一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3105）+1 高大上（1880）+1 四驅(qū)很牛（1776）+1 帥氣（1324）+1 還是挺耐看的（975）+1 乘坐舒適（947）+1 科技配置高（938）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6247）+1 質(zhì)量不好（4430）+1 通過(guò)性不好（2620）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1241）+1 售價(jià)太高（584）+1 價(jià)格高配置低（581）+1 輪轂�。�442）+1 腰線散不好看（188）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格31.29萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程18600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：時(shí)速50不開空調(diào)5.8個(gè)油
缺點(diǎn)：每次剎車時(shí)，的車片噪音。
外觀：中控空間太小了，前面放個(gè)小包的位置都感覺沒有
內(nèi)飾：8速CVT削弱了加速時(shí)的推背感，不通過(guò)觀察速度表和轉(zhuǎn)速表很難證明你已經(jīng)全油門加速了，在D檔加速時(shí)也完全沒有換擋的頓挫感。這一點(diǎn)對(duì)于追求動(dòng)力的我難免有些遺憾
空間：改裝18寸輪胎輪轂后，表現(xiàn)很出色
配置：：目前磨合期12.5L，逐步下降中。
動(dòng)力：一般
操控：
非常漂亮，大愛
油耗：客觀的說(shuō)，a4的內(nèi)飾不錯(cuò)的，只不過(guò)樣子老了
舒適：由于現(xiàn)在優(yōu)惠比較大，還是挺高的性價(jià)比
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：時(shí)尚的外觀、年輕人的首先
缺點(diǎn)：最不滿意的只能說(shuō)奧迪車的性價(jià)比太差了，售后偏貴，比奔馳便宜，比寶馬貴。
外觀：很舒服
內(nèi)飾：TFSI+CVT應(yīng)該說(shuō)是更注重舒適性的，對(duì)動(dòng)力的要求并不是非常高。在實(shí)際使用中，只要不是一場(chǎng)激烈的駕駛風(fēng)格，動(dòng)力絕對(duì)的夠用，甚至綽綽有余，超車、起步等等，動(dòng)力隨叫隨到。
空間：一般般吧
配置：高速7個(gè)油，市區(qū)沒算過(guò)，反正開空調(diào)油表掉的很快，和油箱小有直接關(guān)系。
動(dòng)力：風(fēng)噪低，座椅沒有日系的椅子軟，但是也很舒服了；后懸架非常適合家用，很有面子，好像在坐船。忽悠忽悠的
操控：
做工上佳，科技感強(qiáng)！
油耗：感覺滿意，儀表盤再現(xiàn)代些會(huì)更好
舒適：個(gè)人覺得性價(jià)比還是比較高的。30W左右的價(jià)格能入手還是很不錯(cuò)的了。
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油
缺點(diǎn)：保養(yǎng)比較貴
外觀：空間對(duì)于我們這種173左右的人來(lái)說(shuō)，那是相當(dāng)夠大，后排4個(gè)人其實(shí)都還是木有問(wèn)題的。
內(nèi)飾：因?yàn)橹伴_的是2.0L的桑塔納手動(dòng)的，2.0T對(duì)于我來(lái)說(shuō)特別給力。呵呵
空間：不錯(cuò)，特別轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺很好
配置：比預(yù)計(jì)高了點(diǎn)，市區(qū)堵車差不多12個(gè)左右，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)還是不錯(cuò)的，對(duì)油耗還是有幫助的，只怕市區(qū)常常堵車，擔(dān)心會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有損耗，建議擁堵情況下還是不要用，高速巡航系統(tǒng)很方便，也很省油，百里差不多6,7個(gè)左右
動(dòng)力：A4本身就是運(yùn)動(dòng)性轎車，即使加長(zhǎng)、避震條件偏軟，但是舒適性還是沒法跟商務(wù)型車比的，總體還OK
操控：
個(gè)人感覺還不錯(cuò)，是自己喜歡的一輛車，特別是金色和白色，都不錯(cuò)，第一感覺很上眼
油耗：內(nèi)室科技感不錯(cuò)
舒適：這個(gè)價(jià)格這個(gè)車性價(jià)比就不說(shuō)了
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.50萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油
缺點(diǎn)：變速箱激情不足，如果能標(biāo)配雙離合就好了
外觀：1.8的身高在開，比起跑車和緊湊型的空間還是夠用的，包括自己開和家用。但比比A6、5系、SUV的話空間就太狹隘了。
