一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2013年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格32.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：每次走在路上看到迷人的鐮刀燈，不由自主的多看兩眼！
缺點：沒全景天窗。現在的天窗真的很小
外觀：當初猶豫在寶馬320Li，CC，還有邁騰上，最后看下來還是覺得奧迪A4L漂亮，最吸引我的地方就是奧迪的前后車燈，除了保時捷找不到比它在好看的車燈了！當然這是個人觀點！
內飾：技術款科技感強，內部裝飾經典細膩，音響效果不錯，MMI科技感強，缺點是導航不能觸控用手寫
空間：還可以，算中級車里較舒適的空間了
配置：個人感覺A4的性價比是最高的，在3系,C級當中，這個價位的配置是最高的，大部分設計都比較人性化
動力：動力很夠用，倒車時不是很給力，總感覺倒車和不走一樣，所以帶車時總是要踩下油門，會一竄一竄的。
操控：
方向盤直徑很小，剛開始不習慣，用了一段時間之后明白了，因為轉向巨輕，沒必要用大方向盤。轉向過程中勉強算得上及時，但是離指“哪兒打哪兒”還差了相當一大段距離……只能說夠用
油耗：在同等動力水平的車型中應該算是比較低的了，我基本上主要是上班通勤，市區(qū)路開空調9.8， “ 燒”機油確實是有那么回事，我去首保的時候，行車電腦顯示機油量到了中間位置，新車時是滿格的。這個應該是渦輪增壓發(fā)動機的通病吧，只是消耗多少的問題。
舒適：懸掛較軟，舒適性較高
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購買時間2013年09月
購買地點福建 廈門
裸車價格34.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：每次走在路上看到迷人的鐮刀燈，不由自主的多看兩眼！
缺點：整車基本都很滿意,一定要說有不滿意的地方的話就是后排空間沒有想象中大,后排出風口下面凸起的地方不是很方便
外觀：外觀我還是比較喜歡的
內飾：做工精細
空間：A4L的空間個人感覺很寬敞，車子從外面看不算很大，但2869mm的軸距在那擺著呢，車里的空間確實不小，我習慣的開車坐姿調好座椅之后，前排空間剛好，后排位子的腿部空間還有很大的富裕。至于后排空間，只要不是那種又高又很壯的人坐，就不會有任何的擁擠感，頭部空間也是一樣。儲物空間的設計非常合理，車門位置放兩瓶飲料剛剛好，前排和后排的中央扶手箱高度很恰當，里面裝東西的空間也不小。后備箱空間在同級別車型里屬于比較大的，全家旅游的東西都能裝下。
配置：性價比這個問題因人而異，個人認為你追求了配置就不要想什么性價比了，低配的性價比不錯，今年更不錯，想著心里冷了半截！
動力：欠缺激情，提速總有點延遲感
操控：
新手買的第一輛車，開過的車不多，感覺很舒服。
油耗：油耗非常滿意，本人上海最堵的路上下班，所以均耗高，平時跑城市和高架，油耗基本在8~9左右
舒適：因為輪胎是固特異的，所以感覺有一點偏硬，氣壓降低至2.5以后，感覺還是不錯的。偶爾作為商務用途，還是可以勝任的。
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購買時間2012年10月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格32.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程29999公里
綜合評分
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優(yōu)點：鐮刀眼
缺點：主駕駛車門開啟就熄火，自動啟停不能默認關閉，自動駐車不能默認開啟，很多使用功能比如藍牙，日行燈開關還要刷隱藏才能實現控制
外觀：絕對的滿意~~10分的話，給8分，扣一分排氣，再扣一分中網，后期改裝肯定會是10分！
內飾：做工細膩 細節(jié)到位
空間：相比老款較大，前后空間都很大，很滿意。
配置：挺高的
動力：技術先進，動力輸出充足，起步穩(wěn)，提速表現比較不錯，感覺起步有點肉，但加踩油門提速平穩(wěn)，制動能力和制動穩(wěn)定性都不錯，總體感覺良好。
操控：
這車開起來很舒服，起步時候轉向稍微有點沉，走起來就會好很多。個人覺得A4L是操控與舒適結合最好的車。轉向精準，路感反饋也比較適中。CVT變速器貌似能夠熟悉我的駕駛習慣，開這段時間感覺它的換擋時機更加流暢了，符合我需求。
油耗：非常省油
舒適：地盤確實舒適，但是后排座椅比較立，長途坐后排比較累
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購買時間2013年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格36.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6256公里
