)小，四個(gè)人正好
外觀：我的車是乞丐版，外觀很美，買車嘛，肯定自己要喜歡，我的是白外黑內(nèi)，年輕人都喜歡，也是流行款吧，還有一個(gè)原因就是一旦換車，白外黑內(nèi)也好轉(zhuǎn)手。車燈設(shè)計(jì)：車燈很美，奧迪畢竟是大廠，鋒利的大燈，圓潤的屁股沒得說，就是性感，就是魅惑。但是夜間行駛，大燈不是特別亮，不知道別的車是不是也是如此。做工車漆：外觀設(shè)計(jì)很好，用料很足，漆面很不錯(cuò)。車到手快兩年了，小擦碰過兩三次，到4s店噴的漆簡直太完美了。車身造型：車頭有點(diǎn)中庸，車尾飽滿，線條美麗，相信很多人都和我一個(gè)看法。
內(nèi)飾：用料在這個(gè)級別很好了，手感超好
空間：空間還不錯(cuò), 之前看的是CC, A4L和CC比起來里面的空間還是要大上不少的.
動(dòng)力：動(dòng)力十足，超車杠杠滴。
操控：
很好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
油耗：純市區(qū)12.5左右，可以接受
舒適：操控性舒適性成反比.舒適性還可以吧 .但本身還是喜歡硬一點(diǎn)的懸掛
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.80萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：都說奧迪是燈具廠，這個(gè)不假，最喜歡奧迪的車燈。
缺點(diǎn)：或許級別買的比較低，加速不是那么的滿意，而且車內(nèi)有點(diǎn)小異響，沒有想象中的那么好，空間算很小
外觀：要是在幾年前，外觀一定是好看的沒話說，不過現(xiàn)在說實(shí)在的個(gè)人是有點(diǎn)省美疲勞了···當(dāng)然同時(shí)更加慶幸自己沒買CC了。
內(nèi)飾：不驚艷，耐看，沒有什么突出的科技感，而且不能接藍(lán)牙電話有點(diǎn)郁悶啊
空間：空間差了點(diǎn)
配置：在豪華品牌里算是優(yōu)惠比較大的車型，路上也是街車的感覺。只是標(biāo)準(zhǔn)型不帶皮質(zhì)座椅感覺不是很厚道。
動(dòng)力：180馬力渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，市區(qū)使用綽綽有余，只要給油就能有動(dòng)力。目前還沒有飚速過，但是對于動(dòng)力算是滿意的。
操控：
方向盤輕的發(fā)假.虛位比較大。懸架太特么軟了.開起來像開船忽悠忽悠的.換了18寸輪轂后期打算換避震.開這車就是代步 操控就算了....畢竟車還要載人的。
油耗：綜合路況，我猜應(yīng)該可以維持在7.5-8.5之間。1.6噸的車能有這個(gè)油耗，非常滿意。
舒適：很好，就是新車半年之內(nèi)，氣味比較重，現(xiàn)在好了，沒什么味了。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格27.20萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗和性價(jià)比，雖然性價(jià)比并不是ABB的品牌所追求的，但奧迪A4L在北京的市場上確實(shí)做到了
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒有最不滿意的，內(nèi)飾不夠時(shí)尚吧。導(dǎo)航?jīng)]有仔細(xì)研究，缺點(diǎn)是沒觸摸手寫，全靠MMI旋鈕，尋找目標(biāo)累，還不太習(xí)慣；優(yōu)點(diǎn)是定位比便攜的準(zhǔn)確；在沒衛(wèi)星的情況下陀螺儀還能發(fā)揮作用。以前用便攜的，進(jìn)地庫就沒反應(yīng)了，而現(xiàn)在，在地下2層打方向，地圖還在相應(yīng)旋轉(zhuǎn)——陀螺儀的功勞。3D畫面在本地貌似沒有作用，只是少數(shù)建筑物會(huì)有個(gè)立體圖標(biāo)。
外觀：好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算可以
空間：空間比較讓人滿意，雖然沒有寶馬5系那么大，但至少也很空，后排坐三個(gè)人完全不是問題，而且座椅舒適度不錯(cuò)，后備箱的空間也很大，所以很滿意。
配置：面臨換代，優(yōu)惠很多啊，性價(jià)比很高
動(dòng)力：320牛米還是很牛X的，就是CVT變速箱拖了后腿，總感覺有勁使不出
操控：
懸架有點(diǎn)太軟了，晃晃悠悠像坐船，底盤有點(diǎn)低，刮了幾次了，心疼！
油耗：6.7左右的油耗 還是能讓我滿意的
舒適：懸架偏硬 坐椅也硬�？照{(diào)不錯(cuò)溫度升降很快。隔音效果也還好
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格28.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀看起來很適合年輕人 時(shí)尚時(shí)尚最時(shí)尚
缺點(diǎn)：內(nèi)部空間沒有想象的那么大，尤其是寬度。
外觀：因人而異，街車，耐看
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩。因?yàn)槲沂莿偤每缌?5款的，中控還是老中控的配置。發(fā)動(dòng)機(jī)是15款的。如果15款的中控會(huì)感覺好看點(diǎn)。
空間：最接受不了是后座中間凸，沒發(fā)坐人。
