一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3105）+1 高大上（1880）+1 四驅(qū)很牛（1776）+1 帥氣（1324）+1 還是挺耐看的（975）+1 乘坐舒適（947）+1 科技配置高（938）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6246）+1 質(zhì)量不好（4430）+1 通過性不好（2620）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1241）+1 售價(jià)太高（584）+1 價(jià)格高配置低（581）+1 輪轂小（442）+1 腰線散不好看（188）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格24.40萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2222公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車我外觀比較時(shí)尚，內(nèi)飾做工用料較為滿意，在拆車坊中的得分比較高。懸掛的調(diào)教偏向舒適性，駕駛的很輕快悠閑自在，軟硬程度恰合我意，特別過減速帶的時(shí)候很舒服，干脆利落沒有松散感。HOLD功能很好用，CVT變速箱很絲滑順暢，發(fā)力很線性。
外觀：外觀完美，就喜歡他的外觀，才考慮買的啊，大氣，時(shí)尚，線條流暢，不要太好看。
內(nèi)飾：做工精細(xì)這個(gè)有目共睹，用料方面要批評奧迪了，近30萬的車子也不給個(gè)真皮。小氣～真小氣！
空間：本人186，前排頭部空間一圈，后排乘坐稍微頂腿！
配置：首先得看你的買車預(yù)算了，如果是二十萬的預(yù)算，無法談性價(jià)比這樣的詞匯，因?yàn)槟愕倪x擇范圍應(yīng)該不到BBA。如果是超過五十萬以上的預(yù)算，同樣你應(yīng)該往更高端的車系看，或者往更豪華的品牌看。在三十萬到四十萬左右的預(yù)算，這款車絕對是最超值的選擇。BBA里標(biāo)準(zhǔn)三廂轎車的入門，你值得擁有。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力帶t的，不錯(cuò)。
操控：
A4L本就偏向于舒適，整體開起來很輕快，但不適合激烈的去駕駛，但是平時(shí)跑跑郊區(qū)高速還是挺好的。
油耗：非常滿意！�。「呒芎透咚僮畹椭挥�5升��！全市區(qū)大約10升。高速和市區(qū)綜合8.2升。
舒適：舒適性是我最喜歡的一點(diǎn)，軟硬程度適中。沒有A6軟綿綿的感覺，過顛簸路面也沒有非常震的感覺。桌椅也很舒適不喜歡包裹性強(qiáng)的，也不喜歡太軟的座椅。吹空調(diào)也沒有什么太大異味。隔音杠杠的。還有在4S店加的前后座椅加熱感覺也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格24.50萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的有三點(diǎn)：舒適度、加速能力和油耗。該車采用的是彈射起步，所以加速效果很好，油門稍微用力一點(diǎn)會感到明顯的推背感。舒適度也是該車的一大亮點(diǎn)。五連桿式獨(dú)立懸架和梯形連桿式獨(dú)立懸架使得駕乘人員的顛簸感很小，無論是前排還是后排，在過較大的坑的時(shí)候，地面?zhèn)鲗?dǎo)過來的顛簸感并不強(qiáng)烈。駕駛位的座椅設(shè)計(jì)也很滿意，無論是坐直了開還是稍微彎腰，后背和座椅的支撐感良好，長時(shí)間開車也不覺得累。油耗超過預(yù)期，總以為會很高，但只要不狠踩油門和剎車，2.0T的排量跑出6個(gè)多的油耗是很給力的。