綜合評分
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優(yōu)點：拉轟的外形，犀利的大燈，科技感十足的內飾。
缺點：倒車需要給油才能走，不過個人認為倒車也確實需要慢，這點仁政見仁智者見智。第二是不開空調，關閉車窗在-5度外界溫度下開車，后玻璃會起霧，不知是否我的車密封太好，但是開了暖氣很快就消失，開暖氣開車我會頭疼。（開人和車都會，個人特質，僅供參考，呵呵）
外觀：很耐看，屁屁很性感比A6好看多了，A6看上去有點不協調。
內飾：傳統的奧迪內飾風格，個人感覺一般，MMI是亮點，功能強大也很好用。中控臺有時會有異響
空間：比較滿意
動力：動力平順，尤其起步后再加速超車動力強勁。
操控：
很拉風 是我開的所有車里最好的 高速轉彎毫無壓力 指向明確 有人車合一的感覺 哈哈 很是自信城市擁堵 用著很順手 隨便插超 都無壓力
油耗：非常給力，百公里油耗9個多，很是意外，2.0T動力這種油耗不錯了。
舒適：車內隔音做的不錯，但是座椅偏硬，坐久了還是不太舒適，音響系統也不錯，當然土豪必須選上B&O這套音響，無論聲場還是效果都不是原車的音響能比擬的。
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購買時間2013年07月
購買地點河北 石家莊
裸車價格28.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7700公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意它的地方有幾點：1，它的避震，開起來軟軟的，跟一百多萬的車坐起來沒什么區(qū)別，那種軟綿綿彈彈的感覺真不能形容得出來。2，排量2.0T油耗一點不高，平時開車很斯文，勻速情況下市區(qū)儀表臺顯示7個這樣，高速定速5到6個，真看不出是2.0 的車。3，外觀非常大氣，開出去很有面子。
缺點：最不滿意的地方應該算是買的時候買貴了，當時買車的時候說非要選裝，然后選裝滿八萬可以車身價再便宜兩萬，我總覺得有一種綁定消費的感覺，而且注意是一定需要選裝，我非常納悶。也有可能是那會好像我這個是第一批13款的A4L，新車換代馬上去買我覺得非常不明智。但是不知道4S的人是不是安慰我來著，居然和我說第一批質量最好，他們懂..然后就是保養(yǎng)..保養(yǎng)我覺得好貴啊,每一次都是3000左右...就剛開始1-2次有過什么1500左右的,往后沒有少于2000的,都是2500左右,這個有點無法接受..總覺得貴了點.但是我很愛護我的車,都是定期4S保養(yǎng)的.......有點累養(yǎng)起來.上次5萬公里換變速箱油什么的..一次保養(yǎng)接近6000...當時不舍我的毛爺爺好久好久...都被這小禿驢吃了...還有就是那會剛畢業(yè)開家里的1.6L的速騰..試駕A4L銷售讓我掛S檔,我一下子覺得這才是車,但是后來入手又和我說一直開S檔變速箱容易壞...我該咋說呢..買車前為什么不告訴我呢....
外觀：空間對于正常上下班代步的人來說足夠了，后排空間還行，本人1米8，坐下來大概離前排有半拳的距離。
內飾：沒的挑，2T的車想想就已經知道他的動力十足了。
空間：以前一直以為只有手動擋才具有操控樂趣，只有真正開到奧迪的時候才知道，自動擋也相當的超爽感覺。
配置：最滿意的一點
動力：懸掛比較軟，因此乘坐舒適性很好，顛簸路段也不是很強烈，不過個人喜好懸掛偏硬的車，感覺比較厚重，懸掛一軟會讓人感覺有些飄。真皮座椅稍微有些硬，換上了坐墊感覺好很多。
操控：
沒的說，犀利……
油耗：內飾做工還算是可以，但是跟現在的新3系比，也半斤八兩吧
舒適：優(yōu)惠幅度挺大的。來過奔馳的C200L.開起來沒有A4L的沉穩(wěn)感覺
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購買時間2014年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格28.63萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3152公里
綜合評分
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優(yōu)點：那四個圈吧
缺點：倒車要加油
外觀：一般
內飾：2.0t 132千瓦的小功率版，320扭矩的調效，使得起步速度表現良好，但中速和尾速欠佳，甚至可以說是肉了一點，但相對CVT8速變速箱，a4l的加速是平穩(wěn)，流暢！
空間：操控只能說是中庸吧 不過中庸未必不是好事兒 就是可以說是很好開的一款車 變線超車的時候 如果速度快了 側向支撐確實不是很強 但是現在定位和德國A4不同 開始偏向于買菜車了 不過還是可以接受的
配置：估計肯定比我原先領馭省油
動力：座椅的腰部包裹性不大強,顯得有點寬,座椅運動性有點偏弱.