配置：性價(jià)比還是比較高的，乞丐版該有的也都有了。標(biāo)配配置：定速巡航還是比較可以的，多功能方向盤就是看起來美觀，用的時(shí)候不多。選裝配置：沒得選啦，畢竟我的是乞丐版。座椅調(diào)節(jié)有記憶功能就好啦。期待的配置：原車如果自帶隱藏行車記錄儀，停車記錄儀就好了。有一次停車別人劃，雖然停的很規(guī)矩，不知道哪個(gè)壞蛋這么沒有良心，太傷心了。
動(dòng)力：雖是2.0t低功率，但帶動(dòng)1.6噸的裸車游刃有余，超車毫無壓力，高速上稍不注意就上140，撇下激烈駕駛，已很滿意了
操控：
方向感回饋力度很好
油耗：市區(qū)油耗明顯偏高，高速挺滿意的
舒適：標(biāo)配（4S加的原廠真皮）座椅不太舒服，人身工程學(xué)方面做的不好，越坐腰越酸（我腰沒毛病，就是座椅不好）
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格25.40萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方當(dāng)然是小4的外形，非常酷炫，流線無敵了，而且動(dòng)力非常強(qiáng)，飚起速來很猛。
缺點(diǎn)：avt變速箱不安逸，還是dct變速箱牛逼
外觀：雖然不是買的白色，也不是一開始定的柚木棕，但是只想說雄鷹灰真是沉穩(wěn)大氣不容易臟，而且小四這車吧，深色確實(shí)有點(diǎn)顯得小。那天在單位一大姐特意還走上來說我的車顏色好~~~另外，跟同事的2012款舒適并排比了一下，前臉真是更加犀利了~~反正自己的車嘛，娶回家就怎么看怎么喜歡！
內(nèi)飾：有點(diǎn)顯得過時(shí)，相比較C級
空間：空間前排還是不錯(cuò)的，后排沒坐過，不知道，但是據(jù)說感覺也就那樣。。。不過由于平時(shí)都兩個(gè)人坐，感覺應(yīng)該還是夠了。
配置：買車時(shí)應(yīng)該就是沖著這點(diǎn)吧，每款車換代之時(shí)都是降價(jià)高峰期，也就是指標(biāo)到不了那個(gè)期限了，如果到了那個(gè)點(diǎn)再買應(yīng)該最少還能便宜10個(gè)點(diǎn)。
動(dòng)力：也沒對這個(gè)有很高的要求。還可以夠用了
操控：
很容易上手，感覺路感不清晰，高速過彎什么的也沒問題，基本駕駛足夠用。
油耗：這個(gè)就看平時(shí)自己的駕駛習(xí)慣了，我一般九個(gè)油的樣子
舒適：換了大輪舒適性下降
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌，做工，油耗，個(gè)性化定制的18寸輪轂，b&o音響，平底方向盤
缺點(diǎn)：空間，雖然到了中國加了L，但是空間還是稍顯緊湊，前排調(diào)到合適空間，后排就有點(diǎn)可憐了
外觀：就是因?yàn)橥庥^買的
內(nèi)飾：沒真皮，沒后排出風(fēng)口較失望，其他的較滿意。
空間：都很不錯(cuò)后備箱寬度略窄，還有就是后排中間凸起的部分有點(diǎn)高做人的話不太舒服
配置：總體來說都好，反正自己就是喜歡奧迪，雖然我是個(gè)屌絲，喜歡奧迪也是一種態(tài)度。
動(dòng)力：還行
操控：
CVT無級變速，很多人說肉，但我只感到4個(gè)字，平穩(wěn)，順暢。以前開慣了大眾系列的手動(dòng)擋車，基本都是暴力駕駛，掛檔，大油門，加檔，再大油門.....現(xiàn)在有了新車，舍不得那么暴力了，都是輕踩油門，平穩(wěn)前進(jìn)，感到四肢從未有過的舒適，原來駕馭也是可以這樣輕松的。再加上輕巧的電子助力方向盤，簡直感覺到是在浪費(fèi)我一身蠻力....為了這份駕駛的輕松愉快，這份舒心自得，滿分走起。
油耗：純市區(qū)12.5左右，可以接受
舒適：后排我沒怎么坐，但是整體座椅還是不錯(cuò)的，我覺得很舒服。別人也沒反應(yīng)說不好。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格27.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀靚麗時(shí)尚，低調(diào)內(nèi)涵，特別是燈，非常的銳利好看 年輕人看了就喜歡~
缺點(diǎn)：感覺座椅太硬，減震不是很好
外觀：外觀完美，就喜歡他的外觀，才考慮買的啊，大氣，時(shí)尚，線條流暢，不要太好看。
內(nèi)飾：有點(diǎn)老氣啦！畢竟馬上要換代了
空間：空間這個(gè)就不太滿意，后排空間一般，后排中間凸起太寬太高，中間設(shè)計(jì)就不是長期坐人的，靠墊很硬（中央扶手平且還沒有杯架感覺有點(diǎn)掉價(jià)格。），腳也沒地方放。特別是家里有小寶寶在主駕后面安裝了兒童座椅后，后排基本只能坐一個(gè)人，
配置：怎么說呢，個(gè)人感覺小四的性價(jià)比還是比較高的，沒有買小四之前，寶馬3系、奔馳C系、雷克薩伊系列、邁騰、CC、翼虎、凱迪拉克系類等等，太多了，綜合配置考慮加上老婆建議（我買過之后才知道我老婆相當(dāng)喜歡奧迪），最終選擇小四，看來選擇是對的。必須的。滿分。
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)模式加速很不錯(cuò)，至少能帶給沒做過你車的人驚喜。
操控：
非常舒服
油耗：耗油偏高
舒適：偏舒適，開著很舒服，路面不平加上車速較快的話有點(diǎn)坐船的感覺，地盤較矮加上懸掛腳軟走攔路要小心磕底盤。
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