缺點(diǎn)：底盤太低�。�！上個(gè)人行道或者是車速過快經(jīng)過下坡，經(jīng)�？牡蕉亲印铀倏傮w偏肉，沒有個(gè)運(yùn)來的強(qiáng)勁！還有就是車內(nèi)噪音相對偏大！后排空間相對偏小，其實(shí)就差了這么10cm
外觀：大氣，漂亮，選的經(jīng)典的白外黑內(nèi)
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體感到簡潔清爽。我是白車灰內(nèi)，感覺普通了一點(diǎn)，但風(fēng)格簡單，還很顯科技感，尤其是中控和檔位操作平臺，包括多功能方向盤，都比較養(yǎng)眼。在自己加了點(diǎn)裝飾后，尤其包了雙色真皮座椅以后，感覺還是很有KTV奢華包廂的感覺，呵呵。
空間：空間其實(shí)很小，
配置：考慮的3系 C200我自認(rèn)為A4L的性價(jià)比最高，將來換車應(yīng)該不會貶值太多吧。
動(dòng)力：加速很快，對于我來講夠用了。
操控：
開船般的感受，如果想要操作，還是得加裝不少東西才行。畢竟工程師把車子已經(jīng)調(diào)校成這樣了，除非自己刷ECU。
油耗：油耗還是比較好
舒適：很舒適，后排無壓力
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1、坐在駕駛室感覺非常好，一切操作也非常容易。2、過了首保以后，S檔加速感覺還是非常爽的。3、整車質(zhì)量達(dá)到1600公斤，感覺還是比較安全穩(wěn)重的。4、說實(shí)在的，奧迪也沒啥特別突出的感覺點(diǎn)，但也沒有特別的缺陷。
缺點(diǎn)：輪轂太小 最起碼也要17吧
外觀：前臉經(jīng)典耐看，大燈犀利無比
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡潔大方，是我喜歡的風(fēng)格，用料很好，使用了大面積的軟性塑料，方向盤手感很好，握著很有感覺，按鍵也是比較舒服的材質(zhì)，黑色內(nèi)飾，座椅是偏棕色的，加了3D座椅套，整體很有科技感。
空間：空間其實(shí)很小，
配置：綜合BBA來說，奧迪A4L性價(jià)比還是很高的。CVT平順的8速變速箱，加速平穩(wěn)有力。奧迪的檔次也在，絕對是一款值得擁有的車，就是低配配置有點(diǎn)低，只能說夠用。
動(dòng)力：平時(shí)d擋，超車s擋，發(fā)泄的時(shí)候用用m擋
操控：
A4的方向大家都說假，我覺得倒是一種調(diào)校風(fēng)格，沒有那么多多余的回饋力，的確很偶爾的，在堵車的時(shí)候，不知道前輪轉(zhuǎn)到什么位置了，但是大多數(shù)情況下，我對A4的方向調(diào)校還是很滿意的，而且適合女司機(jī)，方向盤比較穩(wěn)當(dāng)，不會隨著路面變化傳遞多余的信息，高速也踏實(shí)，指向性也很明確，稍微有點(diǎn)重手，不過我無所謂。大眾奧迪的剎車調(diào)校偏軟，市區(qū)開不錯(cuò)，激烈駕駛就比較心里沒底。
油耗：非常滿意�。。「呒芎透咚僮畹椭挥�5升��！全市區(qū)大約10升。高速和市區(qū)綜合8.2升。
舒適：雖然是織物座椅，但是坐起來很舒服。過顛簸路面的時(shí)候基本上沒感覺。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：奧迪的燈具確實(shí)做的漂亮，品牌比較低調(diào)，比較能夠滿足虛榮心。
缺點(diǎn)：加速慢，偶爾會有一些異響。緊急變道會有拖泥帶水的感覺覺
外觀：最該贊的就是外觀，不多說，無可挑剔！
內(nèi)飾：做工真細(xì)用料厚道科技感一般