操控：
喜歡小四的人就很喜歡，不喜歡的人認為太單調了，我覺得小四給人沉穩(wěn)有靈動的感覺，特別是晴天停在樹下那種感覺超贊。
油耗：做工很精細 用料也比雙B車型厚道啊 特別是帶有MMI系統的技術和豪華型啊 當初沒上技術型現在腸子都悔青了
舒適：性價比我覺得是同級別車子里面算佼佼者，無論是外觀，內飾，車輛配置，油耗等諸多方面都是有優(yōu)勢的。
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購買時間2012年07月
購買地點河南 許昌
裸車價格28.60萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程19300公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間不錯，大氣 油耗也不錯 市區(qū)內環(huán)最低開過4.8L/100km 有圖為證
缺點：倒車比較肉，需要輕點油門。（不安全）
外觀：一般吧 同類車里面也算可以了，滿意····
內飾：刷個程序就打滑，不刷程序誰都超不過
空間：操控性一般吧，1w-2W公里時出現了轉動方向盤時有咯咯響聲，好像里面有空隙，2保時在4S弄好，沒多久又不行，上個月3保又在4S弄好了，正在觀察中。。。希望沒事了，已經兩年過保修期了
配置：比較滿意，一塊一公里，無論用什么方法開，哈哈
動力：只要開車不沖，油門掌控好一些，不要一腳油門一腳剎車，舒適性還是蠻不錯的，空間也基本夠，好評喲~
操控：
大氣上檔次，也比較耐看，特別那四個圈，比較吸引人
油耗：我選的是灰內灰外的，自己覺得比黑內好看，儀表盤做工，用料都很滿意，就是座椅不是很貼合，車內的置物的地方太少。車頂的內飾顏色太淺，特別容易臟，對這點還是得提提意見的
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購買時間2012年07月
購買地點江蘇 南通
裸車價格34.80萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程15058公里
綜合評分
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優(yōu)點：淚眼
缺點：車內有異響
外觀：本人178CM，對我來說空間已經夠了，后排空間比前排更有優(yōu)勢，在同級別車中算比較好的了。后備箱也還好，日常夠用了，但不建議長時間放滿，增加油耗而且影響動力。
內飾：市區(qū)足夠 也還行
空間：還可以 很好·感覺路感很強
配置：CVT比較省油
動力：之前沒有更換原廠18寸大腳的時候，乘坐感確實很舒服，舒適度比三系要好，沒有奔馳好，介于二者之間；換完大腳之后，40的扁平比遇到爛路只能是忍著走了。。。走爛路的時候車內無異響，奧迪的裝配工藝還是值得肯定的。
操控：
屬于同級別車里一見鐘情型，新13款的設計更是凸顯科技領先。
油耗：可以的 很實用··黑色太容易臟我著迷的是 18大腳和淚眼·哈哈
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購買時間2012年01月
購買地點福建 泉州
裸車價格29.10萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前行駛將近20000公里，沒發(fā)現異常情況，質量應該比較好。
缺點：離地間隙低，懸掛太軟，過高一些的減速帶一顛就容易托底。懸掛軟挺舒適，但開起來確實有些難受。
外觀：內部空間還是可以的，一般家用完全可以滿足了，后排座椅放下還是能放點大件物品的
內飾：動力20碼之后還是不錯的
空間：不錯
配置：最滿意的一點。郊區(qū)只有6左右百公里
動力：舒適性很好， 噪音抑制非常到位
操控：
比較滿意
油耗：做工細膩，不粗糙，考慮很周全，金屬材質的線條搭配的也很有質感，在高檔的內飾也不過如此了，完美的電動坐椅也是我喜歡的。
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購買時間2012年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格30.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：品牌服務還是不錯的，當時同級別中動力與油耗兼顧
缺點：低配配置太低，操控一般
外觀：在這個價位中 差不多的品牌 這個等級中 還是比較滿意的 出行便捷 停車方便 特別是后備箱座位可以連通 放東西著實很方便
內飾：基本符合我的要求，雖然不能跟表弟的英菲尼迪G37比，但是小有的推背感在市區(qū)已經足矣。CVT的變速箱換擋確實無頓挫，不管唯一美中不足的是，個人感覺掛倒檔的時候2秒之內沒反應，可能之前開加力的本田上午習慣了，不管這樣也好，安全。
空間：非常好，超出預期
配置：油耗真的是非常滿意 目前一直是看電腦的油耗，平均油耗8.x，跑高速時候5.x/100KM很平常啦
動力：前排較好，電動座椅，后排乘坐感受較差，長時間坐著難受。上100左右，風噪也很大
操控：
經典一代led，無敵，非常喜歡
油耗：內飾方面很滿意，當時沒訂到黑內現在感覺反而是種緣分，灰色的儀表盤更耐看。
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