內(nèi)飾：開始以為這款車的主要風(fēng)格不是在動(dòng)力上，而是在舒適上。不過(guò)在使用了一千多公里后，我對(duì)它的動(dòng)力也很滿意。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力確實(shí)很足，性能比較強(qiáng)勁，動(dòng)力輸出也很平順，想超車時(shí)，直接上S擋，轉(zhuǎn)速立馬升到6000轉(zhuǎn)，推背感很強(qiáng)，那種瞬間的提速感很給力。
空間：很舒服，比之前的邁騰更精準(zhǔn)些
配置：油耗表現(xiàn)，隨著一年的記錄，現(xiàn)在的油耗在10.6L/100KM，很滿意。
動(dòng)力：后排舒適性比前排好
操控：
漂亮，我買的雄鷹灰的，但還是覺得白色的最好看。
油耗：內(nèi)飾做工有待提高，總體讓人滿意。中控的布置讓人坐進(jìn)去很有科技感。
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格32.18萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，外形比較耐看
缺點(diǎn)：低俗頓挫，座椅過(guò)硬導(dǎo)致舒適性差，倒車無(wú)力且延時(shí)過(guò)長(zhǎng)！
外觀：大氣
內(nèi)飾：同級(jí)別中科技感比較強(qiáng)
空間：對(duì)的起這個(gè)L
配置：總的來(lái)說(shuō) 這個(gè)級(jí)別 這個(gè)價(jià)位 性價(jià)比 綜合情況來(lái)說(shuō) 還是相比寶馬3差那么一點(diǎn)點(diǎn)，只是內(nèi)飾科技含量看起來(lái)高點(diǎn)而已
動(dòng)力：2.0的TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很強(qiáng)勁，起步雖然肉點(diǎn)，但是這也是單增壓車的通病，在1500轉(zhuǎn)以前渦輪沒介入時(shí)較肉，單1500轉(zhuǎn)以后，渦輪介入，動(dòng)力澎湃而來(lái)，超車時(shí)隨叫隨到，直接導(dǎo)致經(jīng)常開小四的老婆現(xiàn)在開車比我還快。
操控：
電子助力方向盤所以要打圈數(shù)比較多，不是很方便判斷
油耗：都說(shuō)省油，身邊的人也開著省油，就是我腳法太狠，
舒適：舒適性實(shí)在一般，不像天籟那么舒服，像坐在沙發(fā)上一樣，不過(guò)也因?yàn)檫@樣所以運(yùn)動(dòng)
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：實(shí)用性很高，各項(xiàng)水平都還好，沒有明顯缺點(diǎn)
缺點(diǎn)：CVT變速箱缺點(diǎn)大于優(yōu)點(diǎn)
外觀：黑外灰內(nèi)，遠(yuǎn)看很像A6，大氣穩(wěn)重，而且A4L黑色保有量低。
內(nèi)飾：用料很好
空間：前排空間對(duì)我而言絕對(duì)OK了，個(gè)子181cm,沒有任何的局促感，還是不錯(cuò)的。后排基本沒人坐，所以沒什么發(fā)言權(quán)，儲(chǔ)物空間挺足的，上次放了一個(gè)儲(chǔ)物盒，一個(gè)旅行箱，一個(gè)手提包一個(gè)雙肩包，還有剩余空間.
配置：性價(jià)比的話和國(guó)外的價(jià)格，以及綜合考慮性價(jià)比中上偏高。
動(dòng)力：.....起步不肉，完全足夠，目前還沒試S檔（傳說(shuō)中的超車檔）
操控：
5分。方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)；行車路感明確；懸掛適中，能感覺到德國(guó)車硬朗氣質(zhì)的同時(shí)也沒有降低舒適性；充分考慮駕駛者感受而設(shè)計(jì)的其他功能，人性化程度非常高。
油耗：市區(qū)油耗不是很滿意 都是14個(gè)+，起步的瞬間油耗也很高，車子重，沒辦法。高速巡航的油耗很滿意的說(shuō)，都是7-8個(gè)，對(duì)于這個(gè)動(dòng)力算是省油的啦，希望過(guò)了磨合期以后城市油耗能有所下降就好了。
舒適：真心舒適
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：是奧迪這個(gè)品牌，還有出色的做工，外觀運(yùn)動(dòng)，時(shí)尚。
缺點(diǎn)：倒車太肉
外觀：很是漂亮！
內(nèi)飾：做工沒的說(shuō)‘配的上這個(gè)品牌
空間：因?yàn)楸救?85身高 所以坐在我后面的人會(huì)覺得空間有點(diǎn)小 副駕位置及其后方都還好 后排空調(diào)出風(fēng)口延伸是凸起的 所以后排如果坐三個(gè)人 中間的人會(huì)比較難受
配置：優(yōu)惠之后性價(jià)比還不錯(cuò)，配置應(yīng)該再豐富些，例如駕駛模式選擇。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，就是起步肉，開起來(lái)后動(dòng)力十足，超車什么的都很有自信
操控：
適中
油耗：我覺得很省油城市路段表現(xiàn)：城市一般8升足夠了，只要不堵車還是很省油的，自動(dòng)啟停雞肋高速路段表現(xiàn)：100大概6出頭，120將近7吧，冬天油耗會(huì)增加很多，大概多一升到兩升
舒適：整體還不錯(cuò)，媽媽本來(lái)是有點(diǎn)暈車的，坐這個(gè)車沒有說(shuō)很難受。
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：算是品牌知名度吧，還有就是外形也不錯(cuò)，超車有信心，