空間：我身高178，駕駛時(shí)足夠了，正好合適吧，我不大喜歡空間過大的，副駕駛的位置坐著也是很舒服的。乘坐空間：前排無論是頭部，還是腿部都是很合適的。副駕駛都可以躺著啦。后排也還好啦，正正好好吧，有的人說小，但我覺得可以了，畢竟后排坐人時(shí)候少，后排中間凸起，也不覺得怎樣啦。如果后排可以調(diào)節(jié)座椅幅度就好了，感覺久坐會累的。儲物空間：后備廂空間很大，放東西足夠用啦，這車也不是貨車對不？哈全家出游時(shí)：后排坐三個(gè)人時(shí)會有點(diǎn)點(diǎn)擠啦，但是目前還沒有全家出游喔放行李：后排座椅放倒后，可以放幾個(gè)大箱子，也可以放比較長的桿子或者大面板之類。橫向?qū)Ρ龋簺]比過，也不想比，本人就是奧粉兒，鐵粉兒，就是喜歡奧迪。車身線條很美麗喔！給愛車洗澡澡：每次洗完愛車，在洗車房的閃閃燈光照耀下，我的小白晶瑩剔透，美極了！
配置：性價(jià)比來說還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：目前還沒有開過S擋，我的車加裝的平底方向盤和換擋撥片，等過了首保后再試試，平時(shí)就上下班，對動(dòng)力也沒什么特別的需求。
操控：
對比了下朋友的寶馬來說，懸掛調(diào)教還是偏舒適。過彎速度快的話還是有明顯感覺支撐不夠。。。
油耗：市區(qū)油耗不好 高速平均下來5點(diǎn)多個(gè)油
舒適：不錯(cuò)的，后排前排都不錯(cuò)，換了真皮的座椅，減震稍微感覺有些硬了，有時(shí)過減速坎時(shí)候覺得不是那么太理想
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格26.90萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5112公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，比同事別克的1.4T油耗還低0.2個(gè)，主要在市區(qū)跑
缺點(diǎn)：：剛開3000KM，暫時(shí)未發(fā)現(xiàn)最不滿意的點(diǎn)，夏天的自動(dòng)起停技術(shù)有點(diǎn)不實(shí)用，建議關(guān)閉，倒車后視鏡不能自動(dòng)下翻。座椅包裹性一般，路感還行，不是特別清晰！
外觀：奧迪的前臉一直都非常經(jīng)典，車身流線不錯(cuò)，雖然沒有寶馬、奔馳的張揚(yáng)，但我就是喜歡奧迪的沉穩(wěn)，在加上動(dòng)感的大燈、日行燈和尾燈，就更帥了。
內(nèi)飾：低調(diào)奢華
空間：其實(shí)我個(gè)人比較在乎的是后排空間，畢竟已經(jīng)成家有小孩了。這里我說下一個(gè)小細(xì)節(jié)，小4的前排默認(rèn)腿部空間都要比320li和c200l大很多，所以默認(rèn)下后排會感覺比其他兩臺車小很多。但是我178前排調(diào)整好自己的位置，小4后排腿部2拳4指，320li和c200l大概在3拳。差距就沒有默認(rèn)下看到的那么大了。頭部空間我覺得還是小4相對好些，但是這3個(gè)車都不算好。坐姿是小4最舒服。作為家庭車么。 我最滿意的是凱美瑞，它的后排是無敵的，中間不突起�。�！腿部頭部空間都大。而且座椅寬度大。坐3個(gè)人非常舒服。 很多人認(rèn)為邁騰的后排空間很逆天，是的腿部確實(shí)相當(dāng)大，但是我認(rèn)為邁騰后排如果坐3個(gè)人還沒有小4舒服。 座椅的橫向?qū)挾确浅７浅Ｕ?個(gè)人時(shí)候，中間那個(gè)人根本沒法安心的靠著背坐。
配置：還可以，感覺不算貴
動(dòng)力：還可以，超大部分車沒問題。
操控：
精準(zhǔn)。
油耗：沒的說，小4是同級最省油的了，目前總表油耗顯示10.5，4S點(diǎn)解釋是新車上線檢測會消耗比較多的汽油，讓我第二箱的時(shí)候再看，總之我個(gè)人是很滿意的。
舒適：標(biāo)配16寸，出廠強(qiáng)加18寸，雖然大氣，但是比較顛
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格27.84萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，時(shí)尚，適合年輕人。而且A4L除了日常自己駕駛外偶爾還能出去應(yīng)酬下。
缺點(diǎn)：無奈唯一的缺點(diǎn)就是地盤低，很容易刮底，所以建議選這款車的朋友一定要考慮好經(jīng)常行駛的路面狀況，有條件的有必要做一套底盤裝甲。
外觀：就是因?yàn)橥庥^買的
內(nèi)飾：同樣比3系要精致！
空間：我身高178，駕駛時(shí)足夠了，正好合適吧，我不大喜歡空間過大的，副駕駛的位置坐著也是很舒服的。乘坐空間：前排無論是頭部，還是腿部都是很合適的。副駕駛都可以躺著啦。后排也還好啦，正正好好吧，有的人說小，但我覺得可以了，畢竟后排坐人時(shí)候少，后排中間凸起，也不覺得怎樣啦。如果后排可以調(diào)節(jié)座椅幅度就好了，感覺久坐會累的。儲物空間：后備廂空間很大，放東西足夠用啦，這車也不是貨車對不？哈全家出游時(shí)：后排坐三個(gè)人時(shí)會有點(diǎn)點(diǎn)擠啦，但是目前還沒有全家出游喔放行李：后排座椅放倒后，可以放幾個(gè)大箱子，也可以放比較長的桿子或者大面板之類。橫向?qū)Ρ龋簺]比過，也不想比，本人就是奧粉兒，鐵粉兒，就是喜歡奧迪。車身線條很美麗喔！給愛車洗澡澡：每次洗完愛車，在洗車房的閃閃燈光照耀下，我的小白晶瑩剔透，美極了！
配置：同級別車?yán)锼阕詈玫牧?/span>
動(dòng)力：渦輪介入后強(qiáng)的沒話說，沒有頓挫感 ，沒有遲滯現(xiàn)象
操控：
想到哪里，既到那里
油耗：一般，在2.0T的車?yán)锼闶巧晕⑹∮偷牧耍F(xiàn)在7600公里，差不多9.6個(gè)油，平時(shí)上下班開車有點(diǎn)堵，在環(huán)路勻速80公里/小時(shí)的時(shí)候達(dá)到過5.8個(gè)油，提車時(shí)就換了18寸的輪轂，綜合油耗應(yīng)該會比普通的16、17寸要高一個(gè)油左右
舒適：隔音效果和同級別的銳志比起來要好得多
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀犀利
缺點(diǎn)：底盤有點(diǎn)低不習(xí)慣，還有前排有點(diǎn)緊湊，儀表盤好幾年沒更新?lián)Q代了。
外觀：外觀一般啦，審美疲勞啦，沒有什么優(yōu)點(diǎn)，也沒有什么缺點(diǎn)
內(nèi)飾：：內(nèi)飾還是奧迪的家族式風(fēng)格。真皮方向盤手感極好，簡便易操作的MMI系統(tǒng)，基本上現(xiàn)在已經(jīng)可以盲操作了，按鍵非常的舒服，不硬也不軟。剛剛好，聽銷售顧問說這是經(jīng)過上萬次的比較，最后才調(diào)制號最好的按鍵反饋力度。顯示屏分辨率非常的高。奧迪就是奧迪，內(nèi)飾做工方面挑不出什么不滿意的。至于說新車異味方面？沒什異味？開了也有一陣子，真的沒什么味道�？傊褪菨M意，非常的滿意。奧迪就是奧迪。
空間：空間在這個(gè)級別車子都沒法比哈。
配置：價(jià)格可以說是同級別車型里面最實(shí)惠的，比奔馳要便宜好幾萬了，不過真的沒有奔馳那么豪華，中規(guī)中距，作為一款家用車還是很實(shí)惠的？
動(dòng)力：奧迪A4L依舊使用的是EA888第三代發(fā)動(dòng)機(jī)，排量2.0公升渦輪增壓。原地起步提速的時(shí)候比較緩和，轉(zhuǎn)速在1400-1800轉(zhuǎn)左右，屬于傾注全力打造平順的行車體驗(yàn)，這也符合城市復(fù)雜路況的需求，不會一腳油門起步釀成事故。等速度拉起來之后，大約50碼的速度時(shí)，轉(zhuǎn)速在1200轉(zhuǎn)左右，深踩油門就會感受到澎湃的動(dòng)力不斷涌入。如果是高速公路行車，即使速度達(dá)到120公里/小時(shí)，轉(zhuǎn)速也僅僅在1900轉(zhuǎn)左右，這應(yīng)該是CVT無級變速的功勞。一句話概括，無論是復(fù)雜的城市道路，還是一馬平川的高速公路，A4L都能輕松應(yīng)對。