缺點(diǎn)：新車車內(nèi)氣味較大，開門熄火有些不方便，剛起步油門有聲音且有反彈的感覺。
外觀：外觀漂亮的沒的說(shuō)
內(nèi)飾：當(dāng)初考慮Q5和A4L的時(shí)候，就是喜歡A4L的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，感覺渾然天成，看哪都順眼。
空間：空間完全滿足日常所有需求，平時(shí)主要用于上下班，當(dāng)家人限行時(shí)接送家人，周末出去近郊游看著老婆和孩子在后排享受2869mm軸距帶來(lái)的空間，心里甜甜的。
配置：總體性價(jià)比還是不錯(cuò)的，不到40萬(wàn)的車子，面子有了，外觀有了，內(nèi)飾有了，動(dòng)力有了，舒適度跑長(zhǎng)途也不錯(cuò)，忽略小問(wèn)題還是非常好的一款車！
動(dòng)力：夠用，同等價(jià)位的車子動(dòng)力都在180之上，新出的蒙迪歐都245了！
操控：
一般
油耗：cvt變速箱，油耗控制的很好
舒適：椅子好像不是特別舒服，不知道是我沒調(diào)整到位還是如何的
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格33.60萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2016公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：算是品牌知名度吧，還有就是外形也不錯(cuò)，超車有信心，
外觀：外觀我還是比較喜歡的
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般般吧，這個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)沿用了很久
空間：非常滿意，對(duì)于我178，體重83的人來(lái)說(shuō)足夠了，后排空間還是不錯(cuò)的，沒有顯得那么小
配置：因?yàn)槲业氖呛w免稅車，還免購(gòu)置稅，全部下來(lái)33W以內(nèi)，當(dāng)然很高很高，不過(guò)沒有可比性
動(dòng)力：35TFSI，CVT的鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)，省油，作為普通老百姓的我上上班，上上街，油耗是第一位的，城市鄉(xiāng)鎮(zhèn)上速度也起不來(lái)，夠用。
操控：
操控很滿意，方向盤很輕，都是電子助力的功勞吧，指向性還算明確，反正以前也沒開過(guò)什么好車，沒什么可比性，感覺這已經(jīng)沒什么不滿意的了。
油耗：這個(gè)倒是在我猜想里面！
舒適：很舒適，適合乘坐，座椅包裹性很好，皮質(zhì)精致
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格35.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：挺省油，外觀超級(jí)贊，奧迪的燈太漂亮了啊，可以說(shuō)是迷人，勾魂的led大燈真是給力，而且外形也是非常的符合咱中國(guó)人的審美。
缺點(diǎn)：還未發(fā)現(xiàn)呢，要說(shuō)不滿意的，也就是黑內(nèi)飾太怕臟了。白色的外表也很怕臟。沒車庫(kù)，停樓下經(jīng)常有小鳥的便便落車上。
外觀：外觀沒的說(shuō)了，能最終吸引我買這個(gè)車，一是品牌影響，二就是外觀了。奧迪的車，有兩大特色：一是前進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)，都是大面積進(jìn)氣格柵，看著非常的大氣、霸氣；二是日間行車燈，奧迪車系的日間行車燈可以說(shuō)獨(dú)樹一幟，在街上跑著，鶴立雞群的感覺，識(shí)別率極高。而且奧迪的日行燈一直引領(lǐng)者整個(gè)車界的潮流！這項(xiàng)絕對(duì)的滿分！
內(nèi)飾：比較精致吧，不過(guò)曾經(jīng)很喜歡S60，我更喜歡那種簡(jiǎn)約和精致的感覺；A4沒有那種沉淀下來(lái)的貴族氣質(zhì)；
空間：還行吧，比不上同級(jí)許多合資車對(duì)手，還有就是前排座椅不舒服，大腿位置很難受，本人1.75M.。用到現(xiàn)在還沒調(diào)出一個(gè)合適自己的姿勢(shì)。。
配置：豪華車談性價(jià)比無(wú)非是在豪華品牌中對(duì)比，但是豪華品牌其實(shí)最缺的就是性價(jià)比，當(dāng)年30萬(wàn)能買到性價(jià)比最高的車絕對(duì)沒有BBA或者其他豪華品牌，所以性價(jià)比一般，在BBA中還算好的，寶馬內(nèi)飾不能忍，奔馳當(dāng)年的C級(jí)沒法看~奧迪還是中庸的，性價(jià)比相對(duì)高一點(diǎn)。
動(dòng)力：5分。對(duì)于開車比較溫柔的我來(lái)說(shuō)D檔滿足日常需求，S檔暴力駕駛動(dòng)力充足。倒車太肉，對(duì)新手來(lái)講有一定壓力。
操控：
操控只玩意也是仁者見仁的吧 我覺得開著沒什么不好 除了過(guò)彎有點(diǎn)指向不明確 可能是因?yàn)檐嚿黹L(zhǎng) 其他真沒什么不好
油耗：我在上海市區(qū)內(nèi)環(huán)高架最低開出過(guò)5.5L/100KM 還不是高速...平時(shí)在8-9左右..
舒適：舒適性就只能說(shuō)湊合
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