操控：
一流
油耗：這個(gè)就比較不滿意了，就像上面說的，估計(jì)是第一任不太愛惜，14個(gè)油是不健康的，但愿以后能降下來。
舒適：家用足夠，沒有真皮乘坐舒適性較差
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格26.47萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程520公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：它的低調(diào) 它的內(nèi)涵 它的亦動(dòng)亦靜 能家能商 當(dāng)時(shí)買它就是中了外觀的毒 無懈可擊 CVT舒適性無可挑剔 省油 劇烈駕駛就算啦 愛車之人 怎么會舍得 1500轉(zhuǎn)以后動(dòng)力隨叫隨到 喜歡這種內(nèi)斂但是又個(gè)性十足的品味 像個(gè)紳士 我可以溫文爾雅 但不代表我沒有脾氣 看了很多車 不是太過家用就是太過商務(wù) 不是偏男性就是偏女性 小四不一樣 面面俱到
缺點(diǎn)：剛啟動(dòng)，接近15KM/H的時(shí)候（就是自動(dòng)落鎖的時(shí)候），腳底下有奇怪的感覺，似乎有異響，不能選配全景天窗。買車是在上海開隆買的，估計(jì)在那買車的朋友都體會過他們的服務(wù)，坑到不能再坑，完全無服務(wù)，要不是朋友介紹真心不會在那買，交車時(shí)就洗洗把鑰匙一交就完事了。不過我也無所謂，開了就閃人了，可憐就讓我女兒跟車子來了張合影。
外觀：外觀十分喜歡，很大氣，但又不高調(diào)！特別喜歡LED鐮刀眼等，大愛！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工優(yōu)良 各部件阻尼都不錯(cuò) 除了控制電調(diào)后視鏡的那個(gè)旋鈕 又小又緊
空間：空間算是很寬敞的了，載著四個(gè)大人和我兒子，坐下來沒有不舒適的感覺，后備箱很平整，后排座椅可以放倒也很人性化，拉一下大件物品還是可以勝任的。
配置：裸車27不到 下地30 對3系 C級都有價(jià)格優(yōu)勢
動(dòng)力：加速還是不錯(cuò)的，掛到S擋那個(gè)推背感還是有的�。。�！
操控：
操控不錯(cuò)，指向很精準(zhǔn)，也沒開過幾輛車，方向盤也很好，不重，開起來很輕松，剎車也很靈敏，只要輕輕踩一下就行，反應(yīng)迅速，很有安全感，還有視野很好，這真的很喜歡，以前開過一輛車，都看不到前面的，開起來超級心慌，總感覺要撞到什么的樣子。
油耗：挺滿意的，油耗在自己承受范圍之內(nèi)
舒適：不錯(cuò)
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格27.50萬元
平均油耗1.2L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控靈活，易上手，外觀比較霸氣
缺點(diǎn)：買的標(biāo)準(zhǔn)沒真皮座椅，都這價(jià)格了居然還是16寸。
外觀：奧迪燈具廠，圓潤的尾部，帥氣的前臉
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì) 手感材質(zhì)不錯(cuò)，儀表中控設(shè)計(jì)風(fēng)格很有科技感，車門偶爾會有異響 在容忍范圍之內(nèi)，車內(nèi)異味有點(diǎn)大 散發(fā)了兩個(gè)多月 才逐漸消失了，總體評價(jià) 還行吧。手感材質(zhì)：用料做工很講究 ，手感很好 有質(zhì)感 ，皮質(zhì)包裹的地方也不錯(cuò) 。儀表中控：很有科技感 就是屏幕在大點(diǎn)兒就好了，有的按鍵偏小了 功能分布還算合理。異味異響：偶爾車門里會有異響 其它地方還行，味道嘛放了兩個(gè)多月 才消失的。
空間：偶180cm 75kg，空間還有余地，后排肯定夠用但也算不上寬敞，后備箱挺大 總的來說挺不錯(cuò)~
配置：只能說物有所值
動(dòng)力：2T，三代EA888，比上代快0.3秒，市區(qū)超車提速是夠了，高速也可以一路超車，只要不超速，才首保，還沒拉太高。觀察了下，D檔轉(zhuǎn)速一般很難上2000。我想比0-100的人也不會買A4L了。
操控：
開這車之前我都是開的標(biāo)致408，操控性上我覺得沒408好！并不是因?yàn)槲议_慣了408，理由有如下2點(diǎn)：1，油門，剎車太重，尤其是剎車，前面大約有一點(diǎn)行程完全沒用！然后后面制動(dòng)又太好了，最后的制動(dòng)相當(dāng)重！想要平順停車比較難！2，啟停不好用，408的啟停工作后腳松剎車，只要車子沒后溜，車子不會啟動(dòng)，這解放了腳踩剎車的痛苦，但是A4L一松剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)又啟動(dòng)了，這搞得autohold沒什么用，我都關(guān)了。
油耗：百公里油耗高速6～7個(gè)，一般路面8個(gè)上下，市區(qū)基本爬出10L
舒適：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大 坐在里面深踩油門聲音很大
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格26.30萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：低調(diào)奢華的四個(gè)圈
缺點(diǎn)：底盤低了點(diǎn)，在有坡度的地方倒車油門不好控制
外觀：當(dāng)時(shí)因?yàn)锳4的外形，才有了買車的念頭。后來看了那么多車，也主要是因?yàn)锳4的外形，才最終堅(jiān)持小四，才有機(jī)會去感受它其他的優(yōu)點(diǎn)。LED燈，流氓兔一般的屁股，流線的車身，霸氣的前臉，印證了一句話，愛它，就要愛它的全部，在我眼里外形基本是沒有瑕疵的。非要雞蛋里面挑個(gè)骨頭，或者說是給點(diǎn)什么建議的話，還是希望新車型前臉中網(wǎng)能加個(gè)亮條，像S4一樣，更帥氣。滿分走起
內(nèi)飾：用料和做工都能接受，就是款式有點(diǎn)老了，希望設(shè)計(jì)師別光出新車型的外飾，內(nèi)飾也相對換一下，另外說一下坐后門上鎖車的按鍵質(zhì)量也太差了，我女兒在后座玩耍，用手就把這玩兒給摳下來了，可笑的是摳下來后發(fā)現(xiàn)里面的鎖扣斷了，要更個(gè)更換，這玩意兒是紙糊的嗎？2歲小孩都能搞壞了
空間：坐進(jìn)去很寬敞，腿部都可以伸展開來
配置：算是當(dāng)時(shí)西安買到的超優(yōu)惠的吧
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)很給力，起步有一點(diǎn)點(diǎn)慢，不知道是不是A4都這樣，但是起步一兩秒后迅速就會爆發(fā)，高速超車，市內(nèi)超車很痛快，沒有頓挫感，很流暢。加速表現(xiàn)：加速?zèng)]問題，狠狠踩一下，小白也會怒吼，三千轉(zhuǎn)已經(jīng)很飚了，推背感也很強(qiáng)烈，很滿意。動(dòng)力平順性：起步有一些頓挫，就是一瞬間，而后馬上就會很流暢，一直都會很流暢。跑高速：變速箱匹配得很好，120定速巡航轉(zhuǎn)速也就在1700左右吧，沒超過2000，狠踩一下，也會飛出去。
操控：
方向盤略緊，尤其轉(zhuǎn)彎的時(shí)候
油耗：很低了已經(jīng)，比較滿意的。如果勻速80左右的話只有5-6個(gè)油左右，對于2.0t的來說真的是很完美的了
舒適：感覺比教練車舒服多了，吼吼~比同事的小長城也要好很多~
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